reno24

Y otra cosa mas a añadir y van..... esta semana tapicería del techo descolgado... Me empieza a tener hasta los mismísimos, que el último año sólo hizo 4000 km.

Por cierto, desde ayer hay que añadir a todo lo anterior, el retovisor interior que perdió el líquido...

Gracias. La duda es que ese motor no se si la cumple y en la documentación no me pone nada.

Un a6 del 99 motor G-AGA. Se lo agradecería.

A mi en un 2.4 gasolina me pasaba algo parecido y era del sensor de temperatura.

Has echado aceite de dirección al bote? Que si tienes fuga, igual te pierde y por eso suena. En mi caso es lo que me pasa.

La cambié hace dos años y el nivel se mantiene, incluso está un poco por encima del máximo.

Pues yo no creo que vuelva a repetir. Lo compré usado con 50.000 km (reales y demostrados) y lo hice lo siguiente:

Al comprarlo (tenía 6 años) Ahora tiene 140.000 km. es el 2.4 gasolina

-Distribución (tensores y bomba de agua incluida) la cambié por tiempo, no por kilómetros. unos 800 euros en concesionario oficial, incluida la revisión de los 60.000.

- Amortiguadores bilsteis b6

Esto lo considero normal. Ahora bien. Desde entonces:

- Los dos rótulas de dirección.

- Varilla del cambio de marchas

- Los dos palieres (me salían poco mas caros que las homocinéticas)

- Centralita ABS (me parece que es un fallo común)

- Tube que bajar el cambio de marchas, no entraba la primera ni la marcha atrás, se limpió el eje del embrague y de paso se cambió el retén y se ferodeó el embrague. (casi mil eurazos la broma)

- Empezó a peder aceite ni se sabe por donde. Se cambiaron retenes de poleas de distribución, junta de tapa de balancines y alguna mas, se aprovecha para cambiar la distribución. La fuga sigue.

- manostato de presión de aceite. ya me direis como pero fugaba aceite por el centro. A día de hoy sigue la fuga de aceite sin saber por donde.

- Termostato.

- Sensor de temperatura agua.

. El display del ordenador como lo deje al sol no se ve un pimiento.

Ahora hace ruido la bomba de dirección, que no pienso cambiar. espero cambiar antes el coche.

Lógicamente no se cuentan los demás antenimientos, que son inherentes a tener un coche. (ruedas, aceites, filtros, batería, etc)

Pero me parece que en un coche de esa categoría (y gasolina) hay fallos que no deberían darse.

Un retén.

Yo he usado el repsol elite competicion 10W40, Castrol 5w30 y el castrol 10w40 y me consume con los 3 mas o menos lo mismo, incluso ahora con el 10w60 consume, aunque menos

Hola, le llevo echando al mi A6 2.4 del 99 un castrol EDGE 10w60 desde hace tres años ya que consumía bastante. Pero ahora me estoy cuestionando si no será demasiado viscoso y no sería mejor volverme al 10w40 aunque consuma algo mas (sobre 5 l en 20.000 km) ya que he tenido una fuga y no se si será consecuencia del aceite.

Pues muchas gracias, lo que pasa es que en esa medida (195) no encuentro ruedas con código V, y soy acérrimo enemigo de los neumáticos anchos, sobre todo en invierno.

Mi idea es comprar unas llantas de 15 y poner neumáticos M+S entre noviembre y marzo (dependerá de como venga el invierno), y luego pasar en verano otra vez a los 205.

Saludos

Gracias por responder. Ahí me pone que en neumáticos de invierno se puede llevar un índice menor, tambien lo pone en varios sitios mas. En (en mi caso lleva V-240 km/h, supongo que podría ser H-210km/h). Pero lo que me gustaría saber es si alguien lleva ese enumático y tuvo problemas en la ITV, que últimamente están caninos.

Ahora llevo unos potenza RE 050, y le pondría (casi seguramente) unos goodyear ULTRA GRIP 195/65 R15H, o unos brigestone Blizzak LM-25 195/65 R15H.

En la ficha del coche tengo 4 neumáticos homologados, pero no me pone los índices de velocidad ni de carga, sólo las medidas, por eso lo pregunto. Además, al ser para invierno quiero uno menos ancho.

Saludos

de invierno para un A6 2.4 165 CV con medidas 195/65/15?

Voy a comprar unos y no tengo ni idea. los de verano son unos 205/55/16 V. Pero en esa medida lo máximo que encuentro es H. ¿serían equivalentes?

gracias

Un saludo paisano, menuda recua de VAG´s vienen para la zona....

Saludos. Si, no puedo ir mucho por allí, me suele entrar el Síndrome de Stendall, (si ese con que anunciaban en el A8 )

y a ver las murgas la primera vez que fui, que había que hacer algo de turismo, jaja.

 

oye, gallu81 ¿qué es eso de las murgas?

 

mmmmmmmmmmmmm.............. es murgas o burgas, o vurgas....o algo así???!!!! Las fuentes esas de agua caliente..... ahora no se cómo se llaman.... y eso que no hice la ruta del Paris-Dakar!! (aunque ahora que lo pienso la ruta esta no se si era en Ourense o en Santiago...) Ay dios mio como me falla la memoria!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Son las Burgas, creo que el agua sale a unos70 - 70ºC

El parís Dakar está en Santiago, en la calle Franco (lo he empezado algunas veces, -hace años- pero por falta de asistencia técnica he tenido que abandonar )

Saludos

Es mi imaginacion o diviso un par de R8´s bien tapaditos??? Menudo arsenal para que me dejen escoger, me vuelvo loco.

