jorgecar19

se me a ido la olla

BUENAS COMPAÑEROS, AQUI OS DEJO MI JUGUETE, QUE DEBIDO A AMPLIACIÓN DE FAMILIA TENDRE QUE COMPRARME UN MINIBUS. MODELO:............................................................................. A4 AVANT. MOTOR:................................................................................3.0 TDI QUATTRO. KM:........................................................................................225 MIL KM. AÑO PRIMERA MATRICULACIÓN:.................................JULIO 2005. PROCEDENCIA:................................................................NACIONAL. Nº PROPETARIOS:...........................................................2. HISTORIAL DE MANTENIMIENTO:...............................TODO EN AUDI. EQUIPAMIENTO ORIGINAL DEL VEHICULO: ...........SLINE COMPLETO TIPTRONIC LEVAS EQUIPAMIENTO INSTALADO APOSTERIORI:...........CRISTALES TINTADOS, LLANTA 19. ESTADO DEL VEHICULO:............................................. IMPOLUTO COMENTARIOS: PRECIO:.............................................................................12000 EUROS, NO NEGOCIABLES. UBICACIÓN:.......................................................................BARCELONA

Quiza sea una solemne estupidez,,,,pero como hace poco que tengo mi a4 3.0 tdi con multironic,,,,pense,,,,bueno con el anterior coche si algun dia me quedaba sin apenas bateria, tirandolo cuesta abajo con la segunda puesta, a la larga arrancaba,,,,,,pero y con un coche con cambio automatico¿?¿? habria alguna forma?? yo creo que no,,,pero como de estos cambios se bien poco,,,,pues de hay mi pregunta,,,,,a ver que opinais,,,,,saludos

oky jhimy te he dejado un privado con el numero de bastidor....por cierto auie el codigo 8ED espero que no sea que lleva xenon,,,porque el mio no lo lleva y no quiero pensar que ha tenido un toque.....saludossss

buenas de nuevo,,,la pegatina supongo que la he encontrado,,,,,pero me sale 8ED y OSL,,,,,y en la pagina que busca codigos me salen dos mensajes en ingles y creo que ninguno hace referencia a si lleva filtro de particulas,,,,,te suenan esos codigos????......saludos

muchas gracias auie,,,la verdad es que el coche me lo dan mañana, pero donde busco ese codigo? en documentacion?mañana a la que me lo den lo miro,,,,no se porque le pille mucha mania al dpf,,,,saludos

buenas compañeros,,,,acabo de cambiar mi a4 del 2007 por un a4 2006,,,,el primero era el 2.0 170cv y este es el 3.0 tdi quatro.....el tema es que en el primero estaba un poco arto de ver que el coche en bajos era un poco pastel y que el tema del filtro de particulas capaba mucho el coche.....al provar el 3.0 veo que es mucho mas alegre, supongo tambien que es obvio por el motor que lleva....pero mi pregunta es.....si este tambien lleva filtro de particulas y e de cambiar aceite usando long life,,,,,es de julio del 2005....muchas gracias

ok,,,muchas gracias...supongo que en el 3.0 tdi tambien los habra que si y que no lo llevan no? o lo llevan todos,,,,? gracias de nuevo

buenas de nuevo compañeros,,,,el tema es que hace unos meses vendi mi a4 2.0 tdi 170 y aunque me costo venderlo porque iba muy cargado de extras y estaba precioso en el fondo me alegre porque me tenia mosca el tema que tanto se ha comentado ya por aqui sobre que ese motor es algo lamentable en bajos y que el humo en frio te hacia ir con mascarilla en tu garaje.... el caso es que estaba pensando en adquirir el mismo pero con el motor tfsi gasolina de 200cv pero prefiero preguntar primero si estos motores tambien llevan dpf mas que nada por el tema del humo y de paso por saber tambien si tengo que ir a morir a comprar el aceite long life de 100 pavos la lata....ya que supongo que el problema de salida en bajos no lo tendria. espero respuestas,,,,muchas gracias y saludos

que va tio,,nada de perdona,,,para mi toda una muy buena informacion,,,,ademas de que tus teorias son muy buenas,,,,el turbo se rompio porque, por lo que me dijeron en el conce, el bastago de una mariposa que engrasa el turbo se doblo y se cargo el turbo o algo asi, igualmente es lo que tu dices, si no an limpiado bien todo eso, vuelve a pasar,,,,aunque mirare lo de la bomba del aceite,,,,,, mi humo es blanco blanco,,,,y el consumo de aceite no te sabria decir con exactitud, pero por lo que he leido lo normal en un audi de este año. no se compi espero que tu averia se solucione con lo del turbo,,,,yo ahora que llega el invierno ire con ventanillas subidas y si hecha humo que heche,,,,,quiza cuando me recupere economicamente, volvere a darle vueltas, que de momento camina... suerte ya me diras que tal...saludos

