alberto17

Pregunte en Jarmauto y me han dicho que ahora las compañias andan racaneando, que han tenido casos que incluso estando rajado el paragolpes, el perito ha dado orden de intentar repararlo primero. Pero bueno, al menos montaje y pintura seguro que cubren

Pedi precios en recambios y me dieron estos (iva incluido)

Paragolpes 456,90

Spoiler 73

Rejilla 46

Hola, yo tambien quiero aprovechar para dar un parte al seguro y poner la trasera del s-line, pagando la diferencia. La duda que tengo es, para que el seguro cubra el cambio tiene que estar el paragolpes rajado? Yo solo tengo un pequeño bollo y arañazos varios, a ver si el seguro va a decir que con masilla y pintar se arregla........le pego una buena o**** al paragolpes para rajarlo?? jajaja

como lo habeis echo vosotros??

Jajaja bueno voy a explicarme de otra forma, ya que he dado lugar a malinterpretaciones.

En mi opinión, la única ventaja del diesel es el consumo, y en este caso (que se está hablando de las versiones de 170cv y 177cv) según datos oficiales la diferencia es de aprox 1l (supongo que 1.5l reales), y haciendo solo 20.000kms al año, creo que si merece la pena irse al gasolina. Si fuera a hacer 40.000kms posiblemente le recomendaría el diesel.

Pero bueno, esto del consumo es muy relativo, para algunos es algo primordial a la hora de elegir un coche, para otros es algo secundario. Cuestión de prioridades.

Gasolina of course! Suavidad, sonido, elasticidad, y mejores prestaciones. No hace falta decir mas.

A no ser que te obsesione el consumo, que tampoco hay tanta diferencia y haciendo solo 20.000kms.... yo creo que merece la pena ir a por el 1.8T (o el 2.0t mejor jeje)

Yo no pusé el s-line exterior, porque no veía gran diferencia la verdad, lo único el difusor trasero que está chulo, pero siempre se lo puedes poner después.

Yo estoy igual que tu, esperando el segundo nene, y con el berlina tenemos espacio de sobra.

Yo solo llevo 1500kms con mi 2.0TFSI 211CV Quattro S-Tronic, el ordenador marca unos 10 litros de media. LLeva unas ruedacas de 245/40/18

Todo lo que he puesto lo han instalado en el conce

A mi me han regalado esto:

-Chalecos y demas

-Tarjeta con 50€ de gasolina

-Tornillos antirrobo

-Escapes cromados

-Lunas tintadas

-Adaptador Ipod

-El librito ese de audi class y el llavero

-Un servicio de asistencia en carretera durante 7 años

-Localizador gps antirrobo y el primer año de cuota (valorado en 825€)

Ole ya tengo el mio! Pondre fotos en breve jeje

no creo que que muy bien sin tener los escapes de la derecha, no?

Yo ya he visto el mío! Es como el de robertito pero en automatico. Solo falta matricularlo.

Yo tengo entendido que no. que la N se pone en contadas ocasiones

Financiar es de pobres, hay que pagar al contado. Es lo que se lee por el internet....

Ahora en serio, solo tu puedes hacer tus cuentas, calcula que letra se te quedaría financiandolo a x años, con x tipo de interes y comprueba si podrías pagarlo sin apuros y al mismo tiempo ahorrar algo para revisiones, ruedas, seguro, imprevistos etc...

Muy wapo. Por curiosidad que motor llevas?

no creo (ni espero) que esta medida se legalice

Hijo espero que haya aprendido la lección, nunca ayudes a nadie (Homer Simpson)

jaja lentisimo, menudo fracaso! El Audi es bastante mas rápido, mirate el resto de mediciones y ya verás.

MODELO: A4 B8 2.0 TFSI QUATTRO 211CV S TRONIC

COLOR INTERIOR: Negro

COLOR EXTERIOR: Azul arubia efecto perla

- Paquete deportivo S line interior

- Llantas 18" en diseño de 5 brazos dobles

- Suspensión deportiva S line

- Volante multifunción de 3 radios con levas

- Tapicería tela Sprint/cuero negro-plata

- Asientos deportivos S Line

- Asientos con regulación eléctrica y asiento conductor con memoria

- Espejos exteriores eléctricos, antideslumbrantes, calefactables y con función memoria

- Paquete técnico: Xenon Plus, lavafaros, LED, control velocidad, etc...

