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frangalera

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Mensajes publicados por frangalera

  1. Yo tengo un 2.0 gasolina, y estoy muy contento con el. El gasto pues depende de lo que le tires, pero por autovia a 130/140 km/h sobre unos 7 litros. Lo que debes plantearte es que uso le daras al coche, pero para hacer 10000km al año e incluso algo más un gasolina, por lo menos yo pienso ASI.

    Es mas, como turismo nunca me compraría un gasoil, aunque ahora digan que hacen menos ruido, que tienen más par, nunca. No se puede comparar el sonido de un diesel con un gasolina y si es un V6 ya no te digo nada. Aunque me gaste más pelas en gasofa un gasolina.

    S2

  2. Aqui está el spray que usé para eliminar el molesto chirrido de las pastillas.

     

    Solo lo apliqué a los discos de frenos, sin desmontar las pastillas como recomienda, y fué suficiente.

     

    Tras aplicarlo, notaba que el coche no frenaba bien como antes, le costaba más.

     

    Seguramente apliqué de más.

     

    Limpié con un poco de acetona los discos, y el coche volvió a frenar como antes, y el ruido desapareció por completo, y asi sigue hasta el dia de hoy.

     

     

    El problema está en las pastillas, y la marca que mejor funciona es Textar , tanto por duración como por calidad de frenado, y por ello es la que usan en mi concesionario como alternativa a las de origen.

     

    Muchisimas gracias guantera, el miercoles pasa el comercial por el taller (de carpintería) y se lo pedire.

    Chico eres un CRACK.

    :unsure:

  3. Hola, de un tiempo a esta parte al pisar el freno se escucha un chirrido. Es cuando el coche lleva unos kilometros recorridos y solo al frenar en cruces , semaforos, etc, en marcha a velocidad normal apenas se aprecia. Cuando lo cojo en frio tampoco se escucha el chirrido. ¿ Seran los disco, las pastillas? A simple vista no veo nada con demasiado desgaste. Tambien he oido que los A4 pecan de ruido en los frenos cuando el disco esta a punto de fallecer.

    Gracias y un saludo.

  4. Si no he entendido mal habeis cambiado solo la tapa del apoyabrazos, ¿verdad?

    ¿donde la habeis comprado o donde las puedo comprar?

     

    No, yo al final no la he cambiado, la he arreglado pegando las dos partes del cierre. Lo unico que ahora no lleva muelle y tienes que presionar para abrir y para cerrar, pero para mi no es ningun inconveniente.

    Lo de comprarla, en el concesionario, vale unos 50€ si es de tela y si es piel algo más. Tendras que dar la referencia del tapizado.

    Un saludo.

  5. Bueno, pues al final no ha habido problemas. El martes me cambian la luna y listo. Me comentó que había hablado con el chaval que tocó mi coche y dice que no se acuerda, que no se dio cuenta, que lo mismo si lo rompio o no, vamos, que el dueño lo caló y me lo ponen nuevo.

    AH! y gracias por los consejos, ahora solo falta que al cambiar la luna rompan el retro u otra cosa, Dios no lo quiera. Lo dicho muchas GRACIAS.

    S2.

  6. Me extraña mucho eso que dices, porque si no llevas cd rom insertado en la unidad el mensaje en el fis es insertar cd-rom tipo dx(en el mio). ¿Tienes el manual de instrucciones del navegador?En el creo que hay algo , aunque sea en Aleman. ¿ Que sistema de navegacion lleva? ¿BNS4.x?

    Mira esto:

    http://navshop.com/es/product/espana-portu...ot-dx/3172/10/1

    Y esto es no DX:

    http://navshop.com/es/product/espana-portu...elpilot/89/11/1

    Tu sisteme de navegación debe de ser BNS4.X, con lo cual es DX o bien BNS3.X que sería NO DX.

    Espero haberte ayudado.

    S2.

  7. Pues la verdad es que me cago en mi suerte. Despues de más de un mes de espera para que me repararan la aleta delantera derecha y pintaran el paragolpes van y se cargan la luna delantera. Fue en el Fiat Bravo, el viernes lo recogí del taller de chapa y al llegar a la puerta de casa me doy cuenta de que el parabrisas va cascado por la parte inferior derecha. Eran las ocho de la tarde y nos ibamos a Estepona de puente. Pasé de volver al taller y lo deje para el martes. Pues ayer tarde me paso por allí y me dicen que imposible que ellos no han sido y yo les digo que miren donde esta el golpe, escondido debajo del plastico verteaguas(de donde salen los limpias) plastico que han tenido que retirar para desmontar y montar aleta. No es un golpe propiamente dicho sino más bien parece como si hubiesen hecho palanca con un destornillador o algo ASI.

    Bueno pues el tio despues de dar unas vueltas vuelve y me dice que me pase mañana(hoy), que hablaría con el que "se trabajo mi coche". El cristal no tenia nada cuando les dejé el coche. No se lo que me dirá hoy , pero vosotros que me aconsejais que haga. Si me lo cambia no hare nada, claro, pero y si empieza a poner escusas, ¿ que hago? llamo al seguro y le cuento el tema ( la reparación la paga el seguro me dieron a mi), me voy a consumo,.......

    Espero vuestros sabios consejos.

  8. Mira aquí:

    http://search.ebay.es/dx-portugal_W0QQfloc...ssPageNameZWD2S

    Yo llevo el mismo que el tuyo y estube andando un tiempo con una copia de seguridad que me hizo un forero, ya que del original que tengo no podia sacar ninguna util del original que tengo, y al final estoy con el original por que se jodio la copia. El que tengo es de 2005. Mira ha ver si tu navegador es DX o NO DX, en el cd que tienes de Alemania lo pondrá.

    S2.

  9. Lo primero bienvenido, ya veras como esto te engancha.

    Mirando por aquí he visto esto sobre lo que preguntabas (xenon), espero que te sea util:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=62129&hl=pedido+conjunto

     

    Lo dicho y un saludo ASI.

  10. Pues yo estoy contigo cesc, parece que el 2.0 de "asco". Todo depende del uso que se le de al coche. Yo lo compré porque no necesito un coche que vuele, lo he llegado a poner a 215 sin problemas una sola vez, para probarlo y el coche va de p... madre. Esta claro que no es el 1.8 T, pero este a su vez no es el 2.0TFSI, y ASI sucesivamente. No se , que no es un motor para desecharlo a la primera. Yo hago todos los dias 35 km para ir al trabajo (ida y vuelta) a una media de 80-90 km/h y el fis me marca 7.1 L/100, incluso a veces menos, y eso en el 1.8T no se si lo alcanzará. El segundo parcial lo llevo sin resetear desde julio del pasado año y me marca 8.2. En fin que a mi no me parece una mala elección dependiendo del uso y de las prestaciones que uno quiera, pero por supuesto que el 1.8T es más motor, pero yo personalmente no necesito más.

    S2.