Valber

Valber, lo que me parece una pasada es que tengas que estar justificando algo que han JO***O otros, a mi me paso algo similar y cuando te dicen que no han tocado nada te pones de una mala leche que no es normal!!

 

Tienes toda la razón Juancar, sientes impotencia... porque tú no puedes demostrarlo. Ellos tampoco, pero como son los que tienen que arreglarlo... hay que pasar por el aro y hacen lo que les da la gana, y si encima ya te tratan con chuleria, pues ni te imaginas... Dan ganas de sacar "la caja de María Fontaneda" y repartir "galletas" por todos lados

Que pongan la excusa de que llevaste el coche sucio (cuando está impoluto el jodio, que no tiene ni una marquita por ningun lado ) y que eso ya estaba así... Si le cuido más que a mi mismo jod** y me vienen los señores estos diciendome que no le lavo y patatin patatan.... (productos autoglym, limpieza a mano o con manguera a presión, nunca lo meto en maquina de rodillos, secado a mano para quitar las gotas que quedan...). Tiene que ser envidia, no me fastidies, sino no me lo explico

Pues si.. los mios tienen tambien bastante polvo y marcas, sobretodo del limipafaros... la tipica marca de donde llega el agua... pero no por eso hace que sea vea amarillento. De hecho es algo que me encanta, cuando abro el coche y se encienden tan blanquitos...

Gracias Llatzer

A mi tambien me encanta encenderlos y verlos completamente blancos-azulados, pero ultimamente la ilusión me dura poco, unos 30 segundos aproximadamente .

A ver si tengo un ratillo estos días y grabo un video enfocando una pared blanca para que se pueda apreciar bien lo que digo.

Un saludo y gracias nuevamente

Pero vamos si me hubiera comprado un A5 1.8 TFSI con S Line exterior e interior y demás extras estaría tan contento con el coche que lo último que se me ocurriría es ponerle unos logos.

De sobra sabes que el tuyo es ese... No nos vendas la moto, que tengo videos que demuestran como un A3 2.0TDI te humilla en montaña

Yo la verdad es que tampoco comparto lo de poner chapitas de otros modelos. Me parece una tontería, pero bueno, haya cada uno...

El otro dia me cruce por la autopista un "Fiat Stylo TypeR" acelerando a tope y dejando una humareda negra que ni las torres de Petronor.... sería que estaba llegando a las 8000rpm

Un saludoooo

P.D.: El video no se ve una m**** , es lo que tiene ir de noche

Aupa, el mio es de Enero del 2006, y si los tengo ASI, con esas marcas que parecen huellas, sobre todo el derecho. Un saludo.

Muchas gracias por vuestra ayuda a los dos :ranting2:

Lobo, no te tomes a mal mis palabras de verdad, que no van con segundas intenciones ni nada por el estilo, pero si tus faros estan exactamente igual de sucios, te parece normal???? Es decir, yo hasta que no me han cambiado lo que son las lámparas no notaba diferencias en el haz de luz, todo se iluminaba de forma "uniforme", pero desde que me las cambiaron, se puede apreciar claramente como el haz de luz no es tan "claro" como era antes.

Puede ser que al cambiar las lámparas todavía tengan que adaptarse y que esas manchas tambien estaban antes pero no las apreciaba tanto??? Vale.... lo entiendo... pero despues de un par de semanas ya, el coche sigue iluminando de la misma forma, y sinceramente, no me parece normal que eso esté sucio y no tenga forma de limpiarlo. Si en su día un Alemán "guarrete" al ensamblar los faros puso sus dedazos por todos lados, pues me sigue pareciendo un fallo de Audi. No es un tema de que se haya roto la tulipa y haya entrado porqueria dentro... No no no, es que esos faros estan sucios, muy sucios, y clarisimamente interfieren negativamente en la iluminación.

Hazme un favor tio, cuando enciendas las luces por ejemplo, fijate a ver si la iluminacion no es completamente uniforme, vamos que en algunos sitios sea mas oscurillo que por otros .

