abyy13

hola la cuestion es que me enpezo descargando la bateria totalmente y como si hiciera un ruido en la puerta del conductor como de corriente en tonces le quite el tapizado y le e desenganchado la clema del pulmon a ver que pasa y ya estoy dos dias con hoy y no la ha descargado le voy a mirar el pulmon a ver. Cerra desde la puerta del copi si cierra pero no habre sera el depresor seguro un saludo compañero.. pd. lo de la chapa ? no te entiendo

hola la cuestion es que me enpezo descargando la bateria totalmente y como si hiciera un ruido en la puerta del conductor como de corriente en tonces le quite el tapizado y le e desenganchado la clema del pulmon a ver que pasa y ya estoy dos dias con hoy y no la ha descargado le voy a mirar el pulmon a ver. Cerra desde la puerta del copi si cierra pero no habre sera el depresor seguro un saludo compañero.. pd. lo de la chapa ? no te entiendo

gracias lo mirare. No sabras cuanto puede valer en un desguace ? salu2

buenas noches amigos estoy loco tengo un audi 80 TDI del 93 y me esta dando problemas el centralizado por que puede ser. Le he quitado el tapizado de mi puerta y le he desconectado el cable y de la puerta del copiloto cierra todas las demas claro la mia no pero cuando la mia estaba conectada no cerraba nada mas que la mia por que puede ser por favor ya no se lo que hacer si algien me puede ayudar se lo agradeceria un saludo y quedo a la espera.

buenas tardes y gracias atodos, la presion esta bien me ha dicho tambien un mecanico que podria ser el cuadro que podria tener un mal contacto. Me tocara desmontarlo y poner uno de segunda para probar a ver es que es un cachondeo aparte de una molestia que vallas conduciendo y no haga mas que pitar. Ya os contare lo que ocurra cuando lo ponga. Un saludo a todos

hola a todos es la primera vez que entro, a ver si me podeis ayudar. quisiera saber porque teniendo el coche aceite y presion en el motor se enciende el testigo de aceite y pita cuando paso de 2100 rpm. tengo un audi 80 1900 tdi del 92.