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  1. Hola buenas. La pregunta es para el q5 de un familiar que quiere cambiar los faros porque nota que las largas no le alumbran mucho (supuestamente un mecánico le ha dicho que las lentes están quemadas, puede ser?) Es un q5 de 2011 con faros xenon direccionales. Es posible comprar los del restyling que si no me equivoco son full LED ya? Están a un precio accesible originales en recambio? (Accesible me refiero a 300 cada uno, no cerca de 1.000 euros cada uno). Entiendo que debería de saber la referencia porque por la ficha técnica del de mi familiar solo les saldrá los que tiene actualmente. Muchas gracias. Un saludo!
  2. Se me olvido comentarte. Como puedo buscar el parachoques completo que admita difusor. Me refiero, que numero de serie es o como tengo que ponerlo para asegurarme que ese es compatible?? Gracias!
  3. Perfecto! Muchas gracias @matraca por todo! Ya no molesto más, cuando tenga un rato mañana o pasado y busque las piezas las pongo por aquí para que me indiques si son las correctas para dejarlo todo listo! Un saludo!!
  4. Vale pues ya lo tengo todo al menos con las ideas claras. De cuánto estamos hablando del parachoque trasero completo para después ponerle el difusor sq5? Por cierto no conocerás alguien por la zona de Málaga que pueda darle un cambio de look al coche no? Algún kit o algo.. Nose... Mírate cuando puedas el MP que te envié antes. Muchas gracias!
  5. Ya estoy devuelta por aquí que tengo algo mas de tiempo.. @matraca te iba a subir fotos pero es que acabo de repasar el hilo y es como el blanco que me dices que es de 2011 (el mío también es de 2011) que tiene 20.000 grapas que el parachoque son 2 piezas (sin difusor) Yo podría cambiar esa pieza de mas abajo y cambiarla por la que trae para difusor? o tendria que cambiar el parachoques completo? Igualmente te pongo una foto del mío aunque es como el de mas arriba que me dices: (Como ves a media altura tiene el corte (antes de los sensores) pero no tiene ningún espacio para ningún difusor. Si pudiésemos solo quitar esa pieza seria mucho mejor que quitar toooodo el parachoques trasero)
  6. 200,88 Ha sido la factura, que se me olvido comentar los otros días cuando lo recogimos. No tengo la factura delante, pero si, eran 30 o así el sensor y lo demás pues entre mano de obra, carga de la batería que nose para que pero me dijeron que era necesario y a saber que mas metieron. Total que esta listo, es increíble que un sensor de nada lie la que estaba liando. GRACIAS A TODOS!
  7. Pues nos acaban de llamar y efectivamente es el sensor de temperatura el que está provocando todo, incluso que tarde en arrancar porque le está inyectando más o menos gasoil del que debería y tal. Nos ha comentado que se ha pillado a tiempo porque no ha hecho ningún mal más ni a afectado a otras piezas. Nos ha indicado que si hubiésemos seguido como si nada podría provocar avería de catalizadores creo que me ha dicho y evidentemente muchísimo más costosa. La pieza no la tenían (si no estaría listo hoy). La han pedido y llegará el lunes o martes a lo máximo. Dice que saldrá por unos 200 o quizás no llegue, entiendo que mano de obra a parte.. Y la tranquilidad de saber que "sólo" es eso y que el lunes vuelve a estar como siempre. Muchísimas gracias a ambos de verdad! Se va mucho más tranquilo al conce conociendo un poco la historia.
  8. Si, entiendo que decís que intenta activar la calefacción a distancia o algo así? No os termino de entender.. Sea como sea tenía hoy cita en el conce a las 9:00 y acabo de dejarlo. A ver cuando nos llamen diciendo lo que es y el precio. Esperemos que sea una tontería y hoy mismo este el coche listo. Ya iré comentando novedades
  9. @matraca si! Es de segunda y tenemos el mando porque el anterior propietario pidió exclusivamente ese paquete de calefacción "a distancia" Qué piensas? Suéltalo :S vamos preparándonos?