No se, supongo que serán TT's. otra foto con zoom

Una pregunta reno24, donde sacaste las fotos?

 

En la Estación de Monforte de Lemos, allí hay una campa de distribución del grupo VAG para Galicia, creo que Asturias y León.

http://www.jrcasan.com/news/FOROMA/transfesa.htm

http://labolsa.com/noticias/20060629182251...-de-lemos-lugo/

 

Otro día sacaré mas fotos

Saludos

 

Me imaginaba que las habías sacado allí. Mi novia es de Monforte y tiene su casa muy cerca de la campa. Más de una vez nos hemos acercado andando a ver que había por allí, y me he quedado bobo mirando. Lo que me sorprendió es que un día había un Astra. Por cierto, has visto el S3 amarillo que ronda por allí?

 

Un saludo!!!

 

Edito: Un saludo también para ti gozzu, que menos, pero por ourense he ido alguna que otra vez al centro comercial que hay entrando desde Monforte, y a ver las murgas la primera vez que fui, que había que hacer algo de turismo, jaja.

Si, el otro día me sorpendió ver también un montón de coches de policía al lado de los touaregs, Q7's, etc, pasaba hacia Lugo y no me pude fijar que marca eran. De todas formas Trasfesa creo que empezó a trabajar también con Opel.

No, el S3 no lo he visto, cuando estoy en Monforte me muevo más hacia la carretera de Escairón.

Saludos

eres de monforte¿? saludos desde OU

Mas o menos, soy de un poco mas cerca de Ourense, (de Pantón), aunque mi vida discurre entre Monforte y Lugo

Saludos :ranting2:

Una pregunta reno24, donde sacaste las fotos?

En la Estación de Monforte de Lemos, allí hay una campa de distribución del grupo VAG para Galicia, creo que Asturias y León.

http://www.jrcasan.com/news/FOROMA/transfesa.htm

http://labolsa.com/noticias/20060629182251...-de-lemos-lugo/

Otro día sacaré mas fotos

Saludos

¿Quien puede ser el tímido que se esconde al fondo?

Pos aquí va el mío:

Las Energy se parecen tanto a unas Pilot como un Dacia Logan a un A6: las dos son redondas

Ya me suponía

Están pensadas para dos clases de vehículos, conducción y prestaciones completamente diferentes.

 

 

Suerte con las Vredestein.

Gracias, ya os comentaré, el año que viene tocará cambiar las traseras, si las vredestein van bien seguiré con vredestein, si no cambiaré a Pilot. Lo que pasa que me gusta provar cosas nuevas, y como comenté, me las recomendó un amigo que siempre las usó. Ahora en un Megane tiene unas Primacy HP y unas Cooper, y dice que le van mejor las cooper (y el tio le da caña), hombre, como yo las cooper no me suenan de nada pues paso (de momento,aunque cooper compró Avon que si me suena a competición)

De las Vredestein oí que iban muy bien en mojado, y como aquí en galicia eso se lleva bastante, pues vamos a arriesgarnos, (en el peor de los casos será perder unos 190 leuretes)

Saludos y gracias

Bien, al final creo que me voy a decidir por unas Vredestein Sportrac 3, no es tan conocida como Michelín, Pirelli, Bridgestone..., pero tampoco es una marca desconocida por lo menos para mi. Me las recomendó un amigo que las lleva desde siempre y dice que está encantado con ellas, así que ya os contaré (según parece en mojado sobre todo van de miedo). en testoneumatico las ponen muy bien, aunque sólo hay dos comentarios sobre dicho neumatico.

Las michelin las tuve hace años en un Megane y la verdad no quedé muy contento con ellas (aunque eran unas Energy, que supongo no se parecerán en nada a unas Pilot)

En cuanto a durabilidad, quiero que me hagan unos 25000 Km, o sea unos dos años. Creo que es bastante razonable. (no se si influirá, como amortiguadores llevo unos Bilstenin B6)

Saludos y gracias

Hola:

 

Yo monto Michelin Pilot Primacy HP en mi 600. Estoy muy contento con ellas, y además de ser los que más me gustan en cuanto a rendimineto (lo mejor de Michelin es que, al tener una buena carcasa hacen que el coche reaccione mejor a los cambios de dirección) me aguantan bastantes kms, unos 25.000 km.

 

Las Potenza que había montado antes las tuve que tirar con 12.000.

Gracias por contestar. ¿Que tal van en mojado?.

desde luego los Potenza los descarto, Por lo menos que me duren esos 25.000 Km. Aunque Michelín no me acaba de convencer.

Saludos

Bueno, llegó la hora de cambiar las gomas a mi A6, llevo unas GoodYear EAGLE NCT 5, y estoy bastante contento con ellas, ahora creo que ya no se fabrican. He leído por los foros opiniones de un montón de marcas como Toyo, Hoankook, Fulda... aparte de las mas conocidas. Yo en principio tengo la duda entre unas Bridgestone potenza, gooyear F1 o Hankook Ventus RS-2, en principio dejo de lado las Michelin Exalto y Pirelli P6000.

¿cúal me recomendaríais de esas tres? las medida es 205 55 R16

Saludos