ALEXAPRILIA11

Cambiar uno por otro simplemente,nada mas

Jajajajajaja...es broma??....claro que te sirven...todos...pero si montas de sportback a un 3p....la gente que quieras meter atras o es contorsionista o pasa por el medio de los dos asientos...

El precio es negociable?

Ya me llego el nuevo cierre del apoyabrazos,este parece que es mas especifico para a3,aunque lo venden para a6 c5 en ali,pero por comentarios en a3 8p 2010 perfecto

Ayer toco el sistema de apertura del apoyabrazos,voy a meterle dremel porque ese es para los apoyabrazos de a4,y compre otro que es de a6 que es mas plano y acorde para el apoyabrazos del 8p

Poco a poco

Fijate en las fotos,esa pieza plastica que se ilumina va metida en el mueble doble din,debajo del clima,se conecta y listo,despues lleva la tapa,estas piezas con referencia y todo:

Si tienes ese hueco tiene que tener iluminacion de serie,yo utilice el cable de la iluminacion del cenicero,y compre la tira plastica con el diodo,conector y cables en el conce,la tapa con la pieza plastica para colocar todo...como viene de serie si lo trae claro

Y como ya estaba calentito pues me puse a sacar el cenicero y montar el hueco portaobjetos iluminado,cometi un gran fallo,y fue no dejar los triangulos centrales sacados para mandarlos a pintar en negro piano,pero bueno...eso otro dia

Bueno,hoy despues de unas cuantas horas toco montar iluminacion enplafon de techo ambiente:

Un currazo que aun no esta ni a medias...tengo que pintar todos...y despues preparar para montar en el coche...un chollo gordo

Yo de lo que no soy partidario es que pinten defensas sin desmontar...no me gusta nada...pero el coche lleva un buen trabajo encima..si señor...y decirte que si es s-line interior...exterior no,con lo cual tu suspension era la que baja 1,5 cm en vez de 2,5 de la s-line exterior...que eso va unido a aleron y defensas,la suspension despues de montarla tienes que esperar algo para qe baje a su posicion normal...al igual que cuando lo subes a un elevador

Bueno,el resultado con plastidip no es el que esperaba,quedan muy bien...pero mejor pintados por las dos partes,voy a probar a montar uno el coche y ver el resultado,y despues desmontare todos y pintare todas las aspas como dios manda

Si pasas 20 minutos...en 3 a 4mil revoluciones....(teniendo en cuenta que el limite son unas 4450 rpm)....seguramente acabes con el motor del coche para desguace!!,prueba en autopista o autovia...a 120 en un regimen durante unos km de 3500 rpm...unos minutos me refiero a 5 o asi

Jajajjaja...queva...pero creo que es una enfermedad que tengo con este coche...para mi que me quedo trauma de vender el rojo...y que no me caliente con este y se me por hacerle un swap!!???

Compre el led en el conce...y ya esta listo para ser montado...poco a poco mejorandolo..???

Brico de luz de cortesia en el plafon listo,tenia el plafon antiguo del a3 rojo que a ese le cambie el plafon entero,mañana a ver si lo monto

Si la verdad...es un curro que no puedes ponerle precio...pero esteticamente...da un gustazo tremendo!!

Al menos que quede parecido al rojo!!????

Ayer me puse con los aireadores 8v,desmonte enteros y vinile en blanco...1 patilla sola!!!!...un trabajo de chinos,es imposible dejarlo bien rematado,por lo cual decidi comprar el vinilo este liquido y un barniz de la misma marca para darle brillo luego

Yo es que a mi...el 8v....no me gusta tanto como el 8p....igual es porque le cogi cariño a este modelo!!??

Tambien encargue los leds del plafon para iluminar el hueco de la palanca de cambios,y el hueco portaobjetos iluminado para sustituir el cenicero por la bandeja de goma,como hiciera en el otro a3

Fui a buscar el vinilo hoy blanco....para desmontar un aireador y probar a vinilar el interior en blanco a ver como queda,estos que compre me salieron baratitos...haces mal en no montarlos!!???

Aro del volante montado

Tengo oensado hacer una cosa,desmontar el aireador...y las patillas interiores que estan en negro brillante...las voy a vinilar en blanco...a ver que tal queda montado en el coche