allroado

Os adjunto fotos del futuro nuevo Audi A2 (eso parece) camuflado pasando delante de mi oficina espero os gusten! Un saludo desde Huesca!

Hola a todos. Hace mucho que no escribo en el foro de Audisport. Creo que la última vez fue con otro Audi, con un allroad. Por ello ruego disculpas si no me presenté en el presente, pero es que estoy desesperado con este coche. Inicialmente estaba muy contento con él, ya que la verdad es que andaba genial consumía poquito y dinámicamente en líneas generales estaba muy muy contento sobre todo para un uso urbano, y la comodidad de poder llevar a mi madre al tener la barra de asidero en el salpicadero, que para ella era muy cómodo, para entrar y salir. Sin embargo, me daba de vez en cuando fallos discontinuos de motor, hasta que al final se quedaron en fijos y por lo visto era el cilindro 3 qie daba problemas de emisiones. Sin embargo, pasaba ITV más o menos bien ya que eran como os digo intermitentes. El caso es que llevo un año de taller en taller y clavada tras clavada, gastando un dineral, probando distintas actuaciones: cambio de inyectores, mariposas de inyección, limpiezas profundas de carbonilla, cambio de catalizadores, etc. muchos “palos de ciego”. El caso es que después de varios meses con el motor parado por ineptitud del último mecánico, que yo creía que era de confianza de hace muchos años, al intentar arrancarlo el motor se quedó definitivamente, clavado (según el) se mueve a trompicones; desesperado, lo llevé a otro taller y ahora me dicen que tiene difícil solución. Yo ya no sé qué hacer pero es que hasta incluso de segunda mano este motor es carísimo. El que menos me pide 1000 € en un desguace! estoy alucinando. Mi pregunta es si es posible cambiar al motor 1.4 o al 1.6 FSI pero otro tipo de denominación que no sea la BAD sino la BAG O BFG por ejemplo. Qué opináis?. El coche está de verdad que espectacular de chapa y de un mantenimiento que ha tenido de todo: frenos nuevos suspensiones nuevas y la tapicería está de exposición Retapizado de Techo, Llantas del Audi A1 Sline, incluso me preocupe en conseguir etiqueta medioambiental C, hasta incluso me preocupaba en echar siempre la gasolina 98 que es la recomendada para este motor precisamente al ser de alta compresión…. Me da mucha pena y rabia esta situación, pero más pena todavía mandarlo al desguace. Por favor echarme una mano y por favor perdonar el tocho que os he puesto. Un abrazo a todos desde Huesca

Buenas amigos. Aunque ya se lo agradecí por privado, quería hacerlo público en este post para todos. Un "ole" por Adolfonc, puesto que ya he recibido ayer mismo por la tarde la balona que tan generosamente ofreció y que salvará que pueda circular con normalidad. Muchísimas gracias, Adolfonc, eres todo un caballero. :clap1: :clap1: :clap1: Un abrazo

HOla Aldoncf. Me pasa lo mismo que a ti. Cambié la delantera (en mi caso izquierda) hace tres meses que fue cuando compré el coche (ya hice un post en esa referencia para que a otros les sirviera mi experiencia, puesto que el coche "despertaba" por la mañana en el suelo y más caído de ese lado) y se corrigió. Lo malo es que durante la marcha, el coche sigue rectificando constantemente (el compresor no para de funcionar) pues nada, que agua y jabón y resulta que es la delantera derecha la que me falla, un poro tan minúsculo que en posición 3 y 4 no baja nada, pero al circular o dejar aparcado en 1 o 2 sí que pierde. Por ello sí que me interesa, de hecho ya me habían advertido que basta que cambie una balona, para que luego me tocara la otra, que mejor que cambiara las dos, pero recién adquirido el coche, no podia permitirme ese "lujo", por eso cambié sólo una... hoy me arrepiento, pero si me facilitaras la tuya... buf... genial, "vería un poco de luz" al final del tunel... porque llevo una racha.... (el otro día incluso cambié radiador y viscoso porque "apareció" abombado... en la vida vi tal cosa -hice post con fotos al respecto-... ) y es que ya es demasiado, ahora lo tengo en el taller porque también le tocaba correa de distribución... en fin... una locura... Gracias por escucharme (leerme en este caso)y de corazón te agradecería tu ayuda. Un saludo

Hola. Mi coches no sé si es restling... es un allroad dic 2003. Me servirían?. Mis faron no tienen xenon pero curiosamente tienen sistema autonivelante y además lavafaros. En Audi nunca vieron uno así, pero así es. Si es que me sirven, me podrías enviar algunas fotos? muchas gracias.Un saludo

Hola amigos. Pues ya está reparado. Radiador nuevo y viscoso del ventilador. La verdad que he dado con gente responsable aquí en Huesca y es de agradecer. Por supuesto no es concesionario, y el trato ha sido excelente. Esperemos que no vuelva a producirse, ya os mantendré informados. Si tenéis alguna duda al respecto, por favor decírmelo. Un saludo

no lo dudéis que haré los bricos si me animo, pero tendré que conseguir una pistola de calor... lo del horno... buf... eso es más delicado... no soy muy cocinitas e igual se me "pasa" el pastel... je je. Gracias por vuestros consejos y no dudéis, insisto, que si tengo la posibilidad, haré fotos porque no cuesta nada, como hice con lo de mi radiador abombado (ver post). Un abrazo

sois unos cracks... ahora sí que está bien clarito... lo malo es que el coche ya está montado. A ver este finde si me armo de paciencia y lo desmonto en el pueblo. Un abrazo y muchísimas gracias a todos.

Hola amigos. Pues como tenía que cambiar el radiador (ver post radiador deformado), pues resulta que aproveché y que me dieran los faros. Los llevé anoche a casa y... vaya... imposible abrirlos sin romperlos. El anterior dueño debió de tener problemas de estanqueidad y metió un montón de sicaflex en la junta de unión del cristal con la carcasa... vamos.... que ni cuter ni ná... al final no fue posible, por lo que esta mañana volví a montarlos, no sin antes volver a repasar con pulimento y la verda es que gané bastante luminosidad. Aún así me parece poca luz y aprovechando que el coche tiene difusores de agua en faros, y autonivelante incorporados en los mismos faros también, le pondré un kit de xenon sin lugar a dudas. Ya os contaré. Un saludo y muchas gracias por vuestras opiniones

Me acaban de llamar del taller y me comentan que el "viscoso" del ventilador también estaba mal... otros 200€ del ala... en fin... que a última hora lo iré a recoger y os cuento...

otra....

otra fotito