Valber
-
Mensajes
739 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Valber
-
-
Hacía tiempo que no me pasaba por el foro, supongo que un poco por falta de tiempo, perdida de costumbre... y hoy que he entrado un ratillo, viendo actualizaciones he visto que había nuevos mensajes en este post. Me alegro de que a algunos os haya servido como "arranque" para poder exponer por aquí también vuestros casos.
Gracias a foros como este al final, a parte de poder expresar nuestra opinión libremente, podemos "hacernos oir" a nuestra manera...
Por ello quiero agradeceros a todos nuevamente vuestras aportaciones y palabras de ánimo
Y aprovechando....
Vaya pues buscando el teléfono de Leioa me ha salido este hilo en google.
Lo de las lámparas xenón(es lo único que quiero comentar) es verdad que dan difererntes tonalidades, y que la marca recomienda 24/48 horas de USO para que adquieran la tonalidad final, y esas bombillas son las que vende fábrica y si fábrica dice que son correctas que han pasado por su control de calidad y que se pueden montar sin problemas, el problema entonces lo tiene el taller con 'esos' clientes quisquillosos y pijoteras que quieren su luz gguaychachi de xenón.
En fin a veces hay clientes que de verdad se merecen un trato de m**** , los hay en todos lo gremios, se tienen muy creído lo de que el cliente tiene la razón.
Felices fiestas
Joe.... y te habrás quedado tan ancho ehhhh
... No tengo muy claro hacia donde querías enfocar tu respuesta, pero si has leído algo del hilo, nadie se quejaba de las tonalidades ehhhh
Tu has visto las fotos que puse como "pruebas" ?????? Has visto las manchas????
Yo creo (y corrígeme si me equivoco ehhh...) que si vendes luces pijoteras guaychachis de xenon a cualquier tipo de cliente, es normal que esos clientes exijan que estén en perfecto estado, que para eso las pagamos no???? Que no las compramos en un todo a 100 eh
Pero bueno, tu no te preocupes, que seguramente cuando vas a la frutería y al llegar a casa ves que las manzanas están enteras golpeadas, te acordarás del hombre que las cogió del árbol y del mimo con el que las depositó en el cesto........ como no te las vas a comer con el cariño con el que las trato aquel hombre... independientemente del que luego las puso en cajas, el que las metió en los camiones, el que las transportó, el que las descargó, el frutero..... si aquel hombre les dio el visto bueno, ya está todo dicho...
En fin, que tienes toda la razón del mundo... que el cliente no siempre tiene la razón.... pero lo que si que tiene es DERECHO a expresarse... y nada, en ello andamos por aquí
No se si eres amigo o enemigo de Leioa vagen pero acabas de ponerlos en primera pagina otra vez.Vaya pues buscando el teléfono de Leioa me ha salido este hilo en google.
Lo de las lámparas xenón(es lo único que quiero comentar) es verdad que dan difererntes tonalidades, y que la marca recomienda 24/48 horas de USO para que adquieran la tonalidad final, y esas bombillas son las que vende fábrica y si fábrica dice que son correctas que han pasado por su control de calidad y que se pueden montar sin problemas, el problema entonces lo tiene el taller con 'esos' clientes quisquillosos y pijoteras que quieren su luz gguaychachi de xenón.
En fin a veces hay clientes que de verdad se merecen un trato de m**** , los hay en todos lo gremios, se tienen muy creído lo de que el cliente tiene la razón.
Felices fiestas
Para mi mejor porque no conocia la historia y he estado hora y media entretenido (el libro que me estoy leyendo estaba un poco aburrido)
Jajajajajajajaja la verdad es que la historia completa daría para unos cuantos capítulos..... el mosqueo inicial, las pruebas, la evolución , la llegada de gente del concesionario intentando desacreditarme, más foreros uniéndose a la causa y expresando sus problemas en ese concesionario.... si si, me lo pensaré....
"En un concesionario de Bizkaia, de cuyo nombre no quiero acordarme..." :lmfao: :lmfao:
Vaya pues buscando el teléfono de Leioa me ha salido este hilo en google.
