mim

SIN PALABRAS <_< :clap1: :cry1:

<_< pero si las motos se mueven mas que los precios. :clap1:

Sigo insistiendo en que para nada he descartado el TFSI. Es más, es probable que sea este el coche si es que me confirman que no se pueden poner los cristales dobles térmicos (para el cuero, que aunque soso, sería probablemente negro) en el TDI y si en TFSI.

Respecto del seguro, espero que me cueste unos 1000 euros (he mirado en varias compañias, Mapfre, Genesis, Balumba,...). Ahora lo tengo en la Mutua pero hay me piden 1500 euros creo.

Del tema del navegador está claro, pero sigo insistiendo. Si iba a poner el MMI a color (por el DSP y cargador) y xenón, la diferencia es de 1500 por: alarma (prescindible pero a buen precio tampoco se dice que no), bluetooh (luego el parrot son 200 euros), y Navegador (con FIS a color que son 150 euros). Es decir, el navegador cuesta unos 800-1000 euros. No me parece super insensato.

 

Respecto de los coches japones, ahora tengo un Toyota Corolla. Desde el primer día he tenido un problema con el ESP que no me han solucionado (y me gaste como extra 600 euros en su día sólo por ese sistema). Ahora tengo un ruido a veces al arrancar el motor. De todas formas reconozco que por lo que cuestan están muy bien.

 

Por eso he dicho desde el principio que busco fiabilidad (por cierto, es que el Avensis me parece que es igual por dentro al Corolla, y me da sensación que no cambio de coche). Si fuera un poquito más grande y mejor, no lo dudaría, compraría un Avensis.

 

Desde luego, si me decís que es más fiable el TFSI que el TDI, seguramente me decantaría por el TFSI. Pensaba que el TDI, llevando muchos muchos años sería muy fiable. Sin embargo, el gasolina, al final igual lleva turbo, y aunque siempre es mejor quemar gasolina que gasóleo, pues pensaba que va más "forzado" el gasolina que el TDI.

 

Alguno con TFSI con problemas???

Por cierto, el TDI consume mucho aceite? Y el TFSI? Yo en mi coche no consumo nada de aceite (vamos, que no relleno aceite entre cambios a los 15000 km).

 

Bien bien, si lo que decidas tampoco es una m**** infumable, si ya es hablar por hablar.

 

Lo del navi tienes razón, ahora con paquete merece la pena.

 

¿Fiabilidad? pues como todo, suerte, pero el TDi con los años que lleva debería ir a mejor, y desde que cambiaron el 1.9 al 2.0 no ha sido así, pero tampoco fallan tantísmos....

 

El seguro....si te sale por 1000 euros llamamé, no puede ser que en la Mutua te salga un 33% más caro, no aseguras un coche de 50.000 pavos por 1000 euros a todo riesgo de ninguna de las maneras.

 

Es lógico, si te aseguran 50.000 euros por 1000 ¿por cuanto te aseguran un A3? ¿450 euros a todo riesgo?.

 

 

 

Yo pago en Mutua 1490 con TODOS los descuentos posibles, ya no me va a bajar más, he tocado fondo, y tiene menos valor asegurado que el que tú quieres pedir.

Pues si al final lo convenceras pagka :crying_anim: del temo de los seguros no se como lo teneis pero yo pago 540 leros todo riesgo con franki de 150 no ta mal no?

En vista de que el asunto está un poco estancado voy a tener que tirar de arte y ciencia para seguir con este bonito "repaso" a las berlinas.

Para todos los lectores su coche supone algo especial, en algunos casos conducirlos transmite una sensación tan particular y especial que se podría decir que es "de cine".

Y hablando de cine... hasta en el séptimo arte se pone de manifiesto la superioridad de los Avant frente a las berlinas. No hay más que recordar títulos como por ejemplo:

 

- Dos Avant y un destino, La leyenda del Avant, Los Avant sobre el río Kwai, Avant Wars, El Señor de los Avant y Los Diez Avantamientos entre otros filmes gloriosos...

 

frente al palmarés de las berlinas, menos..... decoroso:

 

- Con berlinas y a lo loco, Una noche en la berlina, Mamá quiero ser berlina, Dos berlinas muy berlinas, La loca historia de la berlina... en fin, para que seguir.

