abeluco

Será casualidad pero las dos cosas que compre a la vez y que me han fallado se las compre a "cimbek58".

Veo que has tenido el mismo fallo que yo tuve DOS VECES: compré dos módulos BT que estaban mal, y uno de ellos, precisamente, al mismo vendedor que tu: "cimbek58". Si entras en sus valoraciones, verás, que yo le di un voto negativo por este motivo.

Creo que no te queda más alternativa que intentar comprar otro módulo. Si lo haces, te sugiero que hagas lo mismo que yo hice al final: escoger un vendedor que admita devoluciones, y preguntarle antes de comprar si te asegura que admitirá la devolución si el producto no funciona.

Hola, que envidia me das. Solo una pregunta gabarta tu tenias cargador de cd antes o solo tenias el de un solo disco. Yo tambien fui al conce pero es que a mi no me aparece el cd en el mmi . Era tu caso o a ti si te aparecia.

Un saludo.

 

Hola Chotapulga, yo tengo un cd de uno sólo que actua como head unit, por lo que no puedo quitarlo y sustituirlo por uno que lea mp3 asi como así, una de las soluciones que me dieron era la de poner un cargador adicional sin quitar el primero. una vez conectado como nos dijeron en el post y pulsando las teclas del MMI como nos dijo Abeluco, car pulsado y despues setup+return durante 5 segundos aparece todo lo que está en el coche conectado. Ademas con el cable wag en media player 1 me aparece mi radiocd original y en mediaplayer 2 aparece el cargador, no sé si te he ayudado algo, si necesitas algo estoy por aquí.

 

 

Me alegro por ti gabartha que por fin tienes todo funcionando.

 

La envidia me das, ya que a mi me cobraron el doble por hacer el mismo trabajo de liberar componentes.

 

A disfrutar del MP3.

 

SaLu2.

 

Pues nada!!! viajecito a Jaén y nos vamos pa Úbeda, jajajaja

 

 

¡Enhorabuena! y que lo disfrutes.

 

Muchas gracias, sabes que sin tu ayuda no lo hubiera hecho, te debo una birra o un riberita

Con todo gusto; para eso estamos.

Me alegro por ti gabartha que por fin tienes todo funcionando.

 

La envidia me das, ya que a mi me cobraron el doble por hacer el mismo trabajo de liberar componentes.

 

A disfrutar del MP3.

 

SaLu2.

¡Enhorabuena! y que lo disfrutes.

Está genial.

Pero supongo que necesitas la Unit Head con entrada FBAS ¿no? ¿Cuál es el código de esa unidad? ¿Se puede remplazar la normal sin más?

Hoy he instalado el navegador en el coche.

Lo compré en eBay. Todo perfecto.

Pero tengo una duda: ¿Cuál es la última versión del SoftWare del Navegador?

No me refiero al disco con los mapas, (tengo el disco actualizado de 2010) sino al software del dispositivo.

Adjunto foto con los datos de la pantalla de configuración correspondiente al navegador.

Como veréis, el SW que tiene cargado es la versión 1060, de fecha 07-08-08.

¿Alguien sabe si hay alguna versión posterior?

Pues yo creo que ahora sí deben encontrarlo para darlo de alta. Ya me dirás si al final consigues que todo funcione.

Yo tengo MMI High, así que no sé si será igual con el tuyo, pero yo entro así:

1. Doy la tecla CAR, para que se active el menú car.

2. Después, aprieto la tecla SETUP, y sin soltarla, aprieto la tecla RETURN, y las mantengo apretadas 5 segundos.

3. Aparece el listado de dispositivos que tienes activos. Si te posicionas en cada uno de ellos y pulsas la ruleta, ves la descripción de cada uno de los elementos (HW, SW...).

En esa lista debería aparecer tanto tu CD primitivo, como el cargador que has instalado. Si no aparece, es que el sistema no lo reconoce.

Por cierto ¿Conectaste el cable de diagnóstico que había quedado suelto?

Para el control por voz tienes que instalar un módulo específico, que se acopla con la radio. Se llama AUDI SPRACHMODUL y la referencia es 4E0035753A.

Lo puedes encontrar en eBay por unos 70 €. La instalación es muy fácil, pero luego tienes que pasar por el concesionario para que liberen la protección de componentes. (Te puede cobrar unos 40 €).

Con relación a las noticias de tráfico, creo que tienes que tener instalado el navegador.

Gracias por contestar , sí, el cable que dices lo he dejado sin conectar creyendo que era para las luces y al ver que se iluminaba el frontal del cargador pues no le he dado mas importancia, probaré a conectarlo.