Lo de las lámparas xenón(es lo único que quiero comentar) es verdad que dan difererntes tonalidades, y que la marca recomienda 24/48 horas de USO para que adquieran la tonalidad final, y esas bombillas son las que vende fábrica y si fábrica dice que son correctas que han pasado por su control de calidad y que se pueden montar sin problemas, el problema entonces lo tiene el taller con 'esos' clientes quisquillosos y pijoteras que quieren su luz gguaychachi de xenón.
En fin a veces hay clientes que de verdad se merecen un trato de m**** , los hay en todos lo gremios, se tienen muy creído lo de que el cliente tiene la razón.
Felices fiestas
Se nota que no te has leido nada de nada, no creo que valga la pena contestarte...
Por cierto Valber, el problema inicial de las lamparas es uno muy comun que tiene la electrónica de ese tipo de bombillas y que muchos hemos sufrido.
Salen mal y hay que cambiarlas...
Lo que tiene narices es que para cambiar una puñetera bombilla te lien la de dios en las lentes y luego pasen de todo.
En Audi España dicen que esas manchas son normales... El mio con 6 años y pico, nunca ha tenido una sola mancha en ninguna lente...
Un saludo
Si yo entiendo que a veces hay partidas defectuosas, salen malas unas bombillas, te las cambian y ya está.... no debería haber ido a más la cosa... en todas las marcas hay problemas de ese tipo e incluso peores.....
Pero es que, fueron un cumulo de cosas que hicieron la bola cada vez más y más grande y que no quise dejarlo pasar así como así... por que al final, te quedas con la sensación de que se han reído de ti (y efectivamente es lo que hacen....)... No sirvió de mucho, ya lo dije por aquí, por que al final ni Leioa Wagen ni Audi España se hicieron cargo, pero por lo menos dar guerra... y contarlo en algún sitio como este, para que se sepa....
Un saludo
-
Muchisimas gracias a todos chic@s!!!!!
Muchas felicidades a tod@s¡¡¡
Sobre todo a Mar (eso de "Dama del Mediterráneo".... no te pega NADA, jovencita¡¡¡ Me suena a viejuna
), y a mi paisano Valber, que hace tiempo que no veo por aquí.Disfrutad a tope de vuestro día. Un abrazo
P.D. Chirrito, no te quites años
Gracias Alfonso!!!!!
Me suelo pasar de vez en cuando!!!
, pero ahora me dedico más a leer y a aprender que a postear 
Me tienes que contar como acabó el tema que tenías pendiente con el conce y el problemilla que tenía el coche de tu aita, que veo que se ha vuelto a "reactivar el tema" de Leioa Wagen
... A ver si saco un ratillo para contestar a los últimos comentarios que hay y tratar de aportar algo si puedo...Un abrazo enormeeee!!!
-
Buenas tardes,
Acabo de leer tu post y he visto qe te atendió un tal Raúl en leioa wagen. Podrías decirme si ese tal Raúl era, es vamos, un chico joven, así de 1,80m moreno? Te cuento el porque: Me he comprado un A6 hace unos 3 meses, 83000 kms, con libro sellado en leioa wagen, y me lo ha vendido una "empresa: Evolution Motor". Lo digo para que a nadie le engañen más. Y resulta que en los mails viene como raúl ibarra garcia. Como soy un poco pejiguero, llamé luego a Leioa Wagenpara ver las revisiones, etc y resulta que el jefe de talelr me dice que nunca ha estado ese coche ahi. Bueno después de mucho hablar, me dice que es que le han robado el sello.
Yo lo tengo denunciado, pero podrías decirme si pudiera ser el mismo tío? es que encima se está riendo de mi, diciendome que se ha tenido que ir fuera de españa por un lio familiar,.... bueno una película de miedo...
Gracias por todo por si me puedes informar. Un saludo
Buenas compi!!!
Como ha quedado el tema al final??? Has conseguido solucionar algo de lo que comentamos por privado??? Espero que si
Leche, otra vez con el tema de Leioa Wagen.Lástima que no pueda aportar mucho sobre el tema porque sólo he estado allí una vez, el día que me entregaron el coche.
Por higiene mental no he vuelto.
Passsssssssssssssssssa Alfonso.