 

Juzguen ustedes mismos, pero una cosa es segura "alea jacta est".

 

:crying_anim:

hay le has dao

Hola, tengo el coche hace mes y medio y en rodaje (1500 km) lo mantuve a raya, no pasaba de 3000, esperando para poder accionar el "kick down" (cambio multitronic) y cuando por fin pude hacerlo mi sorpresa fue que no me pegaba al asiento , si, acelera, pero muy progresivamente. Ya había leido que el comportamiento es más parecido a un gasolina, que le faltaba la patada del tdi. Yo venía de un A4 140cv. y la verdad es que estaba contentisimo, a las 1800-2000, empujón, esa sensación le falta al A6.

Hay un tramo de autopista en subida que con el A4 lo hacia a 190 (no se debe )y parecía que todavía iba a dar más y con este lo he probado una vez y no pasó de 180 no sé si cuando se "suelte" el motor irá a más.

Supongo que algo tendrá que ver con que no te enteras de la velocidad porque la verdad es que es la SUAVIDAD motorizada , ni un ruido de rodaje. Y con el motor no es que no esté contento pero esperaba un poco más. Es S cambia mucho, es más dinámico, pero sobre todo creo que le falta algo de empuje al pisar a fondo (accionar el kick down).

Con la estética, amplitud,comodidad, etc........... estoy encantadisimo B) : avant, negro phantom, cuero marron amareto, xenon, luz ambiente, clima confort, MMI, navi dvd, bueno y así hasta 13 opciones, en fin supercontento y con el motor no es que no lo esté pero repito, esperaba un "poquito" más de esos 170 CV.

¿Cuales han sido vuestras sensaciones con este motor?

Gracias y un saludo.

Yo personalmente lo pille y tira bastante mas que el mio (140) pero no es una locura los 40 jacos que tiene demas, cuelga fotos y nos entretenemos viendo tu maquina :crying_anim:

P.D Tienes 180 no 170cv que te dejas 10cv

Cuelga las fotos y el tuto salu2

te refieres a la de los listones leds

SIP

Enhorabuena ya queda menos para disfrutarlo :crying_anim: FOTOS FOTOS

Buenas pues que unos tienen en la plaza del parking:columnas,los niños te pegan portazos,etc... pero yo voy mas allá tengo un personajillo(por no decirle algo mas fuerte ) que no tiene otro placer que pegar su coche justo contra el mio(mirar foto adjunta) y como podeis ver en el lado izquierdo tiene bastante espacio,pero el jodio lo pega al mio :ranting2 :os ha pasado a vosotros o teneis algun conocido que alla pasado por este percance,os pido consejo e ideas para no cometer una locura y luego arrepentirme.salu2

http://img372.imageshack.us/my.php?image=pictnn6.jpg

P.D yo no puedo retirarme mas por que tengo una columna que no se ve pegada al morro :crying_anim:

reporto las fotos y sigo con los listones led que con tanto trabajo no he podido terminar de ponerlos

Cuelga las fotos y el tuto salu2

x aki empieza a oler un pokito... no se seran los AVANTEROS que se ha c..... un pokito al nombrarte MODERADOR? :clap1:

espero con ansia lo que estas preparando mil_ocho...

yo empezare ahora mismito a maquinar algo....

Bueno,bueno asi que estas tenemos con ayuditas(enhorabuena mil ocho)que nadie se desmadre que si empezamos con preferencias cojo telefono en mano y me pongo en contacto con la benemerita (que son palabras mayores) y ponen firmes a los berlinetas.No sera que habeis pisado caca para que suban las ventas de las berlinas :cry1:

2.0 TFsi:

 

Apoyabrazos

 

Clima+

 

Parktronic trasero

 

Pintura

 

S-line

 

Paquete (navi, xenón...)

 

Con descuento, 40.000 pavos, y te queda de cine.

Que perra te ha cogido con el Tfsi pagka :clap1:

Bueno...

Para suavizar los ánimos, os diré que después de hablar largo y tendido (y con más calma) con el conce, nos hemos decidido dar una oportunidad.

