SAN*2010

gracias!

 

solo me falta entonces los del nº de clasificacion que tienen las luces diurnas en el RD

pero supongo que lo rellenará la ITV o lo dejaran en blanco

 

la semana que viene pruebo suerte

hola,

olvidate de cualquier numero que tengan las luces diurnas en el RD. El RD 866/2010 no debe reflejarse en el Certificado, ni tampoco el nº de reforma que corresponde a las luces segun este RD, ya que si lo haces estarias intentando legalizar una reforma de importancia y en tu caso no lo es, ya que gracias al periodo transitorio de 6 meses, te van a hacer una diligencia administrativa al amparo del RD 866/2010 disposicion transitoria 5ª.

repito, no pongas ningun nº de clasificacion de las luces en el certificado ni hagas ninguna mencion a RD alguno.

saludos.

ya me he descargado un modelo de Certificado de Taller de aqui:

http://www.cochediez.com/itv/manual_reformas/anexo-2.pdf

 

pero tengo dudas:

- que nº corresponde a las "luces día" en lo del Real Decreto...?

- lo de Proyecto descriptivo de la reforma adjunto" en que consiste?

 

si alguno de los que ya las teneis homologadas podeis poner aquí una foto de la hoja (borrando los datos personales), sería un gran favor

 

gracias

buenas, intentaré resolver esas dudas,

el certificado de taller que yo he utilizado no es ningun modelo, simplemente es un escrito encabezado por el titular del taller con su identificacion en el que se debe poner el numero de registro industrial y nº de registro especial (el taller sabe cuales son esos numeros).

luego certifica por ejemplo que este taller ha realizado en fecha ________ las siguientes operaciones e instalado los siguientes sistemas sobre el vehiculo marca _________, matricula__________, nº bastidor__________.:

- Instalacion de luces de circulacion diurna, marca ____________ modelo___________ debidamente homologados y respetando todas las medidas y parametros establecidoas por la normativa aplicable.

Se firma en ______________ a ___ de ______ de 2011

y ya está, no tiene que seguir este certificado ningun modelo.

Con este simple escrito a mi me lo han legalizado en itv sin problemas. Eso sí la fecha que te ponga el certificado debe ser siempre anterior a 14 de enero de 2011.

No hizo falta factura del taller.

espero haberte ayudado

saludos

a mi me interesa esa duda

porque yo pensaba que era un escrito sencillo del propio taller sellado y ya esta

 

donde se consiguen esos modelos de certificado?

 

Buenas, esta mañana he estado hablando con la itv, y me comentan lo siguiente:

Las luces si estan instaladas antes del 14.01.2011 se pueden legalizar mediante diligencia administrativa en tarjeta itv.

Sobre el tipo de certificado, me comentan que ellos aún no tenian ningun modelo, pero que no se utilizara los modelos nuevos del rd 866/2010 porque entonces se trataria de una reforma.

Si no llevas certificado taller, (modelo general sin hacer alusiones a decreto alguno), te piden una declaración responsable de tener las luces instaladas antes del 14.01.2011 y si la tienes, la factura del taller. Con esto debe ser suficiente.

saludos.

hola, comentar que por fin he podido legalizar las luces diurnas en la itv, donde me han pedido:

Certificado de taller con fecha instalacion antes del 14.01.2011.

Documentacion de homologacion de las luces, basicamente la documentacion que te viene en la caja.

Tasas por diligencia administrativa 4,58

Seguro del coche.

Te miden las distancias de instalacion, te miran el correcto funcionamiento, te miran la homologacion grabada en las luces y ya está, luces diurnas legalizadas.

ha costado pero al final se consiguió.

Agradezco desde este foro, toda la informacion que se ha ido vertiendo sobre el tema, ya que de lo contrario dificilmente nos ibamos a enterar.

Y aunque no tengo un audi, espero contribuir alguna otra vez, con temas generales que nos puedan interesar a todos.

saludos.

a mi me interesa esa duda

porque yo pensaba que era un escrito sencillo del propio taller sellado y ya esta

 

donde se consiguen esos modelos de certificado?

Buenas, esta mañana he estado hablando con la itv, y me comentan lo siguiente:

Las luces si estan instaladas antes del 14.01.2011 se pueden legalizar mediante diligencia administrativa en tarjeta itv.

Sobre el tipo de certificado, me comentan que ellos aún no tenian ningun modelo, pero que no se utilizara los modelos nuevos del rd 866/2010 porque entonces se trataria de una reforma.

Si no llevas certificado taller, (modelo general sin hacer alusiones a decreto alguno), te piden una declaración responsable de tener las luces instaladas antes del 14.01.2011 y si la tienes, la factura del taller. Con esto debe ser suficiente.

saludos.

hola, me alegro de que por fin tengas la legalizacion de las luces.

Te quiero preguntar una cosa:

Tengo opcion de conseguir un Certificado taller con fecha instalación anterior al 14.01.2011, (De hecho las tengo puestas antes de esa fecha. ¿Que modelo de Certificado has utilizado, el antiguo del anterior R.D o el nuevo que aparece en el Rd 866/2010?

