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Dr. West

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Mensajes publicados por Dr. West

  1. Ahora vamos con el mando Izquierdo. En este mando como tenemos que utilizar una función más que el derecho (solo volumen), he tenido que hacer un acople y soldar un pulsador electrónico encima del que ya había para adaptarlo en la botonera del TTS ya que su posición original impedía que coincidiera con la botonera.

     

    6962ed0b4b16d84fe654101cb9226624.jpg

     

    Aquí como podéis ver, he puesto los cuatro puntitos de soldadura de estaño para soldar los cables para prolongar la conexión del nuevo pulsador...

    ebcff0a09cda8d4177e0559ac03f9fd6.jpg

     

     

     

    ...

  2. Bueno Tineo, ya estan montados y funcionando.

     

    Me toco rehacer el cableado ya que tenia los adaptadores, porque siempre que modifico algo intento dejar la instalacion original del coche ( no cortar ningun cable).

     

    Aquí el resultado, lo que mas me gusta son los intermitentes, instantáneos :-)

     

    21axtv4.jpg

     

    Gracias por la ayuda, a Carlosub y el resto de gente por aportar sus conocimientos.

    Buen trabajo Samy,

    Necesito que me aclares dos dudas,

     

    Si tu coche llevaba antes faros halogenos o leds?

    Y que codificaciones has metido con el vag?

     

    Gracias. [emoji106]

     

     

    ...

  3. Gracias por tu respuesta, los pasos me ha dicho Kantusjack que son los mismos que los del a3 8p a a4 b7 , que son los mismos cables.Marrón y amarillo para el claxon y el negativo (pines 7 y 8)

    Negro y verde para la fase 1 (pines 3 y 4)

    Azul y blanco para la fase 2 (pines 5 y 6)

    -quitar la funda de los cables,cortar,pelar y empalmar ,y empalmar 3 con 5 y 4 con 6

    -Encintar todo

    Y añadir una resistencia de 2 omnios,lo que no se es como poner la resistencia.

    Mira te pongo un esquema de cómo va la instalación tanto en el A3 8P/8V como el A4 B8.

     

    3e26dd709795500fba5747a3446f21be.jpg

     

     

    ...

  4. Buenas noches a todos.

    Alguien sabe si el esquema eléctrico del volante de audi a3 8v y el del tt 2015 son iguales?

    Gracias

    No es el mismo, son diferentes, aunque comparten los cableados de airbag, tierra, multifuncion, claxon y cambio de levas si llevas, los mandos del TT 2015 van por canbus y el del A3 por conexión convencional.

     

    De hecho yo estoy intentado adaptar los mandos de un A4 B8 en los mandos del volante del TT 2015.

    La semana que viene ya habrá resultados de este experimento-adaptación. [emoji6][emoji106]

     

     

    ...

  5. Lo que no sé cómo darán ese certificado de kilometraje. [emoji33]

     

     

    Acabo de llamarle y me dice que sí que tiene 150.000 kms, y le he dicho que ese coche tiene 195.000 y me dice que no que él es un vendedor muy serio y que certifica los kms. Y claro le he dicho, igual no te vendría mal echarle un vistazo a las páginas de ventas de coches de Alemania que casualmente venden el mismo con las mismas fotos con 195.000 kms. A continuación me cuelga el teléfono... [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji13]

  6. Buenas llantas Alvaro :good: , aunque yo te hacia poniendo de 20" :innocent:

    Gracias Carlos, ya tuve llantas de 20 y aunque estéticamente eran muy bonitas el coche era un poco más incomodo. Por otro lado estás de 19" son las del RS4 son un poco cóncavas que era lo que estaba buscando y el precio por lo que las he comprado ha sido irresistible.

    Ahora toca bajada de suspensión para darle un toque más deportivo. [emoji106]

     

     

    ...

  7. Buff, qué guapo!, vi las primeras fotos y me gustó, pero pensé: qué pena ese volante y qué bien le irían otras llantas...y tate!!

     

    Qué sensaciones tienes con el motor? cuál tenías en el A6? Y de consumos?

    Gracias guiller5,

    Las sensaciones? Bueno sinceramente el A6 2.7 TDI iba muy bien pero en bajos era un poco perezoso, teniendo en cuenta también que era más pesado que el A4 Allroad. En ciudad consumía un poco menos pero si te soy sincero me da igual ya que la agilidad y rapidez de este coche lo compensa con creces. El cambio Stronic es una pasada, creo que no volveré más al cambio manual si las circunstancias no me obligan a ello [emoji16][emoji38][emoji13]

    En resumen te puedo decir que estoy mucho más contento y satisfecho con las prestaciones del A4 Allroad aunque el A6 también me dio unas cuantas.

     

     

     

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