pues compi yo no te quiero aguar la fiesta pero mi turbo lleva cambiado unos 6 meses y era nuevo de la audi,,,,,,si esa gente me monto el turbo mal, apaga y vamonos,,,,,,porque el turbo, correa distribucion y la revision 1900 pavos,,,como el que no quiere la cosa,,,,en fin yo estoy por poner el coche en venta y todo,,,porque con los tiempos como andan no estoy para estar dejandome euro tras euro en el maldito coche y eso que es para verlo porque lo tengo muy chulo,,,,pero eso del humito me tiene negro,,,,,es que de verdad que no lo entiendo,,,un coche de 40000 euracos y resulta que en salida con mi stilo140 me lo zumbo,,,que no para de hechar humo que de olerlo te entra mareo y que lo llevas a audi y te dicen que para detectar eso ""hay que hecharle horas al coche"!!!!! claro como va barata!!!! en fin,,,si le cambias el turbo y se acaba el problema, dame el toque que van a flipar los que me lo cambiaron,,,,ademas la teoria es buena......saludos y gracias

pues compi yo no te quiero aguar la fiesta pero mi turbo lleva cambiado unos 6 meses y era nuevo de la audi,,,,,,si esa gente me monto el turbo mal, apaga y vamonos,,,,,,porque el turbo, correa distribucion y la revision 1900 pavos,,,como el que no quiere la cosa,,,,en fin yo estoy por poner el coche en venta y todo,,,porque con los tiempos como andan no estoy para estar dejandome euro tras euro en el maldito coche y eso que es para verlo porque lo tengo muy chulo,,,,pero eso del humito me tiene negro,,,,,es que de verdad que no lo entiendo,,,un coche de 40000 euracos y resulta que en salida con mi stilo140 me lo zumbo,,,que no para de hechar humo que de olerlo te entra mareo y que lo llevas a audi y te dicen que para detectar eso ""hay que hecharle horas al coche"!!!!! claro como va barata!!!! en fin,,,si le cambias el turbo y se acaba el problema, dame el toque que van a flipar los que me lo cambiaron,,,,ademas la teoria es buena......saludos y gracias

buenas compañeros,,,tengo un a4 de finales del 2007, tdi 170cv, 77000km,,,,se me encendio una luz amarilla que cuando lleve al conce me dijeron que era un sensor de presion de humos,,,me lo cambiaron y la luz se fue....sin mas!,,,ahora bien antes de que se me encendiera esa luz notaba que el coche en frio no arrancaba a la primera y que dejandolo unos minutos arrancado en frio, empezaba a hechar un humo blanco muy molesto, que a medida que el coche cogia temperatura el humo se iba.....no quiero pensar que es el maldito dpf,,,que a parte de hacer que un coche de 170 cv parezca que en bajos tenga 100 (vale que la emision de humos sera genial y lo respeto) pero el coche va de revisiones al dia y el aceite es long life. En el taller me dicen que eso seria hecharle horas al coche y mirar de donde viene, que si fuese el dpf se encenderia una luz y el ordenador dice que todo va bien,,,,claro que deje el coche encendido unos 5 minutos en el taller y lio una humarea que no veas....no se,,,me da mucha rabia porque soy fanatico de mi coche y no puedo mantener una conversacion con alguien con el coche al lado encendido,,,,,y lo que no entiendo es que a medida que se pone en su temperatura el coche va de lujo y no humea.....que opinais,,,,gracias y saludos

gracias a todos,,,,estudiare a ver que hago,,,,de momento he comprado unas colas muy guapas,,,cuando las tenga puestas ya pondre alguna foto,,,,y las carcasas ya vere,,,,,me falta saber si merece la pena poner separadores de 1,6 cm,,,,creo que apenas se vera la diferencia no?? ademas lo que no me gustaria nada de nada es que en cualquier baden me toque la rueda con el paso,,,,,me han dixo que por 58 los tengo,,,pero no se,,,,ya veremos....un saludo y gracias

buenas de nuevo,,,,,estoy pensando en poner los retros de mi b7 cromados, pero me gustan en mate. en dos casas de recanvios me han dicho que para este modelo solo esta en brillo, y mirando por ebay he visto una especie de carcasas en mate que no hay ni que desmontar el espejo, clik clak y humo.....alguien las lleva?....es muy dificil si decido poner el retro entero, desmontar y montar el espejo?? ,,,,,,es cierto que no existe ese retro en mate?....sabeis donde conseguir las taloneras en cromo.....saludos.....gracias

muy buenas compañeros!! acabo de adquirir un a4 de finales de 2007 170 cv sline que desde mi punto de vista es espectacular. mi anterior coche (que aun lo tengo) es un stilo 140cv,,,,mi pregunta viene ahora,,,,,,,,,,,,viniendo de murcia con el y probando a ver que tal,,,,me quede con la sensacion de que con el stilo en salida me repaso con creces a mi querido 170,,,,que si!! que pesa menos y que es otro tipo de coche, pero lo encuentro algo lento hasta que no llega a tercera, luego si, es una bala,,,,da igual que vayas a 200, le pisas y tira mas,,,,pero es que para mas gracia, saliendo de un peaje, se me enfilo uno igual que el mio pero 140, y no habia manera de dejarlo atras,,,,,,,no se!! me quede un poco .....por lo tanto al llegar a barcelona, como en parado me humea un poco, lo lleve a la audi ( 77 euros hora,,,que bestia!!)y me dijeron que podia ser que el caudalimetro estubiera mal.... y digo yo¿? el caudalimetro no se nota que esta mal cuando el coche no corre en marchas largas,,,,puede humear en parado por el caudalimetro¿? no se,,,,el lunes que viene lo llevo a ver que sacan en claro, pero creeis que hay diferencia entre el 140 y el 170 tan abismal como me habian dicho? un saludo craks