elroger

Vamos con lo más importante para mí. ¿Cómo puedo comprobar si son los captadores de las ruedas?. De aceite está todo correcto. Gracias por tus respuestas.

Bueno quisiera retomar el tema así os "actualizo". Tras muchas historias saqué el coché de allí (del taller) como buenamente pude. Ahora os cuento como actualmente está: *Tengo el problema con la ventana derecha, que de subir lentamente ya no sube; no se que es exactamente lo que le pasa. *En el panel se me enciende la luz del ABS, encontré esta página http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?33111-Manual-de-reparacion-unidad-ABS pero no se exactamente que es lo que hay que hacer. *+ En el panel también se me enciende la luz del aceite. *Tengo rota la guantera, concretamente la patilla derecha, pero de las de fuera, las que se ven. *Gasta mucha gasolina (aunque no se si esto cuenta). Me traen de cabeza todos estos problemas, es una lástima porque el coche me encanta, a ver si con vuestra ayuda lo puedo disfrutar. Gracias.

Hola a todos, tengo un problema, os cuento para que me deis vuestra opinión y me ayudéis: Como puse en alguno de mis post anteriores tenía un problema con el cilindro de mi motor así que opte por llevar el coche al taller de mi barrio. Lo desmontó, llegó hasta el motor y me hizo presupuesto: 2000€. Le entrego la mitad del dinero porque me dijo que lo necesitaba para las piezas. Llevo esperando 3 meses y nada, me dice siempre "el viernes pásate" y nunca lo tiene; así todos los días... Le monté un pollo con policía y todo y dice que mañana martes me lo entrega, pero no me fío. Tengo miedo de que me engañe con las piezas y me meta otras del desguace. No se que hacer estoy desesperado llevo tres meses sin coche y trabajo con él, he gastado mucho dinero en taxis (y he dejado de ganar otro mucho), este señor es un sin vergüenza y no quiero partirle la cara (por eso recurrí a la policía para evitar un mal mayor). ¿Cómo puedo saber que las piezas son nuevas? ¿Que puedo hacer para que no se burle más de mi? Os pido que me comprendáis: que es mi primer coche, ahorré mucho y con toda la humildad del mundo se lo llevé para arreglarlo "sin poder", en lo que a lo económico se refiere. Gracias por vuestro apoyo y vuestras respuestas.

No me puedo creer que tengamos el mismo coche, es impresionante el trabajo que has hecho, mis más sinceras felicitaciones TRACKER_A6. Para que la presentación sea algo más formal y viendo que TRACKER_A6 me ha pedido algún dato extra aquí va la info: Actualmente resido en Madrid, trabajo en una emisora de radio (Radio Corazón Tropical), tengo 22 años, nací en República Dominicana y me crié en España, me gustan los coches, la informática y estoy encantado con el foro. Respecto a lo de la ventanilla hoy ni llegó a subir, por lo que estoy preocupado, y sobre el parachoques delantero... espero vuestras sugerencias. En cuanto a las fotos en breves las publicaré. Gracias por vuestro interés.

De momento gracias a vosotros he conseguido cambiar la bombilla del intermitente (funcionó un día y después se volvió a estropear, creo que la bombilla está bien y que el problema será otra cosa), también he logrado cambiar la bombilla de la matrícula, muy sencillo, y finalmente he "arreglado" el pulsador de los elevalunas que estaba dañado. Ahora me queda lo más difícil: el parachoques delantero que no sé por donde cogerlo y el tema del 4o cilindro que no trabaja; el mecánico me dice que hay que cambiar el motor, pero tiene que haber una solución más económica para mi humilde bolsillo. Gracias por todo, estoy muy contento.

Muchas gracias, aunque no conseguí desmontar el pulsador completo, escogí la opción de quitarle los muelles y mantenerlo "desbloqueado". Un saludo.

Gracias, poco a poco y con vuestra ayuda dejaré el coche mejor. Ando muy perdido. Un saludo, gracias por vuestras respuestas.

Hola gracias por vuestras respuestas y especialmete a a34323 porque gracias a su brico (y la ayuda de mi brother) he (ha) podido cambiar el intermiente. Como estoy en deuda con vosotros aquí os enseño las fotos de mi coche: Estos son algunos datos de los que me pedisteis: Coche: Audi A6 1.8 5V del año 2000 Variante: LAEBF1/FM5 Motor: AUDI Tipo: (G) - AEB/APU No. Cilindros/ Cilindrada (cm³): 4/1781 Potencia fiscal/real (C.V.F/kW): 12,42/110 Km: 257.000 Es de segunda mano, tiene el parachoques delantero estropeado ya que olguea de los laterales; tiene dos pilotos activos: el de ABS, y otro de inspección del motor; lo llevé al mecánico y me dice que el cilindro 4 no trabaja, el elevalunas derecho sube lentamente (mucho mas despacio del resto, (incluso parece que no lo conseguirá...), el botón de bloqueo de los elevalunas (el que está sutuado en la puerta del conductor) está siempre en "bloqueo"(tengo que mantenerlo pulsado para que mis acompañantes puedan bajar el cristal), tengo una luz de la matrícula fundida (no se cambiarla). Esos son mis problemas, lo cuales quiero arreglar poco a poco ya que le he cogido mucho cariño al coche (es el primero) y no se nada de mecánica. Gracias por vuestros consejos. Humildemente Roger.

Hola a todos, me llamo Roger, me encanta vuestro foro os agradezco mucho por él ya que pese a que carezco de conocimientos de automoción, voy aprendiendo cosas nuevas. Quisiera plantearos este problema: Se me ha fundido el intermitente delantero; el derecho. Quisiera cambiarlo pero no se como, he visto que tiene tornillos con "una estrella de muchas puntas", ¿dónde consigo ese destornillador y qué procedimiento he de seguir para realizarlo? Muchas gracias amigos.