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wingswest

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  1. gracias compañero¡¡¡ cuanto podria sacarle con repro en el caso ke consiguiera un 210 cv? Segun lo que quieras/necesites.... Pero para los motores turbo de vag de estas épocas hay de todo y puedes llegar hasta lo que te quieras gastar... Yo creo que lo ideal desde mi punto de vista, es algo que sobre todo sea util, y no exija un mantenimiento cada 100Km y modificaciones que te sean inconvenientes cada 2x3.... No estoy muy puesto en tu motor, pero creo que los 260CV-280CV no son nada dificies de sacar. solo con xipear la ECU o ay ke meterle algo mas al motor ...??
  2. la palabra tuning es muy abundante en varios terminos como preparacion de un coche o modificarlo te doy la razon en ke esta modificado pero con las piezas OEM o de serie, ves en algun lado neones o faldillas de fibra?? no lo creo, en fin sige estando la cultura del truñing en la españa kani pues si, pero ay que abrir mas la mente y documentarse mas un saludo compañero :clap1: Que conste que lo del truñing yo lo he pensado pero lo has escrito tú... Según la tuningpedia (no es invento mío): "el tuning de vehículos es una de las respuestas hacia la creciente demanda desde hace unos a
  3. gracias compañero¡¡¡ cuanto podria sacarle con repro en el caso ke consiguiera un 210 cv?
  4. la palabra tuning es muy abundante en varios terminos como preparacion de un coche o modificarlo te doy la razon en ke esta modificado pero con las piezas OEM o de serie, ves en algun lado neones o faldillas de fibra?? no lo creo, en fin sige estando la cultura del truñing en la españa kani pues si, pero ay que abrir mas la mente y documentarse mas un saludo compañero
  5. aki os dejo una direccion donde ay videos de VAGS elegantes y calidad HD http://www.stephenbrooksfilms.com/
  6. I LOVE SPAIN ( SPAIN IS DIFFERENT )
  7. aki os dejo mas ejemplos puesto que no me deja editar en el mismo post de arriba Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us aki encontrareis unos videos bastante interesantes http://www.stephenbrooksfilms.com/
  8. holas otra vez¡¡¡ vengo de una cultura un poco japonesa puesto que e tenido dos hondas y estoy intentando intruducir en españa se llama hellaflush se trata de coches da igual la marca y el modelo bajaditos de suspension y con llantas con garganta o al borde de las aletas y keda algo asi os puede llegar a sorprender esta muy lejos de ser tuning no existen masilla ni faldones enormes antiesteticos aveces son coches de alta gama con preparaciones bastante importantes respecto al motor y carroceria para mas info : www.hellaflush.com o poner en you tube - hellaflush y os saldran bastantes videos
  9. y lo peor es que algunos de los mas grandes tampoco los canta, marca mucha electronica y sensores que te pueden dar indicios de algun problema grave, pero por ejemplo un turbo roto, una viela o algo así no lo detecta el vagcom. saludos! Claro está que a parte de eso lo que hay que saber es interpretar lo que te dice.... a parte de eso me recomendais una repro?? o lo dejo tal como esta un saludo
  10. son horribles el passat es totalmente americanizado y para mi que an aprobexado los xasis del phamtom k tenian pay toriaos jajajaja
  11. digamos ke yo no tengo ni idea en turbos lo mio es los atmosfericos por ay tanta variedad de valvulas de descarga de esa marca(forge) ?? y para que sirve? desde mi ignorancia lo pregunto un abrazo
  12. gracias si el pasan el programa de diagnosis saldra cualquier fallito por pequeño que sea?? si alguien me dice experiencias consumo y que tal va por diferentes superficies como agua hielo o nieve se lo agradeceria un abrazo
  13. hola me e presentado en el foro general y tenia dudas por que dentro de poco sere dueño de un s3 del 2000 y me gustaria saber que tengo que mirar ala hora de adquirirlo tb queria saber pros y contras del coche y si todos los que se fabbricaron son traccion quattro un saludo a todos gracias de antemano
  14. wingswest

    ME PRESENTO

    hola que tal quisiera presentarme antes tuve unos honditas en mi poder un CRX del sol vti de 160 dohc vtec y un prelude vti 200 cv los e vendido y ahora estoy detras de un audi s3 del 2000 1.8 t y quisiera saber impresiones y problemasque suele dar experiencias y que modelo es el mejor para elejir ala hora de comprar uno un saludo espero conoceros
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