pizu

Buenos dias, aqui os adjunto un enlace del foro de Audi Classic Club de España para las Jornadas de puertas abiertas del Jarama el dia 18 de octubre por si alguien quiere apuntarse, espero que vayan unos cuantos s2/rs2. El plazo es hasta el dia 25 para inscribirse y cuesta 50€;

 

Jornadas de puertas abiertas

 

Saludos.

 

Pues si el RACE sólo admite coches matriculados antes del 31/12/92, pocos RS2 (ninguno) vas a ver ese día en el Jarama...deberemos esperar un par de añitos.. pa que nos dejen ir

 

Eso iba a decir...

tu iras al Jarama con alguno de tus quattros no??

Cuando tenga el KILIAN el suyo puesto apunto, le mordera las uñillas a ese xD no se quedara muy corto el kilian creo eh jajajaja, menudas ganas de ver al monstruo ese.

 

 

Saludos

hombre no exajeres¡¡

nada que ver ese coche de competi con cualqueira de calle

Hola, soy Aritz.

Estoy escribiendo desde el perfil de mi hermano.

A ver Manu, no hagas locuras con eso de que te ahorras un pastón en mano de obra.

Pon el IC del RS2 o de WT. No sabes cómo te saldrán los de los diesel, solo falta que no te refrigeren lo suficiente o tengas demasiado lag. Busca un IC de RS2 de segunda mano por unos 300€ por ejemplo.

Respecto a los inyectores, busca en ebay, en 034 o directamente en la Bosch con la referencia justa. Me parece una locura pagar semejantes precios.

No hagas tonterias. Te veo muy perdido y me temo que al final vas a perder muuuchas horas y euros.

PIENSA. No te calientes con la escusa de los descuentos y la mano de obra. VETE A RS2 Y SI QUIERES COMPRA ALGO UN POCO MEJOR, NADA MÁS.

AGUR BEN-HUR

Enhorabuena por tu S2¡¡¡¡¡¡¡¡

Aqui te dejo el enlace donde te venden el logo. Recuerda que estamos ansiosos por esas fotossss

 

http://cgi.ebay.de/AUDI-S2-LOGO-EMBLEM-SCH...%3A1%7C294%3A50

 

 

Bienvenido al foro. Yo tambien tenia el emblema trasero descatalogado.

 

Pero como es un S4, les dije q me trajeran uno de un A4.

 

Aunque no lo parezca el 3b y el ABY, tienen muchas diferencias. Distribuidor, varios sensores, incluso los pistones son de

diferente tamaño.

 

Parece que el bichillo estará listo la semana que viene. Aun no he podido ni tocarlo. Estoy que rabio!!!!

 

Le pregunté al mecánico varias cosas y me dijo que tiene cinco marchas, así que, según he leído, tiene que ser un 3B, no un ABY.

 

Seguimos sin anagrama. Mi contacto en Alemania está fuera. Volverá en unos días...

Hola¡

mi amigo me dijo que por 30€ te lo vende el anagrama trasero

yo conozco a un amigo que tiene el emblema de S2 de la parte trasera, si queires le puedo preguntar haber si lo quiere vender,ya que el en su S2 no lleva ningun anagrama,ya que lo repinto asi sin ellos.

PD: quzias ir sin el anagrama de atras mole mas circular..... jajaja

Hola, estoy pensando en potenciar el S2 3b, lo tengo con el motor de serie, me interesaría saber cuales son los mejores para montar.

 

También me interesa, si alguien tiene la programación y me la dejara o si alguien me dejaría los chips para hacer copias (tengo programador para hacerlo), como agradecimiento entregaría un juego de chips copia a quie me los deje.

 

Saludos

eso de hacer copias de chips..... :drool:

que los tuners que tienen que ganar el pan por favor¡¡¡ aparte de que la gran mayoria estan encriptados....

Edu ,tu S2 corre no en punta mas qu ese porsche ,

deberias ver el de Rocco

es blanco perla,y lo tiene recien pintadito y perfecto de chapa y pintura,bajos pintados inclusive

una pena que este baneado de este foro,gracias a los queridos moderadores y administradores de este foro , sino igual nos ilustraba con unas fotos de su coche¡¡

PD: me voy a ver si le llamo para echar unas birras :clap1:

si ya tienes un audi 100 A6.... yo no me compraria otro carrazo asi...

ademas.... mucho mejor que eso si le pones un turbo en tu vida ,ademas no es que se diga barato..... por poco mas a veces salen RS2 en venta, y asi cambias de estil por completo

con los frenos que vende el forero Manuel Garrido y sus respectivas piezas un S2 va sobrado ya de frenada para el uso cotidiano normal del coche y por supuesto para tandear con el y o salvar de una imprevista frenada de las gordas en situaciones de riesgo.

600€ pòr todo eso,estando ademas en buen estado me parece un buen precio para el que lo necesite,ya que todo eso nuevo creo recordar haber visto en sitios que venden piezas de porsche que sale por mas de 1500€¡¡

eres un crack tio :clap1:

la semana pasada vendi a triple-k un kkk 26 por 80 euros, busca k seguro encuentras!!!!

pero si ese turbo en si es pura escoria para estos coches...

Kilian, cuando saques el coche del taller podríamos hacer una kddita. Tiene q ser memorable ver ese bicho.

 

Ademas podríamos vernos y saludar al ferni.

va a ser mas bicho que el S2 de mi amigo edu997?? :ranting2:

comprate un S2 avant y le montas las cosillas del RS2,al final te costara menos dinero y tendras un monton de material Nuevo

Hola jesfer!

