MAG

MEGUSTARIA PONER EL BIZONA EN MI A4 8K..SEPUEDE..=

no comprendo la pregunta .quizas la edad

Hola muy buenas noches estoy interesado en intentar poner bizona en mi s4 8k melo vendieron mono zona

sabe alguien si se puede intalar bizona en vez de mono zona

yo tengo mono zona i estoi interesado haver si alguien mepuede solucionar el tema plissss

seria conecta el bizona a posteriori..

gracias.

:clap1: En hora buena genioooo como no estas de super montador de Audi´s

ja,j,ja..eres un pedazó de genio ......

sigue asi .......................

BUENO DESEO QUE TENGAIS UN BUEN DIA Y QUE CELEBREIS MUCHOS MAS AÑOS MAS Y SIGUAIS ASI ASI ....E SE PEDAZO DE FORÓÓ........

monxitu (38), konsul (38), maserna (39), Tyrant21 (29), 205GTI (40), K4RT (43), Hor-bar (41), MICK (42), ministro (25), style (28), varo (28), adrian2006 (34), fify225 (35), serranitoo (37), davis130FR (38), euSb5 (35), anyi´s (35), josemicondu (32), tasensi (34), gurugú (35), Schnabeltier (29), Bernadeitor (35), markus_S4 (35), elamaiba (46), tecmel (32), Gilliac, audil (29), quechungo (36), david.ubga (19), sienes (29), Cremasolar (23), ceballit0s (22)

 

Feliz cumpleaños y que paseis un buen dia!!! pero especialmente al amigo Davis130FR que es un crack!!!

Un abrazo

Bueno este es my Audi s4 8k

para mi el color es muy fundamental el negro es elegante y serio ..

es el kaudalimetro....mira haver si esta sufiooo seguro que sera eso si no deveras de desconectar la bateria un tiempo y intentar haver si sale de nuevo el fallo....es como un reset ---- si no es asi intenta de limpiar el kaudalimetro con un poco de eter pero no lo traste es de ferca que el filamento no se rompá..

Buenas noches, a ver si alguno me podéis ayudar, hoy al coger el coche se me encendió el testigo del sistema de control de gases de escape y no se apaga. Según l manual si parpadea hay que reducir velocidad y acudir a taller para no dañar catalizador, si luce permanente (mi caso) hay que acudir cuanto antes al taller. Alguno os ha pasado? tenéis idea que puede ser?? hasta l lunes no podré ir al taller y el finde tengo q hacer unos 400 km. GRACIAS!

Muy buenos dias deveras de intentar limpiar el caudalimetro....tiene un filamento sera que esta sufioo

haver metodo de limpieza :

1- en la tapa donde ba el filtro del aire mira haver si lo ves va con una conecsion a lado donde va el filtro del aire

2- intenta limpiar el filamento con ether a spray

3-deveras de desmontarlo con unas tor lleba 2 thor

y sobretodo antes de desconectar el caudalimetro deveras de desconectar la bateria si no te dara fallo y se enfenderan lucecitas en el cuadroo

si funciona e nora buena....

runnnnnnnnn.runnnnnnnn

Hola a todos!!

Bueno necesito que alguien si le ha pasado lo mismo me pueda echar una mano.

La cuestión esque al coche le sucede una cosa muy rara es un 2.0 del 2004, voy normal con el a 120km o menos velocidad y va bien y de repente el coche se queda como sin fuerza y no anda, es cm si se quedara atmosferico y como si no tuviera fuerza ni nada.Lo apago y lo enciendo y el coche vuelve a ir perfectamente y la verdad que es una cosa muy raraaaaaa. Hace unos 4 meses como mucho ya le cambie el turbo y asta entonces iba perfectamente. Alguien me puede decir a que puede ser debido esto que le pasa??? La gente me dicen que puede ser el caudalimetro o la valvula de nose que,yo la verdad dudo mucho q pueda ser de nuevo el turbo!!

Muchas gracias y espero que alguien me pueda decir algo.

Ja,ja,ja...haver quien no hace esto con esos cuerpos..ja,ja

lo bueno que no te has comido un coche ni a una persona..ja,ja

por que yo si veo eso me estrello ..ja,ja

un saludo e intenta repararla en el Confe....

Bueno yo tengo un S4 8K..TFSI QUATRO

y para my es la bomba pero para el 2015

me comprare el AUDI R8 TFSI

espero que melo dejen bien de precioo´...

Bueno yo te daria una opcion mas ecicaf...

llantas 19, de audi de 8 palos o 20, pulgadas del Q.5

vajar vajar......no te a consejo vajarlo por los vadenes pero tu mismooo..un saludo maquina.

