macinguerz

muchas gracias a todos por la información, después de leer el post estoy casi seguro que es el electro ventilador,lo unico que no entiendo es que la aguja de la temperatura no pasa de 90º bueno mas bien esta en 91º puede ser que el ventilador del clima aguante la temperatura?en fin muchas gracias

hola de nuevo,mi pregunta es la siguiente que me tiene muy mosca,el ventilador del radiador no funciona pero el coche no se calienta ni callejeando ni en carretera,¿puede ser que el chivato de la temperatura este roto?

bueno pues después de la espera estoy contentísimo pues lo que tenia el coche es que estaba fuera de punto por lo cual me han cobrado 60€¿ahora que arias con el mecánico "amigo" que quería levantar culata?

muchas gracias por vuestras opiniones,que espero que sea algo de bobinas como me decís,el lunes salgo de dudas y ya os cuento

bueno viendo que a nadie le a pasado algo así,lo he llevado a dos talleres,uno me dice directamente que tiene el cilindro 4 con alguna válvula mal,que hay que levantar culata y mirar válvulas,todo esto sin maquina de diagnosis etc,unos 600€ y el otro le dice la maquina,cilindro 4 con falta de encendido que seguramente sea una bobina aunque el otro mecánico comprobó que llegara bien corriente,en fin el lunes lo llevo al que me a dicho que puede ser las bobinas, se-gire contando el desarrollo de la operación por si os sirve de utilidad

hola a todos los foreros,soy nuevo por aquí y me gustaría preguntaros sobre lo que me a ocurrido esta tarde,he arrancado el coche y a empezado a fallar como si estuviera con tres cilindros funcionando nada mas y me a saltado el testigo del esp y luego el del motor,que a estado parpadeando 9 veces hasta quedarse fija, se a apagado el del esp y el coche va fatal,lo peor es que es viernes y están todos los talleres cerrados y hasta el lunes estaré sin saber que puede tener,por eso os pregunto si sabéis que puede ser,en fin muchas gracias de antemano se me olvidaba es un a3 1.6 del 2002