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  1. Muchas gracias ruedix, a tí y a los compañeros que has mencionado en tu post. Fotos en cuanto vuelva el coche las haré. Por el momento llevo más de un mes sin él. Sobre a qué concesionario lo llevé, me estuve leyendo el foro, y los foreros recomendaban llevarlo a Ayucar (no oficial). Allí, Juan Carlos (Ayucar) que se ha portado de maravilla (sitio que recomiendo) decidió no hacerlo él y lo llevó a Ros Motor (oficial). Según Juan Carlos en Ros Motor tienen bastantes clientes con RS4/RS6, y como lo han montado ellos, las re-reparaciones se han llevado a Ros Motor. Por ello yo tengo que hacer la reclamación vía Ayucar (Ayucar reclama a Audi y yo a Ayucar). Lo que me queda madurar durante el fin de semana es si las reclamaciones a Audi españa y Audi de las hago por conducto notarial o no. En fin, una tostada, y lo que consiguen en Audi es que después de haber tenido S3, S4, A5, A8 y RS4 se me quiten las ganas de nada de grupo VAG. Gracias Ruedix.
  2. Hola Ruedix Estoy teniendo el mismo problema que tú: RS4 Cabrio 2008 con 10.000km. Rotos los cuatro amortiguadores y las dos válvulas. Llevo el coche al taller oficial Audi. Los ponen nuevos. Me cobran casi 5.000€. A la semana ya habían reventado el trasero iz y delantero dcho (diagonal) Vuelvo a llevar el coche a Audi y los cambian (esta vez en garantía) Me devuelven el coche, y antes de llegar a casa vuelve a suceder lo mismo. Coche de nuevo al taller. Aunque están poniendo buena voluntad en el taller, ellos mismos reconocen que no tienen n.p. idea de lo que pasa. Si no te viene mal, te quería pedir si podías facilitarme las direcciones, mails y contactos que has empleado (Alemania y España) para seguir tus pasos. Muchas gracias, y te mantendré informado. Handel.