Hola Valber.

Yo tengo un kitt de lámparas de gas y no hay nada de luz amarilenta más que en el haz en su parte superior caracteristico bien de la lupa o de la verdad no se qué.

Y no es por poner unas lámparas xenon a unos faros halógenos, ya que el mismo efecto que tengo en el Audi lo hace igualmente en el Leon de los últimos con sus faros originales de xenon.

 

Tampoco nunca me dio luz amarillenta el faro derecho que finalmente con seis años cambié por no poderlo limpiar, así que excusas como las que te han comentado que es normal, pues sinceramente, de mi parte, como que no.

 

Si viendo tu postura que de buenas formas no consigues nada y a pesar de ser unas fotos sí se ven esas huellas dactilares significan que los faros han sido manipulados por la razón que sea (no he llegado a leer el enlace pero me es suficiente el tema de las fotos expuestas) por lo tanto, tal cual en tu línea denuncia la situación, que de vez en cuando se merecen un cambio de modales por parte del trato hacia el cliente, y más siendo casas oficiales si es tu caso.

 

Saludos.

 

Saludos.

Aupa Bully,

lo que comentas de que el borde del haz de luz est´´e amarillento eso sí lo había notado desde el primer día que me dieron el coche, pero eso es algo normal. Eso pasa en todos los coches, hasta en los halgenos posiblemente aunque no se note tanto.

Yo es que ahora mismo, no voy a ser tan bocazas de decir "Nada más entrar al concesionario revisé los faros completamente de arriba a abajo y vi que ahí no había absolutamente nada de suciedad...." Pues no, no lo puedo afirmar, yo llegué con toda mi buena fé, pensando que ellos harían bien su trabajo y que cuando saliese del taller me iba a ir para casa sin el problema de que se me "fundían" los xenon. Pero lo que tengo clarísimo es que esas manchas no se notaban en el haz de luz como se notan ahora y que clarisimamente se ven huellas en el interior (tampoco puedo afirmar si son del Alemán que ensamblaba los faros o del tío del taller, pero mías fijo que no son....).

Yo la verdad es que no tengo intención de los faros se queden así, todavía siguen sin llamarme de Audi España.... en media horilla les llamo y les pongo a caldo, porque me parece que tambien estos se estan pitorreando de mi.

A ver si alguien más le echa un vistazo a sus lámparas y comparamos un poco más, porque de momento la cosa está "empatada". Anda que no habrá foreros con lámparas de xenon en el foro, y no pido desmontar nada ehhhhhh, solo echar un vistazo con las luces dadas y luego postear vuestras opiniones comparando vuestros faros con los de las fotos

Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda

 

Buenooooooooooo ... pues te va a dar tiempo pa sacarte otra carrera nen !!

 

Seguramente pase a 18", y hasta que no cambie neumáticos (todavía le quedan unos achuchones a los orinales ... uys, quiero decir a los originales), no hay llantas !!!

 

Ya me tengo camelá a la moza ... que es lo más importante !!!

 

Mucha suerte con los exámenes y a ver ese video con sonido tedei !!!

 

Un abrazoooooooo !

Buena decision eso de pasarte a 18" , ahora solo me falta convencerte para que sean unas RS6 en vez de unas OZ :drool:

Pos si que has convencido rapido a la parienta ehhhhhh :clap1:

Muchas gracias Murciegalo, y lo del video ya pensaré algo original

Un saludooooo

Sólo con el subidón de seguro que pagará el año que viene por perder la bonificación al dar el parte ya le compensa seguro... y de paso no colabora con que las estadísticas de siniestralidad aumenten y de rebote nos lo hagan pagar a todos de forma indirecta.

Efectivamente...... fijo que pierde la bonificación.

Luego somos los hombres los que pagamos mas en seguros.... claro, no me extraña, a la minima reventamos nuestros propios coches para cargarselo al seguro mientras que las mujeres si le dan un toquecito al coche pues ahi se queda, total......

