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miki - 85

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Mensajes publicados por miki - 85

  1. hola yeclense..estaré pendiente de lo que te dicen por que a mi me pasa algo parecido muy de vez en cuando,el mio es un2.0 tdi 140 y con 70.000 km el caso es que una vez de pontevedra a lugo por autopista a 140km/h tdo el camino....en un momento dado tube que bajar el pedal a tope pero fue hacer eso y de repente me dio unos tirones muy raros,mi reaccion fue solta el pedal,en el taller le enchufaron la maquina y todo ok,entonces me han dicho que posiblemente entrara en ese momento agua en el motor mientras hacia la combustion,de esta agua que se te acumula en el tanque,yo quiero pensar que es eso..partidas de gasoil malas,

  2. buenas tardes a todos: soy del subforo A3, recurro a vosotros por que un amigo mio se acaba de comprar un tt 1.8t 225cv...el coche parece ser que que su anterior dueño lo compro de importacion,entonces en el fis el otro dia se ilumino un simbolo y ponia bleichn o algo asi.....hemos cojido el manual y tambien viene en aleman sin ningun apartado en español...yo queria saber si hay alguna forma de cambiarlo manualmente o bien con el VAG-COM...muchas gracias espero vuestra ayuda...por cierto el coche empuja que parece que no le llega la carretera...

  3. yo solo puedo decir que hubo gente que si le paso sin problema y otra que le pusieron pegas..en mi caso tengo un amigo que las tiene puestas y no la pasó y le dijeron que esas defensas no pertenecian a ese modelo en concreto,me quede con cara de póker y le dije; al renault clio que iva delante de nosotros con el tubo de escape de un camión le dijiste lo mismo?yo cro que no

  4. a mi el coche me lo lavaban igual se lo pidiera o no,pero tambien me lo cobraban,y del aceite decir que el mio lleva 3.8 y a mi me cobraban 3.8 l no la garrafa entera que era de 5l de repsol,pero si te sirve de consuelo jeje,por lo mismo que te hicieron a ti, ami me cobraban de 300 para arriba,a si qu me busque un taller de confianza,te recomiendo que hagas lo mismo,un saludo

  5. hola a todos; yo doy fé de que si el disco de embrague realmente esra desgastado patina en todas las marchas,vamos que se nota bien..y decir que un 140cv es demasiada potencia para estos embragues......pues el de 170cv o el que lo tenga con repro pues....mejor que no lo meta en un parking jaja¡¡ nadie se ha fijado en que puede ser la maza del embrague?que si esta mal no significa que el disco este gastado,un saludo

  6. buenas a todos,el caso es que llevo un tiempo dandole vueltas y no se ...me gustaria si alguien puede poner una fotico de algun blankito como el mio con las pinzas de freno pintadas de rojo...se admiten otros colores...y si puede ser cuanto me costaria mas o menos... me lo imagino y tiene buena pinta solo que no se si sera muy pequeña la pinza muchas gracias

  7. yo llevo las goodyear f1 "ASYMETRIC" las de dibujo en V no,las otras,muy silencionas agarran k no veas,en mojao iual sin exigencias,son una pasada...al principio tenia las sportcontac 2, en seco bien,en mojao para mi no valen...lo bueno tb k duran muxo ..y lo malo k kn el pas d los kms pasan ruido pa dentro del coxe,otra k me gustan muxo son las pilot exalto,muy buena ,yo me kedo kn las mias o con las k tienes tú aora