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ferluno

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  1. Pues eso , que tengo la pantalla del fis a color en blanco hay forma de hacerle algo a la pantalla lcd? ayuda por favor
  2. hola me uno a todos en el problema con la puñetera pantallita. la mia es la de color y desde hace un tiempo de vez en cuando fallaba al encender y parecia el c+ peroo muy de vez en cuando.ahora lleva varios dias que se me queda totalmente en blanco y ohora muy rara vez se ve bien podria ser del calor pero tambien he comprobado que al darle un golpe seco en la parte superior del cuadro algunas vece3s se pone media pantalla blaca y la otra en negro esto es la leche. presisamente hoy al cogerlo esta mañana aparecia en blanco. despues a media mañana al parar y volver a encenderlo una de la
  3. no hay nadie que me diga nada???? :cry1: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:
  4. hola os cuento me problema, haber si alguien me puede echar una mano. la averia es la pantalla lcd central del cuadro FIS que se pone en blanco. este invierno fallaba muy de vez en cuando al encendido hacia com unas lineas o desgarros en la pantalla en negro. pero ahora lleva unos dias que se queda totalmente en blanco y no hay manera y muy rara vez ya aparece bien. a que puede ser debido? ah tambien tengo un problema en el tempomat que hace ya tiempo que no me va , cambie el conmutador del embrague que segun vi en los foros podria ser la averia pero siguio igual . podrian estar relacio
  5. hola jasf pues ahora que lo dices puedes tener razon,desde hace unos dias me falla la pantalla lcd central del cuadro se me pone en blanco jod** como tenga que cambiar el cuadro tengo las vacaciones echas :crying_anim: :crying_anim: te hare caso y lo llevare al conce . me llevare tambien una poquita de vaselina para suavizar el dolor alguien mas que me de alguna esperanza de que sea un fusible? gracias jasf ya te contare
  6. ¿alguien sabe como se comprueba el interruptor del embrague ? tiene que dar continuidad entre las 2 patillas con el tester o no? ES QUE ME TIENE LOCO YA EL JOIDO TEMPOMAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  7. Bueno antes el coche el coche estaba ajustado al cambio LONG LIFE ahora le he puesto el 5w40 para el intervalo de 15000 km. segunpone si el cambio es LONG LIFE HAY QUE RESEEARLO CON EL VAG-COM al cambiarlo al normal tabria que resetearlo tambien co el VAG COM???? ALGUIEN PUEDE CONFIRMARMELO ?????? HELP HELP PLEASE
  8. Haber, lo hago como me pone el manual del b6 pero sigue igual. he esperado a q pasen 500 km q segun he leido en un post no marca los kms restantantes pero nada de nada; si le doy a la tecla me aparece solo service y arriba ok y no me aparecen los kms q quedan
  9. hola ,haber si alguien me puede ayudar . he cambiado el aceite del motor de mi A4 2.5 TDI QUATTRO 18CV V6 Le he puesto el repsol 5w30 para hacerle los cambios cada 15000 km, antes los cambios eeran long life mi problema es al resetear el avisador de servicio que no se ponerlo ahora al encender el contacto o al darle a la tecla de servicio solo me aparece la palabra service pero nada mas . alguienpuede ayudarme , gracias
  10. muchas gracias a todos . solo cambiare las 2 delanteras y de aqui en adelante comprobare mas a menudo la presion por la cuenta que me trae gracias
  11. hola mi coche es un a4 2.5 tdi v6 quattro 180cv b6 , y me he dado cuenta que tengo las ruedas delanteras muy desgastadas por la parte interior y exterior ; y la parte central esta la rodadura practicamente nueva. Las traseras estan perfectas. sabria alguien decirme cual seria el problema? ¿que presion debe llevar las ruedas? seria recomendable cambiarle solo las ruedas delanteras al ser quattro? gracias de antemano.
  12. hola soy otro mas para la lista A4 B6 2.5 TDI 180CV QUATTRO AÑO 2001 NEGRO TEMPOMAT , CARGADOR CDS ,NAVIPLUS , TECHO SOLAR ETC
  13. pues nada he probado y nada , SOS , S.O.S <_< PODRIA SER EL CONMUTADOR DEL FRENO Q LEVA JUNTO AL DEL EMBRAGUE? AYUDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PLEASE gracias kantusjack
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