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energyA3

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Mensajes publicados por energyA3

  1.  

    Para pasar al restyling tienes que cambiar muchas mas cosas,despues te puede quedar precioso,pero has de invertir mucho mas que solo cambiar capo y paragolpes

    Eso mismo hemos comentado. Queda d lujo pero creo q no compensa el gasto d dinero ni d tiempo. Pero eso ya es a gusto y bolsillo de cada uno. Un saludo

    Yo hice el restyling,mira Mi post dd presentación y lo ves.

     

    Lo caro no son las piezas grandes,son las pequeñas.

     

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  2.  

    http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php/94099-Diferencias-Silentblock-Normales-y-Cupra

     

    Mirad la diferencia de los normales a los del cupra

     

     

    Que algun mod lo ponga el video directo en ASI

    Entiendo, entonces, que los silentblocks normales, nuestros, serían así como los del ibiza, con poca goma para amortiguar ?? gracias

    Más o menos sería como dices,los macizos mejoran el comportamiento pero en confort son nulos,ruidos y más ruidos

     

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  3.  

    Y ese cambio de llantas y faros???

    Las llantas preguntale a teo jajajajja

    Y los faros porque estaba cansado de que la guardia civil me parase cada dos por tres porque me querian sacar algo ilegal... Y han ganao... Jajajaja

     

     

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    Otra vez ha cambiado teo?? Dios,las cambia más que mi mujer de zapatos

     

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  4. Una pregunta, las aletas, has mantenido las originales? lo digo por que voy a pedir el capot y paragolpes.... pero lo de las aletas no se como va..

    Mi coche es de tu generación.

     

    Otra duda, que te ha salido la broma? por que supongo que lo has comprado todo en el conce... verdad?

     

    Y por último, esos retrovisores cuales son? yo tengo los de origen calefactados y quería ponerle esos que has montado tu. Pasame toda la info que puedas si no te importa!!!

    :D

     

     

    No sabes donde te metes

     

    Las aletas son del modelo restyling,no te vale las tuyas por la forma que tiene el faro de los resty.

     

    Precio + o - en conce

     

    Aletas 150 cada una

     

    Capo 300

     

    Paragolpes 300

     

    Rejilla central 180

     

    rejilla anti 80 las dos(si mal no recuerdo)

     

    Frente interior 300?? (creo)

     

    Soportes de la viga traviesa 50€ cada una

     

    Viga traviesa 180

     

    Soportes de las Aletas 10€ la unidad,lleva 6

     

    Soporte del paragolpes a la aleta 15€ cada uno

     

    Visagras del capo 30€

     

    Faros desde 250 el halogeno ha 350 el Bixenon al cual le tendras que sumar la bombilla y balastro otros 250

     

    Cerradura del capo 90€ (si mal no recuerdo)

     

    Y seguramente muchas mas cosas que no recuerdo ahora mismo.

     

    Te aconsejo que lo busques en desguaces y paginas de segunda mano,ebay etc

     

    Yo me ahorre mucho buscando piezas por milanuncios y segundamano,otras piezas las tuve que comprar en la Audi

     

    Si tienes alguna duda pregunta

  5. Los retros se pintaran junto todo el coche en breve y los intermitentes laterales alisados .

    Gracias por los comentarios .

     

     

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    Que retrovisores mas feos,parece que se lo quitaras a un Q7............pero y lo bonito que le queda el intermitente de led y lo bien que se ve ahora por el

     

     

    P.D: Yo tambien le monte los mismos retros,¿se lo montaste tù?

  6.  

    Yo desde luego no, no podría, estar pensando, que cada vez que encendiese el coche, me podía cascar, he leído casos, de que aun siendo la culata "buena" le ha fallado, mira hasta el extremo que llega la fama de este motor, que el otro día, alguien comentaba, que quería vender su 2.0 tdi, y que hasta los compraventas no lo querían...salu2

    si era yo el del compraventa.

     

    Con cerca de 6.....km tocado hasta las trancas , me levanto todas las mañanas mas preocupado por otras cosas que de que sea bkd

     

    6???6x.xxx supongo que no pero 6xx.xxx es un A3 o un taxi,jejeje

     

    Foto de ese cuenta km

  7.  

     

    despues querras poner faros de xenon

    Sí que había pensado cambiarle faros también pero me han dicho que poner faros bixenon es mucho jaleo y por eso no me importó que el paragolpes no tuviese el hueco.

    Ahora que opciones tengo? Que faros le puedo poner a parte de los que llevo?

     

    No tienes mucho donde elegir.

     

    O los de xenón o los tuyos, si fuera un pre tienes bastante variedad de faros.

     

    Y tampoco tiene tanto jaleo montar los faros Bi xenon, te lo digo por experiencia

     

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  8.  

    Creo que ke veo un fallo al paragolpes,le falta las tapas de lavafaros y despues querras poner faros de xenon,despues de tener mas de medio coche modificado jejeje

     

     

    P.D: mi paragolpes con las rejillas de los anti lo compre por 100€ jejeje

    Pues yo no quiero ganar el oro con el pero por 100 euros me parece tirar el dinero sí sólo las dos tapas de los antinieblas valen más de eso, el mío sí lleva lava faros.

    Teo por 100 euros no vendo yo ni el mío.

     

    Que vas a dejar el coche de serie para la venta?

     

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