Un saludo
Yo la verdad que tampoco he vuelto, ni ganas......... supongo que mientras no tienes problemas pues lo llevas gustosamente, pero cuando te enteras de que pasan cosas como estas..... pues es mejor pensarselo dos veces, no vaya a ser que te toque la china también
Un saludo!!
pues no se k le passa a mucha gentetios k se registram solo pa decir choradas
tonterias en nuestros coches y k luego les dicen desde alemania al conce k no se cambiam en garantia pk es normal
otra es lo de vir aki alguno a decir a un chaval k pille un coche a serio kuando se a gastado 5 o 6 kilos en un a3, sera pekeno pero no deja de ser un coche de lujo y k no se lo permite kualkiera
kada uno tiene derecho a permitir lo k kera y tenga la edad k tenga no deja de ser una persona y por lo tanto merece respecto
respecto a los concessionarios no pise muchos pero la verdad k solo tiene es gente k no tiene ni put* idea*sin ofender a nadie*, y haun k los hay bueno como en todos los sitios
con el concessionaria k frecuento super contento, tienen sus cosas, pero llamo, oye soy david, k passa david k te hace falta ahora, me pidem lo k sea sin pagar por adelantado, con el mantenimiento perfectos me dejan el coche de substituicion gratis cumplen con los horarios y los mejores precios k he visto por aki, y esto k llevo un a4 con 10 anos
les nombro pk merecem*AUTOWAG BEASAIN*, pero tuve en un otro k no he vuelto a pisar por cosas como esta k passo aki
valber no te calles hay un post por aki k recoje firmas sobre el problema de los faros, se hace falta vete a consumo, llama a la tele k de algum lado te surje la solucion
saludos
La verdad es que el trato al cliente debería ser totalmente independiente del coche que este tenga, ya sea un A2 o bien un A8 W12...... pero obviamente esto no es así.....
Yo el tema que expuse en este foro, al final lo dejé estar... ni fui a consumo, ni puse denuncias ni nada....
Solo se que el trato en ese taller fue pésimo, las soluciones que me dieron desde Audi España fueron igual de lamentables y al final la única opción que tuve, fue solucionarlo por mi cuenta......
Pero bueno, ahora ya me da igual Leioa Wagen, llevo el coche a un taller que me da bastante más confianza como dices tu, y que en cuanto al trato no tiene ni punto de comparación.... y quieras que no, los clientes..... eso...... lo valoramos :crying_anim:
Quizás algún echen de menos a aquellos clientes que ellos mismos dejaron escapar por desidia y pasotismo.....
Un saludo!!
-
Entre los que lo hacen para jod**.... y los que se la suda completamente todo...... vamos apañados los que tenemos un poco de cuidado con las cosas....
Hace un par de meses un golpe por detrás en una caravana de un tio que venia pasadisimo, hace un par de semanas un rallon en el capo que afortunadamente solo me levanto la laca y no llego a la pintura... hoy un toque en la puerta del coche de al lado al abrir la suya.....
Cualquier día yo también me meto en un follon por el coche... pero me voy a quedar mas agusto.....
Animo crack, que eso tiene solución
, la idiotez de esos julais no......P.D.: La verdad que si es como para pintar, si....
-
Hola
No el mio es de noviembre del 2008 y es un restyling, modelo nuevo con bigotera tipo a4.
Hoy he preguntado en un taller de un amigo y me han dicho que le gustan mucho las del Bmw, nose
ya las veré y os lo cuento, y que valen unos 30 € cada una.
Haber ya os comentare.
Saludos
Si es reestyling entonces puedes hacer lo que te ha dicho el forero daniattract.... le pones las fundas del reestyling que cuestan 64'54 + IVA y a correr..... que le pongan un par de puntitos de soldadura y no tienes que cortar ni historias....
Que suerte.............. <_< :crying_anim: :ranting2:
-
Hola.
Me gustaria saber si conoceis algun enlace de internet para comprarlas on-line o sino
saber precios de los repuestos originales de Audi.
Encontre unas en una pagina que se llama tuningareas o algo asi, por unos 16 € cada una,
pero tampoco las mire bien pues no se el diametro que lleva las salidas de mi restiling.
un saludo
Buenas,
supongo que si es un Sportback del 2008 no será reestyling y por tanto no llevas las colas rectas no???
