jnavarivas

Por lo menos, alguien sabe de alguna revista donde lo prueben?? No me vale el articulo de km77.com Muchas gracias

Por lo que veo nadie del foro se ha comprado o ha probado este coche..... A ver si alguien tiene este bicho!!!!!!! <_< Yo creo que es mejor opcion al 2.4 V6

Quien tenga esta máquina que ponga sus comentarios? Seguro que va mejor que el A6 2.4!!! Todavía no he visto ningun 2.0 Tfsi Espero vuestras opiniones Gracias

Pero en 1999 solo vendían el A6 2.5 TDI??? Entonces es el 1.9 TDI de 110cv que en España nunca se vendió

Muchas gracias Ildefonso Le haré una revisión de fugas, lo que pasa es que yo creía que cuando te cargan el aire te hacen el vacío del sistema para ver si hay fugas. Un saludo

Hola foreros: Tengo una Audi A6 del año 99 y la verdad es que el coche no lo uso mucho ya que con casi 7 años tiene 98.000km. El año pasado cargué el aire acondicionado y me encuentro que en esta Semana Santa el climatizador ya no enfría como siempre sobretodo cuando el coche esta al sol. Cuando cargué el aire acondicionado el año pasado comprobaron que el circuito no tenía fugas. Yo supongo que no hace falta cargar todos los años el aire, pero al estar largas temporadas sin usar el coche puede que se descargue solo el aire. Que me recomendáis que revise (compresor, ….)? Muchas gracias y espero vuestras contestaciones.

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Para mi el mejor es el Audi 100 2.2 CD de año 89-90 con las llantas de aleación de tipo nido Eso si que es un coche, el habitaculo es inmenso... mucho mas grande que cualquier Audi de ahora y tenía el mejor climatizador ( Un climatizador de origen americano) que enfriaba el coche de una forma bestial en muy poco tiempo. Haber quien me dice

Muchas gracias por las respuestas!!!! Creo que ya se cual es la causa del problema, cuando cambie la bateria lo hice por una mas grande y puede que tapone algun agujero. Por cierto no os habeís fijado que las baterías que ponen los de Audi de origen son muy pequeñas.... se les va la carga en cuanto menos te lo esperas. Haber que hago!!!!!!

Hola Foreros Cada dos semanas aproximadamente bajo al garaje a lavar el coche (Audi A6 1999) y he notado en las dos últimas veces que lo he hecho que cuando termino de lavarlo por fuera y me dispongo a limpiarlo por dentro veo que en el suelo del copiloto hay un pequeño charco de agua y el correspondiente hilillo por donde a corrido el agua. El hilillo de agua comienza a ras de suelo a la altura donde se junta el tapizado del suelo con los plásticos donde comienza la tapa de la guantera y baja hasta donde está colocada la alfonbrilla. He abierto la tapa del motor y he quitado los plasticos que aislan la batería y no he notado nada anormal. Os ha pasado esto alguna vez??? Que puedo hacer para solucionarlo???. Muchas gracias a todos. PD: La próxima vez que lo lave le haré fotos para que veaís el problemilla

Hola t epuedo asegurar solo con la foto que es de un A3II y ademas de los diesel