rafaelin

Hola de nuevo. Gracias por tu respuesta Genesis. Como se dice en estos casos "el no ya lo tenemos". Casualidades de la vida el Jueves pasado me llamarón de una empresa externa a Audi y que se dedica a hacer un control de calidad,

después de aguantar un test de varias preguntas, llegamos a una que era. "volveria a comprar otra vez un Audi" había 5 opciones de respuesta a la que yo conteste una que era quizás que era la segunda peor. La última pregunta era si tenía alguna observación. Y le comenté el problema de los rodamientos. Muy amablemente me proporcionó un telefono de Audi 902 para hacer la reclamación. Mañana llamaré y ya os contaré la chica me recomendó que lo hiciera asi.

saludos

Gracias por tu apoyo. La verdad que es una pena porque estos coches como van al principio de suaves y el aplomo en carretera te hacen querelos por eso cuando dan problemas te duele más.

Nunca imaginé esto en Audi. Cuando lo compré fue como un sueño y si da muchos problemas te acaba deprimiendo. Propongo crear un club de los "ranas" y vamos comentando nuestros problemas. Hoy sin ir más lejos el marcador de la temperatura exterior no pasaba de 19,5 º cuando debería de haber 28º asi que al climatizador lo he tenido que bajar a 18º para provocar que enfriase. Luego por la tarde al arrancarlo ya estaba bien y marcaba 30º son cosas increibles.

Me voy a esperar y si los problemas continuan haré una queja en toda la regla a Audi. Estas marcas como otras que se supone que pagas más buscando una calidad tienen que asumir aunque sea fuera de garantía estos problemas.

Hace años me compré en el Corte Ingles unos zapatos y a los 2 meses se me abrieron y fui y reclame el vendedor de turno me dijo que nos aprovechabamos porque era el corte ingles para estas devoluciones a lo que yo le comenté que tenía razón y que por eso había pagado más por los mismos zapatos que en otras tiendas porque entiendo que tienen que dar este tipo de garantías pues lo mismo tiene que hacer Audi. Bueno ya os contaré.

saludos

Buenas noches foreros. Sinceramente estoy entrando en depresión con mi A4. Hace un par de semanas os conte lo de mi ruido al girar la direcciòn y que en el conce me comentaron que es un problema de rodamientos.

Pues bien ahora con los calores y al poner el aire acondicionado entra en el habitaculo un olor dulzón que sin duda es liquido refrigerante, para colmo hace un par de mañanas me fallo el stop start el arrancar en un semafóro

empezo a vibrar todo el motor como un coche viejo cuando no arranca y al final acabo arrancando pero le costó. Después no lo ha vuelto a hacer pero estoy mosca. Mi A4 es de noviembre del 2009 y es el TDIe. de 136 CV.con 43.000 km

y por supuesto sin garantía claro.

Voy a esperar unos días y si sigue el olor lo llevaré al conce. Cada dia que pasa estoy pensando y cada vez más que me ha tocado la china.¿Será el típico coche que sale rana? nunca me había pasado con otros coches peores que he tenido pero ya son varías cosas a la vez y................ Si se confirman las averías haré una reclamación a Audi España en toda la regla. ¿Que opinais del olor y del stop start? ¿ Os ha pasado alguien?

saludos

Gracias a todos por Vuestra ayuda. Esta claro que es el mismo problema. A mi me extraño que encontraran tan pronto la avería y que me planteasen sin pedir nada el regalo de las piezas(si hace falta cambiarlas claro) y solo cobrarme la mano de obra da la sensación de que saben el problema. Sinceramente me da apuro volver al concesionario. Voy a contactar con atención al cliente y explicarle el problema, espero que lo entiendan y no tenga que pagar nada.

Me arrepiento de no haber ampliado la garantía pero cuando te hablan de Audi todo el mundo te habla de su fiabilidad y sobre todo el comercial y confías en que los problemas vendrán más tarde.

Gracias por tu apoyo la verdad es que tenía alguna duda sobre lo de reclamarr pero veo que eres de la misma opinión y me confirma aún más que es lo justo con coches de esta calidad y precio.

