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Ourense_mkii

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Mensajes publicados por Ourense_mkii

  1. Buenas

     

    Aqui os dejo el trabajo de un gran tapicero de vigo. Por las dos piezas me ha cobrado 50e. Un saludo

     

    http://img151.imageshack.us/img151/5608/dsc00253qy.jpg

     

    http://img143.imageshack.us/img143/6687/dsc00254bp.jpg

     

    http://img151.imageshack.us/img151/5608/dsc00253qy.jpg

     

    muy guapo ahora te falta el pomo jajajajjajajjaa

     

    yo tb los quiero asi los triangulos....

     

     

    aver si me lo consiges eh jejejejeje

  2. Buenas noches a todos lo primero

     

    Pues nada hoy he recibido mi vag com, y claro me he puesto hacer alguna chapuziya con el. Mi coche es un a3 2.0 tdi de enero del 2004.

     

    Lo que mas ilusion me hacia ponerle era las luces americanas, pues nada, le intente meter los codigos que vi en el foro por aqui pero son demasiado largos, y mi extension solo pone A1885F0082141000000000000000000000.

     

    Despues entre el modulo 46 creo recordar que es donde activas lo de las ventaniyas cierren con un solo clic del boton. he fuchicado en todos los bytes, y lo unico que tengo activado es de que se cierren las puertas al superar los 15kmh. y teniendo solo esto, ahora no me van las ventaniyas automaticas, cuando abro el coche no me abre ni la puerta del acompañante ni la puerta del maletero, tengo que hacer tres clics de apertura con el mando para que abran ambas la del acompañante y el porton. y me abre el porton pulsando prolongadamente el mando la tecla del porton.

     

    Y tambien me ocurrio lo sigiente una de las veces que intente fuchicar en lo de las luces americanas, intentando meter los bits en long code manualmente, no me lo acepto, y despues fui entrar en el modulo 46 de los elevalunnas, no me entraba, me desaparecio el ordenador de abordo, el coche no cerraba, el porton del maletero no abria, y el coche encendia y se apagaba los 2 seg, Lo primero que se me ocurrio fue desconectar la bateria, para que se resetease la bsi, y asi fue, ya iba todo en su orden.

     

    AVER SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR EN LO QUE LE PUEDO HACER A MI COCHE Y LO QUE NO, PORQUE CREO QUE ALGO TUBE Q TOCAR PARA QUE NO ME VAYAN LOS ELEVALUNAS AUTOMATICAMENTE....y las luces americanas no se puede o no lo hago bien o no se....

     

    muchas gracias a todos de antemano.

  3. Buenos días referente a vuestra consulta, todo depende de lo agresiva que sea la modificación electrónica. Si la ganancia de par motor es superior a unos 75 N/M ( 7.5 Kg / cm2 ) aproximadamente, ya empezamos a poder tener consecuencias negativas a largo plazo en sistema de embrague. Si por otro lado hacemos una modificación tipo Flash o Race Dimsport: estamos trabajando con unos aumentos de : + 28 c.v. y + 65 N/M de par motor, con estos resultados obtienes una total fiabilidad tanto a corto como a largo plazo.

     

    Un saludo a todos.

     

    Perdon por mi ignorancia, pero que es una flash o Race Dimsport?? muchas gracias por adelantado.

     

    Hola

     

    Es cierto que haciendo la repro a nuestros 2.0 tdi, se necisitaria un mejor embrague devido a que se transmite mayor par? Se saben si rompen los embragues despues de estas repros? un saludo y gracias

     

    Haciendo una stage 1 no es necesario cambiar nada en el coche y no hay problemas de fiabilidad.

    Un saudo!!

     

     

    Y una stage 1 ?? Graciasssssssssssssss

  4. Bienvenido!! Muy chulo el coche, como cambia el ambition con los parachoques Sline, unas llantitas 18 y aleron Sline y lo dejas que ni pintao. Se ve muy bien cuidado. Que lo sigas disfrutando!!

     

    Gracias tio, si la verdad lo veis por dentro y decis que es imposible que este tan bien cuidado, tanto de pintura como de tapiceria. Lo unico que le estoy metiendo nuevo son los descansabrazos de los elevalunnas q esas piezas salieron fatal y se les salta la goma esa, pero del resto ta genial. Las defensas sline le quedan genial parece otro.

     

    Lo proximo lunas tintadas, y unas llantitas en 18 ejejej. muchas graciassssssss

  5. Buenas noches a todos

     

    Llevo un par de semanas aprendiendo a manejarme por aqui. Se que os prometi unas fotos de mi coche y aqui las teneis un poco tarde. Deciros que lo compre de segundamano es de principios del 2004. Es el 2.0 tdi ambition. Con techo, climatronic, coming leaving home, y defensas s line. Y poco mas tengo que decir, lo compre en un compra venta, le tenia miedo a este motor, tiene 94.000km reales y comprobados.

