antoniofonty

Bueno, pues después de unas 3 semanas usando el coche a diario, confirmo que el fallo de arranque flojo en caliente se ha solucionado. Increíble, llevo así un montón de años y la solución era tan simple como modificar un parámetro con Vag-Com.

Muchas gracias.

Vaya, pues ya ves, llevo desde que lo compré hace más de 10 años con ese problema... acabo de hacer lo del vag-com, pero el coche lo tenia en el garaje y está frío. Mañana tengo que hacerle bastantes kilómetros, probaré y os comento. 2.0 TDI BKD de los primeros de principios de 2003.

Ojalá funcione porque siempre me ha molestado bastante que arranque flojo en caliente. Gracias al que aportó la solución. 

Upeo el hilo...

Despues de más de dos años mis g9 siguen funcionando sin problemas. 

Ahora estoy mirando a ver si han sacado alguna poco voluminosa y potente que entre para luz de carretera, en los faros pre-restyling... 

El espacio es muy pequeño, alguno de vosotros lleváis Led en luz de carretera en faros pre?? 

Las más pequeñas que he visto (con ventilación) son estas... Pero no se si entrarían...

https://s.click.aliexpress.com/e/4eBlAHM6X

También he visto unas que llevan la disipación en tiras metálicas, pero también sobresalen mucho de la base... Y las que no llevan disipación no alumbran un carajo (por eso carecen de disipador) 

En fin... Seguiré investigando, y si alguien sabe algo le agradezco la ayuda. 

hace 11 horas, chemaSPORTBACK dijo:

Ni idea. Por las características creo que no.... Cuando lleguen os cuento. Dale 1 mes... Porqué correos da asco  cada vez más paquete en seguimiento estar aquí y tardar 7 días o más en entregar 

Cuando las tengas, pon fotos y vemos el resultado, y así si van bien hay otras posibles candidatas. 

hace 2 horas, chemaSPORTBACK dijo:

O sea el modelo Oslamp G9 no?  Porqué ahora no sé exactamente si son H4 o H7.... Para ver tema watios. El mio es igual al tuyo Moncho. Y una duda. No calienta los faros no?  Veo que lleva un ventilador... Pero no daña óptica si can encendidas mucho. (por lógica eso estará estudiado... Pero como a saber si los componentes de faros actuales Led de fabricación en coches es modificada. Los nuestros hace 10 años era la clásica)  gracias y saludos 

Cualquier bombilla Led va a calentar los faros bastante menos que la halógena.

Las halógenas tienen 55w de consumo de los cuales sólo el 20% es aprovechado en luz, lo que significa que radia la friolera de 44w en forma de calor. (Solo aprovecha unos 11w para emitir luz)

Las Led por lo general tienen mínimo un 80% de eficiencia, justo al contrario que las halógenas, solo radian (en el peor de los casos) un 20% en forma de calor, y teniendo en cuenta que raramente consumen más de 30W, sólo te están disipando 6W en forma de calor, y encima ese calor es disipado por detrás de la bombilla... 

Saca tu mismo las conclusiones... Digamos que el faro se "ríe" con esa temperatura... puesto que esta diseñado para mucha (muchísima) más temperatura... 

Saludos.

hace 1 hora, milo67 dijo:

Pregunta: cambiáis las cortas, o las cortas y las largas?

Las cortas, en largas no entra la bombilla 😑

hace 1 hora, korny1976 dijo:

De que año es tu.a3??

De los primeros 8P, un pre-restyling de finales de 2003

hace 21 horas, chemaSPORTBACK dijo:

Y una pregunta absurda.... Pero y para pasar la ITV?  Hay que estar quitando esas bombillas?  Porqué a mi no me hace gracia... Ya es jodido cambiar 1 que me tiré 20min para hacerlo o más. El acceso es penoso 

No se el restyling, pero en el pre-restyling es super fácil cambiarlas... En casi cualquier coche es más complicado... 

Yo tardo máximo un minuto en cambiar cada una, y no exagero.

hace 9 horas, korny1976 dijo:

Cuales son esas q no dan fallo?? El mio va por canbus por eso lo digo

Ninguna de ellas. He probado tanto las g9 como las mini led y ninguna dan fallo.

hace 3 horas, Sergio_ dijo:

 

Definitivamente voy a comprar las mini led de HLXG. Me convenció lo del corte y su luminosidad. Mil gracias por tomarte el tiempo! y tu perrito tb!
Aun asi sigo preocupado por la temperatura de la resistencia del canbus espero que no se caliente demasiado. ya os contare!

