enriquillo

Lo que? jejeje me explico mejor, yo tengo un a3 8p de finales del 2003, y me han quitado los antinieblas, entonces mirando cosillas de segunda mano, me gustaria saber si compro un antiniebla del modelo a3 8p del 2007 en adelante, es decir, ya con el restyling , si ese antiniebla que compro me sirve para mi a3, espero haberme explicado mejor, un saludo

Buenas, tengo una duda, que haber si algun experto del foro me puede solucionar, los antinieblas y rejilla de antiniebla del modelo audi a3 8p finales del 2003 es lo mismo que el antiniebla y su rejilla del audi a3 8p restyling NO sline, es decir, del año 2007 en adelante? muchas gracias!

Supongo que los vehiculos que vendieron entre 2003 y 2004 tendran el mismo motor,no? saludos

Buenas, tu a3 de que año es? segun he leido a partir del 2005 solucionaron el problema, yo el que tengo en mente es de diciembre del 2003 con 90000 km, y segun su propietario no le ha dado hasta la fecha ningun problema de inyeción ni bomba gasolina...., espero que si me lo quedo no me lo de ami, jeje, yo conocia por encima el problema este que daban algunos 2.0 fsi, pero no he encontrado ningun caso actual, todos los que he leido son de al poco tiempo de comprarlos,es decir 2004,2005,2006..pero nada mas, esto puede significar que si no lo ha dado ya, dificilmente lo de? un saludo

Gracias por las 2 opiniones, mi duda radica en que esta claro que si a alguien le va bien el coche no lo dice pero si le va mal lo dice en todos lados, pero por ejemplo en el famosos BKD 2.0 tdi si he escuchado muchos casos y muchos casos actuales, pero sobre el 2.0 fsi he escuchado casos pero no he logrado encontrar casos actuales, y me gustaria que los que lo tengais o conoscais algo, me lo comentaseis, ya que no se si comprarmelo o no.... saludos

Nadie puede comentarme algo mas?

Buenas, sobre los motores del A3 2.0 fsi tengo una duda, he escuchado que tienen problemas, pero que audi no termina de saber de donde provienen esos problemas, con lo cual el coche sigue fallando por mas que te cambian cosas que se traduce en euros, pero todos los comentarios que escucho sobre esto, son muy antiguos, y no he encontrado nada actual, tengo pensamiento de pasarme a un a3 2.0fsi, pero la verdad que leyendo esto, se me quitan las ganas, entonces queria preguntaros si hoy en dia, sabeis si ya los de audi saben de donde provienen esos fallos que se dieron en algunos motores 2.0 fsi, y que si actualmente conoceis algun caso afectado, ya que la verdad que todo lo que he leido es de varios años atras, nada comparable con el famoso caso de las culatas de los BKD que si he leido casos mas actuales, pues eso , haber si alguien me puede ayudar y conoce algo mas sobre este tema, un saludo!

Hola Enriquillo, yo tambien estoy pensando en montar el frontal Sline o S3 y el presupusto que me han hecho era bastante mas caro. Piensa que hay que pintar el paragolpes y el Spoiler trasero (120€) y ademas hay que sumar las horas que tarden en desmontar tu actual paragolpes y montar el nuevo. A mi me pedían 4h (200€). Supongo que estas cifras varían en función de la ciudad y el taller elegido, pero te ayudaran a hacerte una idea de lo que acaba costando todo el pastel.... Bueno, pues vengo de audi de preguntar precios, y sale bastante mas caro de lo que pensaba, las piezas serian: -Paragolpes delantero---362.41 -Reilla delantera----182.61 -Rejillas antiniebla 34.48 cada una -Antiniebla---91.75 cada uno -Capo----360 Spoiler trasero---98 - 30 euros en soportes y piezas para el montaje Total--- unos 1300 en piezas, eso si los precios llevan el IVA incluido, leugo habra que sumarle 150 pintar capo, 150 pintar paragolpes y spoiler, y montaje unos 200 mas, total unos 1800 euros, que os parece el precio? un saludo

te he mandado un mp, preguntandote unas cosiyas!!!

Otra duda que me han comentado y no se su veracidad, el mio es un a3 3 puertas del 2004, osea morro partido, me ha comentado un conocido que para hacer el cambioa paragolpes s.line tambien tienen que cambiar unos soportes del radiador, alguien sabe algo de eso? y si si, mas o menos cuanto salen los soportes? un saludo

Otra duda que me han comentado y no se su veracidad, el mio es un a3 89 del 2004, osea morro partido, me ha comentado un conocido que para hacer el cambioa paragolpes s.line tambien tienen que cambiar unos soportes del radiador, alguien sabe algo de eso? y si si, mas o menos cuanto salen los soportes? un saludo

bueno, pues a oj ode buen cubero, el cambio me saldria: Capo---300 Paragolpes S-line---300 Rejilla S-line---150 antinieblas con sus rejillas---200 Spoiler trasero----80 Total------unos 1000 euros a esto ha yque sumarle mano de obra que en cualquier taller n ocreo que supere los 150-200 euros, pero mi pregunta es, normalmente si eres taller en cualquier conce o recambios te hacen descuento, en la audi no hacen nada de descuento? lo digo porque tengo amigos que tienen conocidos en audi para evr si el precio de las piezas se le puede hacer algun descuento, un saludo

perdon , me referia a taloneras votex, he ojeado el post y sale spoiler delantero y trasero pero no me salen las taloneras ni el precio, un saludo!!!!

gracias por responder,poco a poco voy cuadrando mis calculos jejeje, y sobre lo de las aletas votex, sobre cuanto salen, y donde se consiguen? un saludo

y en la casa sabes cuanto vale? las aletas habria que cambiarlas tambien por obligacion? cuanto valen las aletas votex o las del s3? un saludo

gracias rafa por la respuesta, sabes mas o menos sobre cuanto sale el capo? un saludo

buenas, haber si me podeis aclarar una dudilla que tengo, en el a3 8p, tenemos el paragolpes de morro partido y el paragolpes de morro entero, para cambiar el frontal por el del s3 si tengo el paragolpes de morro partido debo cambiar el capo, pero si tengo el paragolpes de morro partido y quiero cambiar a paragolpes del s-line pre-restyling, tambien debo cambiar el capo? o solo con cambiar la rejillas es suficiente? un saludo y gracias