tsgarcia33

Buenas, lo de los asientos no te puedo ayudar, pero lo de las llantas seguro que se las puedes poner. Solo tendrás que vigilar el ET de las que pongas para que no sobresalgan mucho y te puedan rozar por las aletas.

En cuanto al precio depende de si las compras nuevas, de segunda mano, originales, réplicas... Date una vuelta por el subforo de compra/venta que seguro que encuentras algo.

Después algo puedes sacar por las tuyas dependiendo del estado, si las vendes dame un toque que me podrían interesar.

Saludos

No tengo ese modelo, pero lo que comentas del frio yo lo noto muchísimo en otro coche que es con el que me muevo a diario y que duerme en la calle.

Ahora en invierno por las mañanas en el trayecto al trabajo 40kms, me consume casi un litro más que hace unos meses. Tarda mucho en calentar y en frío consume mucho más.

También revisa la presión de los neumáticos, que también se nota mucho en el consumo.

Saludos

Sabéis si vale para un A4 B8?

Es IMPRESIONANTE, vaya obra de arte!!!

Gracias por vuestras respuestas.

La verdad esque estando acostumbrado al bomba inyerctor de 170cv pasar al 143 common rail seria un escalon hacia abajo bastante importante en cuanto a prestaciones.

Lo que me sorprende de todo esto que siendo un coche de 4.7m de longitud la gente no se haya tirado mas a por el 170cv,pudiendose quedar algo corto el de 143cv siempre en teoria eH,será eso que los 3mil eurazos de

Creo que eguire buscando a ver si veo algun 170cv common rail o en su defecto algun 2.7tdi...

Ese, ese, ya verás como te gusta el V6

Hola.

Alguien me podría confirmar el ET de la llanta Structure (225/50/17)?

Saludos y gracias.. <_<

 

Perdona mi ignorancia, pero que es el ET????? (solo me suena a mi casaaa)

Buenas, últimamente llevo mirando mucho de llantas y neumáticos y tengo el tema fresco, jejeje.

 

Tomando como referencia la anchura de la llanta viene a ser la distancia desde el centro de dicha anchura hasta el punto en el que se atornilla la llanta al eje. Entonces a menor ET más cerca del centro se atornilla la llanta y por lo tanto más sobresale del coche.

No se si me explico, había algún croquis que vi por ahí que era bastante aclaratorio, si lo encuentro te lo paso.

 

Saludos

Nada, nada, de ignorante nada, que yo estaba así hasta que vi el dibujito milagroso, sino no hay quien se entere del ET o el OTO

Gracias por enseñar al ignorante.....

Hola.

Alguien me podría confirmar el ET de la llanta Structure (225/50/17)?

Saludos y gracias.. <_<

 

Perdona mi ignorancia, pero que es el ET????? (solo me suena a mi casaaa)

Buenas, últimamente llevo mirando mucho de llantas y neumáticos y tengo el tema fresco, jejeje.

Tomando como referencia la anchura de la llanta viene a ser la distancia desde el centro de dicha anchura hasta el punto en el que se atornilla la llanta al eje. Entonces a menor ET más cerca del centro se atornilla la llanta y por lo tanto más sobresale del coche.

No se si me explico, había algún croquis que vi por ahí que era bastante aclaratorio, si lo encuentro te lo paso.

Saludos

Gracias por la bienvenida. Si le pongo el brico d los leds ya subire foto para ver q tal queda con las placas acrilicas.

Bienvenido, y en cuanto a 18" sin bajar la suspension yo las llevo y hay dias que no me gusta y otros que si.

Asi que estoy en proceso de cambios (todavia no tengo claro cuales, jejeje)

Saludos

Gracias, tonymc, han pasado casi tres semanas y eres la unica persona que ha contestado... mis dudas mas importantes que todavia me hacen dudar de comprar este aparato es si se puede manejar lo basico desde el timon pero sobre todo si tiene entrada de audio y video (no solo audio) para el iphone/ipod es decir que yo pueda ver el iphone/ipod en el la pantalla del mmi conectandolo con un cable de video para iphone.