A mi hoy en un taller me han dado dos precios de dos colas diferentes, igual te sirven para hacerte una idea....
Las colas que llevan los reestyling con referencia 8P0 071761 me salen por 64'54€ más IVA
Y hay otras colas, que no he pedido la referencia y no se cuales son, pero por lo que me ha comentado, me ha parecido que serían las que montaban los A3 pre-reestyling de gasolina, que costaban 197'08€ + IVA...
A mi me gustan más las del reestyling, y estoy tratando de averiguar como van soldadas al escape de los pre-reestyling ya que los diametros son diferentes...
-
Estos de audi si que son listos, con un solo limpia para mejorar la aerodinámica... tecnología punta!!!
-
Buenas gente,
a mi también me interesa bastante el tema. Tengo un A3 TDI del 2006 con las colas apuntando hacia el suelo y ahora que por obligación tengo que cambiar el parachoques había pensado cambiar también las colas de escape
Al principio había pensado montar las del Octavia RS ya que me gustaba bastante el corte diagonal que tienen y porque según había leído por aquí son bastante sencillas de montar. Pero creo que las del colas del reestyling siendo un poquito más grandes podrían quedar un poco mejor
Alguien ha montado las colas del restyling en un A3 pre-reestyling??? He leído algo de que hay que adaptar un poco las salidas porque la anchura es diferente, pero no tengo ni idea.... alguien puede darme algún dato al respecto????
Muchas gracias!!!!
-
hola, otro q se une al problema, del 2006 y me parpadea y se me apaga el izquierdo, el jueves lo lleve al conce y lo unico q me recomiendan es cambiar las bombillas del izquierdo al derecho y viceversa para saber si es la bombilla o la unidad lo q falla, tb lse comente q no seria el 1º con un coche del 2006 con ese problema, su respuesta fue q si q era el 1º, una carcajada salio de mi boca. Atencion al cliente de audi tampoco tiene constancia (o no lo reconocen), mañana voy a hablar con el gerente, es mi segundo audi comprado alli y posiblemente haya un tercero, todo depende de como se resuelva esto.
Espero la solucion que le has dado valber al problema, yo ya os contare mañana por la tarde, siento el tocho pero esq vaya put*da jod-r
Bueno pues después del movidón que tuve en su día por el tema de los faros (escribí un post en este foro, el link está en la firma....).... después de año y medio aproximadamente me ha vuelto a surgir el problema de los faros de xenon que se funden... Mi coche es de Junio de 2006, cuando estaba en garantía me cambiaron las bombillas y hace poco empezaron a fundirse nuevamente...
Esta vez, obviamente lo he llevado a otro taller, y después de revisarme el faro completo y viendo que está fuera de garantía el coche ya, me han recomendado cambiar unicamente las bombillas otra vez a ver que pasaba... La vez anterior me pusieron unas bombillas OSRAM y ahora me han montado unas Philips, que según el electricista de este último taller son bastante mejores que las OSRAM.
También me ha comentado que el problema de que se hayan fundido los dos juegos anteriores, puede venir de algún problemilla en la unidad como bien habeis dicho anteriormente, pero que no es nada seguro. Cada unidad cuesta 400€ más IVA, y la pareja de bombillas me ha salido por algo más de 300€.....
La verdad que me jod**ía bastante que dentro de un par de años se me vuelvan a fundir las bombillas y tenga que hacer el cambio completo de unidad+bombillas... pero bueno, me han dicho que no tienen seguridad de que sea la unidad, y podría ser una bobada cambiarlo todo fuera de garantía... estamos hablando de 1600€ solamente las dos unidades y las dos bombillas..... nada de cambiar el faro completo...
Asi que nada, de momento rezaré para que el problema hayan sido las bombillas OSRAM que me montaron y no sea la unidad, porque en tal caso creo que me vería obligado a cambiar las dos unidades, no me compensa cambiar de bombillas cada 2 años...
