audiadicto26

Realmente es una cosa tan rara que no tiene explicacion o es que pasais directamente de contestarme? . parezco un apestado . Supongo que esto sera normal con los novatos pero sinceramente me parece que en este foro hay demasiado amiguismo. un saludo

perdonad mi atrevimiento de antemano pero veo que no contesta nadie. Es porque es una cosa tan rara que no tiene explicacion o porque soy nuevo y no me contesta ni dios? un saludo foreros

ola foreros, hace unos meses puse un post en el que os comentaba que habia reprogramado un a3 del 2003 el tdi 105. Explicaba que entre 1800 y 2200 me hacia como un vacio de potencia. Bien pues me puse en contacto con mi reprogramador y me lo volvio a reprogramar. Resulta que de un tiempo a esta parte el coche me va a tirones en todas las marchas cuando le subo un poquito de vueltas. Y ahora viene lo gordo: Primero el coche no marca averia por lo que he descartado injectores y turbo. Segundo me han dicho que podia serque el coche no midiera bien en caudal de aire. Le cambie el caudalimetro y sigue en las mismas. Y tercero y mas raro , el otro dia lo metimos a un ordenador de diagnosis muy pero que muy bueno y no fuimos capaces de leer los los valores en los que esta rindiendo el coche, solo daba os originales y el los otros ponia interrogaciones. Y mi pregunta es . a que c*** se debe eso? se abra bloqueado la centralita? si me podeis ayudar os lo agradeceria. muchas gracias de antemano

correcto. muchas gracias dani. y ese salio bueno? dicen que mejor que los 2.0 . pero del dicho al hecho ya se sabe salu2

Ahora que hablais de BXE y BKC o algo asi yo no se que motor monta el mio. es un 1.9 tdi de finales del 2003 , el ambition. ¿Como puedo saber que tipo de motor es? un saludo

hola foreros. quizas peque de bobo incluso de ingenuo pro a mi el de la repro no me dio nada de nada. lo hice por mediacion de un taller al cual le compre el coche. creeis que deberia pedirselo? estoy un poco verde en esto. el coche va bien pero tiene ese bajon de potencia , es la unica pega pero una pega que adelantando te puede costar la vida. un saludo

llevas razon lobezno. lo siento pero es que no veo la manera de encontrar explicacion a lo que le pasa al coche. no tenia intencion de insultar a nadie. Eso he oido yo tambien que los 105 reprogramados van de luo pero el mio por la razon que sea no termina de estirar en condiciones. un saludo y gracias

muchas gracias de antemano por al menos contestar jeje. en cuanto a lo que me preguntas sinceramente el coche va mejor pero el bache de potencia no desaparece. cierto es que se acentua menos pero no estoy seguro de que sea de fabrica porque no lo habia oido nunca. tengo que decirte que no se que tipo de reprogramacion me han hecho pero el que me la hizo trabaja para audi por lo que supongo que sera la mas adecuada. te aconsejo que si quieres mas bajos lo reprogrames pero si te basta con los que tiene de serie no te gastes la pasta porque el bache sigue apareciendo. un saludo y muchas gracias por tu comentario.

Pensaba que la gente de est foro era mas ambale sincermante. Pero en fin gracias de todos modos.

Hola buenas , soy nuevo en el foro asi que lo primero es saludar. Tengo un audi a3 del 2003 el 1.9tdi ambition de 105 cv. Lo compre de segunda mano y decidi reprogramarlo. El caso es que todo hay que decirlo no llegue ni a probarlo de serie pero desde que me lo subieron a 130 cv notaba que el coche empujaba bien pero entre 1800 y 2100 rv se quedaba como sin chicha y despues volvia a empujar. Esto me lo hacia a partir de cuarta ( primera , segunda y tercera empujaba en condiciones ). Bien pues lo lleve al reprogramador y me rebajo la potencia a 115 para descartar que fuera eso y seguia en las mismas. Decidi cambiar el embrague y me cambiaron solo una de las dos piezas del bimasa porque me dijeron que la otra estaba perfecta. El coche seguia igual. Cambien el caudalimetro tambien y no habia manera. Hace una semana , arto de que el coche no fuera nada fino lo lleve y le dije al tio que queria bajos y cierto es que ahora el coche va mucho mejor pero en cuarta cuando le obligas aun ratea un poco. me advirtio el mecanico que con esta repro nueva podria tener problemas de turbo en breve pero es que ya con 200000km como que me da igual , yo quiero que el coche no me falle sobre todo al delantar y en subidas. Mi pregunta es ; os a pasado algo similar? que puede ser? . el turbo creo que no porque el coche no humea y en marchas bajas va de lujo a parte que me lo han metido al ordenador como 500 veces y no da fallo. Si alguien puede ayudarme os lo agradeceria. Un saluda y perdon por el toston.