De nada hombre. Es buena compra, y encima baratas.

No necesitas resistencia, no dan fallo.

Solo conectarlas directamente al conector del faro y listo.?

hace 11 horas, Sergio_ dijo:

Llegaste a probar las luces?

Perdón, por mini Led me refiero a las que pusiste en el enlace, que también son pequeñas.

hace 11 horas, Sergio_ dijo:

Llegaste a probar las luces?

Hola. Si, pero llevo una semana bastante ajetreado y no he podido postear... 

Tienen un poco menos de luminosidad que las que llevo ahora, no mucho, pero algo se nota. 

Aún así es más que suficiente... Y lo bueno que he visto que definen el corte de luz (haz) mejor. 

A la izquierda las G9 y a la derecha las mini Led.

Las dos últimas fotos con los dos faros con las mini Led, para que veas que tienen un corte bastante preciso, no hay fugas de luz.

No dan fallo de Canbus.

hace 8 horas, Sergio_ dijo:

Muchas gracias por las respuestas!

Vinchen el problema que le veo a las mini es que dejan la zona del centro sin iluminar no? o es por la distancia a la que se encuentra el coche de la pared?

 

 

Antonio si las montas y me cuentas me harias todo el favor

Me surgen dos dudas
¿Alguna da problema con la temperatura?derrite el faro o el plastico de los faros?
¿Sabeis de alguna que traiga el canbus incorporado en el led? Para no tener que recurrir la aparatosa resistencia que ocupa bastante(al menos la que probe) y encima queda suelta en el faro dando lugar a tirones con la conduccion...
Gracias!!

Por supuesto, el lunes o martes que estoy de vuelta las pruebo y pongo aquí unas fotos comparando las que llevo ahora en un lado, y las otras en el otro.

Las que llevo ahora no dan fallo de Canbus, y las otras probablemente tampoco. Ya te lo confirmaré...

hace 1 hora, Sergio_ dijo:

 

Esta noche probe estas luces led en mi a3 con faros sin lupa...y no me ha ido nada bien...deslumbraban.el corte de las luces era muy alto en comparacion con las osram night breaker que llevo en el otro faro....
Quizas es porque tenia 3 leds que alumbraban 360º?

He estado buscando en aliexpress y he visto esta https://es.aliexpress.com/store/product/HlXG-New-Upgrade-Mini-H4-H7-LED-Car-Headlight-50W-10000LM-Set-H1-H3-H11-9005/3130035_32832975978.html?spm=a219c.search0104.3.29.454f2cb0XeZ6v8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10068_10344_10547_10342_10343_10340_10548_10341_10084_10083_10307_10615_10301_10303_10313_10059_10184_10534_100031_10604_10103_10142-normal#cfs,searchweb201603_6,ppcSwitch_5&algo_expid=627f0437-b655-4156-a02d-aaae02ec0969-4&algo_pvid=627f0437-b655-4156-a02d-aaae02ec0969&priceBeautifyAB=5
Es mini y entra mejor en el faro..tiene 5000 lumenes que ya lo veo bastante potencia y la temperatura es 6000K.
¿Como lo veis? 
tras la experiencia de esta noche ya no estoy tan seguro si me serviran

Esas que has probado de arriba son una castaña... Te explico. 

Para conseguir un haz de luz definido el Led debe ser lo más estrecho y pequeño posible... Es decir, que simule a un filamento de halogenas, ya que el faro está construido para reflejar y moldear el haz de luz en ese punto en concreto. 

Si metes unas bombillas como esas, los puntos de luz provienen de 3 puntos distintos y bastante separados. Eso no sirve. 

La que mejor resultado te van a dar es la que tenga el Led más estrecho posible y pegado uno del otro (uno por cada cara) para que sea lo más parecido a un filamento de halogena.

Las que has puesto en el link las compré para otro coche y aún no las he llegado a montar, si quieres un día las pruebo en el A3 y te paso unas fotos a ver que tal van. 

Las que llevo ahora son unas Auxmart y dan una luz y un haz bastante bueno, con buena definición y sin deslumbramiento... Son estas:

Por último, lo de los lúmenes no te fíes, suelen inflarlos al igual que los Watios... Lo mejor es guiarte por gente que ya la hayan probado, como varios usuarios de aquí y yo mismo. 