Te reitero las gracias y si alguien sabe el procedimiento a seguir con Audi para este tipo de reclamaciones os agradecería que me informaseis.

saludos

Buenas tardes. Tengo un A4 Tdie. 136 Cv. de Noviembre del 2009 con 43.000 Km. y logicamente por la fecha de compra ya sin garantía. Llevaba un par de meses escuchando un ruido metalico en la dirección con las ventanillas bajadas en mi garage y lo lleve al concesionario de Audi. Después de hacerle pruebas me comentan que tiene toda la pinta de ser un problema de los rodamientos en las ruedas delanteras a lo cúal les pregunto que si en las dos a la vez y me dicen que es probable, entonces les comento que es un defecto del coche y me dicen que todo depende de la conducción los lugares por donde conduzco etc... a lo cúal les contesto que 80% por ciudad y resto autovias. Me comentan que no es un tema urgente y no le dan mucha importancia pero que si quiero arreglarlo y por ser cliente no me cobran las piezas pero si 3 h. de mano de obra que por 70 Euros la hora son 210 Eur mas IVA.

Que opinais, os ha pasado a alguno. He pensado en protestar a Audi España ya que opino que con los km. que tiene el coche no puede dar estos problemas. Es el 5º coche que he tenido nuevo y es la 1ª vez que oigo lo de los rodamientos.

El mecanico me dijo que Audi al pasar los 2 años no me daría garantía pero lo voy a intentar ya que esta claro que es un defecto del coche y cuando los compramos nos hablan de su fiabilidad y de su calidad que en este momento no se esta cumpliendo. ¿Que opinais?

Gracias por tu respuesta pero no es lo que dices. Quizas he exagerado al decir chasquido en realidad es un clic al girar el volante en parado dos vueltas completas. ¿Tú lo has notado?

Buenos dias. foreros. Tengo un A4 B8 tdi.e de 136 Cv de Noviembre del 2009. Desde hace unos dias noto un pequeño chasquido en la dirección cuando hago maniobras.

El coche tiene Servotronic Sinceramente no estoy seguro si lo ha hecho siempre o es ahora cuando ha comenzado a hacerlo.(El coche tiene 40.000 km.) Me recuerda a un ruido muy peculiar que tenian los Citroen BX en la dirección, pero claro este es mucho menos ruidoso. ¿Os pasa a alguno?

saludos

felicidades desde alcala de henares a todos los del foro y gracias por estar ahí.

saludos

Buenas noches foreros tengo 1 A4 Tdi.e de Noviembre de 2009.Quiero abrir un foro nuevo sobre el gasto de las pastillas de Freno en Nuestros A4.

En mi coche en cuestión las pastillas delanteras con 23.000 km estan ya a 2/3 de su vida. Me gustaría saber como es el gasto en Vuestros coches y si lo que a mi me sucede es normal ya que me han llegado comentarios de que deberían de durar unos 50.000 km. Tambien si algunos ya las habeis cambiado en los concesionarios oficiales me gustaría saber cuanto os ha costado.

gracias.

POr lo que veo muchos del foro tienen problemas con el embrague,en mi caso no es asi (solo tiene 15000 km),y realmente el tema me sorprende un poco ,ya que audi no dice nada al respecto,y aqui va la pregunta: ¿Alguien no ha tenido ningun tipo de problema con el embrague a partir de 30 o 40 mil kms?.Parece una pregunta estupida,pero por lo que veo todos en mas o menos medida hemos tenido problemas de embrague o cambio de marchas,y creo q se deberia hacer algun tipo de comunicado conjunto a Audi España ,si uno solo no puede, intentemoslo en grupo o algo asi .Un saludo y gracias.