Aysssssssssss...

Desde lo mas profundo de mi ignorancia... habla una voz en mi interior.... y porque no vendes el paragolpes que tienes ahora y con lo que te saques y un poco más montas el del S3????? Supongo que te darán algo menos de dinero que si lo revientas y el seguro te lo paga entero, pero bueno....

No tengo ni idea de si compensa o no, pero yo, no lo haría...

De nada valber. Estoy contigo de acuerdo en no perder la educación, los pasos que has dado son correctos,

indicar al personal del taller tu desacuerdo para intentar solventar el problema . Como este no ha sido subsanado

has pedido el libro de reclamaciones y posteriormente has informado a Audi España.

 

Con una actitud correcta siempre podras exigir un trato correcto y si este no se produce la habilidad personal

nos indicará que pasos tenemos que dar.

 

Espero que finalmente se resuelva el problema de la mejor forma para ti.

 

Un saludo.

Soy un tio pacífico y no me gusta meterme en discusiones absurdas ni encararme de buenas a primeras... esa opción la dejo como último recurso. La gente que estaba por el concesionario me miraban mientras le estaba hablando al tío y ponian caras como "pobre chaval, ya le han liado alguna ". Seguro que si me llego a poner a gritar y a ponerme chulo, lo que habrían pensado es "Mira el bobo este que modales... y encima los pobres del taller tienen que aguantarle...". Asi que no, mejor que se queden con la imagen del tio poniendose cabezón y poniendo excusas estupidas, que con un cliente que ha ido a al concesionario a montar un espectaculo .

Lo del libro de reclamaciones la verdad es que me salió... No me daba ninguna solución y se quería llevar el coche a pulir las tulipas. Como vi que no se bajaba del burro, pues dame una hojita de reclamaciones y de mientras te lo vas pensando...

Muchas gracias batanson

Mi coche es del mismo mes que el tuyo, matricula FBK, y se ve perfectamente como el xenon es blanco. Mis focos tambien estan un poco sucios y eso no hace que se vea amarillento, asi que no se que puede ser...

Hola Llatzer,

permiteme una pregunta, tus faros tienen tanta suciedad como los de las fotos de este post???? O es algo de polvo sin mas????

Yo creo que el hecho de que tengan particulas de polvo es normal... Es imposible que esté perfectamente impermeabilizado, lo entiendo... Pero que tengan esas manchas en las cuales yo creo que se aprecian con bastante claridad huellas dactilares, eso ya me parece una pasada.

A ver si encuentro estos días un sitio donde poner el coche contra alguna pared blanca o algo y saco una foto del haz de luz que proyectan. No es que sea completamente amarillento, pero vamos, que se aprecia perfectamente como la luz no es blanca y tiene tonos mas amarillentos debido a la suciedad.

Sin más, agradecerte a ti tambien las molestias que te has tomado

Un saludo y a ver si alguien mas que lleve xenon les echa un vistazo para tener mas opiniones <_<

En ocasiones se consigue los contrario de lo deseado o perseguido.

 

Aunque no se si con esa política de gestión y trabajo, en verdad persiguen resultados.

 

Que tengan encuenta "que el boca a boca" puede tener cierta repercusión.

 

El servicio ofrecido en un concesionario Audi en proporción al precio por hora , debería de ser extraordinario.

 

Hablamos de precios de taller muy altos en relación con otros talleres.

 

Actualmente los vehículos se fabrican con un alto indice de componentes electrónicos; este hecho nos hace que

nos planteemos la opción del concesionario ,por intuir que será la mejor "opción" para dar solucción a un problema

que se nos antoja complejo.

 

Pero existe el ensayo.... error. Y cuando la insatisfación se muestra reiteradamennte hay que buscar otras alternativas.

 

Recibe mi apoyo Valber. un sasludo.

Estoy totalmente deacuerdo contigo en todo lo que has comentado, pero sobre todo en este detalle :

" El servicio ofrecido en un concesionario Audi en proporción al precio por hora , debería de ser extraordinario."