 

Muchas gracias

Hola jagicolo, mírate este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/216273-navegador-igo-bt-dvd-tdt-tactil-para-a4-a5-q5-new/page__st__2700 en el que gutibulldog31 pone enlaces al equipo witson a un precio más interesante.

Incluso si hay bastante gente interesada se podría plantear una compra conjunta.

Saludos

Ábrelas con Vista Previa y en Herramientas tienes la opción "Ajustar Tamaño"

Como se abre con vista previa, abro el iphoto pero no veo eso de vista previa.

Hola, vete a la carpeta donde esté el archivo .jpg, .png o el que sea y haces doble click.

De esta forma se te abre con Vista Previa. Si no fuese así te puedes ir a "Aplicaciones" y buscar "Vista Previa".

Una vez abierta la foto, como te decía el compañero Morse en Herramientas tienes Ajustar Tamaño, que te permite disminuir el tamaño de la foto jugando con altura, anchura y resolución.

Saludos

Hola a todos.

 

Llevo unos días intentando ver el nivel de aceite, siguiendo el libro de instrucciones y no lo consigo. Me dice algo así como "Nivel de aceite no disponible en este momento". Otras veces lo he mirado y no había ningún problema.

 

¿Os ha pasado a alguien?, ¿como se solucionó?-

 

Gracias y saludos

Has abierto el capo ultimamente? Si es asi tarda unos dias en aparecer en el MMI

Saludos

Pues claro! Lo primero lo primero! Super secreto todo! Si les contara que una foto de esos prototipos vale alrededor de 5mil euros en el mercado de revistas, pero imaginate lo que me pasara a mi! asi que fotos lamentablemente nooo...

 

pero si les puedo contar detalles del nuevo a4! ya lo vi! esta super bonito! ahora viene con las nuevas luces tipo Q3, volante redondo, por dentro es muy similar, no se notan muchos los cambios, uno que otro acabado distinto, mas que todo son los motores que ahora tienen. El nuevo S8 y S7 espectaculares!! asombro total! claro ya los veran! y lo que mas me tienen sorprendido es el nuevo q7 2014!

 

ahi les contare mas cosas...

 

slds

Hola fico,

perdona mi ignorancia, pero cómo es eso del volante redondo? Yo es que intento acordarme y desde mi primer coche que fue un R12, ya tenía el volante redondo

Aunque sea pagamos los 5mil euros entre todo el foro pero pon una foto del nuevo Q7!!! :drool:

Saludos

Ola a todos, voy a montar una nueva llanta en mi A4 - B8. La llanta que quiero montar es una 18" y según he visto en algunas páginas puedo montar unas 225/40/18 que por los pelos son equivalentes a las 225/55/16 de casa.

 

¿Alguien las ha montado o me puede decir si existe algun riesgo o perjuicio montando 225/40 en radio 18"?

 

Es legal montar estas medidas. Creo que me consimirá más el coche aun siendo la rueda más estrecha porque la distancia de rodadura se reduce un 2% siendo el margen legal un 3%.

 

Gracias a todos.

Yo la llevo y te recomiendo o 245/40/18 o meterle 45 de perfil si quieres mantener los 225 de anchura.

Legal creo que es, pero como te dice super vas a ir mejor con 45.

Tambien depende de la suspension que lleves si es sline o no.

Salufos

Buenas,

he localizado el manual del cacharro aqui: Manual witson W2-D9760A

 

En la sección de camara trasera pone que al selectar marcha atras el sistema automaticamente activa la camara.

Lo que si se podian haber currado mas es el interface de las pantallas...

 

Efectivamente he estado viendo los diagramas del conexionado y hay un cable (azul si no recuerdo mal) que es el que hay que conectar al positivo de la bombilla de marcha atras para que conmute la pantalla y de paso a la camara. Eso es lo que entiendo al menos

Una pregunta, el que lleváis vosotros conmuta con el botón mode del volante? Se podría llegar a poner esto con el witson?

Yo no entiendo a nivel de conexionado, pero en las características pone CanBus, ¿tiene eso algo que ver?

 

Saludos

Buenas tsgarcia, despues de ver los esquemas de conexionado te puedo asegurar que no es canbus, por lo tanto no se puede conmutar desde el volante.

