jorgemgp

Varias cosas: - La Becker que te han puesto, la Mexico Pro, es muy buena, como todas las Becjer, entre lo mejorcito que puedes tener en audio (nunca se debe generalizar, no decir "lo mejor de...") - Es muy cara, por ese precio yo no la pondría. - Yo tengo una Becker Indianapolis, desde hace 2 años, como la tuya pero con navegador. Me la compré en Alemania por 800 euros, y la instalé en un taller aquí (100 euros más) No pagaría esa cantidad solamente por la radio, sin navegador. Un amigo se acaba de comprar una igual, también en Alemania (eBay), usada, 340 euros, perfecta. - Queda preefecta en el salpidadero de Audi, también en BMW... está pensada para esos coches. - ¿fea? ¿bonita?...todo eso es subjetivo... es discreta, sencilla, en botones, pero no en funciones. (el doble sintonizador es la leche!!, debería ser obligatorio!!) (si puedo haré alguna foto, aunque ya has visto cómo queda en tu coche) - ¿pioneer? ¿sony?... son otro mundo, fabrican otros productos (aunque también se llamen radio-cds) para otro mercado... es subjetivo, como he dicho antes... excepto en dos cosas... - el audio de Becker es mejor, a igualdad de altavoces... - y en navegación... Becker es la referencia desde hace 20 años, pero solamente si quieres un navegador 1DIN... si quieres pantalla táctil, o estás dispuesto a ocupar 2 huecos, entonces están los equipos de esas otras marcas... - que por cierto, cuando necesitan copiar a Becker lo hacen descaradamente (bueno, con licencia...) (ver JVC KD-NX1R, SONY MEX-100NV) PD: si puedes, cómprate esa Becker, sino, lo que más te guste. JVC_KD_NX1R.bmp

... no se si habrás resuelto ya, pero por si acaso: El proveedor de cartografía para Becker es NAVTEQ. Puedes encontrar CDs con mapas actualizados en cantidad de tiendas online, casi todas en Alemania (y en alemán) y también en eBay (casi seguro que no en España, pero sí en ebay.co.uk y segurísimo en ebay.de) También los tienes en la tienda online de Navteq, y en español. http://www.navteq.com/ProductFinder?action...;continentId=EU Necesitas saber si tu modelo es el "Traffic Pro" o el "Traffic Pro High Speed", porque usan CDs diferentes, aunque costarán lo mismo, unos 200 euros. PD: tienes de lo mejorcito que se puede tener en audio, y el mejor navegador del mercado...

30 euros, sí. La revisión de los 30000 fueron 300 euros, en concesionario oficial. La de los 60000, 330 euros, en el mismo concesionario. Revisión 60000 = Revisión 3000 + Aceite Haldex + Filtro Haldex

Aceite Haldex, se lo cambié a los 60.000 km...........30 euros más que la propia revisión de los 60.000

Para modelos A3/S3/TT con tracción quattro. Necesito encontrar un taller especializado en este tipo de temas, sobre todo calibración del control de estabilidad, y su relación con el alineado de la dirección -que la tiene, y mucha !!! En un concesionario oficial te pueden alinear el tren trasero sin conocimiento de lo que implica en cantidad de elementos del ESP - me ha pasado!! Ahora no hay forma de dejar el ESP como estaba de fábrica... En algunos concesionarios conocen menos sus coches que cualquiera que se lea el ELSAWIN !!!! Gracais por la ayuda.

Esquema eléctrico del embrage Haldex, pero no tiene la información que buscas. Si explicas con más detalle lo que necesitas puedo echar otro vistazo... Audi_Esquema_91.pdf

Adjunto esquema eléctrico de los elevalunas delanteros. SL2 Audi_A3_Esquema76.pdf

A mí también me ha pasado. Después de unos días con el ESP "muy sensible", activándose por nada, dejo de funcionar. El error leído en el concesionario con el VAS5051 era "01164 - Servicio PEE" No tenían ni idea de qué quería decir...iban a consultarlo. A los pocos días me falló el Airbag... Ambos sistemas comparten un elemento, el sensor goniométrico de al dirección. ¿Podría ser de ahí? ¿Alguien ha cambiado eso? Es engorroso? Gracias