  10. Te resumo los sintomas: - Cuesta arrancar, tarda unos 3 segundos haciendo el típico ruido cuando a un coche lo intenta. - Nada mas arrancar el ventilador se pone a tope - No marca temperatura en el cuadro - Sale luz de tubería amarilla en el cuadro. Seguro que no son 4 fallas sino 1 que deriva en todo. Un saludo
  11. @matraca entre el tema del difusor y este... tienes el cielo ganado ya vamos! Muchas gracias por la ayuda. Os dejo el .txt generado. Lo he hecho con el coche arrancado y si era solo con el contacto me lo decis y lo vuelvo hacer (pero creo que he hecho bien haciéndolo arrancado porque si no no entra en todos los modulos si solo tiene el contacto). Por cierto, hay algun dato comprometido que deba borrar cuando se aclare el tema? no no? nose.. yo pregunto jaja Thursday,28,July,2016,14:17:27:33490 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator VCDS Version: 12.12.3.0 Data version: 20140822 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8R (8T0) Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 18 19 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 72 VIN: WDUZZZ8R1BA034227 Mileage: 94270km/58576miles 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CCWA) Labels: 059-907-401-CAP.clb Part No SW: 8R0 907 401 J HW: 8K1 907 401 A Component: 3.0TDI EDC17 H10 0008 Revision: 15H10--- Coding: 0121002C241F0128 Shop #: WSC 00229 211 87065 ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0118R0907401J 001008 ROD: EV_ECM30TDI0118R0907401J.rod VCID: 397F5BBFB8DB40D69C3-806C 1 Fault Found: 4820 - Engine Coolant Temp. 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End ---------------------------------------------------------------------
  12. Muy buenas compañeros. Tenemos un q5 3.0 automático diésel de 2011sline (doy todos los datos por sí hace falta..) y cuando lo compramos de segunda mano el coche está de motor nuevo, solo ha pisado el taller para sus revisiones, por lo que está perfecto y sin nadie haber metido la mano. Hoy mi padre me cuenta que ya tanto ayer o antes de ayer le costó arrancar más de lo normal, pero es que hoy a parte de eso se le ha encendido la luz de los gases o del motor (una tubería amarilla) y a parte el ventilador salta nada más arrancar el coche y parece que va a salirse del coche y va a echar a volar, vamos que siempre está al máximo. Un colega me ha dejado su cable de diagnosis 12.12.3 así que puedo hacer las pruebas que queráis. He borrado errores y al hacer el auto-scan vuelven a salir. Tenemos cita en la Audi el viernes y tiene pinta a que no es ninguna tontería que podamos mirar nosotros, pero no es lo mismo llegar sin saber nada que hablar con propiedad, por eso... ¿Podría colgaros el log del auto-scan? Yo no sabría interpretarlo... Antes saco un fallo en egr y otro en el sensor de temperatura (se creía que el coche estaba a 143 grados y supongo que por eso saltaba) pero nose... "Decir como anécdota porque creo que no tiene nada que ver que a la semana de comprar el coche se le soltó los cables del conector del caudalinetro y se encendía esa luz de tubería amarilla, nosotros mismo soldamos el cable al conector, quitamos el error y ha estado el coche ya 1 año así, lo hemos mirado por si acaso pero esta igual, juraría que no tiene ninguna relación con el sensor del caudalinetro pero yo por si acaso lo digo" Disculpad el tocho que he escrito, pero creo que así se entiende todo mucho mejor. Muchísimas gracias a quien pueda echarme una mano
  13. @matraca es como en tu segunda respuesta, todo de una pieza lo que pasa es que la parte de debajo que en tu imagen es de plástico el mío venía pintado metalizado como el coche y tiene 2 escapes, pero la pieza de debajo de tu segundo post es la que tiene el mío. De todas Formas mañana por la mañana le hago una foto y lo vemos mucho mejor. Muchísimas gracias por el interés
  14. Muy buenas compañeros! Queremos hacerle un pequeñito cambio estético al coche y antes de liarla o de comprar algo que no nos va a servir pues queremos comentarlo. Tenemos un q5 3.0 sline del 2011 (el año por lo visto es importante para este tema..) y en principio solo queríamos ponerle un difusor para hacerlo algo mas...diferente. Al no gustarnos ninguno vimos este kit concretamente: http://es.aliexpress.com/item/3pcs-set-Rear-Diffuser-Rear-Exhaust-Tips-Muffler-Case-For-Audi-Q5-2013-2015-Standard-Bumper/32674781268.html?spm=2114.43010208.4.2.mpSayn Pero claro, nuestro parachoque CREEMOS que tendríamos que cambiarle la parte inferior porque es igual que la de este coche (todo del color del coche pintado, pero 2 partes): Por lo tanto creemos que la parte de debajo debemos de ponerle (si es que se puede) la del 2013 en adelante que si viene preparada para un difusor del kit que puse arriba, seria esta la parte inferior del parachoques: (Fijaros justo debajo de donde termina la pintura metalizada del coche y empieza el "plástico negro" eso es la parte inferior del parachoques, la de esta foto se ve que viene para el difusor y la nuestra es lisa como la imagen de arriba) y lo que se pretende es que el resultado sea este con el kit de arriba: Creeis que sera posible poner el difusor ese en el coche? tendremos que poner otro? se podrá adaptar?