¿Este procedimiento entiendo debe aplicarse igual en todas las comunidades?

Saludos y gracias por toda la informacion que puedas darme.

ESTOY EMOCIONADO COMPAÑEROS

Despues de 2 años y medio (empecé este hilo en agosto de 2008) y 26 paginas de post:..................

 

TENGO LAS LUCES DIURNAS AÑADIDAS A LA FICHA DE LA ITV ¡¡¡¡¡

:clap1:

 

Han sido dos años de investigaciones, lecturas, preguntas, consultas, discusiones ....pero al final ha dado su fruto.

Hoy en la ITV y aprovechando la moratoria otorgada por la entrada en vigor del nuevo reglamento de ITVs (mis luces ya estaban instaladas antes del dia de hoy), han autorizado y homologado legalmente la instalacion realizada.

 

Han medido distancias, funcionamiento, tooooooodooooo, y toooooodooooo, estaba en regla.

Solo he tenido que pagar 24€ de la ITV (poco en comparación con todos los esfuerzos realizados).

 

Todo aquel que ya las tuviese instaladas antes de esa entrada en vigor, puede acudir a su ITV con un certificado de taller con la fecha de instalacion, y junto con la homologacion que traen las luces de su fabricante, y cumpliendo las normativas 48 y ece 87, le darán por buenas esas luces.

Los que las pongan a posteriori, tambien podrán homologarlas, pero deberan aportar ademas un informe faborable del fabricante del coche (en este caso Audi), o de un laboratorio de reformas tipo IDIADA (unos 160€).

 

Espero haberos ayudado a todos con este post (larguiiiiiiisimo post ), y cuanto pueda os pondré fotos de "mi niño" con sus luces de conduccion diurna ahora finalmente legales 100% (antes tambien lo eran, pero estaban englobadas en un vacio legal)

 

Saludos a todos

buenas,

leyendo las ultimas noticias publicadas en este foro, no entiendo una cosa.

Si la propia norma Decreto 866/2010 y el Manual de Reformas hablan de que estas Reformas necesitan Certificado de Taller e Informe favorable del fabricante ó Servicio Tecnico de Homologacion (Laboratorio), como es posible que ahora sólo valga el informe favorable del fabricante?

Yo estoy a punto de pedir informe favorable a IDIADA, no se que hacer?

hablaré con ingeniero de ITV.

Saludos

Señores, el círculo se ha cerrado... con fecha 07/10/10 y después de mover el culo y la cartera a base de bien, por fin se detalla en mi ficha técnica.... "Instalación de luces delanteras de circulación diurna"

 

En cuanto tenga tiempo os cuelgo una foto de la ficha...

hola carmelo, me alegro mucho de que por fin alguien pueda homologar este tipo de reformas. Yo tambien quiero homologar mis luces diurnas y tengo algunas dudas:

- Tuviste que desplazar el coche hasta el laboratorio para obtener el certificado o bastó con enviarles documentacion.

- Confirma si el laboratorio es el IDIADA (Tarragona o Madrid)?.

- ¿Que modelo de certificado de taller utilizastes?.

Perdona por tanta pregunta, pero es que ya estoy un poco mareado con este tema y por fin alguien ha visto la luz.

saludos.

santiago.

Parece ser que con el real decreto que entrará en vigor en diciembre, será la ITV la que determine si las luces diurnas puestas a posteriori se pueden homologar o no con nuestro vehiculo. Este quiere decir que si nuestras luces estan homologadas y bien colocadas, "puede" que nuestra ITV las homologue y por tanto la ponga en la tarjeta, pero tambien puede que las deniegue y todos nuestros esfuerzos no sirvan para nada.

 

Hasta diciembre estamos a salvo, pero a partir de entonces seran ellos los que determinen todo (y no solo para luces diurnas, sino para cualquier accesorio externo que se le coloque a nuestro vehiculo y tenga alguna influencia sobre el resto de conductores...vamos que igual hasta nuestro KIT ASI hay que homologarlo )

 

Un saludo, y veremos por donde sale todo esto

 

Pues señores..... por fin esta semana, y después de pelearme durante meses y gastarme 165 euros.... tengo el informe del laboratorio de reformas en mi poder para homologar mis dayligths S6...

 

El domingo tengo cita en la ITV recomendada para tal efecto, espero culminar sin problemas el proceso de homologación y ver en mi ficha técnica incluída dicha reforma. Ya os diré si por fin se ha abierto la veda con todo este tema...

 

Estas son...

 

 

Saludos!

hola carmelo, con respecto al laboratorio que te ha hecho el certificado, podrías decirnos que laboratorio es, ya que estoy interesado en obtener un certificado para mis luces diurnas.

otra cosa, que modelo de certificado de taller has usado?

saludos.

En efecto compañero, segun ese nuevo real decreto, toda modificacion que se le haga a un vehiculo, debera pasar una homologacion en la ITV, y eso es algo que llevamos pidiendo a gritos, ya que si ese "algo" lleva homologacion del fabricante y le añades un certificado de instalacion de taller y ademasla ITV con la normativa en mano certifica que es homologable: TENDRAN QUE PONERLO POR NARICES EN LA TARJETA DE LA ITV, cosa que por el momento no quieren hacer algunas de ellas, aunque consideren que por ejemplo esas luces diurnas son legales.

