sankatakatan
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El cambio de llantas
, para mi gusto le quedan mucho mejor que las anteriores.Saludos.
:clap: :clap: :clap: -
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La instalación es muy sencilla y dispongo de instrucciones muy completas.
Un saludo.
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Hay muchísima información en nuestro subforo la respecto.
Yo seguí los pasos, conseguí montarlos y la verdad es que el cambio es brutal.
lo primero hacerte con todo el material necesario, luego estudiar bien qué hacer y cómo, y finalmente buscar un sitio adecuado para tener el coche un par de días inmovilizado para hacerlo tranquilo.
Un saludo!
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Hola majos,
después de llevar tiempo sin poder realizar la instalación, pongo a la venta todo lo necesario para poder tener cámara trasera en nuestros A6 C6 4F que dispongan de pantalla color.
La instalación es muy sencilla pero requiere tiempo y un lugar en condiciones y yo no tengo ninguno de los dos.
Como digo, está todo nuevo, sin usar y sin desembalar.
La venta se compone de:
Xcarlink y cámara trasera para insertar en el portón.
Existen manuales de instalación y un hilo desarrollado para este modelo de equipo y coche en concreto.
Características:Vea cualquier fuente de vídeo en la pantalla instalada en fábrica original.
• Fácil de conectar la interfaz a su Audi interfaz MMI, y seleccionar la fuente de vídeo con control MMI
• Desentrelazado de procesamiento de vídeo de PAL / NTSC / SECAM de vídeo con la automática PAL / SECAM / NTSC Selección
• Conversor de vídeo para LVDS con la conversión de velocidad de cuadro. Tampón Frame ofrece sincronización muy estable para el panel, incluso bajo malas condiciones de señal de vídeo.
• decodificador de vídeo de alta calidad proporciona en 3 dimensiones filtro de peine, y proporciona vídeo de alta calidad para las entradas RGB y AV
• Procesador de imagen de alta calidad hace que PAL / SECAM de 625 líneas de imagen que aparece en AUDI original de 240 líneas de la pantalla sin distorsión de la imagen o el cultivo de la línea
• Cambio automático a la entrada RGB si después de la navegación del mercado se ha instalado
• 3 entradas de AV, entrada de la cámara y la entrada RGB de alta calidad, con dip switches para desactivar cada entrada
• OSD muestra el canal de entrada y estado de la interfaz.
• La vista trasera automática de la cámara de entrada y el interruptor de navegación talkover.
• Anti-audio-noise pop en la selección de entrada de audio
• 2 salidas RCA de video para el entretenimiento del asiento trasero
El kit incluye lo siguiente:
• Interfaz de Multimedia Principal (nuevo)
• MMI monitor de cable de conexión
• Todos los cables y los conectores esenciales
• 2 x conectores de entrada AV (para conectar la fuente de vídeo)
• 1 conexión de la cámara trasera
• Cable de salida de audio
• Los RGBS para agregar una unidad de navegación por satélite GPS
• Manual del usuario
El Multimedia interface es un plug and play una interfaz de Video, que funciona por lo que le permite seleccionar la fuente de vídeo que desee a través de la MMI en las opciones de pantalla. La instalación consiste en extraer el conector original en la parte posterior de la caja de control MMI y la conexión a la interfaz, a continuación, conecte el cable de la interfaz de vídeo de nuevo en la pantalla del cuadro de control. A continuación, conecte 12v PWER, el CAC y la tierra y el cable con el conector principal de MMI. Sólo tienes que conectar los dispositivos que desea ver en su pantalla de navegación vía satélite a las entradas AV.
Compatible con todos los Audi MMI equipados en A6 A8 y Q7. (2G MMI HIGH)•Descripción del accesorio: Xcarlink (módulo multimedia) + cámara trasera para A6 C6. Válido para modelos con MMI color 2G HIGH. Coches válidos: A6, A8 y Q7.
•Procedencia: Accesorio nuevo, con su embalaje original nunca instalado anteriormente.
•Año de fabricación: 2013
•Estado de conservación: en perfecto estado
•Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta
•Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: sin garantía
•Precio: 250€
•Forma y gastos de envío: envío gratis a la península
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Estaba pensando crear un hilo justo para mover este tema.
Desde que me enteré que las habían lanzado me parecieron muy interesantes, sobre todo para nosotros en el norte: mucha lluvia, ocasiones nevadas y sin la molestia de cambiar de juegos, alinear y todo el rollo.
Casi siempre es mejor algo específico pero si no se necesitan grandes prestaciones, lo veo perfecto.
Estaré atento. por cierto, yo también soy de los de 18"...
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Varios años después, pongo mis fotos jajajja.
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La foto...
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Aquí esta ?
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Por cierto, a ver si mañana puedo poner una fotos de las nuevas llantas...
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Ahora que me fijo bien llevas el paragolpes del restyling en el pre! Es quitar y poner o lleva algo especial? Encaja todo como debe?
Hola javiedd,
es quitar y poner pero debes tener en cuenta que no sirven antinieblas ni eyectores lavafaros, ni molduras de las antinieblas...
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ebay.de a vendedores con garantías.
Yo acabo de comprar las 4 y puestas en casa 750€. Perfectas.
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Sí, la verdad es que es bastante más sencillo encontrar los faros 2009 que los RS6. La mayoría optamos por esta opción pero incluso pueden atreverse los que tienen halógenos. Algún inconsciente ya lo hizo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/265991-brico-halogenos-a-bixenon-reestyling/page-1?hl=restyling
:laugh: :laugh: :laugh: -
Por cierto, sobre este tema también hay tres o cuatro hilos muy detallados del proceso, tanto de instalación como de reparación de esos faros.
