kelmen

ya el peddo en curso..en oscaro...de paso me he pillado tambien unas escobillas pa los limpias de valeo ejjeejj

Cuando arregle os comento

s2

Si padre si lo tengo claro jejejeej

para pulirlos con una pulidora como las de dar cera a la chapa del coche vale? y si es asi que liquido usarias???

Gracias

Bueno no se si solo cambiare el sensor y el termostato porque el otro dia al pararlo toque los tubos y estaban los dos caliente..no mucho pero lo estaban...

Entonces Tazrider de esta forma no hace falta hacer lo de la manguera?

S2

Duerme a cubierto jejejej

hola chavales,

Ayer como cada dia hice el trayecto Bilbao-Vitoria Vitoria-bilbao. Puse el clima en el canal 51. le achuche al coche y subio hasta 65, la aguja del cuador de instrumentos tambien subio 64 mas o menos por decir algo asique descarto que la aguja este mal...menos mal. Este finde voy a sacar el sensor y a limpiarlo porque lei en un brico que tambien se llena de m**** asi compruebo si la aguja sube mas comparandolo con el canal 51 y corroboro que este bien. de modo que solo tendria k cambiar sensor y termostato aparte de limpiar el circuito.

Para limpiar el circuito ya que no tengo manguera pero si que hago trayecto largo todos los dias habia pensado en vaciar el sistema y llenarlo de agua a diario durante una semana de modo que valla observando la cubeta del liquido refigerante como cambia de color a diario hasta que se mantenga transparente con el fin de limpiarlo completamente cambiar despues las piezas y llenarlo de liquido refrigerante. Que opinais????

Saludos

ya mirare y os sacare de dudas.... haya paz

Por cierto una cosa que se me ocurre ya que me voy a poner a limpiar el circuito a los que no tenemos posibilidad de hacer lo la manguera....

Con una guia de electricista para intentar desatascarlo...que tal lo veis???? es fina y es un conducto continuo no? o llega a algun deposito interno a partir del cual se acceda a otra zona del coche y pueda tener problemas? yo pienso que no sino tambien saldria el agua por esos sitios....

A ver si podeis iluminarme!!!!

Bueno que lio no???? jajajaj

Pues juraria que es el 115cv aunque ahora me pones en duda, porque si es restyling...no tiene nada, nii las luces, ni el cuadro ni el volante jaajaj no he podido mirar la documentacion, que creo que sera lo que mejor nos saque de dudas. a la tarde miro y posteo. Lo del canal 51 emepzaba en 0 e iva subiendo hasta llegar a 50 donde se para, extraño el caso si.

Mi coche a pasado por varias manos y se que es importado cuando se compro por primera vez en el 97 asique no se especificarel modelo sin mirar...

Gracias. Voya mirar lodel sensor g62

hola

Ya acctualizado mi perfil jejeje

el mio es el de los pilotos naranjas el que tiene la marcha atras cuadrada vamos...aunk estoy por cambiarselo... es de mediados del 97. El sensor estara cerca de la caja del liquido refrijerante no? si es asi para buscarlo. Aunque k se quede en 50 clabado no se es rarodigo por lo redondo del numero...Una pregunta que no viene a cuestion yo tengo el cuadro de instrumentos VDO en ese tiene algun piloto que indique si llevas las luces puestas? es que nunca lo viy era por sacarlo si es asi y cambiarle la bombilla.

Un saludo

hola,

Pense que tenia puesto en el perfil todo, ya lo completo. El mio es del 97 ahora que antes de julio o no....no lo se. Tendre que consultarlo. eso si los intemitentes de atras naranjas el que tiene los pilotos cuadrados jajajaj. El sensor se encuentra donde la caja del liquido refrijerante no? tendre k mirarlo si es ay es facil de acceder y buscar.

Un saludo

hola amigos,

Que tal el fin de semana? bueno os comento aun no he pedido el termostato pero el caso es que haciendo el truco del clima en el canal 49 marca 0 mientras que en 51 sube a 50 y hay se queda. No se si es sintoma de que tambien esta jodido el sensor que opinais?

lo digo por hacer el pedido conjuntamente y pillarme las dos cosas y si es asi, donde se encuentra el sensor? he mirado en bricos pero no encuentro.

Gracias

en verano si que sube a 90 le cuesta pero sube temniendo en cuenta que la mayoria del recorrido siempre es autopista

es que vivo en una zona de nueva construccion y no pasa nadie tengo bordillos para regalar asique lo are asique por lo menos gano algo de espacio para currar.

Un saludo

lo del clima comprobar el canal 49 lo tenia pensado hacer antes de pedir la pieza, de todas formas por 15e si cambio el termostato mejor asi tengo uno nuevo, en verano la temperatura subia algo asique supongo que la aguja sigue marcando bien lo unico que marca de menos por la apertura y cierre erroneo del termostato. ya os ire comentando.

Un saludo

Pd: Para cambiar el termostato donde soleis subir el coche para hacerlo? digo porque para acceder a la parte baja del coche...si no tengo donde e pensado en un bordillo subir el lateral. Igual suena un poco basto no? jjajajaj

gracias....es el mas caro pero no hay tanta diferencia menos de 20e jajaj

gracias. yo no voy a esquiar ni nada es simplemente para cruzar la autovia y autopista de bilbao a vitoriay como mucho si nieva en la ciudad. Asique creo que pondre las dunlop que comente que en mojado tienen calificacionA y sirven para todo el año. lo unico que a ver cuanto me duran.

Bueno una vez decidido a poner unas que achiquen mucha agua cuales me recomendais mas teneindo en cuenta que tienen la misma calificacion tanto de consumo como de frenado en mojado;

- Dunlop sport blue response

- Goodyear efficientgrip performance

voten señores...

Gracias

por cierto que marca para el termostato me recomendais ya que por 5e arriba o abajo no voy a mirar el precio

• VEMO
• FEBI BILSTEIN
• WAHLER

Y temperatura de apertura cual seria la mas optima? mi motor es TDI 1.9 115

Lo he mirato todo en la pagina;

http://www.recambioscoches.es/termostato/audi/a4-sedan-8d2-b5

gracias a todos.

Comenzare con el termostato y luego segun valla viendo intentare optimizar la obra del escorial jjajajaja....puesto que tambien tengo que tapizar el techo.. a ver si este finde me animo y luego cuelgo alguna foto

Saludos!!

ahora que no se lo que me duraran...que las michelin energy que tengo no os exagero cuando digo que tienen 90000km

yo tambien tenia mis dudas sobre mojado simplemente cuando llueve de ahi que pensanse en montar directamente las dunlop sport blueresponse que lei en un articulo que ran las segundas mejores del mecado sobre mojado con calificacion A que opinais mejor montar esas directamente???

gracias a todos empezare por cambiar el termostato simplemente a ver si asi arreglo algo

hola el mio del año 97 lo tengo ahora con 296000km y subiendo....todos los dias de vitoria-bilbao bilbao-vitoria

Y sin cambiar la correa...cualquier dia...

vale pues cambiando el termostato. entonces con eso tb soluciono el problema de la aguja del panel que tendria que subir

Gracias