pecheTTe

Una ayudita pleasee o alguien con una captura del elsawin para desmontar

A ver lo que está roto es el sistema para subir las ventanillas, no los cristales que es lo que cubre el seguro.

Yo tambien tengo el mismo problema con las sirgas, estan totalmente deshilachadas.

¿Alguien me puede decir como sacar las guias para cambiar esas sirgas? Lo he intentado y no he podido.

He soltado 6 tornillos que estan en 2 grupos en la zona baja de la puerta y 2 laterales, uno en cada lado.

Adjunto foto ubicando la posicion de los tornillos que he sacado. Los de la zona de arriba estan un poco mas en los laterales pero es que en la foto no sale...

¿Que tal te ha ido?¿Has solucionado lo del inmo?

Pues esperare al mes que viene para enviarlo que tengo vacaciones y me puedo quedar sin coche unos dias.Ya me diras a ver que tal te ha salido la jugada.

De todas formas¿que te han dicho del inmovilizador?¿te lo arreglan?

¿Donde lo has enviado?¿Que es lo que te arreglan?Por lo que dices le pasa lo mismo al mio.A ver si veo la luz al final...

Un saludTTe

En algún lado leí que en todo el circuito entran 7 litros y tu comentas como que son 4,5¿es así?

Hola pecheTTe,pues me acabas de romper los esquemas, es que no quiero cambiar la bomba y que el tema siga igual, que son ciento y pico pavos.

 

El tema es que a mi me va bien, ni me falla el cuadro, ni me falla en altas dándole, ni se me para.

 

Coincido contigo, sólo pasa al dejarlo unas horas o un dia parado después de andar con él. Lo que me da a mi es que pierde la presión de gasolina en el circuito y que no la vuelve a recuperar de nuevo a la primera cuando lo vuelves a coger. Por eso a la primera no arranca y sí a la segunda, porque a la segunda ya tiene presión suficiente para arrancar.

 

No hay alguna válvula antiretorno o algo parecido que falle y haga perder la presión en el circuito de gasolina?

 

Saludos.

Si te animas a cambiar tu mismo la bomba avisame,hice un tutorial en otra pagina y te podria orientar un poco.Si haces otra cosa ya contaras y a ver si me sirve a mi.Un saludo y suerte.

No sabria decirte,a ver si alguien nos alumbra.

Si yo fuese tu,primero le meteria el vag y le quitaria el error,a ver si vuelve a salir.Si persiste,mira a ver los conectores que estan debajo de los asientos delanteros a ver si se han soltado y si sigue yo ya no te puedo ayudar.Suerte

En mi caso nunca arrancaba a la primera,siempre a la segunda cuando le quedaba menos de 1/4.Le cambie filtro y bomba y sigue igual,incluso ahora a veces lo hace con medio deposito.Aunque es curioso,solo lo hace al dejarlo unas horas quieto,ya que si ya lo has arrancado una vez,las siguientes serán a la primera si no lo dejas mucho rato quieto.Parece que la temperatura influye...¿Bobinas...?Otro problema,este mas gordo es que se me calo solito en medio de una rotonda!Menudo susto.Iba en segunda y sin pisar el embrague se paro.Ya me lo habia hecho antes,en parado,hace tiempo pero no volvio a hacerlo y lo dejé pasar.¿El cuadro?Lo digo porque a veces,al girar la llave mientras hace el chequeo,las agujas se vuelven locas y todo funciona mal pero si saco la llave y la vuelvo a meter todo funciona bien,por ahora...Ah!y todo esto sin un fallo en la centralita!Estoy más perdido que un pulpo en un garage.

Bueno un saludo y feliz año nuevo a tod@s!

Pues sin animo de ofender pero lo primero que te diria es que si quieres algo en condiciones,ahorra un pokito más majo :thumbsup:

¿Alguien que quiera deshacerse de su parrilla delantera?Busco una calandra original o que se le parezca,un saludeTTe!!