 

Un saludo.

Muchas gracias, debe de estar mal la documentacion o referirse a otra cosa, pero el caso es que pone CANBUS Yes.

Una pena, aunque como dice Rushifuru no es imprescindible mientras conmute la camara de marcha atras.

Saludos

El "aleman" que tenemos unos cuantos NO conmuta con el boton Mode, solo lo hace tocando la pantalla tactil. El que han puesto algunos compis en stagemotion, etc si que lo hacen.

 

Es una cosa que esta bien pero no lo veo imprescindible.

 

Respecto al de witson... no me queda claro, casi diria que no... pero no lo se

Y si llevas el bluetooth original cuando te llaman que pasa con el GPS, conmuta? deja de sonar?

Perdona tantas preguntas y gracias de antemano.

 

Llevo el bluetooth original y cuando me llaman en navegador sigue "a su bola" es decir que sigue dando ordenes cuando tocan al volumen normal que le teniamos puesto. No conmuta la pantalla MMI si te refieres a eso, pero ves en el Fis quien te llama.

Sí, me refería a si conmutaba la pantalla del MMI, aunque si lo ves en el FIS no está mal.

Muchas gracias

Buenas,

he localizado el manual del cacharro aqui: Manual witson W2-D9760A

 

En la sección de camara trasera pone que al selectar marcha atras el sistema automaticamente activa la camara.

Lo que si se podian haber currado mas es el interface de las pantallas...

 

Efectivamente he estado viendo los diagramas del conexionado y hay un cable (azul si no recuerdo mal) que es el que hay que conectar al positivo de la bombilla de marcha atras para que conmute la pantalla y de paso a la camara. Eso es lo que entiendo al menos

Una pregunta, el que lleváis vosotros conmuta con el botón mode del volante? Se podría llegar a poner esto con el witson?

Yo no entiendo a nivel de conexionado, pero en las características pone CanBus, ¿tiene eso algo que ver?

 

Saludos

 

El "aleman" que tenemos unos cuantos NO conmuta con el boton Mode, solo lo hace tocando la pantalla tactil. El que han puesto algunos compis en stagemotion, etc si que lo hacen.

 

Es una cosa que esta bien pero no lo veo imprescindible.

 

Respecto al de witson... no me queda claro, casi diria que no... pero no lo se

Y si llevas el bluetooth original cuando te llaman que pasa con el GPS, conmuta? deja de sonar?

Perdona tantas preguntas y gracias de antemano.

Buenas,

he localizado el manual del cacharro aqui: Manual witson W2-D9760A

 

En la sección de camara trasera pone que al selectar marcha atras el sistema automaticamente activa la camara.

Lo que si se podian haber currado mas es el interface de las pantallas...

 

Efectivamente he estado viendo los diagramas del conexionado y hay un cable (azul si no recuerdo mal) que es el que hay que conectar al positivo de la bombilla de marcha atras para que conmute la pantalla y de paso a la camara. Eso es lo que entiendo al menos

Una pregunta, el que lleváis vosotros conmuta con el botón mode del volante? Se podría llegar a poner esto con el witson?

Yo no entiendo a nivel de conexionado, pero en las características pone CanBus, ¿tiene eso algo que ver?

Saludos

Buenas compañeros!!

Poseo un Audi A4 de los primeritos y de los abueletes a este subforo. El B5!

 

La cosa es la siguiente, me he enamorado del estilo de conduccion de un coche del 96 y mis padres estan pensando cambiar el coche ya que el que tenemos ahora mismo (Volvo S40 II 2006) es como ir en una carreta... Malos acabados, suspension malisima, 2.000 € en 3 meses de averias... Un desastre de coche. Lo odio con toda mi alma.

 

La verdad, mi padre tambien esta harto del coche y como el B5 llegó hace poco (falleció mi abuelo en diciembre y desde entonces estamos conduciendolo), ese coche nos está enamorando. Aunque tenga 15 años, el coche parece como nuevo.

