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rucho

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  1. Hola a todos, en primer lugar agradeceros a todosla laborque haceis en este foro. Llevo algo mas de 4 años visitandolo y en el he aprendido mucho. Tengo un A6 3.2 quattro tiptronic del 2005 que me he comprado de segunda mano hace algo mas de tres años. Hasta ahora siempre me ha ido bien, menos el fallo que dan alguos del climatizador (que pude arreglar gracias al foro) pero ahora me vibra un poco a bajas revoluciones, entre 1500 y 2000. He estado viendo por el foro y se que podria ser del convertidor, pero antes que eso tendria que cambiarle el ATF quenunca se le ha cambiado y ya tiene 130.000km. El tema es que por lo que veo aqui el cambio sale por unos 200-250 y a mi me cobran 450 . Al principio en mi taller de confianza me me decian que estaria en torno a los 200, pero al llamar para pedir el atf y dar el numero de chasis les dijeron que el atf salia a 45 el litro y si son 9 litros... Es por eso, por todo lo que puse en este tocho, que necesito de vuestra ayuda Muchas gracias de antemano y un saludo
  2. Gracias por responder.A mi ya me parecía raro que una marca tan buena como es Audi (para mi la mejor) diera algún tipo de problema y sobre todo de ese tipo.El chabal que me lo dijo no se documento en ningún sitio,se lo dijo un colega (pero bueno ya sabes como son las cosas que habla la gente, que dices dedo y ellos igual dicen brazo).La verdad es que ya me quedo tranquilo, es que me ilusione con este coche y en cuanto me dijeron eso mi mujer ya me daba para atrás.A ver si para la semana o asi ya lo tengo y después me presento como es debido. Muchas gracias y un saludo
  3. Hola soy nuevo en el foro y tenía pensado comprarme un A6 3.2 FSI QUATTRO TRIPTRONIC del 2005 de segunda mano y me comento un chabal,que por lo visto, tiene conocidos que le da muchos problemas este cambio y por eso me gustaría que cada uno escribiese lo contento o descontento que está con este cambio y los kilómetros que lleva con el coche. Muchas gracias y un saludo
  4. anuevo34 veo que también tienes una enduro,yo tengo una crf 450.Cuando me vean llegar a los circuitos con el A6 y con la moto detrás..........
  5. Muchas gracias a todos por las respuestas y al final os haré caso y me decantaré por el 3.2 FSI.No para correr ni nada por el estilo (para eso ya tengo la CBR ),si no para no ir corto de potencia, sobre todo en las subidas.Y sobre lo del equipamiento........viene bastante bien equipado y total si despues quiero meterle algo a mayores.......siempre sobra tiempo,jajaja. Muchas gracias y un saludo. P.D= Cuando lo compre me presentare como dios manda
  6. Hola soy nuevo en el foro y primeramente felicitaros por este super foro que está muy completo. Tengo una duda, y es que tengo pensado comprarme un coche, estoy indeciso entre varios y me gustaría que me hechaseis una mano ya que vosotros sois los expertos.Mi elección está entre: A6 2.7 TDI, A6 2.0 TFSI, A6 3.2 FSI QUATTRO TRIPTRONIC y A4 2.0 TFSI QUATTRO. Serian de segunda mano. Hago muy pocos kilómetros, unos 10-15 km/día normalmente, y valoro la seguridad y el espacio interior ya que tengo un hijo pequeño.Espero vuestras opiniones y/o sugerencias. Gracias y un saludo
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