Si entras en mi firma, podrás ver el resultado.
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hola compañero!! te informo ya que he indagado bastante en el tema y te digo a lo que han llegado los compis..
si quieres luz diurna en led tienes dos opciones como bien dices, o en el faro o la del s6 (paragolpes)
pues bien, si quieres la del faro, debes saber que no puedes cambiar directamente el que tienes con el del restiling ya que son incompatibles
, tendrias que hacerte con los faros del rs6.obviamente de pasta anda el asunto, lo que ha hecho la gente ha sido pillarlos por otros sitios (siguen siendo los del rs6 pero de origen dudoso..
) y a mas de uno se le ha fundido algun led que otro. por lo que no te lo recomiendo.la otra opcion son los led del s6, que es algo bastante viable siempre y cuando tengas el paragolpes s-line, de lo contrario no te entraran.
con estos solo deberias hacerte con los pasos de aire de cada lado puesto que cambian a los del antinieblas.
personalmente prefiero los segundos, tambien tiene algo que ver que no quiero desacerme del xenon con giro en curva..
de todas formas bucea por aki y encontraras el hilo donde lo esplican con todo lujo de detalles porque tmb viene luego la parte electronica para regular la intensidad y todo esto.. txispis es un gran entendido en esto y en el post que te digo, lo explica de maravilla. un saludo y perdon por el tocho! :pardon:
Creo que no habéis leído todavía lo suficiente...
Lo más fácil y económico para tener tira de LEDs es instalar faros restyling, no RS6 ni S6.
Hay mucha información sobre cómo hacerlo.
hola compi. te copio aki un post del compañero JNV de otro hilo en el que ya se estuvo investigando bastante sobre el tema.
-...Existe una gran diferencia entre los focos del RS6 y los del restyling 2009, los arrancadores.
Nuestros arrancadores (4E0907476) son compatibles con los Bi-Xenon del RS6 mientras que los focos del restyling llevan un arrancador distinto (8K0 941 597)....-
como bien he dicho antes, y a las pruebas me remito, si tu a6 es pre-restyling no podras adaptar los focos del restyling, porque son incompatibles, pero sí los del rs6 del mismo año, que ya salieron de origen con los leds, y diferencias no hay muchas salvo que éstos ultimos llevan mas leds que los otros.
para mas informacion visitar el hilo correspondiente a esta cuestion, aki teneis el enlace.
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/162400-focos-rs6-en-a6/
se que es largo, pero seguro que aclarara las dudas.
un saludo.
No es por llevar la contraria pero esa información no es muy exacta.
Somos unos cuantos, yo entre ellos, los que llevamos montados los faros restyling con tira de leds en un modelo pre-retyling.
No es que sea incompatible, es perfectamente compatible, lo único es que no balen las bombillas ni los balastros del xenon como muy bien indicas pero las dimensiones de los faros son idénticas y su instalación es perfectamente realizable. Tan realizable que yo mismo tengo homologados los faros y pasados por ITV así que fíjate si es compatible.
Es importante para no confundir a la gente dar información muy precisa.
Un saludo.
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hola compañero!! te informo ya que he indagado bastante en el tema y te digo a lo que han llegado los compis..
si quieres luz diurna en led tienes dos opciones como bien dices, o en el faro o la del s6 (paragolpes)
pues bien, si quieres la del faro, debes saber que no puedes cambiar directamente el que tienes con el del restiling ya que son incompatibles
, tendrias que hacerte con los faros del rs6.obviamente de pasta anda el asunto, lo que ha hecho la gente ha sido pillarlos por otros sitios (siguen siendo los del rs6 pero de origen dudoso..
) y a mas de uno se le ha fundido algun led que otro. por lo que no te lo recomiendo.la otra opcion son los led del s6, que es algo bastante viable siempre y cuando tengas el paragolpes s-line, de lo contrario no te entraran.
con estos solo deberias hacerte con los pasos de aire de cada lado puesto que cambian a los del antinieblas.
personalmente prefiero los segundos, tambien tiene algo que ver que no quiero desacerme del xenon con giro en curva..
de todas formas bucea por aki y encontraras el hilo donde lo esplican con todo lujo de detalles porque tmb viene luego la parte electronica para regular la intensidad y todo esto.. txispis es un gran entendido en esto y en el post que te digo, lo explica de maravilla. un saludo y perdon por el tocho! :pardon:
Creo que no habéis leído todavía lo suficiente...
Lo más fácil y económico para tener tira de LEDs es instalar faros restyling, no RS6 ni S6.
Hay mucha información sobre cómo hacerlo.
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Todavía no había entrado a saludar a tu nueva adquisición...
Que lo disfrutes mucho. Yo cuando me paguen el coche y el combustible me paso a la gasolina
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Ni Premium ni c***.
Es cierto, todas las casas cometen errores pero unas más que otras.
Por eso se publican anualmente varios estudios sobre fiabilidad de las marcas y las variaciones son muy pocas año a año.
¿Pensáis que las tres mencionadas, Mercedes, Audi y BMW están en las tres primeras? Pues evidentemente no.
El que quiera un coche, por decirlo bien, con menos probabilidades de sufrir una avería que se compre un japonés.
Bajada suspensión con Vag-com conseguida!!!
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Yo lo sigo llevando y cero problemas :-)