Y claro, todos estos gastos que tengo ahora mismo con los faros se deben a que en su día, cuando el coche estaba en garantía la gente del taller al que lo llevé (Leioa Wagen) no hicieron las cosas como las tenían que hacer, pero vamos, nada nuevo bajo el sol...... En vez de cambiarme los dos faros que estaba clarisimo que tenian problemas, únicamente querian cambiarme una sola bombilla, aunque la propia máquina de diagnóstico les decía que habían fallado las dos y todo..... Vamo vamos vamos, un descojono.....
Y luego encima me tengo que enterar por terceros que en su día estuvieron apuntito de denunciarme
por el post que cree en este foro....... "Si señoría.... hemos denunciado al chavalito este por la mala publicidad que nos ha hecho en un foro de Internet, a razi del cual ha ido apareciendo muchisima más gente criticandonos...." de chiste vamos..... Después de todas las que me liaron querrán que les ponga una medallita o algo..... -
Ya que el tema va de manchas en los faros de xenon...... podría alguien por favor fijarse si tiene este tipo de manchas en sus bombillas????
A mi en su día también me dijeron que era "normal"..... 
-
Pues cambia bombillas. :ranting2:el coche fue matriculado a mediados del 2006
es el sline, lo pille de segunda mano
Por lo visto en los del 2006 salio este problema con el xenon donde yo incluido, a veces me parpadea y se apaga el faro, ahora hace un tiempo que no me lo hace pero cuando coge la racha tela.
Segun dicen cambiando las bombillas se soluciona, pero yo hasta que no se fundan no las cambio.
Un saludo.
Lo siento pero no es suficiente con cambiar las bombillas......
Te lo digo por experiencia propia.....A ver si para finales de esta semana te puedo contar un poco mejor que solución tiene este problema....
-
Buen precio Alberto por la Michelin.
Ahora que tienes gomas nuevas habrá que irse a probarlas
esta vez elijo yo lugar :clap1: Pero yo delante que sino me tiras todas las piedras encima :ranting2:
Un saludo!
jajajaja que mamon!!!
Ya tengo montadas las Michelin, al final 150€ por cada rueda, a ver si van bien en lluvia
A ver si me pegas un toque pa finales de esta semana cuando tengas vacaciones
Un saludo artista!!!
son las 2 buenas, pero para liarte mas, prueba la f1 asymetrica.el precio es normal para esas ruedas.
Estuve apuntito de montarlas ehhhhhh... pero al final no se, me dio por poner las Michelin... a ver que tal salen y para el próximo cambio (que espero que sea dentro de muuuuchos km
, aunque dudo que consiga pasar de los 26.000km las delanteras....) igual me animo y las pruebo a ver que tal van.Alguno sabe si las eaggle estan descatalogadas ya?Esque el viernes le puso un amigo a su S1 las 4 por 500€.
Pues no tengo ni idea, pero es un precio cojonudo
-
Buenas gente,
alguien me puede comentar por favor que tal van las Michelin Pilot Sport SP2 en mojado???????
Hasta ahora he montado siempre las Continental SportContact 2 y la verdad es que estoy muy contento con ellas. Me han durado 25.000km las de delante (2 juegos) y 51.000km las de atrás (y todavía se podrían exprimir un poquito más...).
Ahora toca cambiar las 4, y no se si decidirme a montar las Michelin, o si seguir montando las Continental...
Por cierto, me salen a 180€ cada rueda Michelin (225/40/18). Que tal es el precio????
Un saludo y muchas gracias
Yo te recomendaría montar las sportcontact2 a mucha gente no le gustan pero yo son las mejores que he tenido que son las que trajo, cambié las de delante con 44000 km, y las de atrás con 60000 km, el 90% autopista. Detrás llevo unas potenza RE050A, son unos excelentes neumáticos, bstante seguros y muy estables, es una goma de calidad, yo para montar michelín montaría el RE050A. Pirelli, tengo unas P7, que las llevo delante, cuando las puse no me convencieron mucho, pues no notaba mucho agarre, pero al irse el barniz y desgastarse un poco van mucho mejor, son unas buenos neumáticos también, pero prefiero las potenza. Cuando las vuelva a cambiar, pondré de nuevo continental sportcontact2, que para mí son una bomba en mojado.
De todas formas, puedes probar y así ya te convences por ti mismo, igual te gustan más las michelín, que son un excelente neumático por supuesto, tú prueba y compara es la única forma de ver cuál se adapta mejor a tu estilo de conducción
Muchas gracias norum!!!!
