wikio88

Gracias, si lo he visto en el foro pero ese manual es para el A4 del 2008 en adelante por eso pregunto lo del 2007 y el A5 sufrió cambios a partir del 2008 entonces no se si es 100% válido. Alguien puede confirmarlo?

Buenas a todos, He estado mirandome post por post y no he encontrado muchas referencias para los A5 del 2007 y nada de si es posible activar la función cornering para un A5 3.0tdi de 08/2007. Un amigo se ha comprado el Vag Com 11.11.3 y me ha dicho que si quiero hacer algo que se lo pida, asi que no tengo ni la más remota idea de como va esto. Si alguien me puede explicar como activar el cornering y si de paso sabéis alguna otra cosita sencilla os lo agradecería. Gracias a todos.

Buenas, retomo este tema a ver si alguien ya las ha cambiado. ¿Dónde se pueden cambiar las pastillas de atrás con confianza en Madrid, sin que rompan el freno electrico? O sino, alguien sabe por cuanto puede salir la broma en taller oficial? Saludos

Has probado a hacerlo desde el bluetooth en lugar desde el teléfono? A que te refieres? No he encontrado ninguna opción en el coche que me dejase buscar el teléfono. Lo que he leido en un foro en ingles es que borrando la configuración de los anteriores teléfonos funciona, asi que mañana lo probaré. Lo que tú me comentas como se haría? Saludos y gracias

Buenas a todos. Os comento para que lo sepáis que el iPhone 5 no se puede conectar por bluetooth con el Audi, al menos con el mío que es del 2007. Sabéis si hay alguna solución al respecto? Actualización o algo por el estilo? Me parece una verdadera verguenza, con lo que vale el sistema del coche que no funcione cuando el móvil conecta por bluetooth con todo lo demás. De hecho en el coche me encontraba la conexión de varios coches pero no del mío. Saludos a todos

Me estoy volviendo loco, ya no se donde buscar, he mirado por todos los lados para poner el AMI pero claro, sale por una verdadera pasta, en la audi la semana pasada me presupuestaron 1500 euros aproximadamente, en StageMotion de 600 tampoco baja, asi que me conformo con una salida auxiliar de Jack. Alguien la ha puesto o me puede decir un sitio donde ponerlo y que me puede costar? Os lo agradecería bastante, estoy cansado de los CDS. Saludos

Nadie puede decirme nada? Precio en audi? Algún sitio donde cambiarlas en Madrid sin que te rompan el freno de mano eléctrico?

Buenas, me gustaría saber donde cambiáis vosotros las pastillas traseras ya que tengo entendido que en esas es donde llevamos el freno eléctrico y si te lo hacen mal te la pueden liar pero bien... Que me recomendáis? Taller Oficial? Y en ese caso por cuanto me puede salir la broma? Saludos

Eso es con el MMI del 2012 no? Por que en el mío no se puede escuchar música a travez de bluetooth y es una cosa que me encantaría tener.

75 euros al año, puedes contratarlo si tu coche tiene menos de 7 años o menos de 100.000km y lo puedes tener hasta que cumpla los 10 o 200.000km. Yo creo que está muy bien y más si sabemos que en el A5 hay más probabilidad de que ocurran algunas averías. Lo interesante sería saber si las coge la póliza o no, aunque creo que el año que viene lo contrataré igualmente

Nadie sabe?

