novatu

Hola. Es posible que venda mi A3 pero estoy un poco perdido con el precio que pedir por este, a ver si me podéis ayudar un poco aunque sea de manera aproximada... Modelo: Audi A3 8L Ambition Año 1999 Motor: 1.8 20v 125cv Km: 170.000 Dueños: 2 (contándome a mí) Mantenimiento: Correas y bomba de agua recién cambiados (tengo factura). También se le cambió hace poco la sonda lambda. Es el coche que utilizo actualmente a diario y ha llevado siempre el mantenimiento adecuado. Estado exterior: Bastantes roces (tampoco demacrado). Estado interior: Bueno. Está totalmente de serie, no lleva cambiado nada. Es idéntico a ESTE pero sin techo solar y con las manetas de las puertas más modernas. Un saludo y gracias

hola gente, realmente el problema lo hace tanto en frío como en caliente, y he notado que lo hace más bien cuando dejo el coche sin coger un rato, es decir, si vengo de un viaje largo y el motor está caliente, me voi a tomar algo y vengo al rato que esta templado arranca mal tambien... aparte de todo esto noto que cuando arranca mal la aguja de las revoluciones con el coche parado recien arrancado como que sube y desciende sube y desciende ligeramente entre un poquito menos y un poquito más de las 1000 vueltas... ojalá me podais ayudar... gracias

las bujias se cambiaron, también la batería y la máquina de diagnóstico no soltó ningún error... me habla gente de que puedan ser o los calentadores o el sensor de temperatura, que opináis?? he subido el ruido aver si os ayuda, una vez que arranca funciona a las mil maravillas: ESCUCHAR alguien que me hable un poco de las otras dos preguntas? MUCHAS GRACIAS

Hola. Gracias por tu respuesta!! ¿alguien que me pueda concretar más y darme más datos?

Hola gente. Tengo algunas dudas con mi audi a3 ambition 1.8 (ese con el que se mete tanto la gente jeje) de diciembre del año 1999. 1) El coche arranca mal (sobretodo en frío), das el contacto, y al girar la llave para arrancar como que le cuesta mas de lo normal, normalmente con el motor caliente arranca mucho mejor. La diferencia no es grande, es decir, arranca a la primera vuelta siempre, solo que igual en lugar de rascar 1 segundo que sería lo normal tarda 3... ¿que le puede pasar? 2) Cuando quitas el contacto la radio sigue encendida, ¿alguna forma de hacer que se apague con el contacto?... además, cuando apagas el radiocaset (un vieta) no queda en un estado de apagado completo, sino que queda con una luz tenue y marcando la hora, y no se apaga al rato queda siempre encendido ¿es normal? 3) El coche no lleva mando, si cierre centralizado. ¿Por cuanto me saldría la broma de ponerle mando y que incorpore el espadín (que arranque con la misma llave del mando) en un taller?, no quiero alarmas ni ponerlo yo porque soy un manazas. Muchas gracias por todo gente, enhorabuena por el foro, la verdad es que hay cosas realmente interesantes.