 

Hay un pequeño problema, si vas a la ITV ahora, y les dices que llevas el certificado de taller y la homologacion del fabricante y te lo ponen en la tarjeta, todo genial y no te cuesta ni un duro, pero hay ITV que se lavan las manos y solicitan un certificado de laboratorio (Idiada, etc) que pone lo mismo que dice la homologacion del fabricante, pero encima tienes que pagar 150 €, por ello todos estamos espernado por donde van a salir las ITVs porque nuestras instalaciones son legales y cumplen las citadas normativas amen de homologaciones del fabricante, pero ninguna ITV quiere dar el primer paso hasta que entre en vigor dicho real decreto: la pescadilla que se muerde la cola, estetica? SI , seguridad : TAMBIEN ¡¡

hola de nuevo, comentar que en este sentido he dirigido consulta al jefe de servicio de la itv, de la junta de extremadura, a fin de que aclare en que situacion te encuentras ahora con el rd en la mano, a la hora de legalizar estas luces, espero que me conteste ya os informo.

de igual manera en breve pasaré a hablar con el ingeniero jefe de la itv de badajoz a ver que me dice sobre el asunto.

sin poder aportar mas informacion al respecto, os envio un saludo

Ya estoy aquí otra vez, y esta vez para dejar todo bien claro:

 

He hablado con laboratorios, con centros de homologaciones, con ITVs, he removido Roma con Santiago, y he obtenido los siguientes resultados:

 

1. NO ES UNA REFORMA DE IMPORTANCIA

2. DA IGUAL QUE TE GASTES 120 O 150 € EN UN LABORATORIO DE AUTOMOVILES, ya que aun así no te van a poner las luces diurnas en la tarjeta de ITV, ya que al no ser reforma, no quieren ponerlo.

3. SI LLEVA CERTIFICADO DE HOMOLOGACION EN EL CRISTAL "E" y los correspondientes papeles de homologacion de las luces (si no vienen en la caja, exigirlos al fabricante, ya que los tiene), las luces estaran por tanto homologadas (no valen bricolajes caseros)

4. Si se cumplen los anteriores requisitos, y ademas el famoso reglamento de circulacion nº 48 (distancias, alturas, numero de luces, etc..) y funcionen segun el ECE 87 , lo que llevas puesto es legal.

 

El problema es que un agente que no esté informado sobre la legislacion vigente europea, te multe por poner luces extras, segun el agente le puedes enseñar todos los papeles y explicarle que son luces de conduccion diurna, si aun así os multa, acudís a trafico y pedis un"pliego de descargos" de la multa alegando que cumples el reglamento de alumbrado de vehiculos nº 48, y el ECE 87 ( y los aportais) dicicendo tambein que no e suna reforma de importancia, ya que no has reformado ni tocado nada del coche.

 

NO PAGUEIS NADA POR NINGUN INFORME DE LABORATORIO sin haber hablado antes con vuestra ITV, ya que lo mas seguro es que no os la incluyan en la tarjeta y estareis igual que al principio (pero sin 150€).

 

Bueno espero haber ayudado a conductores y agentes (que se que nos leen), y que conste que esto no es tunning, es seguridad en carretera, recomendada por la propia DGT en un numero de su revista en el que se hace mencion a las luces de cruce todo el dia, o la instalacion de modulos HOMOLOGADOS.

 

Un saludo a todos y suerte en la carretera

hola, en primer lugar me presento, y envio un saludo a todos,

estaba viendo este foro de discusion sobre la instalacion de luz diurna en el coche y os comento lo siguiente:

aunque soy propietario de un peugeot 607, espero que la informacion que os de nos sirva a todos:

hoy he preguntado en la itv de badajoz y me han contestado efectivamente que al dia de hoy, si llevas las luces diurnas homologadas segun normativa europea, cumplen las distancias legales y se apagan cuando enciendes posicion, cruce, todo es legal y pasas itv sin problemas.

hasta aqui todo bien, la historia empieza a raiz de la publicacion del real decreto 866/2010 de 2 de julio, de reformas de vehiculos que entrara en vigor el 1 de enero de 2011, ya que contempla como reforma lo relativo a iluminacion del vehiculo. Aun no se sabe si en el nuevo manual de itv, se va a considerar la luz diurna como reforma de importancia. Si fuera asi habria que homologarla con certificado de taller instalador y informe del fabricante.

Todo esto que acabo de soltar para las luces instaladas a partir del 1 de enero de 2011. Las instalaciones anteriores al no ser consideradas reformas de importancia, segun la normativa actual, deberian ser homolagas por itv por otro sistema que aun no conozco pero entiendo serà mas sencillo.

perdon por la prosa pero creo que entre todos podemos sacar algo en claro en este asunto que nos interesa, porque la admiistracion a dia de hoy esta pegada

saludos