- Sensor de aparcamiento delantero y trasero

- Paquete bussiness: Navegador, pantalla FIS color, Sonido Audi, manos libres bluetooth

- MMI Navegación plus: pantalla 7", disco duro 40GB, lector CD y DVD audio(MP3,WMA,AAC,MP4), DVD video, control voz premium, etc...

- Audi Music interface

- Isofix

- Control de presión neumáticos

- Tornillos antirrobo

- Apoyabrazos delantero

- Asientos traseros abatibles

- Paquete portaobjetos

- Servotronic

- Faros Smart Bean

- Extensión de garantía 2 años o 80.000kms

- Embellecedor cromado escape

- Adaptador USB

- Mantenimiento gratis 4 años (excepto neumáticos)

PRECIO CONFIGURADOR: 55.800€

DESCUENTO: 10 %

PRECIO FINAL: 50.000 €

FECHA DE ENTREGA: Finales de Septiembre - principios de Octubre

LUGAR: Madrid

Sí, por supuesto he cogido el volante deportivo con levas. En cuanto a las prestaciones, según datos oficiales, es algo más rapido que el multitronic y el manual a pesar del mayor peso por la tracción quattro y en cuanto al consumo me da igual. En cualquier caso este motor tira mas que de sobra y es muy eficiente.

Por cierto ya he dado la señal, ahora a esperar jeje

Bueno, bueno, vengo del concesionario y estoy bastante contento.

Primero vaya suerte he tenido, justo el único A4 que tenian en exposición con la combinación que yo quiero! Por dentro el paquete s-line con asientos deportivos y demas, todo negro-negro, y por fuera color azul perlado y llantas de 18". Por supesto era un tdi manual, y le faltaba equipamiento, pero me ha servido para hacerme una idea muy precisa de como será mi coche. Me ha ofrecido hacer una prueba de conducción un día de estos, pero con un A5 ya que no tienen A4 en esta versión.

Y segundo el precio que me han dado ha sido mejor de lo que esperaba, al comprarlo a nombre de empresa tiene un buen descuento (aparte me desgravo el IVA) y financiando una parte con ellos tengo el mantenimiento gratis los 4 primeros años. A parte me han regalado los accesorios que elegí y alguna cosilla más.

Tiempo de espera pidiendolo ya, finales de septiembre, principios de octubre. Creo que no voy a tardar mucho en decidirme.

Buah pedazo de respuesta nes37! Bueno despues de mucho pensar y entrar al configurador 80 veces, ya lo tengo mas claro, me tira mas el S-tronic, que ademas viene asociado a la tracción Quattro. Está decidido.

En cuanto al resto de equipamiento no es que tenga doble personalidad jaja, es que el coche es tambien para mi mujer (posiblemente lo usará mas que yo), así que hay que contar con ella y tambien pensar en los nenes. Aunque finalmente hemos decido que no queremos cuero(ya lo tenemos en otro coche), así que tela, los deportivos con el paquete S-Line y llantas de 18"(las de 5 radios dobles, me gustaría verlas puestas pero no he encontrado a nadie del foro que las monte)

Me iré de conces con la configuracion impresa, a ver que saco de descuento.

Nadie? estan todos de vacaciones. Podeis opinar aunque tengais un petrolero eh jeje

Sobre los asientos estoy dudando entre los deportivos de tela o los confort de cuero con ventilacion, no me decido. Y las llantas que cutre que esta version venga con las 16", estoy dudando entre las de 17" o 18"

Hola me quiero comprar un A4 2.0 tfsi 211cv preferiblemente con cambio s-tronic, aunque no descarto el multitronic. Cual preferís? por rapidez y deportividad el s-tronic imagino, pero en cuanto a fiabilidad y mantenimiento que tal cada uno?

En el configurador me salía un presupuesto de unos 55mil, que descuentos se suelen sacar? La semana que viene me voy de concesionarios a preguntar in situ. Algún concesionario recomendado por Madrid?

Agradecería cualquier comentario de los que tengais esta misma versión. Imagino que no lo habrá en stock (todos diesel) y tendré que pedirlo a fábrica, tiempo de espera medio?

Y en general fallos típicos del modelo hasta ahora?

Gracias de antemano

Hola soy nuevo, prefiero no decir mi nombre por seguridad (aunque quizas el nick me delate), ni que vivo en madrid

Fuera coñas, me interesa comprar un A4 2.0 tfsi 211cv preferiblemente con cambio s-tronic, o sino multitronic. Voy a abrir un tema en el subforo del A4 B8 para comentar dudas.

Saludos!