Saludos.

Mi hermana tiene un seat ibiza 6k2 y le da gases. Lo que hace es que antes de ir a la itv le mete un par de litros de gasolina a medio depósito y desde entonces pasa siempre. 

Eso si, ese motor es de bomba rotativa y más duro que una piedra. 

A un sistema inyector-bomba como los nuestros no me fiaría... 

Métele un bote anti humos y dale caña... También suele funcionar. 

P. D: El mio nunca a dado gases, hablo de experiencias de gente conocida.

hace 2 horas, MIGUELJTD dijo:

siempre puedes adaptar la carcasa del restyling con el interior del pre que es lo que han hecho algunos yo incluido, hay un brico por ahí que yo seguí y funciona todo

+1

Yo también lo hice en su día y perfecto. 

Si lo pones tal cual sin modificar no te va a funcionar el compresor del AC, como te han dicho por arriba. 

Básicamente es recortar algunas pestañas, cambiar los leds de sitio, y calzar algunos botones. 

Pues a mi esa misma Varta E44 me duró dos años y medio. 

Puse una baratucha (potente pero de marca barata) y ya va por los 3 años y medio... 

En 18/12/2017 a las 0:39, Vinchen dijo:

Si tienes lupa como es el caso, olvidate del led, da malos resultados. En todo caso puedes poner xenon 

Lo mismo digo. Tengo bastante experiencia en estos temas y para faros de proyección (y más aún de esos de mala calidad) lo único que te da resultado es un kit de xenón y de los buenos. 

Como los faros originales, ningunos. Saludos.

Oscaro es totalmente fiable. He comprado mucho ahí y sin problemas.

hace 6 horas, Vinchen dijo:

Al final compré estas por varias recomendaciones de gente que las tiene y tuvo las que pusiste tu y coinciden que van algo mejor. https://es.aliexpress.com/item/CNSUNNYLIGHT-Car-Headlights-H7-H11-LED-H1-9005-HB3-9006-HB4-H3-61W-9000Lm-Mini-Auto/32796090581.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.BSLUPR

Ya comentaré que tal cuando las ponga.

 

Si puedes hacerle unas fotos... Con el coche apuntando a la pared a una cierta distancia, para ver el haz de luz, que es lo más importante 

Yo creo que el sistema con ventilador es más eficiente. Varios usuarios llevamos las arriba mencionadas (rojas) y van perfectas.

Yo también montaré en breve las Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. 

Al igual que el compañero, me gustaron las Asymmetric 2 y según dicen las 3 son aún mejores.

La verdad que por menos de 100€ en 18" son una ganga.

Si lo que buscas es luz blanca, te aconsejo estas que son las que llevo. No dan error y alumbran bien.

Las que pone el compañero de arriba todas me han dado problemas con el tiempo. Los leds empiezan a quemarse con el tiempo o parpadean. 

Estas que te recomiendo son más modernas y usan tecnología cob que es más eficiente y duradera. 

Saludos.

http://s.aliexpress.com/3aIJjIVB

En 19/12/2011 a las 16:06, Discotek dijo:

Muchas gracias a todos! La verdad es que queda increíble. La resolución de la pantalla parece mejor (no tan pixelado), y por suerte funciona al 100%, incluido el AC.

 

El trabajo de adaptación es entretenido, pero nada costoso. Si os podeis hacer con uno, lo recomiendo 100%!

 

Para los de 2008 en adelante es quitar y poner a nivel de conexiones, para los demás siempre podeis intentar adaptar el frontal con la pantalla blanca a vuestra placa del clima de serie como ya vi un post por ahí de no recuerdo quien.

 

Saludos!

La cuestión es, la pantalla blanca es compatible con nuestras placas? 

Yo tengo el clima restyling adaptado para funcionar en mi pre-restyling (poniendo placa pre en mueble/clima rest)...

Y seria interesante cambiarle la pantallita por la blanca, pero eso, hay que asegurarse que tenga las mismas conexiones y sea compatible. 

Yo cuando desconecto la batería, aparte de lo de las ventanillas, me saltan dos fallos de esp y algo del volante... Simplemente con andar un poco (100/200 metros) y girar el volante se quita.