Hola chicos, el otro día después de correr un poquito como de costumbre y al cabo de un rato empecé a notar molestia en el tobillo,en la curva entre el empeine y espinilla. Vamos que al andar me duele un poco y después de 3 días sigo igual. Estoy mentalizándome de que cuando vaya al médico me van a escayolar y sería la primera vez en mi vida que me escayolan. Pienso un poco y me agobio muchísimo solo de pensar que tendré que estar en casa a saber cuanto de baja usándo unas muletas para moverme, pensar que pasaré de nadar todos los días y tomar el sol a estar encerrado en casa sin movilidad casi. Y pasando días larguísimos con el calor, la incómoda escayola y mis pensamientos. Como veis soy una persona muy "positiva" jeje.

 

Alguién ha tenido la pierna así??? como lo habeis llevado???

 

saludos

Yo tube las dos huzzzzzzzzz nobeas como molestaba pero se npaso rapido cosa de 3 0 4 semanas podras caminar a poco a poco..ja,ja

sobretodo no intentes rascarte con un palito o un lapiz por dentro de la escayola es un consejo ..ja,ja,ja amy se me quedo un lapiz dentro y tube que ir otra bez por que me molestaba y me ostruia un poco las venass...ja,ja,ja cuando me sacaron la escayola por urgencias se asombraron un monton de los regalitos que les dejaba..ja,ja..lapices, palillos chinos....ja,ja..

te deseo que te recuperes rapido y bien...

Pues unas de estas bombillas siempre dan fallo en el fish....

haver deverias de desconectar la bateria del todo durante unos minutos y si estas dispuesto a cambiarlas cambialas y luego deveras de volver a conectar la corriente..

veras como no teda fallo ningunó.....

ya tienes las bombillas.?

compralas y sobre todo no las manosees demasiado al intentar conectarlas ponte unos guantes de plastico ......para no engrasarlas y no dejar marcas ninguna asi no se auto fundiran al conectarlassssss....

Limpieza de My negrito.......

un truco muy sencillo y muy practico es lavar el coche apresion y ya esta pero si quieres una eficacia excelente estos son los productos que yo hutilizo amenudo...

1-Guante de cordero (meguiars)

2- 2 Cubos

3- jabon especial meguiars nxt

4- paño de secado

4- microfibras finisimó

5- un anti insectos de audi es eficaz

6- repelente al agua meguiars

todos estos productos podreis encontrarlos en casi todas las tiendas tunning...

los acabados son excelentes cuando pueda colgare una foto del acabado final..ok

SI SI ES LA GOMA DE LA ESCOBILLA QUE ESTA RESECA DEVERAS DE COMPRAR UNA NUEVA POR QUE POR EL CAMVIO DE TEMPERATURAS SE ESTROPEAN Y SUELEN HACER MUCHO RUIDO Y A TROZOSSSSSSSSSSSS

Muy buenas,

 

Estoy teniendo problemillas con el limpia del lado del conductor. Si le das con los chorros limpia perfectamente y no hace ni ruidos, ni deja ningún tipo de marca, pero en cuanto llueve un poco, cuando baja lo hace a trozos. Hace tiempo le di un repelente (kit carlack), que en teoría debe hacer que vaya más suave, pero baja, como comentaba, a trozos.

 

El coche tiene ahora mismo 9 meses, 14000 km y, salvo cuando circula, casi siempre está en garaje. Lo primero que se me ocurre es que se haya ido esa escobilla, pero me parece que es demasiado poca la duración.

 

¿Cómo lo veis?

 

Gracias

sinceramente parecen iguales mi opinion es aprovadooo..

ja,ja,ja....solo hace falta retocar los filoss

PORFIN DEVUELTA EN CASA DESPUES DE ESTAR MAS DE TRES MESES EN UN CENTRO DE REABILITACION FISSICA....QUE OSPARECE MI PEQUEÑOO

Muy buenas noches tendras que desconectar la bateria del veiculo despues intenta mirar si todos los fusibles estan correctos luego puedes acceder al enchufe de caudalimetro haver si esta bien conectadoo...

1- desconecta la bateria del veiculo esta en el maletero

2- obserba si todos los fusibles estan correctos...

3.mira la conecsion de el caudalimetro esta a lada de el filtro de aire..

si aun te da fallo deveras de comprovar si esta todo correcto ..bueno un buen consejo si aun teda fallo en el fish deveras limpiar el caudalimetro

puedes desconectar el caudalimetro con mucho cuidado y deveras de mirar si tiene algun pelillo o alguna suciedad se puede limpiar con un espray de limpieza de discos de freno el producto lleba un producto de ether y es muy efectivooo ...sobretodo no deves de limpiar con un trapo solo con un espray desde lejos y mirar si el fila mento esta limpioo...luego vuelve a instalarlo y si no teda fallo estara resueltoo...

un saludo .....

a otra cosa puede ser la sonda de alanda que este defectuosa....obserba y haver si tienes suerte....

Hola a todos... tengo un a3 2.0 tdi y 140 cv. Esta tarde de buenas a primeras no ha querido arrancar. En el FIS me ha aparecido fugazmente el dibujito maligno del filtro de partículas y a continuación, tras desaparecer rápidamente se ha quedado fijo el mensaje ¡FALLO ESP! (o algo así).

