M_Garrido

Hola queridos foreros. ¿Alguien me puede ayudar con este tema de las bujías? Muchas Gracias.

Hola Foreros, de nuevo solicito vuestra ayuda, ya que en un intento por mejorar el rendimiento del motor de mi coche, tiene ya unos 250.000 Km, estoy por cambiarle las bujias por unas nuevas. He encontrado en el mercado, en Oscaro.com y a muy buen precio, unas Bosch con el código BOSCH : 0 242 235 664. Según la página son para el Audi 80, pero quisiera que me lo confirmara alguno de vosotros. El modelo del motor es el 2.0 B4 ABK, de 1993. Gracias por anticipado..

Hola de nuevo a todos. Despues de reparar con vuestra ayuda el cuentavueltas, me dispongo a reparar el Reloj indicador de Temperatura, que funciona en raras ocasiones. He consultado la Referencia del ETKA y según envío en el dibujo anexo, hay tres sensores de temperatura posibles y no se cual es el que envía la información al reloj, para ir cambiando a ver que es lo que no me funciona He marcado los indicadores 7 - Termoconmutador culata para ventilador radiador (Es el sensor que va a la izquierda de la culata. Mando Tb. una foto) Y tenemos los indicadores 12 y 13. El 12 indica en la guia que es un transmisor de temperatura con conmutador. Lleva tres polos y es de color gris. El 13 pone Sonda de Temperatura y es de color azul con dos cables. En principio doy por descartado el reloj del cuadro, ya que ayer vi que no se bloquea y además le limpié los conectores. ¿Alguien me puede ayudar con este tema?. Muchas gracias y saludos a todos.

Estimado Morgarv6. Tienes razón, no me he presentado. Mi nombre es Manolo, soy de Ronda, y tengo este precioso coche desde el año 1993. me ha dado un resultado impresionante, ya que no he tenido apenas problemas con el, y eso que he he dado traya. Con 250.000 Km, que tiene, acabamos de llegar de hacer una ruta por el norte de Marruecos, con cinco adultos, cargados a tope, con mucho calor, y a la vuelta, cargados con una mesa de mosaico de piedra en el techo. (Adjunto imagen) Ahora el coche ya le están saliendo pequeñas cositas, como esta del cuentavueltas, o el sensor de temperatura del motor, que algunas veces se queda abajo, no indica temperatura. Sobre la solución que me indicas, ¿Es dificil desmontar el cuadro?. Necesito alguna herramienta especial para el volante?. Gracias de nuevo y un cordial saludo.

Estimados Foreros. Se me ha estropeado el cuentavueltas de mi Audi 80 2.0 E del 92, el modelo B4J. Al arrancar el motor, la aguja dió una vuelta completa y ahora está por debajo del tope inicial, de forma que cuando el motor gira, la aguja topa con este tope y no sube. No se como arreglarlo, si es que tiene arreglo, Para esta ultima posibilidad, esoty intentando buscar un instrumental completo, pero en eBay Alemania me encuentro mucho, a buen precio, pero no hay de la misma referencia 8A0 190. He encontrado bastantes que son iguales a simple vista, aunque con otro código. ¿como puedo saber si son compatibles?. Gracias