Yo tengo 1 Audi A4 TDI.e de Noviembre de 2009 con 23.000 kilometros y ningún problema.

saludos

:thumbsup: yo tb me asusté la primera vez k le paró, conducía mi marido y el flipado de él se pensaba k el coche con el start-stop se mantenía sin pisar el freno (lo que hace estar acostumbrado al hold assit) y la que me reí fui yo de él

 

pero vamos, el A3 que me dejaron a mi, SIN pisar el embrague arrancaba

Yo lo uso diariamente y va muy bien. Tengo un A4 TDI.e de Noviembre del 2009 y sinceramente me he acostumbrado perfectamente a su utilización. De hecho no entiendo porque no se ha inventado antes es una cosa tan lógica: paramos se apaga el motor y andamos y arranca. Además nunca me ha fallado.

saludos

Tengo un Audi a4 TDI.e Comprado en Noviembre de 2009 con bluethooth montado de serie y un Galaxy S comprado en Diciembre del 2010 y funciona perfectamente con la versión 2.2. El único problema(aprovechando el foro) es que la agenda sale duplicada debido a que tengo los contactos duplicados en la tarjeta sim y en el telefono(lo hago por seguridad) aunque en el telefono tengo marcada la opción de solo ver los contactos de la sim en el coche no lo discrimina y lo duplica. ¿Sabeis alguien alguna soluccion que no pase por eliminar alguna de las 2 agendas en el telefono?

gracias

Buenos dias quiero comenzar un nuevo foro que hay que tener en cuenta. Atención no es fácil cambiar la rueda si pinchas con un A4 2.0 Tdi.e. Tengo un A4 Tdi.e de Noviembre de 2009 con las ruedas de serie Michelin "Saver" 205/60. Pues bien esta mañana me lo he encontrado en el garage con la rueda trasera derecha pinchada, cuando me he puesto a cambiarla "sorpresa" después de quitar los tornillos la rueda imposible sacarla como os cuento "imposible" Hoy es Domingo y he tenido que llamar a Audi Class para que me la cambiasen y le ha costado un montón tanto que hemos estado pensando en llamar a una grua. Al final echandole aceite y dandole con un martillo ha salido. La pregunta que le he hecho al mecanico es: ¿Y si esto me sucede en un viaje en una carretera comarcal?

a lo que me ha contestado que tendría que llamar a Audi y enviarme una grua. Le he preguntado el porqué y "cree" que es posible que la llanta se oxida contra el buje y por eso es dificil sacarla.

Yo mañana mismo hablaré con el "conce" para saber si Audi ha encontrado alguna solucción. Insisto que tengais cuidado y si podeis hacer alguna prueba.

saludos

le he reviado las presiones y le he dado 2,4 en las dos y sigo notando lo mismo. en las rotondas si lo apuras se empieza a marchar de delante hasta que se acaba yendo lateralmente por completo

Tengo un coche exactamente como el tuyo con MIchelin Saver de serie y con 18.000 kilometros y ningún problema. Al contrario el agarre es excelente de hecho pensaba que siendo de baja rodadura tendría más problemas pero el coche se agarra como una lapa. Llevalo al concesionario lo que te pasa es muy raro. Se me ocurre si podría ser problemas de ESP o algo similar.

Saludos

En pocas palabras la suspensión deportiva es genial.Yo tengo un coche como el tuyo desde hace un año y son como lapas. Una pregunta ¿lo has pedido con Servotronic? porque es el complemento ideal.

entre la dirección y la suspensión.

Saludos

'unkas'

 

Efectivamente, este no es el motivo por el que se inició este post.

Acabas de entrar en el no tan selecto grupo de los afectados por las vibraciones.

Hay mucha literatura sobre ello en este sitio.

Para resumir:

a algunos les han cambiado piezas y parece que las vibraciones casi se han eliminado, en algunos casos, y a otros se les han eliminado por completo.

a otros, tras hacerle pruebas, le dijeron que era un fallo estructural y que no se podia hacer nada

yo lo llevé varias veces al taller pero me dijeron,en un concesionario que no notaban nada anormal, en otro que cambiase los neumaticos ya que estos no debian de durar mas de 12000 km.

Pienso que esto de los neumaticos puede ser una de las claves, ya que de nuevo no lo hacen. He hecho el cambio no hace mucho, y cuanto mas desgastados estan los neumaticos mas lo hacen. Pero creo tambien, que los neumaticos se deben de viciar por algo inherente al vehiculo.

