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jldverde

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Mensajes publicados por jldverde

  1. Yo tambien tengo mac, puedes virtualizar un win en el y trabajar con loa dos sistemas a la vez

     

    Desde mi CPD

     

    Hola Carlisu84, lo instale en un ordenador de un amigo )pc normal y bien) Ahora ya he instalado en el MAC la virtual Box y funciona el WIN y el VAG-com, pero el interface no me contesta, me dice que el puesto OK, pero no detecta el interface. Alguna idea???

    Ya se que este no es el foro indicado, pero no sabia como ponerme en contacto contigo.

    Mil Gracias.

  2. Hola

    Los cables de la puerta no son, la botonera tiene luz y también las de las otras puertas.

    He desmontado el panel de la puerta, la botonera y me he encontrado un muelle suelto y el conector que va desde la botonera a una centralita, que me imagino que será el paquete confort, que salen todos los cables de la apertura de la puerta y luces de puerta, un poco suelto.

    Tampoco, no funciona nada.

    He metido el VAGCOM y no me sale error. Sabéis el modulo exacto para conectarlo directamente y hacerle un test directo. He leido que en tema de elevalunas, no se encuentran los fallos en VAGCOM.

    Saludos y gracias.

  3. Hola

    Solucionado. Entrando en el modulo de AirBag, eliminado código de error y apagar el coche. Poner en marcha a los dos minutos y el testigo funciona, hace el test y se apaga.

    Una maravilla.

    Inversión del cable, amortizado sin tener que llevar al taller para nada.

    Fácil, sencillo y para toda la familia.

    Gracias a todos por vuestra ayuda.

  4. Hola, me he comprado el Vagcom 12.12 y lo he conseguido conectar al coche, incluso he borrado el fallo del Ams y ahora funciona. Tengo otro problema en las ventanillas, que no funcionan y no localizo el fallo y el Vagcom, tampoco. He leído por algún foro, que el modulo 46( al parecer el de ventanillas) no funciona del todo bien y no encuentra todos los fallos.

    Hay algún especialista por Tarragona o Barcelona, que me pueda dar una clase práctica del Vagcom, para saber que hacer en cada momento y poder modificar alguna cosilla

    Se puede cambiar el amperaje de las bombillas?

    Subir volumen alarme

    Subir volumen claxon

    Vivo en Calafell, para más detalles de ubicacion

    Gracias por vuestra ayuda

    Saludos

  5. Hola Sres

    Cuando habláis del tubo de vacío, es el que va encima de la erg. Desmontar y poner un tapón y listo? Ya queda anulada la erg. Hasta aquí bien, pero si en la ITV abren y ven que esta desmontado, no pueden decir algo. Habéis realizado algún brinco especial para que se pueda ver como conectada, pero no lo esta?

    Gracias

  6. Hola Sres

    Hace unos días, que desmonte el volante, para reparar el clausor, que lo tenía atascado de la grasa y no giraba la llave. Pues después de montarlo todo, me salía el testigo del air-bah, volví a desmontar toda la consola del volante, para ver si me había dejado alguna conexión y nada... Sabe alguien que puede ser???

    Gracias por vuestra ayuda

    Pd. Si hay alguien con vagcom cerca de Calafell (Tarragona) y me puede ayudar a mirar temas del coche os lo agradecería.

  7. hola.

    Gracias para la información..... Para sacar el volante, es fácil. Yo desconecto la batería y a la media hora, empiezo a desmontar el air-bag. Me ha dicho un amigo, que el air-bag, tiene memoria y con pequeña corriente y un falso contacto, se puede activar y antes de nada, es la seguridad.

    Bueno, mira en el volante, en la zona de atrás de los mandos del volante, tocando al plástico, cubre mandos, hay dos piezas de plástico, se pueden sacar fácilmente haciendo palanca con un destornillador plano, recuerda, que primero tienes que quitar los plásticos cubre mandos.

    Una vez desmontados, tienes dos tornillos allen (uno por lado), aflojaos, no salen, se quedan dentro de la cabidas y podrás desmontar el claxon y air-bag. Esta conectado con un sistema rápido, solo tienes que tirar hacia ti, la pestaña lila (la mía es lila y el conector amarillo) y sale solo. Luego tiene otro conector, para los mandos del volante, ya lo veras, siguiendo los cables.

    Ahora, para sacar el volante, necesitas una llave de 12 puntas del 10. vale una pasta, pero la necesitas para aflojar el volante, el mío tiene una marca de posición por lo que no necesitas hacer marcas con cincel......

    http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.herramientasdeautomocion.com/images-herramientas-de-mano/vaso-punta-xzn-inviolable-4356.jpg&imgrefurl=http://www.herramientasdeautomocion.com/herramienta-de-mano.html&h=283&w=425&tbnid=PDK--fhO8w2IiM:&zoom=1&docid=_0IENo4EgLj0yM&ei=Qzg9VbOYKqKR7AbxmIHABQ&tbm=isch&ved=0CCkQMygKMAo

    lastima que estemos lejos, te la dejaría y podríamos hacer junto los dos coches a ver como salen.....

    Si necesitas algo más, no dudes en contactar.....

    saludos.