Yo creo que ahí puede radicar también parte del problema... En mi caso el coche llegó en garantía, y por ello supongo que no les importaría tanto hacerlo de cualquier manera. En mi opinion, es un gran error ya que el unico beneficio que ha obtenido el taller a cuenta de mi coche son los 20 euros que me cobraron (por no decir robaron) por cambiarme una luz de freno, porque ya no vuelvo por allí, eso está clarísimo, y la verdad es que conozco a bastantes personas que tienen un Audi y con muchos de ellos lo he comentado ya, y me consta que estas personas lo han comentado con otros.

Asi que como tu bien dices, estas cosas "vuelan" de boca en boca, y hoy escuchar mi caso, pues bueno, tal vez no tenga mucha repercusión... pero si cada vez que alguien tiene un problema en Leioa Wagen lo postea aquí como he hecho yo y por ejemplo se le pasa a Audi España un enlace todos los post en los que se comentan todos los problemas que ha habido, yo creo que más de uno de ese taller se echaban a temblar...

Si yo llego a saber que me hacen esta liada para cambiarme dos faros... Lo que tengo claro es que según se me acabe la garantía, dentro de 5 meses, le empiezo a meter mano yo a cosas como luces y tal y me olvido de talleres ni concesionarios ni nada... Las revisiones pertinentes para que figure en el librillo este y adios muy buenas...

El día que me pasó el problema este, se me ocurrio preguntar a ver cuanto salía la primera revisión de los 30.000km y me dijo Raúl que 300€ y 60€ mas si me cambiaban el líquido de frenos... No se exactamente como andará en otros concesionarios (creo que algo mas de 200, pero me tengo que informar...), pero cambiar un par de filtros, cambiar aceite, y el líquido de frenos 60.000 de las antiguas pesetas.... me parece una burrada...

Muchas gracias batanson y te agradezco nuevamente las molestias que te has tomado

Si lo miro por el lado bueno.... lo mejor de estas experiencias, saber que hay gente como vosotros dispuestos a echar un cable siempre

Muchas gracias nuevamente y os mantendré informados

Amigo mio otro mas para el club anti leioawagen...!! si lees por ahí mis post veras algo también qiue me paso para flipar...como tambien tengo 24 años parece ser que si no tienes 50 y entrascon un A8 cagandote en to no te hacen mucho caso....

 

Bueno pues gracias a estos temas cuando compré el coche hace 4 meses, pasé de largo leioa wagen y me metí en el conce de Lexus,justo a 500 metros...y salí de allí encantado y con un Is220d...

 

 

P.D Merece la pena leerlo desde luego ademas esta muy bien redactado...

 

 

Un saludo y ánimo!

Muchas gracias valdivielso

Yo también me quede con esa sensación, de que el "trato premium" es para la gente que van con un A6 gordo, o con un A8 o cosas asi... si eres jovencito y vas con un A3 normal, como que no le dan tanta importancia a tu problema.... Pues yo he pagado, igual (que no la misma cantidad...) que alguien que tiene un S8, y si se me estropean los faros de xenon porque al iluminado de turno que hizo esa remesa de lámparas se le olvidó hacer alguna cosa o nu tuvo en cuenta algún parámetro, no es mi problema... Pero si es problema del taller arreglar el coche en condiciones, y que salga del concesionario el coche en el mismo estado en el que llegó y con la avería arreglada...

Joer, que no creo que pida tanto.... solo el coche con dos lamparás cambiadas y sin ningun tipo de rayon ni golpe . Pero nada tio... no son capaces ni de eso... Y si por lo menos asumiensen lo que han hecho.... pero es que ni eso...

Un saludo y muchas gracias a ti también por leer todo el relato

Pues sí, el problema fue decir algo que no hizo. Si me dice de primeras que no puede, ningún problema. Ya me habría buscado la vida, como hice. Pero ya sin apenas tiempo. Un amiguete que curra en Lexus me dejó un Lexus GS300 para el evento. Y porque no le avisé con una semana de antelación,... Si no, podría haber sido el LS!!!