En mi caso,en el mio no bajaban ninguna de las 2,y era debido a estos sensores.Saqué las 2 cerraduras y vi como donde hacia contacto con el sensor habia perdido material y solo tuve que comprar una pasta para rellenar esos huecos y volver a poner.

Ten mucho cuidado al sacar las cerraduras,no las fuerces.

Con el cambio de sensores no te puedo ayudar y de lo de reconfigurar no sé nada,un saludo y suerte

Mira en ebay o segundamano.es y lo encontraras suelto

A ver si me podeis echar una manita:

el caso es que mi FIS no se ve nada y me voy a decantar por cambiarselo ya que sale bastante mas barato que cualquier otra opcion y lo del disipador me parece que te servirá solo tienes alguna rayita que te falta y en mi caso casi no se ve ninguna...

La cosa es que no se que modelo de cuadro tengo,siendo necesario saberlo para asi coger un FIS compatible,ya lo he desmontado y por detras no pone nada,tengo entendido que son o VDO o jeaguer.Aqui fotos

Tambien me habian dicho que con el VAG en instruments y luego en 17 te dice el modelo,pero en mi caso tampoco pone VDO ni jeuguer,pone KOMBI+WEGFAHRS M73 D29.Aqui foto

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A ver sime podeis decir algo ya que tengo ganas de cambiarselo,un saludo y gracias.

¿Podrias decir más exactamente donde puedo mirar los km. de la ECU en el VAG?

Gracias

HOLA AMIGOS, ALGUIEN ME PODRÍA CONSEGUIR DE ALGUNA MANERA A TRAVÉS DEL NUMERO DE BASTIDOR DEL COCHE EL HISTORIAL DE UN COCHE IMPORTADO ES QUE TENGO MUCHA CURIOSIDAD YA QUE HE COMPRADO UN TT HACE MEDIO AÑO. ESPERO RESPUESTAS Y QUE ME PODEIS AYUDAR.

si alguien puede conseguirtelo,cosa dificil,a no ser que curre en el grupo vag,si que saldran las revisiones oficiales ya que la base de datos de todos sus talleres esta conectada al ordenador,ami y ami hermano nos consiguieron la de nuestros coches,y el suyo que es importado tenia varias en alemania y una en francia tambien,eso si el de mi hermano por ejemplo y muchos de los importados van recortados de kilometraje,el de mi hermano 100mil de menos,y lo malo es que a no ser que tu coche sea muy nuevo la gente solo suele ir al conce a las obligadas(mientras esta en garantia)asi que tampoco podras saber si le han quitado kliometros si ya an pasado muchos años desde la ultima revision oficial,en el caso de mi hermano lo descubrimos con el vagcom,que en algunos coches,almacena los km en la ecu aparte del cuadro y los del cuadro son muy faciles de bajar ,pero los de la ecu,no,y con el vagcom hay una funcion que lee la ecu,esa funcion es de la version 704 hasta las mas actuales,las anteriores a la 704 no la llevan(creo)......un saludo

Muchas gracias :thumbsup:

Me uno a la mocion,el mio tambien racanea en parado.Un saludo

Pues la verdad es que estoy un poco pez con esto del vag.He hecho lo que dices y me aparecen unos datos creo uno de la lambda y otros 2 no se de que¿Son eso?De todas formas si fallasen deberian dar error no...

Sabeis el canal para verificar si funcionan los sensores de freno,embrague y gas en un TTmk1.

Muchas gracias.

Pues eso,¿alguien sabe el canal para ver si funcionan los sensores del freno,gas y embrague?

Gracias.

Pues aun no me han llegado,el plazo en la pagina ponia ke era de 10 dias y mañana se cumple.La pagina es autohispania y en cuanto los tenga prometo fotos jejejejeje

Que put...!!!Ya los he pedido

Alguien sabe si se puede saber el modelo del cuadro con el VAG,sin tener que desmontar el cuadro