Illuminatus

Hola, Sé que este post es un poco antiguo pero a ver si lo puedo rescatar. He estado leyendo tu caso Raskitopa y me pasa exactamente lo mismo que a ti. De golpe dirección dura con el testigo de volante rojo. A veces me lo hace y a veces no, cuando circulo unos kilometros a veces se quita (dependiendo del tiempo que lleva el coche parado tarda más o menos). He estado buscando esa pieza del servo por el codigo que das pero en internet a mi me sale que esa referencia es para las ventanillas de las puertas. Sabes donde podría encontrarlo en internet y si esa referencia es correcta? Ando desesperado por la averia porque nadie sabe que es... Saludos y gracias por adelantado.

Hola buenas, Soy un usuario con un audi a3 2.0 tdi del 2004, alguna novedad sobre este tema?Ya veo que es antiguo pero por si acaso. A mi se me enciende el testigo rojo cuando el coche esta frio y al rato de circular se quita solo. Me da la sensación como si tuviera que calentarse el coche y una vez coge temperatura el fallo desaparece porque una vez se quita no vuelve a aparecer hasta que apago el coche. Si dejo el coche apagado solo 5 minutos el testigo no aparece, si lo dejo 20 aparece durante 30 segundos, 1 hora unos 10 minutos...parece que sea proporcional al tiempo que dejo el coche parado... Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser o le ha pasado algo similar? El vag com me dio fallos de comunicación con el volante, uno de los errores fue 01426 y en el mecánico no tienen ni idea de lo que puede ser ya que desaparece al circular un rato... Muchas gracias por anticipado. Saludos

Hola Ciskito, Yo hace unos meses estaba como tu. Tengo un Audi 2.0TDI de 140cv con repro a 180 y se me metió en la cabeza un cabrio. He estado muchas veces pensandolo y apunto de dar el paso, soltero, joven, coche perfecto pero solo pienso una cosa y estoy de acuerdo con Davis130FR. Tu coche lo conoces bien y sabes de donde cojea, meterte en un coche que no conoces su pasado y que es muy dificil de vender despues yo particularmente me he sacado la idea de la cabeza (almenos de momento,jeje). Imaginate que te empieza a dar problemas que si la capota no cierra bien, que si es muy facil que un dia quieras llevar a 3 amigos...no se. A parte a ese Audi le veo un color blanco raro, lo ha pintado recientemente?? Como dicen por aqui si se te mete en la cabeza te lo vas a comprar, pero piensalo bien, cada uno conoce a su chiquitín mejor que nadie y tirarse a la piscina con uno de otro... Un saludo!

Muchas gracias a los dos!! al final le pasé el vag com, y al ver que me daba fallo en el caudalimetro cuándo antes no me lo daba, miré los fusibles que hablaban del caudalimetro y había uno que faltaba....todo solucionado!!Interesante eso que dices Templario88 pero no se si te entiendo del todo. Yo miro entonces en la caja de fusibles y si en el orificio tiene patillas metalicas arriba y abajo es que falta un fusible ahí?Te he entendido bien? Gracias a los dos!

Hola buenos dias, Antes de nada me presento, me llamo David y tengo un audi a3 2.0 tdi del 2004 con 160.000km. La cosa es que hace días se me encendió la luz del esp y ahora no hay manera de apagarla.Intentando quitarla se me ocurrió abrir la caja de fusibles que tienen al lado de la bateria (porque no conocia ni la existencia de la caja del lateral en el volante) y tonto de mí me fié de un amigo que me dijo que no pasaba nada sacando un fusible estando el coche en marcha, total se paró el coche nada mas sacar uno de ellos. Al sacarlo no se encendia ninguna luz en el panel al dar contacto y ya mosqueado llamamos a un mecanico y descubrió que mi amigo o tenia ni puñetera idea de donde habia sacado el fusible y lo puso en otro sitio. El coche arrancó bien y despues de salir con el noto que el turbo no salta, no sale humo negro ni blanco ni nada ni cuand arranco ni cuando le aprieto em carretera pero simplemente no salta. Estoy dudando que los mecanicos hicieran algo mal al ponerlo o que al conectar el ordenador al coche con el programa de Bosch liaran alguna....alguien sabe que puede haber pasado?? Pd: alguien me puede pasar o decir donde conseguir un plano de donde va cada fusible y que es cada uno de la caja delantera al lado de la batería, por internet solo encuentro la caja de la cabina del conductor. Muchas gracias de antemano y un Saludo

Hola a todos, Soy nuevo tanto en este foro como en audi, adquirí mi primera maquina audi hará unos dias, el a3 2.0 tdi de 140 cv.Mi duda es porque quiero montar mi SonyVaio p11z en el coche. La idea de tener bluetooth,internet,gps,email, etc en un mismo aparato y con una pantalla de 9" la verdad es que me fascina. Mi duda es, he estado mirando en algunos foros y veo que la gente sustituye la pantalla del ordenador de serie del coche por una de ordenador clasica.Yo lo que tenia en mente era montar una bandeja que cuando le diera contacto al coche saliera de dentro con el portatil de tal manera que el portatil no quedara a la vista cuando aparcara el coche. La idea seria como la bandeja del dvd del ordenador, que cuando lo expulsas se abre primero el embellezedor y sale despues la plataforma para introducir el dvd. No se si me he explicado bien, alguien tiene una idea si seria factible y algún problemilla que me pudiera encontrar?Pongo aqui alguna foto del neetbook que es para que os hagais una idea. Saludos Y muchas gracias de ante mano