Si no te importa desprenderte del vehiculo durante algunos periodos de tiempo, empieza a dejarlo en el taller para que le hagan pruebas. Y sobre todo, ponte la cara de mala leche, porque si no no te haran ni caso.

 

Un saludo

Hola Soy Rafa el que comenzo este foro. No podeis dejar de dar guerra al concesionario. Ya que hablamos de coches que cuestan de media 33.000 Eur. y Ellos mismos(los concesionarios) los consideran tipo "premium".

En mi caso la vibración se hacía insoportable y debemos de exigir por lo menos lo que pagamos. Para vibraciones y ruidos de carroceria tenemos(y sin desmerecer a nadie) otras marcas como Citroen,Fiat, Renault,Ford etc...pero por eso tienen un coste inferior y estan un escalón por debajo.

Es justo que tambien diga que el concesionario donde lo lleve se portaron de maravilla y que el jefe de taller en persona se empeño en soluccionar el problema y para ello estuvo una semana entera.

probando el coche.

saludos

hola compis,

pues nada otro que se une a esas vibraciones,me pasa igual que en 4ª aceleras un poco y 80-90 tiembla el volante,le lleve y lo provo el jefe de ventas y dice"nada fuera de lo normal"esto con 10.000km y ahora con 21.000 sera ya por ruedas mas vibracion ,y la cosa es que asta los 30.000 no me toca revision, seria mejor llevarlo ahora y decirle que va aumentando o esperar???

gracias

Perdona pero no creo que sea lo mismo.Yo soy el que comenzo este foro y las vibraciones son debajo del apoyabrazos delantero. Hacen un ruido como un zumbido,nada que ver con volante o ruedas

Fué un problema de ajustar alguna pletina de sujección de alguna pieza posiblemente el tubo de escape. Ajustaron todo lo que vieron y al final se soluccionó.

saludos

Hola amig@s, soy nuevo por aquí. Voy aprovechar este primer mensaje para presentarme y deciros el audi que he pedido.

Bueno pues allá voy……audi A4 tdie blanco, paquete técnico, manos libre y apoyabrazos delantero. 30400euros…..que os parece??????

Ah…. garantía 4 años…. entrega inmediata

Saludos

Hola yo me compre en Noviembre del 2009 uno como el tuyo pero tambien con smartbeam y servotronic por 30100. El IVA del 16% logicamente y garantia de 2 años. Un consejo si estas a tiempo compralo con servotronic. Por comentarios de otras personas el coche cambia como de la noche al dia. Insisto y perdona si soy pesado con Servotronic.

saludos

Hola,

 

Yo tengo un 143 cv del 09 y tengo unas vibraciones en principio similares. Te describo las mias para que pruebes a ver si es lo mismo.

 

* Se nota sobre todo entre 1800 y 2500 rpm en velocidades a partir de 3 pero se nota más en 4 y si es reteniendo (es decir si pisar el acelerador se nota mejor)

* En punto muerto, por ejemplo en alguna bajada de la autopista, deja de hacerlo por lo que en mi caso cre que descarto el problema de neumaticos)

 

Si.Son las mismas. ¿Has hecho algo con el concesionario o no le das importancia?. Yo lo llevo este Lunes ya te contaré si tiene solucción. aunque si tienen que desmontar mucho mejor ni tocarlo

¿no crees?.

Yo tengo cita para le 04/10 para otros temas y tambien se lo comentaré. ¿Lo notas más con el coche frio? Lo de dejarlo, ni de coña...ahora esta en garantia y si es algun problema de volante de motor o embrague pues imaginate la broma si lo tienes que pagar tu...

 

Ya me cuentas...

 

Suerte

Bueno pues ya me lo han soluccionado. El coche ha estado en el taller desde este Lunes hasta hoy Viernes. El jefe de taller me ha dicho que al final no tiene muy claro el problema porque lo que hicieron es ajustar, pletinas,tornillos sobre todo por la parte del tubo de escape. Y después de muchas pruebas(unos 150 kilometros) el coche ha dejado de hacerlo.

