jtvrdy

y los consumos ? con el actual 2.6 estoy entre los 10 y 11 mixto, el 3.0 no se si consumira algo mas o por ser un motor mas nuevo tambien estara por ahi... otra cosa el 3.0 lleva correa o cadena de distrubucion? gracias,

ok gracias!

Hola amigos, actualmente tengo en A4 Avant 2.6 quattro del 97 y me han ofrecido un 3.0 del 2002 a buen precio, no se si vale la pena el cambio... veo que no hay muchos con el motor de 3.0 no se si esto es bueno a malo... que tal ha salido ese motor ? problemas? consumos? gracias,

Hola a todos, tengo un A4 avant 2.6 quattro y tengo que pasar la revision de nuevo mirando por el foro sobre el tema de pasar la ITV con quattro torsen hay los que dicen que no pasa nada y otros que hay que poner unos rodillos suplementarios en las ruedas que no giran porque se puede dañar el diferencial.. la ultima vez que pase la itv no me hicieron nada especial y yo tampoco sabia de este posible problema ,si en un año no he notado nada sunpongo que el difrencial esta bien, pero ahora me han entrado dudas al respecto. cual de esto es cierto? un saludo, PD:he intentado usar el buscador pero no me deja poner solo tres letras "ITV" para realizar la busqueda...

gracias !!

Hola, alguien me puede decir como puedo cambiar el titulo de un mensaje ? he estado mirando pero no consigo encotrar la opcion.... gracias.

Os explico,hace poco que tengo este coche A4 2.6 Avant quattro del 98 con 100k km,hasta ahora no me habia dado cuenta...con motor caliente a 90º cuando está a relantí no calineta la calefaccion y cuando lo subo de vueltas empieza a calentar un poco , que podria ser ? gracias.

el coche lo tengo desde hace poco y no se si siempre lo ha hecho o ha aparecido el paso de los km,el tuyo lo hacia antes o bien te ha salido ahora? cuantos km tiene? has cambiado la bomba de agua? si pones el clima tambien te lo hace mas ? otra cosa que no sé si estará relacionada cuando arranco en frio sube a 1300-1400 rmp hasta que se calienta un poco y baja ,pero me parece que son muchas rmp , 900-1000 me pareceria mas normal,el tuyo sube tambien tanto de vueltas cuando está frio ? ya he visitado tres talleres y ninguno ha sabido lo que puede ser....pasado fiestas lo volvere a llevar a otro y a ver si hay suerte...

yo tengo un ruido parecido en mi A4 2.6 pero solo entre 1500-1700rmp y tanto lo hace en frio como en caliente, lo ha llevado varias veces al taller y no saben lo que puede ser...

al final solo ha sido un manguito la vibracion la sigue hacinedo igual y le he pedido que se lo miren otravez bien a ver que puede ser ! yo creo que es la bomba de la servo ,cuanto me podria costar cambiarla ? si se cambia se tiene qie hacer la distribucion otra vez ? y si se cambia la bomba de agua ?

tachaaan......... esta mañana reviso el nivel de liquido, un poco por debajo del maximo,perfecto, me voy al trabajo al cabo de 30km con la temperatura que no llegaba a los 90 llego al peaje y empieza a salir humo blanco del capó !!!! paro el coche inmediatamente y abro con cuidado el capó, salia vapor por todas partes espero un poco e intento localizar por donde sale ,parece que sea mas de la parte posterior del motor. A estrenar el chaleco y a llamar a la grua !! lo he dejado en el taller que se lo miren a ver que es lo que ha pasado,culata?algun manguito?

si los km son reales, mmmh el tubo de escape que lleva no es el orginal es un "don silincioso" a ver si sera eso que a esas revoluciones hay una resonancia del tubo de escape ,como podria comprobar eso ?

bien despues de pedir hora y esperar una semana los de Audi me dicen que la junta de culata esta mal ! puede ser debido a la culata ? creo que son dos problemas diferentes yo me sigo inclinando por algo relacionado con la direccion,la vibracion se nota en el volante pero no en la palanca de cambio y si pongo el AA se nota un poco mas,me cuesta creer que en este motor on 98Kkm este mal la culata.... mañana voy hacer la prueba del vaso deexpansion a ver si salen burbujas...

mi Audi Coupe 2.3E 211.000 y recien comprado(segunda mano) A4 2.6 Avant quattro 98.000

si fuera de la bomba de la direccion tendria que haber salido en el test ?

no ha salido ningún error..... el lunes lo llevaré a Audi para que se lo miren bien en detalle. creo que podria ser la bomba de la direccion porque cuando giras a tope el tipo de vibracion es muy similar.... y ademas la encuentro un poco dura con respecto al Coupe 2.3E que va ligerisima.

esa explicacion me la ha dado el mecanico que trabaja con la tienda donde he comprado el coche... me he ido a Audi donde me conocen un poco ya que llevaba mi Audi coupe 2.3E a hacer las revisiones alli, y les he pedido que se lo mirasen, según ellos es la bomba de la servodireccion... con esta informacion me vuelvo al taller de la tienda y le digo que seguramente será la bomba de la servodireccion me dice que no puede ser ya que la bomba es nueva!! (me asombro... )y que el coche siempre lo ha hecho(durante 5 años) tanto con la vieja como con la nueva y que no puede ser de eso...y yo pregunto entoces que es ? que no lo saben que puede ser cualquier tonteria... mañana lo pasarán por la maquina a ver que sale... tambien les he dicho que sobre todo revisen la bomba de inyeccion y los inyectores

pues bien me ha dicho que todo está bien y que es normal en estos motores, que lo que noto es cuando se abren los inyectores..... no se no se.. es normal? alguno con un 2.6 que le pase lo mismo ?? gracias.

esta tarde lo llevare al mecanico a ver que es lo que puede ser... gracias.

no se si puede ser alguna correa mal tensada? la bomba hidraulica? algún cojinete?

Hola, acabo de comprar un A4 2.6 quattro avant del 97 el coche esta perfecto exepto que entre 1500 y 2000 rmp se nota una leve vibracion en el volante lo hace tanto con el AA como sin el,con marcha embragada o sin embragar,enfrio o caliente... alguna pista de lo que podria ser ? gracias.

acabo de comprar un A4 2.6 Avant quattro que veine con este tubo,no se si es bueno o mejor cambiarlo por el original ? gracias,

gracias por los consejos !

Hola a todos, acabo de comprar un A4 2.6 Avant quattro del 97 ,venia on unos 255/40 17 pero creo que son demasiados grandes.... que medida me recomendais? los originales eran unos 205/55 16 yo habia pensado en unos 225/45 17 gracias.

en la ficha aparecen los 205/55 16 los 255/40 17 son eqivalentes pero me parecen desproporcionados...