 

Yo tampoco tengo mucha idea, pero te comento un poco.

 

Por lo visto tu S2 es un 3B, asi que por lo pronto tienes que cambiar mas cosas que en un ABY. El mio tb es un 3B, y le voy a hacer repro solamente, que le sube a 280cv,y ya mas adelante cambiare todo a RS2. Yo le voy a hacer:

 

-Chips de Ultimot (130€): preguntale a ferni, que seguro que el tiene, y solo se oyen flores de sus repros

-Map de 250kpa (+ - 50€): este me falta por comprar, pero depende de la repro necesitas de 250 o de 300kpa.

-Manguitos de silicona(269€):http://www.gt-motorsport.net/start.php?var...r=15&id=132

-Colector de escape de RS2 (+ - 200€): busca en ebay.com, que en america te traes una replica que salen bien.

-Intercooler del Rs2(creo que 400€): Sale caro, yo le voy aponer el del ABY.

-DV o valvula diverter(por 100€ en casa): En tienda sale carisimo, como 160€, pero si la compras por ebay tienes bastante mas baratas.

-Manometro(por 60€): Para comprobar la presion del turbo, es la forma de hablar de estos coches, a parte de pasarle el vagcom.

-Downpipe de RS2 (ni idea): Ni la he encontrado ni se cuanto cuesta o si hay "sustituta"

-Supresores de catalizador(edu vende unos en el mercadillo): le quitas los catas para que respire mejor.

....

 

Creo que no me dejo nada, pero vamos, que con esto deberia volar....te he puesto en negrita las partes que yo voy a hacer primero.

 

Un saludo!

que yo sepa,las mismas cosas hay que cambiar en un 3b que en un aby...cierto??

jod** ese coche esta NUEVO

a todo esto,que tipo de frenos lleva tanto delante como detras montado?? los de 303 x 30 delante?? o son los de 314...??

y atras??

bueno,ami el RS2 en blanco no me mola nada.... lo veo muy "nevera edition"

claro si fuese blanco nacar .... , y sino en azul pitufo le queda perfect

y realmente hasta antes de 4000rpm no ocurre "nada" ,porque si es asi es un poco fiasco para conducirlo por ciudad y carreteras donde no se puede correr cierto??

Venga SQL iluminanos con tu experiencia en ese volante

Pero el tuyo tiene el doble de cv. y tu pie pesa el doble.

 

Sera porque gasto un 46??? jajajajaja

jod** EDU debes de ser enorme de alto¡¡

yo tengo un pedal de 43-44.... y no soy nada peke...

Hola Edu.

Pon un decantador de aceite y los gases a atmosfera a través de filtro, asi no te ensicia nada.

En cuanto a las abrazaderas, tengo puestas unas salvajes, pero solo sirven para algunos manguitos, para otros son demasiado grandes, si coincidimos en la quedada de CYL te las enseño.

Saludos.

 

 

cuando vais a hacer una kedadaÇ???

 

Apuntate anda.........

y cuando se celebra??

y donde es claro jajaja ??

Hola Edu.

Pon un decantador de aceite y los gases a atmosfera a través de filtro, asi no te ensicia nada.

En cuanto a las abrazaderas, tengo puestas unas salvajes, pero solo sirven para algunos manguitos, para otros son demasiado grandes, si coincidimos en la quedada de CYL te las enseño.

Saludos.

cuando vais a hacer una kedadaÇ???

y porque los vendes???

haber si la vas a liar con la ITV..... :crying_anim:

yo que tu me los guardaba por si acaso

hola me voy ahora de viage pero abro el tema aunque solo vea las respuestas la proxima semana . el tema es que estoy interessado en montar un manometro de turbo y no tengo idea ni donde ni como se conecta . se me podeis dar unas dicas os agradesco. saludos y gracias.

si quieres este viernes yo te ayudo con ello dame 5 minutos y lo tienes echo jejej ,eso si prepara manometro a poder ser con glicerina y con un tubo de plastico duro acondicionado para el. esta semana me toca currar por alli en tu zona

Edu997 me da a mi que tan regalao CV de más

o el regalo te lo daran las bielas y pistones.......

SS22

pues yo no estaria tan seguro amigo Miguelito

los pistones son aptos para incluso mas de 500cv tranquilamente y las bielas mientras antes de 3000rpm no sobrepasen de 600nm no pasa "nada" solo en teoria claro ya qu esto no es "palabra de dios" jajaja

lo que primero deberia romper el coche de EDU(en teoria) seria la junta de culata vieja de amianto si es que todavia la lleva montada y luego el turbo...que digamos no es lo + recomendable llearlo a 2.0bar...aunke el turbo de EDU es completamente nuevo seguro tendra vida para rato

los casquillos de biela aun siendo los del 3b si llevas un aceite tipo castrol 10w 60 "no problem"

ho9y decir a Rocco que varios coches de s2forum con soplados de 1´7bar con turbo RS2 llevan entre 360-380cv... y que soplados de 2.0bar unos 400cv de "NADA"

Edu, compra kit carbono para el coupe, métele unos Recaro y deja lo de atrás como está o en cuero.

 

PD: todo RS2 más chips gordísimos es lo que tienen y eso que llevas catas, no?

ya... y el amigo Tom aparte de lo que lleva Edu lleva el escape entero en 76mm y el colector wagner que da mejor fluidez de escape tambien...y segun me dijo llevan los 2 la misma repro

Edu,a donde llevaste el coche para medirle el par,la potencia etc etc etc

y de mezcla como te va???