 

Lo he tratado de arrancar tres veces sin insistir mucho tiempo con el contacto, pues entre otras cosas era inutil, además cuando daba al contacto hacía un ruido raro que parecía provenir de debajo del volante o por donde esta el interruptor de las luces. El caso es que a la primera intentona ha parecido que el motor de arranque ha hecho por mover, pero luego no hacía ni chispas.

 

Espero que solo sea la batería, pues sería el menor los males (supongo), pero es que el coche solo tiene dos años y medio y me extraña que se le haya ido tan rápido. Otro dato es que duerme siempre en cochera salvo estos dos últimos meses en los que ha pasado algunos días fuera.

 

He leído en otro post un caso que decía que días antes de írsele la batería le daba un pitido el coche sin aparecerle nada en el FIS y que los elevalunas le tardaban unos segundos en funcionar tras arrancarlo. A mi me ha dado algún pitido sin mensaje estos meses al arrancarlo igualmente (¿sería un aviso?), pero lo de los elevalunas me lo hace a veces desde el primer día.

 

Total que a mi modo de parecer puede ser:

 

1- batería.

2- algun fusible fundido.

3- filtro de partículas.

 

¿qué opinais? ¿Si fuese el filtro de partículas tampoco arracaría? Supongo que saldria constantemente el fallo en el filtro y no en el esp. Ya me avisaron que si era limpiarlo no costaría mucho, pero cambiarlo es bastante pasta.

 

De ser la batería, ¿cuanto cuesta más o menos en el conce? Si estuviese seguro de que es la batería seguro que lo llevaría a otro taller para que no me clavasen tanto...

 

Saludos...

Hola muy buenas tardes haun no mea llegado el porta matriculas A S I ...

NO SE SI SEAN EQUIBOCADÓ BUENO EL INGRESO TE LO HICE EL MARTES POR LA MAÑANA A LA CUENTA ESPEFICICADA

YO NO SE SI SEA PERDIDO.....?¿?

BUENO SI ESO HAVER SI NOS PONEMOS EN CONTACTOOO....

UN SALUDO ABUELO...............

muchisimas gracias era un tema que yo desconocia del todo por eso los de recambios no entendian nada de nada jodeer perdona por lo mal hablado que e sido pero es que..xd..mañana se lo explicare....tengo un super agradecimiento por buestra parte sois muy nuenos sobre este tema y otrossss ..sobretodo paul2008 es un crack..sigue asi dandolo todo por tu parte.. atemi_A4

graciassss..........

muy buenas tardes paul2008 necesitaria saber la referencia del conector azul : por que los cables ya los tengo y tambien me piden esta tardes el modulo de c/c del lado derecho ....solo necesitaria saber la referencia del conector azul del ..

mearias un faboor...

necesitaria

Aquí vemos que en el conector azul, no existe cable en pin 13 y 28 (ignorad los demás). Es muy fácil poner los 2 cables que hemos comprado. Solo hay que desarmar el conector quitando una pestaña. Se necesita un destornillador plano pequeño.

 

 

 

MAG hasta donde yo llego el conector azul ya lo tienes en la puerta, no necesitas comprarlo, solo te lo indica para q sepas dond van los cables pineados.

un saludo

 

Correcto....no tienes que comprar ningún conector.

me podrias facilitar la referencia del conector e se..porfabor no lo encuentroo... muchas graciass

Detalle de la centralita de la puerta y donde va conectado el conector azul.

 

 

muy buenas tardes paul2008 necesitaria saber la referencia del conector azul : por que los cables ya los tengo y tambien me piden esta tardes el modulo de c/c del lado derecho ....solo necesitaria saber la referencia del conector azul del ..

mearias un faboor...

necesitaria

Aquí vemos que en el conector azul, no existe cable en pin 13 y 28 (ignorad los demás). Es muy fácil poner los 2 cables que hemos comprado. Solo hay que desarmar el conector quitando una pestaña. Se necesita un destornillador plano pequeño.

 

 

hola muy buenas tengo una pequeña duda desde donde cuento desde derecha o izquierda el cable 1 me podrias facilitar un poco mas el tema de conectores de c/c paul2008 seria de gran ayuda como siempre tus consejos son los mejores...

Aquí muestro el accionamiento interior montado con el C/C en su hueco y el conector con los 4 cables que se han de comprar. Por supuesto he forrado todos los cables para minimizar cualquier posible ruido.

 

 

pues el negro es muy señorial y muy elegante pero tambien muy suciooo..

hola muy buenas pues debo decir que as cometido un fallo terrible por que el hueco queda muy feó

pero sin enbargo puedes conseguir colocar el aireador trasero a posteriori...

1.aireado trasero...

si deseas coseguir que el aire te llegue a la parte trasera mira el a4 2008 bricos

y hay podras decidir si lo pones o no..?

yo al final pude poner el trizona con los consejos de paul20008

es un crack...

y leas conectado el mmi..?

y el navegador?