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Eduardo_6

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Mensajes publicados por Eduardo_6

  1. Hola a todos,

     

    Pues os cuento mi caso, como sabéis tengo el TDIe de Octubre de 2009, las ruedas son Michelin energy saver 205/60 R16 92V. Acabo de pasar la revisión de los 60.000 Km en AUDI, hice bastante énfasis con el tema de las ruedas porque previamente había ido al taller donde suelo cambiar las ruedas y me habían dicho que todavía tenía gomas para rato.

     

    En el informe AUDI dice que tengo 4 mm en las ruedas delanteras y 4,5 en las traseras, según ellos están a media vida con 60.000 Km, no están cristalizadas/taqueadas y el desgaste es uniforme.

     

    La verdad es que estaba un poco mosca porque ya he cambiado muchas ruedas y las que más me habían durado hasta ahora no habían llegado a los 45.000 Km. No se de que material estarán hechas estas ruedas, pero parace que tengo para otros 20.000 km. Y por cierto, están como el primer día en cuanto a ruido/agarre.

     

    un saludo.

  2. Hola,

     

    Me gustaría que alguien me pudiera echar una mano con el siguiente problemilla, es un tema que se vuelve a repetir. El año pasado cuando el coche estaba cerca de los 30.000 Km el climatizador funcionaba como atascado, me explico, sonaba el ventilador pero el aire salía sin fuerza por las toberas. Cuando pase la revisión, se me olvidó comentarlo, pero al recoger el coche el aire volvía a salir como un huracán.

     

    Ahora aproximándome a los 60.000 Km me vuelve a suceder lo mismo, por lo que mi teoría es que el filtro de polen debe estar sucio y no permite pasar todo el aire.

     

    ¿A alguien le ha sucedido esto?. Si es así, con cambiar/limpiar el filtro bastaría.

     

    Por cierto, el filtro está debajo de la guantera, no?.

     

    gracias.

  3. Hola,

     

    He estado usando el buscador y aunque hay muchos temas sobre el cambio de ruedas no he visto en ninguno que pregunte lo siguiente: Tengo un A4 B8 TDIe con 53000 Km al que le toca cambiar los zapatos, como sabéis este modelo viene con 205, mi idea es poner unas 225 como lleva el TDI de 143 CV, ¿alguien me puede decir si se puede?, otra pregunta ¿Alguien puede decirme si las llantas que trae el TDIe son las mismas que las del TDI de 143?. Si son iguales esta claro que podría poner unas 225.

     

    Gracias.

  4. Hola a todos,

     

    Esta semana me he dado cuenta de que han aparecido unas manchas en los lados de la pantalla del MMI, que he intentado quitar pero no lo he conseguido, mirando un poco más detenidamente me he dado cuenta de que parece que están por dentro. ¿Os ha pasado a alguno esto? y ¿Cómo se puede solucionar?.

     

    Muchas gracias a todos.

  5. Hola Manchego84,

     

    A mi me pasó algo muy parecido, en mi caso, el coche estaba cerrado como siempre. La luz del freno de mano estaba encendida en el botón y en salpicadero, además había como otros 2 ó 3 testigos encendidos. Mi problema fue que la batería estaba totalmente descargada y tuve que llamar a Audi-class.

     

    Resumen, Audi-Class arrancó el coche y tuve que darme una vuelta de 1 hora para cargar la batería, llevé el coche al conce y después de revisarlo me dijeron que tod estaba correcto.

     

    No me ha vuelto a pasar, y de esto hace ya más de 8 meses. El coche estaba cerrado y todo apagado, como siempre, lo digo con causa porque vivo en un chalet y lo tengo en la puerta. Misterios de la tecnología.

     

    un saludo

  6. Hola a todos,

     

    He intentado buscar por el foro y no he encontrado nada parecido, mi pregunta es la siguiente. ¿Cómo calcula el consumo el ordenador de abordo?, lo digo porque me parece muy raro que cuando vas bajando sin acelerar con una marcha metida el consumo sea 0.0 y cuando bajas en punto muerto el consumo sea de 3 ó 4 litros.

     

    Muchas gracias.

  7. Hola a todos.

     

    Llevo ya casi un año y medio con mi A4 TDIe y me gustaría compartir con vosotros algunas cosas antes de que se acabe la garantía.

     

    - Los cambios siguen estando duros, desde el primer día, es cierto que a partir de los 15.000 Km se suavizaron un poco pero la segunda es horrible, cuando cojo otro coche me doy cuenta que el cambio es duro, como me pasa desde el primer día nunca le he dado importancia ¿os ocurre a vosotros?.

     

    - Tengo un ruido en la palanca de cambios, un clack, que se quita presinando el cuero hace abajo estirándolo, parace que es la propia piel la que cruje.

     

    - Algunas veces me aparace un ruido que parace que viene de la consola que va en el techo, es como un crujido entre plásticos.

     

    - Desde que pase de los 30.000 Km el motor/coche cada vez suena más (más ruidoso), tampoco le doy mucha importancia porque ya he pasado por unos cuantos coches y le ha sucedido a todos.

     

    un saludo y gracias.

  8. Hola a todos,

     

    He leido algo en otros hilos pero en ninguno parece haber dado con la solución. La cosa es lo siguiente, con la instalación base de bluetooth cuando recibo una llamada suena un RING altísimo que asusta un montón. He leído que parece ser que es cosa del teléfono, que por ejemplo con los Nokia esto no sucede y suena la melodía del móvil por los altavoces del coche. Desde que tengo el coche he tenido 2 moviles, primero un Iphone, siempre sonaba el RING estruendoso, y ahora un Samsung Galaxy S. Bueno pues juraría que al menos durante 2 semanas y con el último móvil cuando alguien me llamaba sonaba la melodía del movil por los altavoces pero ahora llevo un par de días que vuelve a sonar el tremendo RING.

     

    La verdad, creo que no he tocada nada ni en el coche ni en el móvil. ¿Alguien ha sido capaz de quitar el molesto RING?.

     

    Gracias y un saludo.