Aritxo
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Yo tengo montado un sensor electromagnetico, es decir que no hace falta agujeros en la defensa, lo tengo hace mas de 2 años y va de muerte, los 35€ mejor invertidos.
PD: Tambien se lo monte a unos cuantos coches y todos funcionan perfectos.
Yo te lo recomiendo al 100% y te dejas de hacer agujeros.
http://www.ebay.es/itm/151150561555?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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Pastillas de freno delanteras Brembo !!!
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Otra preguntita mas, el otro día limpiado el coche de mi novia note como la pintura de la carrocería esta como "áspera" eso como se podría solucionar con la CLAY? luego también me gustaría saber que tipo de cera me recomendáis para el encerado a mano de mi coche.
Un saludo
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Me a surgido una duda
este producto: http://www.maesaldet...lverizador.html
Se le puede echar directamente a la carrocería del coche? pasaría algo?
espero la respuesta
Claro que puedes, eso es un descontaminante ferrico, lo que hace es que las particulas ferricas que esten adheridas a tu carroceria, cristales, etc... se descomponen... eso si cuando lo uses en las llantas para eliminar ferodo... tapa las pinzas de freno con bolsas de plastico, si no se va a comer las pastillas
Y que es mejor echarlo con la carrocería mojada o seca? se deja actuar 10 minutos mas o menos no y a la sombra siempre?
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Me a surgido una duda
este producto: http://www.maesaldetailer.es/es/descontaminante-ferrico-ironx/620-carpro-ironx-500-ml-olor-a-cereza-con-pulverizador.html
Se le puede echar directamente a la carrocería del coche? pasaría algo?
espero la respuesta
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Para la gente de Vitoria y proximidades puedes poner otro tema??? Aquí no existe el verano!!!!
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El electromagnético es una caca. Yo también pensaba que estaba bien por los vídeos que hay. Y hace unas semanas lo monté en un Clase E w211. Y da el pitido cuando pones la marcha atrás, pero después empieza a pitar a 20cm de distancia, no a 1 metro como dicen. Y si paras deja de sonar, sólo funciona si el coche está en movimiento. Y el pitido continuo lo hace si... Cuando tocas .
Yo no estoy de acuerdo contigo, lo tengo puesto desde hace mas de 2 años y me va de lujo, sin ningún problema.
Yo lo tengo simplemente enchufado a la luz de freno y la masa, nada mas y nunca e tenido problema.
Un saludo
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Hola
A mi me paso en mi A3 y la solución fue cambiar el anclaje del cinturón ya que el problema era de dentro, y si tenia los mismos síntomas, cuando hacia calor pitaba mas y fue a mas a mas hasta que lo cambie. 100€ tubo la culpa.
Un saludo
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Gracias MYR ahora ya tengo claro lo de los dos cubos jejej
Otra pregunta, el tema de encerar el coche, cual seria el procedimiento?? que tipo de materias necesitaría ect
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Hola
Bueno sigo mirando este sub foro pero hay cosas que se me escapan aun jeje.
- El tema de los dos cubos, para que?
Voy a pedir esta semana lo siguiente:
- Champu, guante, toalla de secado
- Limpiallantas
Con eso que tal suelen quedar mas o menos los coches?
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Yo creo que tengo bola, pero mi coche es 3p, luego investigo y si eso pongo alguna foto!!
Creo??? :shocked:
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Yo solo decirte que la pagina de TOP VINILOS son muy muy profesionales y las calidades de los vinilos son muy buenas, yo siempre e pedido en esa pagina y ningún problema y en 48h como mucho lo tienes en casa.
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Bueno yo creo que para empezar esta bien jejej ire poco a poco comprado cositas porque comprar todo de golpe me sale 100€ jejej que os parece empezar con :
-CarPro IronX 500 mL (olor a cereza) con pulverizador
-Kit de descontaminado
-Dri-U-Kwik 171 Toalla de secado 90x60 cm (Nueva versión)
Vosotros que pensáis??
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Pues muchas gracias, este finde me pondré a mirarlo todo bien para saber como es el proceso.
Una cosa la cera se aplica en mojado como me has dicho, pero se aplica a mano o con alguna maquina en especial??
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Hola
Bueno llevo ya unos cuanto años en el foro, tengo un audi A3 del 2006 y me gustaría iniciarme en esto pero claro quiero consejos, donde comprar las cosas..etc vamos un poco todo.
Deciros que el coche en 7 años que tiene nunca lo e descontaminado ni nada de eso, ni dar cera ni pulir cera y claro me gustaría adecentar el coche por fuera.
Espero que me ayudéis.
Un saludo
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Ayer mismo la revisión!!! Aceite y filtros jajajaj Ahora va fino fino el 2.0 FSI.
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Esta es la mia
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Que te a costado eso?? tiene buena pinta ejejej
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Yo lo tengo claro en cuanto la repare o la cambie, voy a engrasar todo bien e incluso hacerle un agujerito para que entre algo mas de aire y no retenga tanto la tapa.
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Esta claro que lo que no hay que hacer nunca es ayudar a que baje la tapa.
Yo la abro, se queda frenada 1 segundo, y ya sola por su peso cae hasta abajo.
Pero nunca ayudarla.
+1
Eso nunca se sabe porque yo no la e forzado nunca y mira lo que me a pasado.
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Y como desmontaste la tapa de la guantera? es que estuve mirando y no se como sacar los dos pasadores de la bisagras. Para lo del pistón e oído de lubricar bien todo o incluso hacerle un pequeño agujero para que entre algo mas de aire y no retenga tanto la tapa.
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Bueno...pues yo cambie la mia entera. Tambien se me partio la dichosa pieza...y en un desguace encontre una de un sportback que le vale perfectamente por 40 euros todo incluido, guantera y tapa. Lo comento mas que nada, para que sepais que se pueden utilizar las del sportback en el 3P, como minimo en los pre.
Por cierto...un material que va de fabula para arreglar cosas de este tipo, son las colas de 2 componentes...que cuando se juntan hacen una reaccion que soportan gran peso. De hecho, llevo reparado el amortiguador pequeñito que lleva la guantera con esa cola...que son dos tubos uno blanco y otro negro.
Aparte de las visagras, la parte del piston tambien se suele partir.
Pero tu reparaste el pistón, lo que yo tengo roto es la bisagra.
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Bueno rescato este POST!!!! A mi también se me a roto la bisagra derecha de la guantera, SI me podéis dar soluciones os lo agradecería.
Va de sensores de aparcamiento .....
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Pues a mi tio me va perfecto, se le va un poco cuando llueve pero nada mas, por lo demas estoy muy contencto.