 

A ver si nos vemos, y ya leeré como acaba lo tuyo. S2

Aupa Jorge

Pues efectivamente se ha pasado una semana, y no tengo noticias suyas tampoco . Es la tercera vez que me lo hace.... Como bien he dicho antes, sobre la venta del coche no tengo quejas... pero despues... si te he visto no me acuerdo.

Vaya contactos que tienes , un Lexus GS300, joer joer.... como te cuidan los amigos

Muchas gracias Jorge, un abrazo tio, y dalo por echo que volveremos a coincidir en alguna kedada . Ademas, hay unos karts pendientes... y tienes mucho que demostrar

Un saludo

Pues que quieres que te diga,, 2 horas redactando este tochazo,,,,

 

Pero muy bien que haces...

 

Las cosas que escrito yo sobre Valladolid wagen se que las leen..

 

Así pues, la reput*ción ese concesionario y esos empleados incompetentes ya la tienen..

 

Es una pena que para vender todo sean buenas caras pero luego te encuentres con este panorama..

 

Compañero lo siento muxo.. Vete a otro sitio que fijo te atienden mucho mejor.

Yo no tengo ni idea de si los de Leio Wagen se pasarán por el taller, ni si les dará igual

En mi caso, cuando compré el coche, busqué por internet referencias sobre los concesionarios de la zona, principalmente mirando el tema de descuentos, pero tambien buscando temas relacionados con la atencion al cliente...

En estos momentos, si alguien busca referencias en google sobre "Leioa Wagen", el s..to enlace hace referencia directa a este post :

Si yo tuviese una empresa, y algun cliente dijese eso de mi empresa... a mi la verdad es que me jod**ía bastante verlo y trataría por todos los medios de cambiar la imagen que he podido dar... Pero bueno, que ellos sabrán, yo tengo la conciencia muy tranquila y sé que todo lo que he contado es absolutamente cierto

Todo el mundo es libre de acudir al taller al que le de la gana para arreglar su Audi, pero por mi parte, no puedo decir nada bueno de los que me han atendido a mi (eso no significaque el resto de la plantilla sean iguales, pero....). Vistos mis antecedentes, YO no recomendaría llevar a ese taller el coche .

Un saludo y muchas gracias

Aver si tienes suerte tio, yo creo que lo podrian haber rayado en el momento de meterlo seguramente el faro! nose bueno de todas maneras mucha suerte

Por la pinta de los rallones... yo creo que una parte (las rayas como circulares que estan en el centro de la tulipa) la rayaron arrastrando el faro por alguna superficie, o tal vez si el electricista tenia un cinturon o una cremallera o algo, con algo por el estilo..... tal vez se apoyó para meter bien el faro y la liaría con el cinturon o algo...

Son suposiciones, no tengo ni idea

Hoy no me han llamado tampoco de Audi España... he estado bastante liado toda la tarde y no he podido llamarles yo tampoco, así que mañana llamo falta....

Un saludo y gracias

Que sepas que espero ver dentro de poco la pedazo re-presentacion con el morro SLine + OZ..... y si va con el video que me has prometido mejor todavia

Un saludo apañeroooo

P.D.: Cuando acabe los examenes grabo algun video nuevo... pa que veas como suena el mio tambien

Bueno Valber. Después de leer tu mensaje he bajado al garaje , he encendido el alumbrado de cruce de xenon y paso

a comentarte mis impresiones:

 

_ La luz que emiten es blanca y no amarillenta.

 

_ Los focos de mi A4 2.5 TDI de diciembre del 2002, tienen una ligera capa de partículas de polvo que los cubren solo

parcialmente.

 

_ Las lámparas de xenon se ven perfectamente en todo su contorno.

 

 

Bueno mi opinión al respecto despues de obsevar las fotografías de tu coche y el grupo óptico delantero del mio,

es que los focos de tu coche, están claramente sucios internamente, lo que se pone de manifiesto al no poder distiguir

las lámparas de xenon , parece que se trata de grasa o de una sustancia similar , además se observan a mi entender

lo que parecen huellas dactilares.