Se decantan por el tubo de escape que al calentarse y dilatar vibraba contra el suelo del motor a la altura del apoyabrazos delantero que es donde se oía. En fin por ahora no vibra tenlo en cuenta por si te ocurre lo mismo. Siento no poder decirte el problema exacto pero insisto que la solucción va por ajustar pletinas y tornillos sobre todo de la sujección del tubo de escape.

Hola,

 

Yo tengo un 143 cv del 09 y tengo unas vibraciones en principio similares. Te describo las mias para que pruebes a ver si es lo mismo.

 

* Se nota sobre todo entre 1800 y 2500 rpm en velocidades a partir de 3 pero se nota más en 4 y si es reteniendo (es decir si pisar el acelerador se nota mejor)

* En punto muerto, por ejemplo en alguna bajada de la autopista, deja de hacerlo por lo que en mi caso cre que descarto el problema de neumaticos)

Si.Son las mismas. ¿Has hecho algo con el concesionario o no le das importancia?. Yo lo llevo este Lunes ya te contaré si tiene solucción. aunque si tienen que desmontar mucho mejor ni tocarlo

¿no crees?.

No sera un desgaste irregular del dibujo de las ruedas traseras? A ver si tienes suerte y pillan pronto el fallo

Gracias por tu pronta respuesta pero es una vibración en el interior del coche. Como ya sabes en estos coches no se oye nada, con lo que todavía extraña más que vibre.

Saludos

Hola compañeros en Noviembre del 2009 me compre un Audi A4 TDI.e 136 CV con paquete técnico, apoyabrazos delantero,servotronic y Smart Beam. Al poco tiempo empece a notar una vibracíón

en la parte posterior del coche cuando acelero sobre todo en 3ª y 4ª marcha que con el paso del tiempo se ha convertido en una vibración escandalosa. Este verano con un colega sentado en la parte trasera del coche parece ser que ka vibración sale del apoyabrazos delantero Estuve ayer en el conce y se subió conmigo el jefe de taller para comprobarlo. En definitiva tengo que dejarlo la semana que viene un par de dias para que lo prueben . Os ha ocurrido a alguien algo parecido?

Preciosas llantas ciboga!!!

 

A ver si puedes decirnos que marca es la replica,porque parece de calidad y si encima es italiana.

A que precio te ha salido el conjunto llantas y neumaticos.

Al final has puesto ET 45 verdad.

Pienso que el meter perfil 45 es un acierto ya que no se resiente tanto la comodidad.

Un saludo.....

 

Tengo el coche en la cochera y no lo puedo ver, pero lo trae grabado en la propia llanta, algo como esto "mc", no se, tampoco conozco marcas de llantas, el ET es 45, ya lo miré antes de montarlas, lo pone por detras.

El conjunto con gomas de marca te sale a 1200 euros, si pones una submarca unos 300 euros menos, a mi me han regalado los antirrobos.

Y con el perfil 45 van bien, se notan un poco más los baches pero tampoco mucho, una curiosidad, no tengo sevotronic y noto la dirección igual o más blanda, es raro pero esa es mi impresión, además lo he probado a conciencia porque temía que se endureciera, asi que de pm. El coche ha ganado mucho en estabilidad, parace como si controlaras más, parece otro coche. Tened en cuenta que el mio es un tdie y este llevaba unas 205/60r16.

Buenas noches Ciboga tú coche es exactamente igual que el mio. Blanco Ibis TDI.e etc... Acabo de registrarme en este foro que es genial. El coche te ha quedado precioso con estas llantas. Por favor contestame a estas preguntas, veo que llevas tiempo con ellas montadas;

1º¿El coste total fué de 1200 euros?

2º¿Me puedas datos del sitio donde las compraste?

3º ¿Que tal tú experiencia con las nuevas llantas después de estos meses?, ¿merece la pena? ¿que has notado de bueno y de malo?, ¿al final te enteraste si todo es legal para la ITV?

Perdona por tantas preguntas pero es que la diferencia del coche es increible.

muchas gracias

También quiero cambiar las llantas de mi TDI.e. Me podeis dar direcciones de internet de tiendas donde vendan las replicas de las que hablais.

muchas gracias