Al final me he decantado por probar las Pilot Sport
, las voy a montar esta misma tarde. Espero no arrepentirme .La verdad es que a mi las Continental también me han gustado mucho siempre. En mojado es como ir sobre railes y en seco más de lo mismo, y para nada son ruidosas, por eso no entiendo que la gente nunca las aconseje, o lo que es peor, leer que son una m****
Pero me he decidido a cambiarlas porque he leído maravillas de las Pilot Sprot y no se, me picaba la curiosidad jejejeeje, ya veremos a ver que tal sale este juego
Un saludo y lo dicho, gracias por el consejo compañero
-
Yo llevo las Michelin PS2 y no he tenido ningun problema en mojado, en cambio con las Michelin Primacy si que en alguna ocasion se me fue un pelo el coche con el asfalto mojado (no iba muy deprisa eh).
El precio es normal, yo fui a preguntar y me dieron el mas o menos el mismo.
Saludos.
Muchas gracias por la ayuda Fonsiyu
Lo que más me tiraba para atrás era el tema de si van bien en mojado o no, porque ya sabemos como están las carreteras por el norte en invierno
, y con las ruedas no me la quiero jugar.Un saludo y lo dicho, muchísimas gracias
-
Buenas gente,
alguien me puede comentar por favor que tal van las Michelin Pilot Sport SP2 en mojado???????
Hasta ahora he montado siempre las Continental SportContact 2 y la verdad es que estoy muy contento con ellas. Me han durado 25.000km las de delante (2 juegos) y 51.000km las de atrás (y todavía se podrían exprimir un poquito más...).
Ahora toca cambiar las 4, y no se si decidirme a montar las Michelin, o si seguir montando las Continental...
Por cierto, me salen a 180€ cada rueda Michelin (225/40/18). Que tal es el precio????
Un saludo y muchas gracias :ranting2:
-
Buenas gente,
alguien me puede comentar por favor que tal van las Michelin Pilot Sport SP2 en mojado???????
Hasta ahora he montado siempre las Continental SportContact 2 y la verdad es que estoy muy contento con ellas. Me han durado 25.000km las de delante (2 juegos) y 51.000km las de atrás (y todavía se podrían exprimir un poquito más...).
Ahora toca cambiar las 4, y no se si decidirme a montar las Michelin, o si seguir montando las Continental...
Por cierto, me salen a 180€ cada rueda Michelin (225/40/18). Que tal es el precio????
Un saludo y muchas gracias
-
jod**, vaya paisajes para ir a sacar unas fotos
Never, hay que buscar algunos sitios como ese ehhh
Un saludo
-
Buenas gente, hace mucho que no posteaba nada por el foro ya, pero yo creo que este foro que me he encontrado es digno de ser compartido con todos vosotros ( si no lo hiciese hasta me sentiría mal y todo, por egoistaaaa
).Bueno, resumiendo.... Un tio, se compra un Vauxhall Astra Nürburgring Edition y lo que luego hace con el coche..... bueno, es mejor verlo que contarlo...
Eso sí... una cosita... si teneis conexiones lentas, olvidaros de entrar, porque debe haber más de 700 fotos
, y que no os extrañe si teneis que darle a actualizar un par de veces para que se carguen todas...Aquí os dejo el enlace al foro ese...
Vauxhall Astra Nürburgrirng Edition Detail
Un saludo
-
Visto el plan general de trato post-venta en la marca, casi habría que reclamar que existiese en Audi la figura del "defensor del cliente" como en otras grandes empresas. Mientras no haya problemas todo OK, pero a la que llegan, siempre se hacen los escandinavos.
Si bueno... y si son problemas porque tratas tu mal el coche (que lo rayas tu, o le das algun golpe, o que revientas las ruedas haciendo el ganso...) pues bueno... Pero si encima ya son ellos los que te "generan" los problemas, como creo que es la mayoría de los casos que se han contado a lo largo de todo el post, pues apaga y vamonos. Como para fiarse de ningún taller ya...
-
Rescato este post de Valver sobre LEIOA WAGEN
Todavía tengo que ver la factura, y sobre todo quiero ver en persona cómo le ha quedado el coche a mi padre (un A3 SPB 1.6 FSi).
