OSCARTT

Fiat 850 le regala los faros traseros al Detomaso Vallelunga [

son de un Audi 80..!

muy buen aporte Chemisky ..! las puertas son de otro Aston , ya lo posteo Ruedix , en la segunda hoja creo..?

http://www.motorpasion.com/ferrari/dolorpasion-un-ferrari-fxx-se-la-pega-en-laguna-seca Estos de Motorpasión/Dolorpasión no se enteran demasiado... Se han fabricado 30 ó 31 unidades (es uno de los secretos más interesantes de la actualidad ). Pero OSCARTT, te has saltado el principio de la noticia: el accidente del 250 TR de David Love, en el mismo sitio, pero en 2009. Teniendo en cuenta que sólo se fabricaron 19 unidades y que en 2009 se subastó uno por más de 12 millones de dólares... Esto duele bastante más... si, tenés razon , gracias por aclarar...!

Ni una ni otra , por lo visto son faros Hella 4169 que tambien comparten...... Factory Five Saleem s7 SSC Ultimate Aero

" No son los que van en busca de la verdad quienes son peligrosos, sino aquellos que creen haberla encontrado " ...Willy RITSCHARD " No busques al amigo para matar las horas sino búscale con horas para vivir " khalil Gibran " No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética... Lo que mas me preocupa es el silencio de los buenos." ............. Martin Luther King

encontre una noticia (creo que del 29 Mayo pasado) que me parecio que podria enrriquecer este hilo " Ferrari FXX se estrelló en Laguna Seca Mazda Raceway Era la mañana del domingo en las Jornadas de Ferrari Racing en laguna seca, y los coches Corse Clienti fueron a la pista cuando los trabajadores esquinas empezó a agitar la bandera de negro para que todos los pilotos en los boxes. Todos entraron, con excepción de uno de los tres fxxs. Momentos después, se confirmó nuestros temores: el conductor había salido de pista en el sacacorchos y metió el morro del FXX en el muro de neumáticos. No sabemos exactamente lo que salió mal, pero afortunadamente, los daños en el coche parecía bastante menor y no lo suficientemente grave como para haber herido el conductor. En su mayor parte, parecía que el coche tendrá frontal de la carrocería nueva, y no me sorprendería si estaba listo a tiempo para su próxima reunión programada meses próxima salida en Montreal. " algunas fotelis. " Este último es la versión “carreras cliente” del Ferrari Enzo, el modelo con el que los que tienen un Enzo y quieren otro preparado para correr en circuitos, se divierten por todo el mundo con el apoyo del equipo oficial Ferrari. Sólo se han fabricado 20 unidades de este coche de carreras equipado con un motor V12 de 6.3 litros de más de 800 caballos de potencia. Por desgracia, cuando ruedas en circuito corres el riesgo de salirte de lo negro, de perder el control del coche y acabar dónde nadie quiere, contra el muro… Eso es lo que le ocurrió a un precioso Ferrari FXX durante los Ferrari Racing Days en el mítico circuito americano de Laguna Seca. En la curva del sacacorchos, el piloto del Ferrari FXX perdió el control y se dirigió hacia el muro sin tener nada que hacer. Afortunadamente para él, para el coche y para nosotros, la gravilla de la escapatoria de la curva hizo que el coche perdiese rápidamente velocidad y que tan solo se rozase contra las pilas de neumáticos de protección. Un metro más, unos kilómetros por hora más y el resultado hubiese sido una ración de Dolorpasión™ extra. El problema, es que los Ferrari FXX están valorados en unos 2,5 millones de euros, eso teniendo en cuenta que es casi imposible encontrar uno a la venta en cualquier punto del planeta. Seguro que el susto ha sido grande, y la factura de reparación por pequeña que sea también lo será. " ( a esta ultima oracion agrego que al dueño creo que le importe poco... )

. Seat 850 dona opticas traseras a Lancia rally 037 y al L.stratos stratos

Las unidades posteriores a 2007 llevan los faros del Mini: La foto que has puesto es de una unidad pre-2007 y lleva faros de VW New Beetle... http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/207206/morgan_aero_8.html PD: ¿mucha resaca? sabes que tenes razon , ya le vei algo raro a los aros de las opticas de la foto que puse , ademas no vi los lavafaros embutidos ........fail..! :cry1: mira los giros si no son de mini " le pega en el palo" .. p.d : no no mucha , desde que vino la beba , " levante el pie del acelerador."................un poco .

tomate una........... con tanta info te va a explotar la cabeza...!