 

Todo esto pudiera justificar "las luces amarillentas" a las que aludes y una merma en el resultado del alumbrado.

 

Bueno Valber que vaya bien. Un saludo.

Muchisimas gracias por tu respuesta batanson, me resulta realmente util, te lo agradezco muchisimo de verdad sobre todo por tomarte la molestia de bajar al garaje a mirarlo y todo

No se que tipo de explicacion me darían al comprobar que los faros de xenon de un coche que salió de produccion 3 años y medio antes que el mío tiene los faros completamente limpios y sin esas marcas...

La verdad es que yo creo que las lamparas iluminan de color amarillento debido a la suciedad... y comparto totalmente tu opinion, ya que eso influye negaticamente en el alumbrado... Menos mal que tu tambien observas las huellas dactilares que el otro dia el recepcionista de taller me negaba... Según él las manchas eran normales y él no veía huellas por ningun lado.... Yo creo que se observan de forma bastante clara, pero bueno, es lo que tiene querer escurrir el bulto...

Muchas gracias de nuevo batanson, por todas las molestias que te has tomado

jjajaja, llama a csi, a ver de quién son las guellas de los dedazos, jejeje.

Ve al conce, y reclama, cab***es, y i no te hacen caso, ve a otro conce....

Sbre lo de que alumbran amarillentas, bueno, las mías también algo, pero si dices qe antes no lo hacían, pues reclama..

Una cosa que suele funcionar, es perder la educación, delante de los clientes, ya vrás como te hacen caso...

No estaria mal no pillar a todos los empleados e ir uno por uno analizando las huellas dactilares para darle un moquete al que haya sido tana manazas

Lo de perder la educacion, se me paso por la cabeza, montar pitote en plan serio... pero total, visto que no aceptaban por las buenas supongo que tampoco lo harian por las malas y lo unico que iba a conseguir es montar alli un espectaculo...

Ya veremos que pasa con el tema

Muchas gracias Marcos

Enhorabuena tio , esta noche fijo que no duermes jejejejeje, ya veras ya

Ya sabes que en este foro es obligatorio poner unas fotillos de presentacion no?????????????

Un saludo y que lo disfrutes mucho

Bueno, pues aquí adjunto unas fotos para que veiais los rayones de las tulipas y os pongo un enlace a otro post en el que comento lo de la suciedad de las lámparas

Xenon sucios

Ya se que los rayones no son para tanto, pero mi coche no llego así , y por las buenas pues tal vez lo hubiese pulido y ale, solucionado, pero por las malas y encima insinuando que eso ya lo llevaba.... eso si que no

Todavia no tengo novedades de Audi España, mañana como no me llamen para las 16:00, llamadita y a ponerse serios ya, porque esto es un pitorreo...

Un saludo

Otras 3 fotos más...

Bueno, primero decir que lo he posteado en este subforo porque no considero que sea un problema electrico ni mecanico y como las lamparas son las mismas en todos los Audis, pues a ver si me podeis echar una mano y me aclarais un poquito el tema, que ando metido en un lio con el taller de Audi y no se como va a acabar la cosa. Gracias de antemano

El problema que tengo con el concesionario lo expliqué en este post (Taller Leioa Wagen.... que vergüenza...). No pretendo que os lo leais, porque es un tochazo de mucho cuidado , pero me gustaria que me dieseis vuestra opinion sobre mis lamparas de xenon.

Yo creo que me mancharon la cubierta de vidrio que protege las lamparas ya que se aprecian una especie de huellas y manchas bastante extrañas... Mi coche es de Junio del 2006, matricula FBJ. El recepcionista del taller se empeña en decir que eso es así y que no se puede hacer nada, que todos los coches de xenon estan así. El problema que tengo es que me alumbran de color "amarillento" y yo juraria que es por la cantidad de porquería que tienen.... porque antes de llevarlo al taller no alumbraban asi.