Hasta que no lo vea no voy a asegurar que los de LEIOA WAGEN le han metido un gol por toda la escuadra a mi venerable. Lo único que se por ahora es que le han soplado 1.000 euros por la revisión de los 30.000 kms. Entre otras cosas porque le han hecho cambiar las ruedas.
Mi padre tiene 70 años, conduce como una persona de 70 años (muy suave), toda la vida le han durado las ruedas por lo menos 50.000 kms, y ahora con 30.000 le dicen que están para cambiar????
Raro, raro.
Obviamente a mi padre le cantaré las 40 por no haberme consultado antes de hacer una capullada tal como cambiar las ruedas en un concesionario oficial, pero cada uno se va a llevar su parte. Aquí en el foro el que se la va a llevar si se confirman mis sospechas va a ser LEIOA WAGEN por andar liando a personas mayores de semejante manera.
Continuaré informando
Buenas Alfonso,
aunque ultimamente no ando muy activo por el foro, suelo pasarme bastante y echo una leida siempre que puedo
.A ver si nos confirmas cuando puedas lo ocurrido, y no se si en la factura vendrá o no el nombre de la persona que atendió a tu padre (aunque supongo que si), pero si viene puedes buscar todos los nombres que he citado yo a lo largo de todo el post y entonces tendremos otro nuevo caso de Leioa Wagen....
Pero no te preocupes, porque luego seguro que vendrá algun forero que se registrará especialmente para contestar en este post, llamarnos de todo, y decir que como Leioa Wagen no hay ningún taller....... el número 2 de España en calidad y bla bla bla bla......
La verdad es que es lamentable que le hayan clavado 1.000 euros por la revisión de los 30.000km..... Lo malo es que tu padre, con toda la buena fe del mundo iría, y cuando le dijeron lo de las ruedas, se lo creería y pensando en su seguridad decidió hacerles caso, porque vale más no tener ningún disgusto en la carretera que esos 1.000 miseros euros..... Pero vamos, que a mi me duraron 26.000km los Continental SportContact 2, que son bastante blandos, y reconozco que el uso que les di no fue solo el de ir a 80km/h por autopista..... asi que una persona de 70 años con un 1.6 FSI... o ha salido picando rueda de todos los semáforos, o todavía le debían quedar gomas para rato. Por otro lado, tienes el problema de que no puedes demostrar de que esas ruedas realmente no estaban gastadas y como no van a tenerlas allí para demostrartelo tampoco... Aunque en el fondo, tanto tu, como ellos, como todos los que te hemos leído, sabemos que es imposible.
Yo no se a que esperan en Audi España o bien para darles un toque de una vez por todas, o para retirarles la concesión (si es que pueden hacerlo).... porque vamos, que una marca de coches que se clasifica como marca premium tenga un servicio post-venta tan lamentable, creo que les hace un flaco favor.....
Mucha suerte con el tema Alfonso y ya nos irás informando de las novedades.... a ver que excusas te ponen...
Un saludo :clap1:
-
Que mamonnnnn!!!!!!!
Cuando yo llegué al foro todos teniais cacharrillos diesel de 140cv
. Ahora ya solo quedo yo con el tractorcillo de 140cv, todos habeis ido comprandoos pepinazos como este 
Enhorabuena Juancar, que lo disfrutes muchisimo tio, esta muy muy guapo
Un abrazooooo
-
Buenas compañeros,
yo tuve el famoso problema de que se apagaban las bombillas de xenon y al apagar y encenderlas volvian a funcionar. Yo solo digo una cosa, eso de que en el conce digan que es normal, no es cierto, y ellos lo saben... Hubo una remesa de bombillas defectuosas en la época en la que decís (mediados del 2006...). Como teneis el coche fuera de garantía me imagino que no sirve de nada reclamar, pero por lo menos, que no os la den con queso cuando os dicen que es normal, que le pasa a todos, porque no es cierto
Si quereis saber más info sobre mi caso, teneis el enlace en mi firma (aviso.... es un tochazo de mucho cuidado
).Un saludo y suerte
-
Son las que lleva el vehículo de serie Michelin Pilot Primacy. Los Km que tienen son 49000 y pico ya.