 

El que diga que funciona bien, es porque creo que lo hace. Pongo el contacto, se encienden las luces de los dos aparatos, cd y cargador.

 

Pongo la radio y perfecto ningun corte, todas las teclas funcinando, todo ok. Pongo el cd y perfecto, no hay cortes, funcionan todos los menus y todo como antes de poner nada. Al instalar el cargador en la pantalla roja grande al poner el cd, aparece la opcion de cargador arriba a la izquierda, cosa que con el cd solo no aparece, elijo uno de los cd's con mp3 que tiene metidos y los lee bien, comienza la musica y a los dos segundos se para y sigue por donde iba y a los dos segundos lo mismo y a los dos segundos lo mismo, puedo cambiar de pista y hace igual y según he leido eso debe de ser porque hay que dar de alta el cargador, pero en el concesionario dicen que no detectan el cargador, no sé si lo habran hecho antes o si sabran hacerlo, porque al principio estaban un poco perdidos.

 

De todas formas, una pregunta, hay que liberarlo por narices en Audi, lo digo porque un antiguo jefe de taller de Audi que se ha puesto por su cuenta me comento que no recordaba el módulo donde habia que tocar, pero que si me enteraba, lo podria intentar con su maquina, ¿es posible ésto?

 

Gracias por tu ayuda y la de todos, pero como vereis estoy un poco nervioso con el tema, perdonadme si doy un poco la vara saludos al foro.

Pues de entrada yo probaría con conectar el cable suelto. Y no sé si tienes actualizada la versión del software del MMI (la última es la 5570) y especialmente la del cargador.

Cuando entras en el menú oculto y ves la configuración de equipos activos, ¿Te aparece el cargador que has puesto?

. Recuerda que va por la

alguna idea, por favor...

¿Has dejado sin conectar a ningún sitio el cable que va solo en el medio, en el pin 5? A pesar de lo que se dice antes, estoy seguro tiene que estar conectado al circuito de diagnóstico (línea K). Si no, es posible que eso te esté dando fallo. Que yo sepa, ese cable no tiene nada que ver con las luces.

La conexión de diagnóstico la puedes tomar del conector del cd, que según el esquema que te ha puesto ximo antes, debería ser en el pin 14 del conector de tu cd.

Si no te funciona con eso, puede ser que el fallo sea del aparato que has puesto. Lo que no me encaja es que digas funciona bien, aunque se corta cada dos segundos. ¿Qué es lo que se corta? ¿El cargador o cualquier otro aparato (tu cd anterior, la radio...)?

Yo tuve un fallo de cortes intermitentes, pero lo que dejaba de funcionar era la radio, dos segundos sí y dos no. Y el fallo era en el Bluetooth que le estaba poniendo, que tenía mal uno de los integrados que controla el anillo de FO y el bus de datos. Cuando puse un BT bueno, todo se arregló.

Buenas, despues de mas de un año con todos vosotros os voy a poner todos los cambios q he hecho a mi "niña bonita". A ver q os parece.

 

Cuadro en color

¿Como hiciste para cambiarle el cuadro (FIS) y ponerle en color?

Hola, donde me recomendáis comprar el dension gateway 500, a buen precio?

 

Gracias y Salu2.

En eBay los encuntras por unos 340 €. El montaje es bastante sencillo y rápido.

aprovecho este hilo para preguntar una cosa: a mi me está pidiendo revisión desde hace 1 semana, y me dice que "inspección dentro de 8000 km o 20 días".....yo no hago esos km en 20 días ni poseído por el espíritu de Willy Fog, así que no sé si hacer caso a los km o a los días (la revisión es la de los 60000km, pero si la hago ya sería entonces con 52000km.....). Por cierto, la anterior revisión la hicieron a los 30000 km con long life en conce oficial (tengo sello y factura) y no la hice yo ya que compré el coche justo después.

¿Qué hacer? Una vez pasados los días, ¿molesta mucho el aviso? ¿Se puede poner a cero ahora y cuando vaya a hacer los 60000km volver a activarla pero pidiendo la inspección de esos 60000km (y no de los 90000km) para que lo vean todo OK en el conce?

Gracias

Según tengo entendido, el cambio de aceite hay que hacerlo cuando superas el kilometraje o el tiempo; lo primero que superes. Así que si te dice que revisión en 20 días, debe ser porque dentro de 20 días cumples el tiempo máximo recomendado sin cambiar el aceite, que creo que para long life son dos años.

O sea, que si cambias el aceite long life, aunque hagas cero km, dentro de dos años deberás volverlo a cambiar. Pero si en un mes haces 30.000 km, lo tendrás que cambiar en un mes.

