WTROBA

Lo del oxido en el termostato xa lo dices x el aire en el conducto?

No se hemos estado mirando haber si tiene esa bomba y nada.Así q haber xq me tiene de cabeza.Asi q si alguien sabe xq puede calentarse unicamente cuando se para el vehiculo xfavor que nos heche un cable

Los 20vt del león1 debe de tener una bomba encima del radiador q cuando paras el coche se queda moviendo el refrigerante x el circuito del motor durante unos minutos.pero ha estado mirando un amigo q tiene uno en mi tt y ahí no esta así q vamos a mirar a ver donde va en nuestros tt

En mi caso el termostato y el sensor de temperatura no puede ser xq tienen 10000kms.Sera que la bomba esa que me estan mirando donde va en el tt.mi motor es un ajq pero eso q me pasa q cuando lo paro me sube la temperatura nunca me había pasado hasta hace poco así que no creo que sea por el tipo de motor

Hola buenas.tengo un problema que me trae de cabeza y es que el coche se calienta cuando lo paro del todo,se sube la aguja un poquito,mas menos 100 grados,lo vuelvo arrancar y vuelve a bajar a 90 y lo compruebo en el código 49 del clima q es el del liquido refrigerante y concuerda ósea que el cuadro no esta mal.Tengo un amigo q tiene un 20vt pero en un león1 y dice que el tuvo q cambiar una bomba q va encima del radiador q cuando lo paras, durante unos minutos sigue moviendo el liquido x el motor,xq le pasaba lo mismo y el caso es que hemos mirado en mi tt y nada hay no va ninguna bomba como en el suyo.Asi q si me pudierais hechar un cable para q pueda saber donde van los tiros xq me tiene desesperado.

Yo he tenido problemas de otro tipo y te aseguro que como el ordenador de la casa no hay ninguno,a no ser que el ordenador de tu taller habitual sea de los buenos q cuestan bastante pasta.q no suele ocurrir y si quieres caudalimetros a precio en oscaro o mister auto

Espero que tengas suerte,ya me contaras

Te aseguro que el coche va mejor.q yo lo tengo con supresor y no es homologable tb.pero yo sigo optando por una downpipe gorda y en el caso de el ya que no tiene lo de serie un cata y homologarlo

Te lo aseguro que lo mío fue sin saltar airbags y fue el mismo error q te salio a ti xq me asegurado del todo ya que el jefe de taller del concesionario de Zamora es amigo mío y a parte me dijo que de donde habían sacado que para que saliera ese error tenían que saltar los airbags.un saludo y suerte

Es el mismo error que me salio a mi,el de apertura de puertas por impacto y ademas me dijeron que habia afectado a la aleta y al paragolpes y ami te aseguro que no me saltaron los airbags,vete al concesionario que te metan la maquina,ya veras como te dicen lo mismo que yo y ademas te dicen a que parte a afectado,que a mi me sorprendio que me dijeran a donde habia afectado pero es asi

A mi tambien me paso y nada de nada el coche sigue rulando sin problemas, me comentaron que el coche tiene un decantador de aceite en el carter y que es imposible que le pase algo

El sellado sale igualito en el scaner

Pues yo todavia no he reprogramado,la llevo puesta y sin problemas,bastante mas desaogo

Les salia en el ordenador cuando me lo enchufaron y eso en el concesionario oficial

No te preocupes,yo hace poco saliendo de un aparcamiento tenia un pivote ha menos de un metro con tan mala suerte que no lo vi y me lo lleve,abolle la aleta delantera y cuando fui a la audi a cambiar la distribución me preguntaron que si el coche habia tenido un impacto,osea que no te preocupes x eso,a cuanto le daria yo como mucho saliendo del aparcamiento y estando el pivote a menos de un metro?ni a 10km/h,a ti te saltaria la historia por haberse comido el otro el baden nada más.Espero que te haya servido de ayuda,un saludo

