felipe1

Hola buenas, yo tengo los mismos sintomas esta tarde lo llevare a la casa de las cajas de transmision a ver que me dicen estoy temblando teneis alguna recomendacion que hacerme? gracias

bueno por fin he consguido repararlo me ha costado cambiar valvula n 75 valvula reguladora de ralenti y una antiretorno que va en la admision,que encontre en audizines os dejo el link por si os pasa a alguno yo me he vuelto loco. gracias a todos por vuestra ayuda http://www.audizine.com/forum/showthread.php/386504-Check-engine-light-on-code-P0507-Idle-Control-System-RPM-higher-then-expected

No no que cuando esta caliente tambien se queda a 1200 y solo baja si le pongo el clima!! jijij

La 1200 rpm son en frio y en caliente solo se regula cuando le pongo el clima. Saludos

Entonces crees que puede ser el catalizador que este obturado o la n75 no?empezare por la N75 y despues le pondre el downpipe que te parece? oye y el tema del ralenti que crees que podria ser ? la valvula de ralenti? o puede haber alguna relacion con la n75 o soplado del turbo es que me volvi un poco loco, esta tarde le pasare el vag ha ver que me cuenta.

Por cierto gracias argentum el tipo de motor es bfb se me había olvidado ponerlo

Hola perdonar por la poca informacion es el 1.8 t de 163 cv está reprogramado y con válvula blow off forge esta tarde le he desmontado el manguito del caudalimetro al turbo y he comprobado que no estuviera clavado entre eso y tú post estoy más tranquilo. Jijiji, Os pongo una foto de los alabes que se ven Por lo que comentas crees que podría ser el catalizador, yo estaba pensando en la blow off o la n 75 la n75 no sé muy bien por qué y la blow off es que no la escucho que haga la descarga cuando sueltas el acelerador

Hola buenos días,llevo unos dias con problemas con el coche, os cuento, primero empece con fallos en el vaga que consegui solucionar, Fuel trim bank1, despues de encontrar una fuga de aire en el circuito de admision, ahora el ralenti se me queda a 1200 rpm y no consigo bajarlo de ahi, y por ultimo ayer note que el coche no tiraba bien como si el turbo no soplara o soplara poco, abri el capo y me encontre el turbo al rojo vivo, impresionante, por lo que he estado mirando podria ser la valvula n75? o creeis que sera el turbo que ha muerto? necesito ayuda por favor¡¡¡ Gracias

Hola de nuevo, no consigo poner el ralenti a 860 rpm he visto un post que decian de ir en el vag a engine, adpatacion channel 1 e ir modificando valor hasta conseguir las rpm adecaudas pero no lo consigo no me deja cambiar, e estado investigando un poco por el vcds y he visto esta pantalla , catalyst monitoring failing or inclomplete evaporitive sistem monitoring: failing or inclomplete oxigen sensor monitoring : failing or inclomplete oxigen sensor heater monitoring: failing or inclomplete ayuda por favor¡¡¡

Hola buenos dias, muchas gracias por el consejo estube revisando los conectores y limpie el caudalimetro con el producto especial de limpieza y se ha ido el fallo, lo que me pasa ahora es que tengo el ralenti sobre 1200rpm y no hay manera de que baje. Saludos

Hola buenos dias alguien que me pueda hechar una manilla por fa. GRacias

Hola buenas tardes, llevo unos dias ya con estos problemas a ver si alguien me puede hechar una manilla por favor ya no se para donde tirar, os explico, tengo un a 4 1.8 t reprogramado y me salieron hace poco tres fallos, le pase el vag y me decia lo siguiente: 3 Faults Found: 16683 - Boost Pressure Regulation P0299 - 002 - Control Range Not Reached - Intermittent 16891 - Idle Control System RPM P0507 - 001 - Higher than Expected. - Intermittent 17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add) P1136 - 001 - System too Lean - MIL ON El primero consegui quitarlo reparando un manguito que tenia roto al lado de la valvula de regulacion de presion, los borre los 3 y de nuevo me ha vuelto a salir los dos ultimos, he revisado todos los manguitos y no veo nada he leido un poquillo por aqui y veo que hay gente que pone que la mezcla es demasiado pobre, que es lo que puedo mirar ?bomba de gasolina caudalimetro? como puedo saber que es ? que alguien me ayude por favor Saludos y gracias

Hola Buenos dias, alguien sabe si se puede acoplar una caja de cambios de 6v a una a4 b6 ? la que lleva mi coche es de 5v y creo que del mismo modelo del mio los hay con 6 v alguien lo tiene? que tal va con 6 v? Esta tarde voy hacer la repro y creo que seria una buen añadido montar una caja de cambios de 6 v gracias a todos

Hola buenos dias, estoy pensando en repro para mi A4 alguien que la lleve hecha que me pueda hechar un cable? o sitios donde poder preguntar para hacerla? de momento he preguntado en dimsport, revo , catsport, y creo que me quedare con revo . gracias un saludo

Hola buenas, tengo un a4 b6 avant 1.8 t y me pierde el liquido refrigerante por un tapón o especie de purgador que lleva en un tubo metalico que cruza el motor de delante a detras ¿alguien sabria decirme referncia del tubo y si es un purgador o valvula de algo o si le ha pasado a alguien ?

Hola alguien sabe donde lleva la sonda de temperatura del agua que marca en el panel de un a4 1.8 t 2004 Gracias por vuestra ayuda