Espero no decir tonterías.

cambia los pines el 11 en el 12 y el 12 en el 11

¡¡¡VAYA!!!!

Repasando el tema, me doy cuenta que no te he dado personalmente las gracias, a ti que fuiste el que me dio la solución final, y el que me dio el subidón que tienes cuando después de tanto empeño consigues algo.

MUCHAS GRACIAS.

Una aclaración:

Si es el concesionario de Leganés ¿No será M. Conde, en lugar de F. Tomé?

Yo tengo muy buena experiencia con F. Tomé, pero están en lo carretera de Barcelona y en Torrejón (que yo sepa).

Los que yo conozco en Leganés son M. Conde, y son un auténtico desastres, en línea con lo que has contado. Yo llevé el coche con un problema de sonido -que tenía toda la pinta de ser el amplificador- y con un fallo en el Parking Sistem. Me dijeron que tenía que cambiar LA RADIO (y me porfiaron que era la radio, y no el amplificador) y que tenía que cambiar la unidad de control del Parking Sistem. Total, 900 € y pico.

Al final lo he resuelto por otra parte: un fallo en el amplificador, como suponía. Sustituido por otro comprado en eBay por 250 €. Y lo del Parking Sistem, fallo en el zumbador. Sustituido por 15 € y todo funcionando de maravilla.

TEMA RESUELTO!!!!

Efectivamente: he intercambiado los pines del micrófono (11 y 12) y TODO FUNCIONA A LA PERFECCIÓN: Teléfono y control por voz.

Gracias a todos los que me habéis ayudado, tanto por vuestras orientaciones como por vuestra paciencia, especialmente a XimoA6, Susolopez, Carnacas, Velaro, Txispis, Style, Vicente Chesa... y a todos los que habéis participado en el tema.

Sin olvidarme de anuevo34, que con su brico fue el que me motivó a meterme en este fregao.

Por mi parte, TEMA CERRADO.

Tienes razón. Para el MMI no hacen falta los discos primeros, pero para el Teléfono sí. Yo intenté hacerlo con los 3 discos del número 4 que antes relacioné, y no me dejaba actualizar el teléfono. Al hacerlos con los discos anteriores no hubo problema.

Pero mi cuestión sigue siendo: ¿Cómo consigo que se active el micrófono?

Ya he probado con lo de poner el sonido sólo adelante, y nada. Tengo que probar con lo de intercambiar los pines 11 y 12

Tienes razón. Para el MMI no hacen falta los discos primeros, pero para el Teléfono sí. Yo intenté hacerlo con los 3 discos del número 4 que antes relacioné, y no me dejaba actualizar el teléfono. Al hacerlos con los discos anteriores no hubo problema.

Pero mi cuestión sigue siendo: ¿Cómo consigo que se active el micrófono?

Ya he probado con lo de poner el sonido sólo adelante, y nada. Tengo que probar con lo de intercambiar los pines 11 y 12

Sí, ya está hecha.

He recibido un nuevo módulo de Bluetooth.

Definitivamente, los dos anteriores estaban mal.

Con el último, apenas conectarlo, ya vi la diferencia, pues no se apagaba intermitentemente el sistema.

Lo único que aunque el VagCom reconocía el módulo, al dar a la tecla de Teléfono en el MMI ponía "Teléfono no instalado".

El tema se ha resuelto tras la actualización del software del Teléfono. Aunque tenía actualizado a la versión 5570 todos los componentes anteriores, tuve que pasar todos los discos para actualizar el software del teléfono.

Señalo a continuación los discos y sus referencias, por si a alguno le interesa (cuestan unos 2 € cada uno en Audi):

1. Ref. 4E0 906 961 T

Actualiza a la versión 3460

2. Ref. 4E0 906 961 AA

Actualiza a la versión 4220

3. Ref. 8T0 906 961

Actualiza a la versión 5150

4. Ref. 4L0 998 961 (3 discos)

Actualizan a la versión 5570

Informo que para actualizar el teléfono no me bastó con los discos de la 5570. Tuve que arrancar con el disco de la 3460.

El software del Bluetooth se fue actualizando desde la versión 320 a la 730, después a la 950 y finalmente a la 9990.

Después de reiniciar y dejarlo un tiempo cargando, EUREKA, aparece el menú del Teléfono. Sólo me pide emparejar con el bluetooth del móvil, y listo: APARECE EL MENÚ COMPLETO, pero...

Hago la primera llamada, y aunque yo oigo, NO ME OYEN. (Por supuesto, el micro está instalado según instrucciones, con entrada en los pines 11 y 12).