    Ayer leyendo por el foro, vi un post que hay para comprobar la culata que tenemos si es de las malas A, las B que casi no fugaban, y las C que eran de sustitucion, como bien me prometieron en mi compraventa de confianza que la habian cambiado, esta mañana lo corrobore, levante la tapa motor y asi es, es la C, por lo tanto no debo estar preocupado no?

    Nada mas que decir, salvo que puedo decir que tengo un gran coche con 22 años que tengo, y despues de estar y seguir trabajando durante 4 años, tengo un coche que me gusta y es una gozada conducirlo, simplemente digo, cuando los coches valen es por algo, el comportamiento que tienen en carretera ciudad, es excepcional.

     

    Weno creo que subi bien las fotos jejej. Un saludo todos y a seguir absorbiendo todos vuestros conocimientos. Gracias

     

    31122010052.th.jpg

     

    31122010053.jpg

    By ourense_mkii at 2011-01-17

  6. Sigue comentando el resultado , me interesa. Entiendo que es porque al ralentí esta,( como el mio) casi en las mil revoluciones.

     

    Tu motor es el 1,6 105cv?

    Lo recogí ayer, y me dijeron que es un sistema que funciona de esa manera por que de esa forma se acciona la limpieza de filtros de particulas o algo así...

    Me he quedado igualq ue estaba,aunque lo mejor es que no le han cambiado ni abierto nad del motor.

    No me termina de convencer...

     

    Island, que es lo que hace exactamente el tuyo?

    me lo podráis detallar? para de esa forma saber si es lo mismo y normal en éste modelo?

    Espero contestación,y si es de algun otro caso tambien estaría bien debatirlo...

     

    SALUDOS

     

    Eso del Fap creo que te han colado una mingonda grande. El Fap solo se regenera cuando haces trayectos largos, o al menos en unas velocidades constantes, el fap casi nunca se regenera en trayectos cortos. De hecho, el fap, en un taller para regenerarlo con la maquina el coche se pone a unas 3.500 rpm. Porque para que se regenere el fap se necesita mucha temperatura motor. Sobre unos 800º. Un saludo

  7. Hola a todos!. Retomo este tema con el permiso de A4carlosA4 para haceros una pregunta sobre el sensor de lluvia:

    El limpia trasero también lleva sensor???, es que alguna vez lo he visto barriendo sin haberlo activado, pero otras muchas lo tengo que activar con la palanca hacia atrás.

    Muchas gracias a todos y felices fiestas!!

     

     

    yo creo que se activa sola la luneta trasera al poner los limpias en primera velocidad, porque a mi se me activo la luneta trasera sin averle dado coincidiendo que tenia activados los limpias delanteros.... u nsaludo a todos

  8. Buenas como bien os dije mi nueva adquisicion fue un a3 2.0 tdi de 140cv,

     

    bien, pues necesito a alguien que sea de vigo y tenga un 2.0 tdi como el mio, para probarlo, ya que a mi me parece que deberia tener mas nervio del que tiene.... nosé.... perdonar mi ignorancia.

     

    un saludo y aver si me podeis ayudar. gracias

  9. Hola de nuevo ya he encontrado don adquirir la version 10.6 por 80 € mas portes, solo tengo una duda, conectarse al coche y modificar algo ¿te hace perder la garantia? ¿es mejor esperar a que se haya terminado la garantia?

     

     

    Saludos

     

     

    Ese precio es una barbaridad, ya que en compras conjuntas lo tienes por menos de 60, en cuanto a los que preguntais por que version necesitais, ya puestos a comprar haceros con la ultima que os servira tanto para los modelos antiguos como los nuevos.

    En el tema de la garantia lo que puedes cambiar no tiene por que afectar para nada y si aun asi montases un estropicio con llevarlo que te lo revisen en paz, no creas que los concesionarios estan muy puestos en estos temas.

     

     

     

    Disculpa, me puedes indicar como acceder a compras conjuntas.

     

    SAludos

     

     

     

    buenas, yo tambien estaria interesado en una compra conjunta para mi audi a3 del 2003. gracias

  10. Buenas a todos!!!!

     

    Ante todo dar mi mayor enhorabuena a todos los que haceis posible este foro, es alucinante. Llevaba media hora buscando un post aparte para presentaciones, hasta que me he dado cuenta que aqui mismo vale con presentarse...jejej.

     

    Bueno sin mas rodeos, me llamo oscar, soy de orense, vivo en vigo, acabo de adquirir un a3 de noviembre del 2003 2.0tdi, con 93.000km, con defensas s-line y techo solar. Culata nueva y distribucion recien hecha. Comprado en un compra venta con garantia de un año. Espero que me ayudeis a integrarme en este nuevo mundo.

     

    Un saludo y gracias a todos.