 

La cuestion es la siguiente:

Yo soy de los que piensa que un A4 no es un coche para cambiar en 5 años (el Volvo si) ya que el B5 sigue circulando a pesar de tener 15 años.

Sin embargo, otras personas cercanas a mi me dicen que "pa que te vas a comprar otro A4 si ya tienes uno!" y por mas que le repito que lo unico en que se parecen el B5 al B8 es en el nombre del modelo y los aros, no caen en razon...

 

Los coches que barajamos para el sustituto del S40 son:

 

BMW Serie 3

Audi A4

Mitsubishi Lancer X

 

En cuanto a atencion al cliente:

En Volvo he llegado a escuchar por parte de un MECANICO por telefono la frase "si no te gusta como trabajamos aqui, llama a alguien de madrid y que venga a verlo, hala, adios!" y colgó

 

En Audi me han atendido de primerisima mano. Incluso me abrieron un dia el taller en Málaga un Sabado que no trabajaban para entregarme el coche terminado de unos arreglos.

 

En BMW no he tratado con ellos

 

Que me decis? Necesito argumentos para convencer a mis padres!! Yo estoy enamorado del A4!!! y sé que es un coche que transcurridos 5 años no te cansarias de conducirlo (Yo estoy ya hasta la p*ya del Volvo...)

 

Un saludo y nos vemos por el sub-foro de los abueletes B5!!

 

Hola, yo añadiría el clase C a los candidatos.

Si el tema del Lancer es por buscar algo más económico miraría el Exeo.

Por lo demás que te vamos a decir nosotros, que estamos encantados con el B8 y que a mi personalmente es el que más me gusta (y cerca el clase C).

Saludos

Para Rushifuru,

 

si entras en la pagina witson dvd . com todo junto verás que aparecen precios, son los que vienen en mi post y pone que se puede pagar con paypal,asi que sin problemas....

 

Para Tsgarcia33, les preguntaré acerca de la conmutación, y sobretodo a ver si me pueden enviar videos. Pero por el precio a mi me da igual tener que apretar la pantalla 3 sg...

Lo de la instalación no es ningun problema, o te lo instalas tu, relativamente facil con la cantidad de información de sistemas parecidos que hay, o pagas la instalación, por 29 hasta 39 € por hora estarán encantados de instalarlo....A parte cualquiera de las otras opciones de navegadores que hay tambien hay que instalarlas claro,y puedes comprar un equipo en bilbao y que te lo instale sin problemas un instalador en madrid, por poner un ejemplo...

Lo de la pantalla parece pero no puedo confirmarlo que funciona solo para las de 6.5 ",es decir las que no llevan navegador instalado de origen, y tampoco creo que se pueda en las monocromaticas

Muchas gracias, si reúnes información nueva por favor ponla por aquí.

Respecto a lo de pulsar a mi no es que me importe si se trata del GPS, lo que más me preocupa es cómo se activará la cámara trasera, esto si que me gustaría que fuese automática.

Saludos

Buenas,

llevo tiempo buscando equipos para a4/a5/q5 y me he dado cuenta que por mucho que pensemos que los equipos son alemanes, americanos o de donde digan siempre son del mismo sitio, CHINA.

Sea vag, stagemotion, supersoundone, etc... u lo que sea, si no es el equipo original audi mmi lo que nos montan viene de alli.

Hay diferencias de calidades, pero gastarnos 600€ o más por algo que viene de alli vosotros vereís...

Yo lo tengo mu claro....

Esto es lo mejor que he encontrado y es muy similar al que ponias por ahi. Vale para audi a4,a5,q5

Mi vínculo

Mi vínculo

Por si los vinculos no van poned witson dvd . com todo junto y pinchad en audi.

La pagina del fabricante es witson . com

Aqui lo teneis por 315$ = + o - 231€ !!!!!

Os copio pego opciones y portes

Optional:

DVB-T INSIDE:USD45.00/UNIT =+- 33.3€

igo map card including full EU countries:USD10.00/unit =+-7.3€

TV antenna: USD6.00/unit=4.4€

Camera: USD25.00/unit=18.4€

Portes 65$ =+o- 47.8€ más luego aduanas, que si les decimos que pongan que es una reparación con un numero de rma nos lo ahorramos.