... y del McLaren aún no he hablado... Estas como ... en este post...

Bmw e21 dona opticas traseras a Venturis LM

hermoso el Sting.....el interior blanco ..! aca una " cupecita " carente de cariño.....

NOOOOOOOOOOO.......el Focus le dona el giño del guardabarros al Lambo NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :ranting2: Y bueno , despues de esta aberracion siendo acá en Arg. las 19 hs , me despido hasta mañana , me voy de " Tapas , cañas " o como le quieran llamar..! , buen finde semana......... .

Si te oye un inglés británico se va a enfadar... Hay que decir que las ópticas del TVR son de un Vauxhall Cavalier... s u t i l lo suyo..........!

Opticas del Punto va a parar al MG XP..!

otra de espejitos , Rover 100 se los dona al Lotus Exige

El Mondeo comparte luces traseras con el Noble M12 del 93 El Hyundai los comparte con el NOBLE M12 nuevo

opel vectra comparte opticas traseras pero girados , con el TVR GRIFFITH 500

. che.... Citroen vendio mas espejos de CX que autos....

que suerte que gusta esto muchachos...! Ruedix lo tuyo es "capitulo aparte" tu aporte es increible...................... salgo con otro casi increible.. Furgon Vw dona optica trasera a Porsche 962 Lemans , hasta aqui me parece la mas radical de las donaciones breve reseña de lo que gano este auto " Porsche en la serie IMSA estadounidense fue aplastante, ganando 16 de 17 competencias disput*das. Mientras que en Europa, por el Campeonato FIA, los resultados también fueron positivos. Si bien el equipo oficial con el 962C perdió las 24 Horas de Le Mans ante un Porsche 956 de un equipo privado, era claro que el 962C era el nuevo auto dominante, ganando 7 de 10 carreras. En 1986 el Porsche 962C obtuvo 13 triunfos en la GTP de IMSA y 4 en el Grupo C de la FIA, donde ahora aparecían duros rivales como Jaguar y Sauber Mercedes. La temporada 1987 fue más complicada en el Grupo C de la FIA, donde Jaguar derrotó a Porsche, que apenas ganó dos carreras. El consuelo fue haber ganado Le Mans. En IMSA el 962 amplió su superioridad, coronándose campeón nuevamente. El campeonato GTP de 1988 fue el último éxito del Porsche 962, logrando el título con un margen de 1 solo punto y ganando apenas 3 carreras. Los rivales como Nissan, Jaguar y posteriormente Toyota destronaron al Porsche 962, que derivaba de tecnología de fines de los años 70s. En Europa Sauber y Jaguar superaron a Porsche. Aunque el 962C se mantuvo en pista y logrando esporádicas victorias y finales en podio hasta 1991. Para el año 1994 Jochen Dauer modificó un 962 al que designó Dauer 962 LM. El ex-piloto logró conseguir la homologación y así competir en las 24 Horas de Le Mans. Sorpresivamente, Dauer logró la victoria en Le Mans 1994 con su auto 962 GT LM modificado, derrotando a prototipos mucho más modernos en tecnología y construcción. Porsche contó con dos autos Dauer para la carrera, que finalizaron en primera y tercera ubicación en la competencia. Así, el Porsche 962 cerró un ciclo glorioso en la historia del automovilismo deportivo.........."

Ford Sierra , opticas traseras con el Ford RS 200

Celebro que les guste la idea..! va otro.............. Toyota corolla o mas conocido como Trueno comparte luces traseras con el Lotus spirit T..

El Mini comparte las opticas con el Morgan Aero.....si lo hubiese sabido no habria vendido el mini.