Lo de la doble salida no voy a decirte que por estetica no me guste,porque seria mentirte,pero el mio es tracción delantera y es un engorro,a parte de mi opinión reflejada en mensajes anteriores y por supuesto no voy apagar la suma desorbitada por el catback de miltek que hay de doble salida para los tracción delantera.De lo que si me arrepiento es de no haberme cogido en su dia el 225cv, pero era un crio y a parte de pensar que iba andar sobrado,tb estuve muy coaccionado por mi familia,que aun teniendo el que tengo,no entienden mucho mi devoción hacia mi audi tt porque lo ven un coche inutil,pero bueno a mi me la suda,ya son 8 años conmigo y espero quedarmelo por muchisimo tiempo,aunque comprare otro vehículo a mayores. No te preocupes que en breve montare la linea y a parte de contar todo con pelos y señales tb lo ilustrare en fotos. En principo por espacio y por lo que he visto y leido en la red por mucho que queramos potenciar nuestros 1.8t,ya sea con k04,con hibridos o con bigturbos, con 3" de downpipe y supresor y el resto en 2,75", vamos mas que sobrados. Lo que todavia no tengo claro es si poner una petaca en el intermedio y dejar el escape tipo moto que tengo o hacerlo recto hasta atras y poner un silencioso trasero que retenga mas que el tipo moto,ya que el mayor miedo que tengo yo es perder muchos bajos y solo reaccione bien a altas revoluciones,por que yo lo utilizo principalmente para callejear...Un saludo

Por cierto yo quiero montar una linea de escape y porsupuesto no quiero perder muchos bajos no se si poner 3" 2,75 o 2,5 ya tengo la downpipe de 3",despues reprogramare, alguien que tenga alguna linea puesta, si me hecharais un cable hos lo agradeceria

Yo que tu tiraba de scaner,ponia la referencia del tramo que te falta,le daba a imprimir y se acabo porque estos de la itv son muy listos me perece a mi para poner pegas con todo

Si alguien me pudiera hechar un cable para decidirme lo agradeceria muchisimo

No lo hare con una salida solo, las dos salidas se las dejo a los que tengan 225cv,jajaja,a mi no me ha gustado aparentar lo que no tengo,jajaja.En un futuro si tengo pensado hibridizar el turbo,tengo un k03s y mantendre la caracola y pondre la turbina de un k04, pero estoy con la pi... hecha un lio, no se que diametro poner porque por el momento no quiero pasarme porque no quiero perder bajas y esque no se donde encontrar una petaca para poner en el intermedio,si la encuentro me tiro a las 3" si no pondre 2,"75 asi que no se todavia tengo muchas lagunas,jejeje,tu tienes la linea hecha o tienes la de serie?, un saludo

A mi tb me pasa y me tiene un poco rayado

A mi tb se me sube un poco la temperatura y me trae de cabeza y no tengo ni idea de que es

Si el tuyo es un 225cv he visto alguna bien barata de origen en milanuncios y sino ya sabes animate y ponle una como dios manda de 3" siempre sera mas barata y funcional que la de origen

Hola buenas, yo tb queria montar una linea de escape, lo que el mio es 180cv. tengo ya una downpipe con supresor de 3" que acabo de pillar,la linea la hare artesanal xq tengo un colega que me da tubos inoxidables t304,pero lo que no se es si hacerla en 3" en 2"75 o en 2"5 xq me han comentado que se pierden muchos bajos si te pasas y no se si meter silencioso trasero solo o aprovechar el tipo moto que tengo y meter una petaca intermedia, por supuesto despues lo reprogramare asi que si me hechais un cable hos lo agradeceria.

Hola buenas!!

Tengo un dilema muy grande. Hace poco me culeo el coche y m jale una farola y jodi el eje trasero, aleta trasera izquierda y amortiguador izquierdo trasero.

Vale pues le acababa de poner unas v max roscadas y me toca cambiar los 2 amortiguadores traseros.

Alguien puede aconsejarme q amortiguadores traseros le pongo para que me puedan servir los muelles traseros d v max para q siga siendo roscada.

Yo habia pensado en selex amarillos ( si los hacen), kw sport, koni sport, bilstein b8, estoy perdidisimo, yo lo que quiero esque sean duros.

Porfa hecharme un cable.

MK1 180cv 2wd

Hola buenas!!

Tengo un dilema muy grande. Hace poco me culeo el coche y m jale una farola y jodi el eje trasero, aleta trasera izquierda y amortiguador izquierdo trasero.

Vale pues le acababa de poner unas v max roscadas y me toca cambiar los 2 amortiguadores traseros.

Alguien puede aconsejarme q amortiguadores traseros le pongo para que me puedan servir los muelles traseros d v max para q siga siendo roscada.

Yo habia pensado en selex amarillos ( si los hacen), kw sport, koni sport, bilstein b8, estoy perdidisimo, yo lo que quiero esque sean duros.

Porfa hecharme un cable.

MK1 180cv 2wd