Es decir por 343€ tenemos pantalla táctil,navegador igo graficos 3d, dvd, tdt, camara trasera y reproductor multimedia con tarjeta sd puesto en casa...

La verdad es que está muy bien de precio.

¿Cómo podemos saber si conmuta con el botón mode? Edito: he estado mirando un poco el manual y parece que no se conmuta con el botón mode, sino que hay que tocar la pantalla para que se active y para volver al mmi hay que pulsar un botón en el que pone MMI :crying_anim:

¿y alguien sabe como averiguar el número de referencia de la pantalla sin tener que desmontarla?

Después está el tema de la instalación, que es lo que más me tira para atrás. Pero si somos unos cuantos de una misma ciudad se podría quedar para montarlo o hablar con algún instalador.

Saludos

Hola, a algún compañero se lo han llenado al tope y aparece un mensaje en el MMI de advertencia y ha tenido que volver al conce a que se lo bajen un poco.

A lo mejor por eso prefieren dejarlo a mitad.

Lo de comprobar si te lo han cambiado o no, no se cómo se puede hacer eso si no es sacando una muestra y que alguien que entienda lo mire.

¿El nuevo intervalo de servicio te aparece dentro de 30000kms?

Saludos

Si que influyen, te han hecho alineado? o solo equilibrado?

También creo recordar que algunos decían que hasta que el neumático se asiente y se gaste un pelin puede haber vibraciones

lo siento valde, pero te aseguro q el dicho ese de "el q hace la ley hace la trampa" para esto es cierto.

y te lo digo con conocimiento de causa, no xq me lo imagine o lo haya oido.

asi q creeme cuando te digo q la mayoria de los coches q traen de alemania estan rebajaos los km, x mucho q te enseñen libros de mantenimiento y demas historias.

decirte q x muy poco dinero yo mismo podria bajar los km de tu coche,del otro y del mio y a la hora de venderlo nadie se enteraria, con eso te digo todo.

lo siento amigo, pero esto es asi.

Yo creo que tenéis razón los dos, me explico. Los alemanes son más legales en todos estos temas, pero son los españoles que importan los que hacen todos estos apaños (rebajar kilómetros, comprar coches siniestrados para repararlos y venderlos, etc.)

Todavía queda mucho camino que andar en esto de la compra-venta de 2ª mano y desgraciadamente en España hay mucho listo que te intenta colocar cualquier cosa con tal de ganarse lo máximo posible.

Saludos

a ver q me entere yo...vas a bajar el diametro de la llanta para q no te roce???

estas seguro q bajando de 18" a 17" vas a solucionar eso??

xq yo cuando cambie de 18 a 19 el coche subió

No es solo la llanta, la medida del neumático pasa a ser de 225/50/17, que es más alta que 225/40/18 e incluso superior a 245/40/18 que sería otra alternativa a llanta de 18.

Mírate esta web, que está muy bien para equivalencias de neumáticos y ver todas las medidas:

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

En tu caso al subir de pulgada, si aumentó la anchura de la goma, puede ser normal que te subiese el coche.

Saludos

Estoy con super, para mi con suspensión de serie la medida de 17" y 225/50/17 es la más equilibrada y que rellena mejor el paso de rueda.

Yo en breve cambio a unas structure de 17" y ya os contaré. En mi caso dejo las 18" porque al tener suspensión de serie y haber montado 225/40/18 el paso de rueda queda muy descubierto y estéticamente no me gusta (algunos lo visteis en la miniquedada de Madrid).

Saludos

 

xq en vez de cambiar de llantas no le metes unos muelles un pelin mas bajos, con 2 ó 2,5cm q te baje, el coche ya parecera otro.

ese motor lo merece!!!

Gracias Temi, es la otra opción que más me gustaría, pero por el acceso a mi garaje me es imposible (de hecho cambio a 17" y cambio de ruedas porque el coche como está ahora mismo me roza cada vez que entro y salgo, y eso que tengo que entrar yo solo y sin nada en el maletero).

Más quisiera yo poder ponerlo como el tuyo :clap1:

Saludos