Os voy a adjuntar unas fotos, y os agradecería que cuando tengais un momento le echeis un vistazo a vuestras lamparas con ellas encendidas, a ver si las teneis igual de sucias que las mias... y si me podeis decir tambien por favor de que fechas es vuestro coche para poder comparar un poco.

Os adjunto las imagenes y muchas gracias por vuestra ayuda

De nada tio

No tengo ni idea a que se puede deber que se te quede en blanco. A mi hace tiempo tambien me paso algo parecido, daba al contacto y se quedaba la pantalla en blanco y no funcionaba.... me paso en una semana que andaba bastante liado y no podia llevarlo al conce para que me lo mirasen, y nada, al de unos dias me volvio a funcionar perfectamente.

Yo creo que los parrot no estan "muy finos", me explico, a mi en ocasiones me dan problemas con temas del sonido, se escucha mal de vez en cuando, alguna vez se me queda bloqueado... para el uso que le doy me sobra, porque no voy todo el dia hablando por el telefono en el coche, pero vamos, que yo creo que ya se podian esmerar en afinarlos un poco mas.

Y eso que llevo la ultima version del firmware disponible, pero nada, ni asi

Por cierto, en la pagina de parrot creo recordar que habia un foro, tal vez si expones alli tu duda te puedan ayudar mejor :blink: , no se, es por dar alguna idea

Un saludo tio, y espero que lo soluciones pronto

Por cierto, bienvenido que veo que eres nuevo jejejejejeje, espero que pases buenos momentos por el foro si puedo ayudarte en algo ya sabes

Pa que veas lo bien que me caes que hasta posteo doble.... jajajajajajaja

Pos eso .. saliendo desde el fondo de los fondos ....

 

A ver quién lo tiene más complicao para salir, y que lo demuestre con un video !!!

 

Gracias a Valber por aquél mini-tutorial sobre cómo utilizar el Video-Maker !!!

 

Ha llovido ya desde que dije que iba a colgar el video .. pero es que hoy me he acordado !!! :blink:

 

Ale, es cortito, pero incluye espectáculo de luz y sonido (de los Tubular Bells) y mi vocecita hacia el final ..

 

Jajajajaajajaja eres un monstruo!!!!! (pero no de feo ehhhh eso que lo decida la parienta ).

De nada tio, encantado de poder ayudarte en lo que haga falta, da gusto ayudar a gente asi

Te lo juro que el otro dia me acorde de lo de los videos, en un post que coincidi contigo.... y te iba a poner que nos debias alguno mas, pero no quise ser pesao

Como todo en Barcelona tenga esas curvas, me voy a tener que pasar a hacer una visita Jajajajajajajaja

Un saludo figuraaaa, y a ver si nos deleitas con mas videos mas a menudo

jajjajaa muy bueno Valber!

 

 

 

tras ver el ejemplo de la foto yo prefiero un "morro partido" a esa chapuza... pero creo que en el foro hay algún otro ejemplo similar en foto y quedaba mejor.

 

 

saludos!!!

En el foro lo que habia era alguno que le habia puesto las tiras cromadas y lo habia pintado de negro... bueno, para gustos los colores...

Pero c***, esque el de la foto parece que ha arrancado la pintura con un destornillador.... si te fijas justo debajo de la parrilla superior se ven como trozos de pintura sin quitar

Hola querria saber las calidaes del A3 comparandolo con el A4 y el A6 explicarmelo todo

A que te refieres con calidades??????

Desde mi punto de vista, un A4 es bastante similar en lo que a calidad de interior se refiere comparandolo con un A3. Yo me he montado en los dos y hombre, la linea del salpicadero y la consola son diferentes pero vamos, los materiales son los mismos yo creo

Un saludo

Hay que ser bruto, pero bruto bruto ehhhhhhhh :wacko: Fijo que si le apuestas a ver si tira el muro del garaje a cabezazos lo consigue...