quad.trero

gracias, me gusta esta opción, yo llevo navi plus y sonido bosse es compatible?

ahora me falta comprar el adaptador de las conexiones para el navegador al parrot .. sabeis que modelo de cable es

hola gracias a todos por la ayuda, en audi con el bastidor como me habíais comentado me han dicho que no llevo instalado el telefono. entonces el micro que llevo es como dices del sonido bosse. no me voy a complicar voy a ponerle un parrot que tengo, y a funcionar, no saldra en la pantalla del coche la llamada peero bueno.....

no creo que sean tan chapuzas..... me inclino mas a que esta en otro lugar.....

entonces que sentido tiene que este el microfono y en la caja de fusibles el nº 10 que indica que es del telefono?

hola, he desmontado el asiento y levantando la moqueta, que cuesta mucho he abierto una caja que hay y hay un modulo debajo del asiento del conductor, pero no es el del telefono, es el modulo estabilizador de corriente , debajo del asiento del copiloto tampoco está , puede alguien decirme donde puede estar, ?? se trata de un a3 2.0 tdi CABRIO delaño 2010, gracias

hola , esta tarde le he conectado la maquinita y dice que no hay conexion con el telefono , el microfono está. y fusible tambien hay .. entonces entiendo que si tengo modulo de telefono.. voy a liarme con desmontar el asiento y la moqueta para ver si realmente tengo el modulo

ok, gracias , mañana lo miro, se ve a simple vista o hay que desmontar tapiceria como he leido ...

hola , he comprado un a3 del 2010 usado con audi navegacion plus y no puedo instalar el telefono, me han dicho que mire a ver si esta el micro en las luces de cortesia del interior,y si lleva el micro , entonces pienso que puede estar averiada la centralita, me podeis decir donde esta esta centralita, gracias , el coche es un a3 2.0 tdi dsg cabrio del 2010

hola hace tiempo que vi que algun compañero habia cambiado las balonas de suspension por unas no originales, sabeis decirme donde comprarlas?

tienes toda la razon ademas de ser fantastico es imprescindible, no me imaginaba que estubiera ya posteado,

cuando pongo el coche en marcha me indica "bateria de emergencia descargada, pongase en contyacto con su concesionario oficial audi" .......je...je.....

¿puede ser la parte de la trasminion que va al cambio?, lo he probado con el segundo nivel y con el primero, lo que me mosquea es que suena cuando vas a partir de 80 mas o menos......

si en punto muerto lo hace igual, entiendo que si fuera de rodamientos lo haria en recto no? ¿puede ser que estubiera defectuosa,? me tiene preocupado , ademas hace el mis o ruido que sin cambiarla..

hola a todo@s, tengo un problema de dificil solucion, os cuento , al principio de cojer el coche cuando giraba oía un ruido tipico de trasmision cla cla cla en la parte derecha delantera, al circular mas o menos a partir de 100, me dijeron qiue seria la junta homocinetca, la cambie , de esas reconstruida que lleva el guardapolvo y la grasa incluida, bueno la cambio y el ruido sigue haciendolo , pero creo que mas pero en la parte izq, ahora suena un monton en la parte delantera iz cuando quiras levemente hacia la izq u circulando a partir de 80 , 100, bueno evidentemente pido la otra y la cambio, ES DECIR ESTAN CAMBIADAS LAS DOS, y este fin de semana he cojido el coche y es insoportable el ruido al mover levemente el volante a la izq, parece que vaya a partir cla cla cla cla cuanto mas deprisa mas suena, YA NO SE QUE HACER.......... podeis ayudarme, gracias

hola esto es una pregunta en general porque ya he recibido el segmento del piston del compresor de aire, pero me gustaria saber si se puede cambiar sin quitar el compresor del sitio... gracias

hola, no tengo el vag, pero el segmento si , probare a cambiar el segmento que ya lo tengo y diré

bueno a ver si me tirais un cable, he comprado el segmento para sustituir el del compresor, pero me habeis dicho que me asegure antes que sea el fallo del compresor , bueno me explico mas en coche arranca en la 2º altura, y funciona bien , circulando por carreteras secundarias y llegando a rotondas etc se enciende simultaneamente la luz amarilla del coche con las flechitas y a la vez la del abs y esp, cuando quiere las del abs y esp se apagan pero la del cochecito sigue encendida, en ocasiones subo manualmente el nivel a la 3º estando encendida (el cochecito y a veces sube) entonces no se que averia puede ser ... el vag-com no lo tengo, y la verdad es que no se que hacer .... gracias

gracias , de plasta nada, soy de valencia ...., pero digo lo del segmento porque oigo el trr trrr trrr en el lado de la rueda trasera iz.

hola , el mecanico no se acuerda exactamente de las averias, pero indica algo de nivel de suspension. ¿se puede cambiar el segmento del piston sin tener que desmontar el compresor del coche y hacerlo en el sitio?

hola , no tengo el vag-com , pero imagino que debe de ser el compresor porque aveces hace un ruido trr trrr trr que m olesta. de todas formas en el taller que me han descubierto la averia del inyector le preguntare que averia marcaba ¿con eso es suficiente ?

gracias, acabo de leer el correo y ya he llamado , pero al parecer han cerrado, mañana llamo. imagino que será eso, porque hoy por ejemplo cuando ha cojido el coche mi mujer estaba en segunda altura y no marcaba nada en el cuadro, pero ha salido de comprar y dice que al salir de una rotonda se le ha encendido y lo ha llevado asi un rato , pero sin bajar ni subir de nivel,

gracias porla pronta respuesta, tu post de compresores casi lo tengo de memoria, lohe leido varias veces, me alucinas...bueno si pudo esta tarde intentare desmontar la tapa del compresor y ver el segmento, ojalá sea eso , el segmento, caso de serlo , ¿donde lo compro?.. espero respuesta y gracias

hola a tod@s, ya he recogido el coche, el tac,tac que sonaba de la culata de la derecha ha desaparecido bastante pero no a mi gusto, pero segun me han dicho que este motor es muy ruidoso, no se.... el problema que tengo ahora (me parece que me he comprado un coche para no aburrirme y estar siempre liado), bueno al tema como me imaginaba y esperaba el compresor me parece que esta petado, cuando lo arranco suena mucho trr trr y a veces tarda nucho en subir y se enciende la dichosa luz del cuadro, si paro el motor y lo vuelvo a arrancar a veces tardando , lo sube al segundo nivel y la luz no se enciende, el problema viene cuando por velocidad se baja y al reducir la velocidad tiende otra vez a subir, ¡ no puede!! y se vuelve otra vez a encender, entonces se queda en la posicion 1 y la luz encendida en el cuadro, voy a intentar desmontarlo y repararlo, pero mientras tanto es dañino para el sistema circular asi o no afecta a las balonas de la suspension. perdonar por el rollo.....

hola a tod@s, ya he recogido el coche, el tac,tac que sonaba de la culata de la derecha ha desaparecido bastante pero no a mi gusto, pero segun me han dicho que este motor es muy ruidoso, no se.... el problema que tengo ahora (me parece que me he comprado un coche para no aburrirme y estar siempre liado), bueno al tema como me imaginaba y esperaba el compresor me parece que esta petado, cuando lo arranco suena mucho trr trr y a veces tarda nucho en subir y se enciende la dichosa luz del cuadro, si paro el motor y lo vuelvoa a arrancar a veces tardando lo sube al segundo nivel y la luz no se enciende, el problema viene cuando por velocidad se baja y al reducir la velocidad tiende otra vez a subir, ¡ no puede!! y se vuelve otra vez a encender, entonces se queda en la posicion 1 y la luz encendida,