No veo en el canal 77 ningún elemento para dar de alta el micrófono. Sólo hay en uno de los canales de adaptación la posibilidad de cambiar la "sensibilidad del micrófono". Está en 0. he probado de ponerlo en 3, y no hay resultados diferentes. No me oyen.

Creo que hay un hilo que habla de esto, pero no lo encuentro.

AGRADECERÉ AYUDA Y SUGERENCIAS.

(No sé si influye que he instalado también un módulo de control por voz. La "señorita" habla, pero se cansa de decirme que no me escucha, y al final, cancela).

Y a mí en Vallehermoso Wagen también.

 

Un saludo

Ya está.

he ido a F. Tomé, y he tenido una atención excelente. Me han cobrado media hora de mano de obra por liberar la protección de componentes del amplificador y del módulo de voz.

Gracias por la sugerencia recibida en el foro, y recomiendo una vez más a Carlos Tomé, jefe de taller e hijo del dueño, y a Ricardo el electricista.

Están el la calle Tauro, 27, en Madrid, al lado de la carretera a Barcelona, km 12,5

Gracias también a los que me dieron otras sugerencias. Las tendré en cartera.

vete acontrol head

canal de adaptacion 12

pon un 2

corresponde a preinstalacion de bluethoot, hay que decirle a la unit head que tenemos telefono a ver si va por ahi. los tiros.

 

en el modulo de telefono tambien habria que codificar el microfono ,

Ya está probado, pero nada: el vag-com no reconoce el módulo de BT.

Estoy asumiendo que el segundo módulo BT también tiene un fallo, porque he probado con la experiencia y los consejos de todos, y no hay manera.

El anillo de FO no está roto, pues si lo estuviese, el sistema se apagaría. Como he dicho, tiene un microcorte cada 4 segundos, y el módulo de BT no aparece en el vag-com. Ni dandole de alta en gateway, ni en control head.

No es la fibra óptica, porque si desconecto el BT y lo puenteo como se ve en la foto, todo el sistema funciona sin problemas.

Si ya has hecho los pasos anteriores, no le des mas vueltas el modulo esta mal. Ademas segun me comentas por Mp, al enfriar el Microcontrolador OS 8104 funciona la cosa esta clara, por que ese es el MOST Interface Network controller. Dicho de otra manera ese integrado es el encargado de canalizar las comunicaciones multimedia de todo el lazo del fibra optica, entre todos los modulos.

 

Lo de intercambiar el integrado del amplificador por el del bluetooth, es una posibilidad siempre que la averia del amplificador no este originada por ese mismo componente, lo ideal seria comprar un OS 8104-2440, y probar. Te contesto por aqui por que asi esta info puede servir para alguien mas. Estoy tratando de localizarte una tienda donde tengan existencias.

Veo que te he liado un poco con la información. Tengo dos asuntos en marcha:

1. El amplificador: lo tengo totalmente controlado. Tiene mal el integrado os8104 (sólo funciona al enfriarlo). La solución es cambiarlo, ya sea si localizamos uno disponible, o si no, usando uno de los dos bluetooht que he comprado.

2. El bluetooth: (Me está dando dolores de cabeza). En cuanto lo conecto se interrumpe intermitentemente el anillo de fibra óptica como he descrito anteriormente. El VagCom no lo detecta. Las conexiones están todas aparentemente en su lugar.

¿ALGUIEN PUEDE ECHAR UNA MANO'????

Llevo una semana de cabeza con el puñetero asunto.

Como he dicho, ya he comprado dos módulos BT en ebay, porque creí que el primero estaba mal. El segundo se lo compré a otro vendedor y se comporta exactamente igual. He visto que a nadie de los que les han comprado esto módulos ha tenido problemas, así que casi seguro que estoy haciendo algo mal. No es posible que dos unidades distintas y de distintos vendedores tengan el mismo fallo.

Ya he comprobado todo lo que me han sugerido en este hilo, y más cosas, y TODO SIGUE IGUAL:

Una vez conectado todo, el anillo de la fibra óptica tiene un pequeño corte cada 4 segundos. Esto hace que el sistema (música de la radio, conexión vag-com a las unidades de control...) parece que funciona dos segundos sí y dos no, pero los dos segundos que no funciona debe ser por lo que tarda en rearmarse el circuito.

El vag com no detecta el módulo de teléfono, aunque lo dé de alta en gateway. En el diagnóstico dice que no se puede conectar con el módulo de teléfono. Esto hace imposible saber qué codificación tiene el módulo del teléfono.

Todo lo demás está correcto, pues si saco la conexión de fibra óptica que va al BT y la puenteo, todo lo demás funciona sin ningún problema.

¡¡¡¡¡AYUDAAAAAAAA!!!!