Buenas, hace poco llamé a la mutua y me informaron de la opción de reparación de averías que están ofreciendo llamada "Gran Reparación". Pues bien, no me llamó la atención, pero le he estado dando vueltas y si es cierto que nuestros A5 pueden darnos problemas como el DPF o el embrague por ejemplo, lo mismo puede ser interesante contratarlo. Me gustaría alguno que sea un poco entendido si sabéis si cubriría los fallos comunes que dan los A5. Tengo un 3.0TDI Os dejo las condiciones haber si alguno puede echarme una mano: - Motor Bloque de motor, camisas, pistones, segmentos, bielas, cigüeñal, piñón de cigüeñal, casquillos, bomba de aceite, cadena de distribución lubrificada, culata, junta de culata, árbol(es) de levas, piñón de árbol(es) de levas, taqués, balancines y válvulas. No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan indicado anteriormente, como por ejemplo la correa de distribución, rodamiento guía ni rodamiento tensor. - Caja de cambios manual Árbol primario, árbol secundario, piñones velocidades, sincronizados, rodamientos, piñón de ataque, eje selector y horquillas selector. No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan indicado anteriormente, como por ejemplo cubiertas, juntas ni retenes. Condiciones Gnrls.indd 51 23/05/11 13:4152 - Caja de cambios automática Convertidor de par, bomba de aceite, tren epicicloidal, distribuidor hidráulico y engranajes. No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan indicado anteriormente, como por ejemplo juntas, retenes, componentes eléctricos o componentes electrónicos. - Módulo electrónico principal de control del motor No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan indicado anteriormente, como por ejemplo elementos eléctricos o electrónicos exteriores o anexos. - Bomba inyectora No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan indicado anteriormente, como por ejemplo elementos eléctricos o electrónicos exteriores o anexos. Saludos

En neumáticos-online los encuentras a 398 cada goma, pero vamos, yo por 20 euros preferiría pedirlas en el taller y dejarme de problemas de que luego vengan defectuosas o algo por el estilo

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Siempre me fastidia cuando me compro un coche y veo que a los pocos años sale un nuevo modelo, pero os garantizo de corazón que esta vez lo único que sentí es alivio al ver el A5 2012, primero por que no es un nuevo coche, sino un restilyng, lo que implica que nos quedan unos cuantos añitos con un coche actual y por otro lado por que pienso que la han cagado con el nuevo. No lo veo feo eh, y entiendo que la gente que se lo haya comprado esté encantada, pero si has pasado primero por el del 2007 creo que el asunto no se ve de la misma forma. Lo único que envidio es el nuevo volante la verdad, pero lo que es estéticamente insisto... Me quedo con mi A5!!!

Yo ya te digo, desde que pasé mi primera ITV hace medio año me di cuenta que es arriesgar que te hagan desmontarla, quitar escapes, etc etc A mi como gustarme más, la verdad que me gusta la del S5 por el hecho de que lleva cuatro salidas, por lo de más creo que la del S-line no tiene nada que envidiarle. Yo pienso que al fin y al cabo para gustos los colores, así que finalmente pondrás el que más te guste, pero eso sí, ten presente lo del tema de la ITV. Yo llevaba un aleroncito atrás de pestaña, enano, y ahora que he pintado el coche lo he quitado, por que anda que no lo pase mal cuando sabía que tenía que ir a la ITV, que lo tenía pegado a muerte y que no podría quitarlo sin jod** la pintura.. (Y conozco un caso de una persona que le tiraron la ITV por el alerón de pestaña) Saludos

Mirándolo desde el punto de vista práctico yo elegiría el del S-line, te quitas problemas de tener que abrir los dos nuevos escapes, futuros problemas con la ITV, etc.. Además el del S-line es precioso sin necesidad de plagiar al S5 y por un precio muchisimo más barato que el difusor del S5, solo el espadín vale 85 euros más iva

Lo mejor yo creo es que te acerques al taller donde pasaste la revisión y te lo quiten ellos

Nono, te garantizo que kiko también tiene un R8, lo que pasa es lo que te digo, que tiene un coche para cada día xD. Rafa mora tiene un R8 negro y se que es una gama más baja pero ahora mismo no te se decir cual tiene cada uno

No sabía que tenía un a5, como cambia de coche como de camiseta..., por que ahora lleva un R8 segurísimo, de hecho tengo una foto del día que fue a recogerlo:

Videojuegos: Need For Speed World: Midnight Club: Forza 2: GTA IV (trucado):

Más películas y series: Modern Family:

Películas (no he podido conseguir los títulos):

Stephen Moyer: Lindsay Lohan: Derek Hough: Conrad Hilton (hermano de Paris Hilton):