La presión no la he mirado nunca la verdad, tendré que mirarlo.
Pues va a estar ahi el problemilla igual ehhhhhh... A simple vista puede parecer que están perfectamente hinchadas, pero muchas veces engañan... (A mi me pasó el otro día... es más, creo que igual tengo una rueda que pierde, y la voy a tener que vigilar constantemente, por si acaso....)
Cuanto antes las mires, mejor... En la tapa del deposito de la gasolina tienes que presiones tienes que meterle en función de la medida de la llanta que lleves.
Un saludo
-
Yo también creo que puede ser porque no lleves la presión adecuada... Pero si dices que lo has comprobado y el desgaste es uniforme.... Raro raro...
Por curiosidad..... que marca de neumaticos llevas?????
No se si será la primera vez que los tendrías que cambiar o no, ya que has dicho que tienen 46000km... Yo llevo unos Continental SportContact 2, y no son ruidosos, agarran mucho y tal, pero no duran nada... Cambie las delanteras con 26000km, y si que le dí "algo de caña" al coche después de hacerle el rodaje, por lo que entiendo que es normal que se desgasten... Pero ahora que me he formalizado
, veo que se siguen desgastando un montón también...Pal proximo cambio, que serán las 4 ruedas del tirón, a ver si me cambio a Michelin o Good Year... ya preguntaré por aquí cuando me toque a ver que me recomendais
Un saludo
Taller Leioa Wagen..... que vergüenza
en Concesionarios, talleres e importadores.
Publicado
Vaya sorpresa!! Casi 8 años después, este post sigue estando arriba de vez en cuando
La verdad es que como ya he comentado anteriormente, al final tuve que solucionar el problema de las bombillas en otro taller. Muchísimo mejor trato y sin andar mareando al cliente...
No me acuerdo cuantos km tenía cuando cambié las lámparas de xenon, pero a día de hoy que ya he superado la barrera de los 200.000km, no he vuelto a tener ningún problema con ellas :clap1: :clap1:
Obviamente ni que decir tiene que al taller de Leioa Wagen no me he vuelto a acercar ni en pintura... Creo que hay muchas formas de solucionar los problemas (porque al fin y al cabo es de eso de lo que viven, de solucionar los problemas a los clientes...), pero allí no estuvieron para nada acertados...
Jajajaja la verdad es que la historia da para un par de "batallas" de las buenas... con actores secundarios "sorpresa" incluidos
Yo creo que a unos 60€/hora la mano de obra en el taller, lo mínimo que se puede exigir es un trato correcto a los clientes... si ni tan siquiera nos ofrecen eso, es mejor buscar otro taller, que no es que nos estén haciendo ningún favor precisamente al arreglarnos el coche... ya lo estamos pagando bien pagado...
Por otro lado, en mi caso si que puedo decir que Audi España se desentendió bastante del tema. Supongo que no seré el único cliente del que han recibido quejas sobre este taller, pero no quisieron tomar parte en el asunto... Simplemente me indicaron que fuese al taller y lo solucionase allí (como si ellos hubiesen puesto de su parte para solucionarlo...).
Y si, me alegro de que haya gente a la que le sirva de algo el relato. Inicialmente lo escribí sin pensar en la repercusión que podría tener, pero me alegro de haberlo hecho. Y si todo el rato que pasé escribiendo esto sirvió para que una persona se lo pensase dos veces antes de llevar allí su Audi, desde luego que mereció muy mucho la pena
Muchas gracias!!!
Muchas gracias Juan!!
Al final todo se acabó solucionando (en otro taller, pero solucionado, que al fin y al cabo es lo que importaba...). Me alegro de que este post al menos haya servido para destapar unos cuantos "trapos sucios" de Leioa Wagen, y tal vez hacerles recapacitar (ya que parece ser que lo leyeron...) sobre el trato que ofrecen a los clientes que visitan su taller.
Un saludo
200.000km ha superado el mio ya y la verdad es que sigue estando como el primer día. Quitando el rollo este de los faros que sufrí el primer año, el resto ha sido fantástico. Sigue cuidándolo!!! Que tienes coche para muchos años!!!
