pizu

Pues si el RACE sólo admite coches matriculados antes del 31/12/92, pocos RS2 (ninguno) vas a ver ese día en el Jarama...deberemos esperar un par de añitos.. pa que nos dejen ir Eso iba a decir... tu iras al Jarama con alguno de tus quattros no??

hombre no exajeres¡¡ nada que ver ese coche de competi con cualqueira de calle

Hola, soy Aritz. Estoy escribiendo desde el perfil de mi hermano. A ver Manu, no hagas locuras con eso de que te ahorras un pastón en mano de obra. Pon el IC del RS2 o de WT. No sabes cómo te saldrán los de los diesel, solo falta que no te refrigeren lo suficiente o tengas demasiado lag. Busca un IC de RS2 de segunda mano por unos 300€ por ejemplo. Respecto a los inyectores, busca en ebay, en 034 o directamente en la Bosch con la referencia justa. Me parece una locura pagar semejantes precios. No hagas tonterias. Te veo muy perdido y me temo que al final vas a perder muuuchas horas y euros. PIENSA. No te calientes con la escusa de los descuentos y la mano de obra. VETE A RS2 Y SI QUIERES COMPRA ALGO UN POCO MEJOR, NADA MÁS. AGUR BEN-HUR

Bienvenido al foro. Yo tambien tenia el emblema trasero descatalogado. Pero como es un S4, les dije q me trajeran uno de un A4. Aunque no lo parezca el 3b y el ABY, tienen muchas diferencias. Distribuidor, varios sensores, incluso los pistones son de diferente tamaño. Parece que el bichillo estará listo la semana que viene. Aun no he podido ni tocarlo. Estoy que rabio!!!! Le pregunté al mecánico varias cosas y me dijo que tiene cinco marchas, así que, según he leído, tiene que ser un 3B, no un ABY. Seguimos sin anagrama. Mi contacto en Alemania está fuera. Volverá en unos días... Hola¡ mi amigo me dijo que por 30€ te lo vende el anagrama trasero

yo conozco a un amigo que tiene el emblema de S2 de la parte trasera, si queires le puedo preguntar haber si lo quiere vender,ya que el en su S2 no lleva ningun anagrama,ya que lo repinto asi sin ellos. PD: quzias ir sin el anagrama de atras mole mas circular..... jajaja

eso de hacer copias de chips..... :drool: que los tuners que tienen que ganar el pan por favor¡¡¡ aparte de que la gran mayoria estan encriptados....

Edu ,tu S2 corre no en punta mas qu ese porsche ,

deberias ver el de Rocco es blanco perla,y lo tiene recien pintadito y perfecto de chapa y pintura,bajos pintados inclusive una pena que este baneado de este foro,gracias a los queridos moderadores y administradores de este foro , sino igual nos ilustraba con unas fotos de su coche¡¡ PD: me voy a ver si le llamo para echar unas birras :clap1:

si ya tienes un audi 100 A6.... yo no me compraria otro carrazo asi... ademas.... mucho mejor que eso si le pones un turbo en tu vida ,ademas no es que se diga barato..... por poco mas a veces salen RS2 en venta, y asi cambias de estil por completo

con los frenos que vende el forero Manuel Garrido y sus respectivas piezas un S2 va sobrado ya de frenada para el uso cotidiano normal del coche y por supuesto para tandear con el y o salvar de una imprevista frenada de las gordas en situaciones de riesgo. 600€ pòr todo eso,estando ademas en buen estado me parece un buen precio para el que lo necesite,ya que todo eso nuevo creo recordar haber visto en sitios que venden piezas de porsche que sale por mas de 1500€¡¡

eres un crack tio :clap1:

pero si ese turbo en si es pura escoria para estos coches...

va a ser mas bicho que el S2 de mi amigo edu997?? :ranting2:

comprate un S2 avant y le montas las cosillas del RS2,al final te costara menos dinero y tendras un monton de material Nuevo

que yo sepa,las mismas cosas hay que cambiar en un 3b que en un aby...cierto??

jod** ese coche esta NUEVO a todo esto,que tipo de frenos lleva tanto delante como detras montado?? los de 303 x 30 delante?? o son los de 314...?? y atras??

bueno,ami el RS2 en blanco no me mola nada.... lo veo muy "nevera edition" claro si fuese blanco nacar .... , y sino en azul pitufo le queda perfect

y realmente hasta antes de 4000rpm no ocurre "nada" ,porque si es asi es un poco fiasco para conducirlo por ciudad y carreteras donde no se puede correr cierto?? Venga SQL iluminanos con tu experiencia en ese volante

Sera porque gasto un 46??? jajajajaja jod** EDU debes de ser enorme de alto¡¡ yo tengo un pedal de 43-44.... y no soy nada peke...

cuando vais a hacer una kedadaÇ??? Apuntate anda......... y cuando se celebra?? y donde es claro jajaja ??

cuando vais a hacer una kedadaÇ???

y porque los vendes??? haber si la vas a liar con la ITV..... :crying_anim: yo que tu me los guardaba por si acaso

si quieres este viernes yo te ayudo con ello dame 5 minutos y lo tienes echo jejej ,eso si prepara manometro a poder ser con glicerina y con un tubo de plastico duro acondicionado para el. esta semana me toca currar por alli en tu zona

pues yo no estaria tan seguro amigo Miguelito los pistones son aptos para incluso mas de 500cv tranquilamente y las bielas mientras antes de 3000rpm no sobrepasen de 600nm no pasa "nada" solo en teoria claro ya qu esto no es "palabra de dios" jajaja lo que primero deberia romper el coche de EDU(en teoria) seria la junta de culata vieja de amianto si es que todavia la lleva montada y luego el turbo...que digamos no es lo + recomendable llearlo a 2.0bar...aunke el turbo de EDU es completamente nuevo seguro tendra vida para rato los casquillos de biela aun siendo los del 3b si llevas un aceite tipo castrol 10w 60 "no problem" ho9y decir a Rocco que varios coches de s2forum con soplados de 1´7bar con turbo RS2 llevan entre 360-380cv... y que soplados de 2.0bar unos 400cv de "NADA"

ya... y el amigo Tom aparte de lo que lleva Edu lleva el escape entero en 76mm y el colector wagner que da mejor fluidez de escape tambien...y segun me dijo llevan los 2 la misma repro Edu,a donde llevaste el coche para medirle el par,la potencia etc etc etc y de mezcla como te va???