NANOA3

Sabéis cuales no dan error?

me interea a mi tambien, exactamente que es lo que tiene que soldar , osea que tipo de soldador?

gracias a todos.

agusti no veo tu enlace!!

Pues eso que desde hace poco temgo un tt y queria cambiar el mando de luces que no me va muy bien, donde lo podria adquirii??no encuentro ninguno, por cierto es muy dificil cambiarlo??alquien lo ha hecho??

otra duda que medida de tornillos tienen las llantas dell TT?? valen las del a5 , s5, etc...

me alegro que estes bien porque es un buen golpe.

A ver si puedes disfrutar en breve...por cierto de que año es tu TT???

Si, las tornilleria es 5x100.

Un saludo.

Gracias

Quiero cambiar las llantas al a3 , es del 2001, cual es el 5x100??

Si alguno vendéis las sline me lo decís.

Perdón lo he dicho al reves tendrás el 0002 y debes dejarlo 0001. comportamiento el mismo solo que al arrancar no tardará.Me cuentas como te va y si ves algo diferente lo dejas al 0002

Saludos

el lunes te cuento...es como me dices aqui entonces?

La manera más sencilla es con el vag, te metes en módulo 001 que es el de motor después al 7 (recode), en la primera casilla tendrás un 00001 pues le pones 00002 le das a aceptar, apagas el coche, pruebas y me cuentas.

Saludos

voy a probar esto haber que pasa...pero que es lo que estoy haciendo con estos pasos??va a camciar algo el comportamiento?repercute en algo ??

La manera más sencilla es con el vag, te metes en módulo 001 que es el de motor después al 7 (recode), en la primera casilla tendrás un 00001 pues le pones 00002 le das a aceptar, apagas el coche, pruebas y me cuentas.

Saludos

me puedes decir que es el vag???

¿han descartado el motor de arranque????

 

es fácil, soltar el conector del sensor de temperatura. Si arranca bien en caliente, es el motor de arranque.

efectivamente esta mirado y no es el motor de arranque.

rectifico: Te vas a modulo 1 que es el motor, de ahi a measure blocks y nada mas entrar pica en enter te saldrá la tecla oculta que pone timing y de ahí ya veras que número tienes.Lo puedes ver con el punto o con un nº abajo de todo en medio hacia la izquierda que es lo mismo que el punto pero en número, si es bajo te diré como se sube y si no te quieres comer mucho la cabeza te diré otra manera mas sencilla para arreglarlo.

Saludos

entiendo que el vagcom es la maquina???

pues eso que lleva el coche un tiempo que le cuesta arrancar en caliente, en frio perfecto.

Lo he llevado a un bosh y me dicen que la bomba es decir 700 euros la broma...que opinais??veo que este fallo es común!!

buenas, no se si recoradis que el coche no me arranca bien en caliente, tarda unos segundos en arrancar, pues bien me dicen que es la bomba del gasoil y la broma son 750 euros.

Sabeis si es muy dificil cambiarla?alguno la ha cambiado?alguno que le haya pasado lo mismo??

me dijeron el tema de la resistencia aqui en el foro pero es que me es imposible soldar la resistencia , es demasiAdo pequeño el hueco!!

pues eso que se me ha perdido la llave del a3 y queria hacer una copia, es sin mando, entonces tengo que pillarla en conce obligatoriamente??

y el precio lo sabeis??

ya he probado el 2.0 tfsi 211 cv..., que decir, en marcha, aceralaciones un pasada..., parece que tiene mas motor..., pero de consumo de media entre carretera y autovia.., me ha dado 12,4 litros a los cien...

 

una exageracion.., para el tamaño del coche...

 

:clap1:

yo apuesto que entre 11 y 12 litros.

en una conducción normal.

Muy buenas compañeros, pues mi pregunta es la siguiente, este finde me han entregado el coche con el parachoques del S3, ya solo me faltan los antinieblas.

 

Aproveché para poner los faros restyling (gracias de nuevo Bully, están mejor que nuevos), y después de conectar todo tan solo me falta la conexión de la regulación de altura de faros y el montaje del xenon.

 

Mi pregunta es si vale el conector del pre o por el contrario la conexión es distinta, el caso es que encajar encaja bien pero nada de nada.

 

Un saludo chicos y espero vuestras respuestas.

vale el pre.

buenas a todos, pues mi duda es que he tenido el a3 parado un mes y medio y se ha ido la bateria y hoy al arrancarlo con pinzas se me encendia los testigos del airbag y del abs....de que puede ser'''???la bateria?o es que se han desconfigurado??

la bateria no ha cargado solo lo he arrancado y lo he vuelto a apagar.

PUES ESO que se me ha roto el tirador exterior de la puerta y quiero cambiarlo, queria saber que tengo que desmontar, es decir, el panel o es por fuera de la puerta??

no se si me explico, es la puerta del conductor y es el a3 del 98.

SE ME HA ROTO EL TIRADOR de la puerta , como se cambia??

tengo que quitar el panel??

es por fuera???

gracias a todos, que raro que no lo hayais comparado con el a5...o me hubieseis dicho...yo me hubiese comprado el a5....

por que fue una opción mia.

gracias a todos y perdón por la falta de ortografía !!!!

un fallo que recién levantado...un saludo.

bueno pues he cambiado el Bmw cd cabrio que tenia por el 335i coupe, y que deciros pues que estuve dudando mucho entre el A5 3.2 y el 335i pero al final he optado por el BMW, no se me han hablado muy bien de él y la verdad es que es una maquina, los 306cv no te dececionan y el BITURBO menos...

lleva todos los extras y la verdad llevo poco con el pero estoy muy contento.

Haber si pongo unas fotillos.

mil gracias compis....

voy a intentar hacer lo que me dice el pelusa os cuento.

joer lo siento y espero que se solucione ...haber que te dice el seguro ....alomejor poco a poco....