Se ha consensuado conjuntamente con taller, gerencia, comercial y postventa una búsqueda de solución al problema, que al fin y al cabo es para lo que nos pagan a todos.

Espero que la buena voluntad y el entendimiento entre ambas partes lleguen a buen puerto.

Seguiremos informando

No te fies :clap1:

Hola Goon, no se si te sevira de ayuda pero al leer tu mensaje veo que tienes un perfil muy parecido al mio en cuanto a los kilometros que haces al año ( alrededor de los 10.000 Km) y que no piensas deshacerte de él en poco tiempo por lo que no te preocupa la reventa.

 

Yo me decante despues de hacer numeros por el 2.0 TFSI y puedes estar seguro de que te llevaras un coche magnifico, si te decides por el. Yo tenia la duda de si serían pocos caballos para mover un coche de este tamaño y lo unico que te puedo decir es que te entrega la mayor parte del par apartir de las 1800 vueltas con lo que si ademas le metes la caja multitronic y con levas en el volante - las dos mejores opciones que se le pueden poner, te lo aseguro- iras a esos 140 Km/h de crucero que dices en 2200 vueltas y con fuerza para que al menor movimiento del acelerador salga disparado piensa que esta caja tiene 7 velocidades.

Su suavidad es muy buena y si quieres hacer conducción rapida, no te preocupes que tiene papeletas suficientes para quedarte sin puntos rapidamente.

 

En cuanto a diseño va en gustos pero la calidad del vehiculo es excepcional.

 

Un saludo a todos.

Primero de todo bienvenido lancero,espero que disfrutes en este tu foro y pases buenos ratos con nosotros pon FOTOS,FOTOS de tu coche y despues creo que a goom le gusta mas un tdi por consumos, recuperaciones y supongo por el coste del coche,ya nos dira por cual se decanta.salu2

Muchisimas gracias.Ahora tengo q ver que tipo de luz trae mi coche.

sobretodo mira que no tega velas juassssssss

Vamos por partes 1º bienvenido, yo tengo el tdi 2.0 avant y el coche va perfecto despues de varios incidentes(que tocan lo guebs pero...)va de lujo.El tdi yo lo compraria sin mas el tfsi tiene 170CV pero no se nos olvide que el tdi en banco da 155CV que no van nada mal,otra cosa son los ruidos y vibraciones que en un coche como este con tanta insonorización no escuchas nada(aver no es una tumba ,es un diesel) mirate estas dos pruebas no se si te servira pero no pierdes nada por mirarla http://www.racc.es/index.racc/mod.actualid...70fe84df21.html y la otra http://motor.terra.es/motor/pruebas/articu...6_tdi_25618.htm Metele los extras que creas oportunos y ya nos contaras.salu2

P.D Pagka que pasa!que quieres que se pase al lado oscuro? :at:

1ºLos faros por descarga de gas Xenon producen un haz de luz más blanco y brillante, dos veces más potentes y con un 60% más de alcance 2ºLos faros Bixenon utilizan una única lámpara xenon para proyectar tanto la luz larga como la corta 3ºY xenon plus tiene lampara en cortas y largas.ok

Pues me han montado las llantas del TT nuevo en mi A6 con 225/50/17 con ET47 y garganta de 8" y quedan perfectas, me lo probaron en un conce y quedan a la perfección.

Ya estas tardando en poner fotos

¿ como va este tema ?

 

¿¿¿QUE COMO VA ESTE TEMA?

que como va el tema, repasando a los berlinetasssssss

asi mejor no

 

no sé ponerlo!!

Que me decis del manos libres http://www.rodandoamil.com/?id=3172817157700084&listid=1 JUASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Y se queda tan pancho http://www.malgusto.com/videosonline/playe...ropello_turquia

El mas bajito de la historia http://www.malgusto.com/especiales/200703_bmw-obra/

riete del dragon kan http://www.mibrujula.com/video/2007/05/atr...estia-total.htm

El que quyiera correr y hacer el cafre, que lo haga en un circuito, o que se apunte a un rally, o subida de montaña o lo que sea y que nos deje a los demas circular tranquilos

hay le has dao :cry1:

Que espabilao y la tuerca se la deja sin soldar,este tio es un lince