rdovalvarela

En 19/7/2018 a las 16:20, Pep Estarellas dijo:

Gracias Blus , ahora estoy haciendo unas pesquisas con esta gente de Magnun Performance. Son uno de los grupos que se publicitan en el foro.  Les he comprado unos separadores y estoy consultando lo de los ingenieros.

pues cuando sepas algo ya contarás.

En 18/7/2018 a las 18:58, GUAO dijo:

hombre como brutas alguna de la marca dpe

jod** que guapas, es justo lo que busco, gracias por el aporte.

En 22/11/2012 a las 19:29, pabloron dijo:

Hola compañeros, os cuento algo extraño que me ha pasado en uno de los mandos del coche a ver si a alguien mas le ha pasado. Tengo los mando con acceso confort (abro y arranco el coche sin necesidad de tocar el mando) y en uno de ellos tras cambiar la pila parece que ha perdido las propiedades del acceso confort, si que puedo abrir apretando el mando y lo puedo arrancar metiendo la llave en el coche, pero no lo puedo abrir con la llave en el bolsillo ni arrancarlo pulsando el botón del coche... En el conce me dijeron que me pase algún día que lo van a enchufar a su máquina a ver si lo pueden reestablecer, ya os contaré como queda el asunto.

 

Un saludo.

lo has arreglado?, porque a mi me ha pasado lo mismo y ahora no me va con ningún mando.

En 29/5/2018 a las 22:18, Antpsv dijo:

Buenas noches caballeros!!!

 

Después de hacer mis primeras pruebas con mi A5 reconozco que estoy flipando de como va y aunque el consumo no es muy elevado, siendo 1.8 Tfsi 160Cv, reconozco que estoy viendo la opción de ponerle el GLP al coche, ya que lo tuve en mi anterior BMW e46 318 coupé y quería preguntaros como veis la opción de ponérselo y si creéis que afecta realmente al motor ir con dos entradas e combustible?

 

Y si veis que merezca la pena?

 

Muchas gracias de ante mano.

yo lo tengo en un s5 y de lujo, el problema es que no hay equipos en españa para todos los tfsi de momento, tendras que mirarlo.

pues visto lo visto me quedo con 20, pero bueno si puedo las voy cambiar por las rotor que me gustan más, o veis algun modelo que se vean muy brutas?

Me está rondando por la cabeza cambiar las llantas que tengo en el s5  por unas en 21 para hacer el coche más bruto estéticamente, no se cual sería la medida correcta en 21 para que no toque en ningún sitio.

Y por cierto en cuanto andan de segunda mano las mías?

En 23/12/2017 a las 7:57, Morrozo dijo:

Si se puede cambiar con elvag com, y pones el que quieras que te quede fijo por defecto, bien sea confort, auto o dynamic, pero cada vez que lo apagues y vuelvas a encender siempre te quedara el que tengas puesto por defecto, creo que hay bricos aqui en el foro de a4 b8 de instalar el audi drive select, y ahi lo explica

ok, gracias, haber si encuentro como cambiarlo con el vag com

Hola a todos, después de mucho buscar no encuentro nada que me aclare la duda que tengo, me explico.

Tendo un s5 3.0 y siempre que arranco el coche el audi drive select aparece en auto por defecto, lo cambio por ejemplo a dynamic y al apagar y volver a encender aparece en auto otra vez.

Sabeis si se puede cambiar esto, tengo vag com y el menu oculto activado.

refloto este post por si alguien ha descubierto alguna manera de hacerlo?

este coche siempre tracción quattro, es muy grande y con esto ganas en seguridad aunque penalizas en gastos.

en cuanto al motor no hay tanta diferencia aunque va mejor el 177.

ya en el cambio no hay color, el s tronic es un mundo aparte y te lo digo yo que era anti cambios automaticos, el multitronic es un combertidor de par normal.

sin duda la opción b.

En 9/9/2017 a las 0:40, rdovalvarela dijo:

bueno voy conseguir los mapas del 2017 y el último firmware, pero sigo sin tenerlo muy claro.

me autorrespondo, mapas del 2017 instalados y último firmware pero después de mucho sufrir y quedarse la pantalla en negro.en principio todo ok pero hay que darle unos días para saber que todo está correcto.

la versión es la 6.24.2 de navegación.

En 7/9/2017 a las 12:00, rdovalvarela dijo:

Hola a todos y gracias por la información como siempre.

El otro día viajando a asturias me di cuenta de que mi navegador está obsoleto.

Ya he leido bastante del tema pero me surge alguna duda, bueno primero modelo y tal.

el coche es un s5 sportback del 2010.

Version del software:

HNav_EU_K0257_5_D1

Versión navegación:

8R0060884AR ECE 6.15.5

 

Por todo lo que he leído el software es una versión del 2013 y creo que me valdría para actualizar los mapas a unos más modernos no?

ponéis online y he estado buscando pero lo más avanzado que encuentro es 2015 y no lo doy descargado.

podrías ayudarme?

bueno voy conseguir los mapas del 2017 y el último firmware, pero sigo sin tenerlo muy claro.

Hola a todos y gracias por la información como siempre.

El otro día viajando a asturias me di cuenta de que mi navegador está obsoleto.

Ya he leido bastante del tema pero me surge alguna duda, bueno primero modelo y tal.

el coche es un s5 sportback del 2010.

Version del software:

HNav_EU_K0257_5_D1

Versión navegación:

8R0060884AR ECE 6.15.5

Por todo lo que he leído el software es una versión del 2013 y creo que me valdría para actualizar los mapas a unos más modernos no?

ponéis online y he estado buscando pero lo más avanzado que encuentro es 2015 y no lo doy descargado.

podrías ayudarme?

En 2017-5-18 a las 13:07, GPM dijo:

Ya...es que "ahora" hay unos kits de gas pero liquido y consume solo gas. Pense que hablavas deses.

 

S2

el mío es el glp.

hace 13 horas, GPM dijo:

Pero es el kit gasoso verdad? No a gas liquido...

Si, es el kit de gas.

hace 2 horas, spiderfredy dijo:

 y te lo solucionaron en el taller??? 

si, lo desmontaron y lo mandaron a un taller de madrid especializado en cambios automaticos.Total 2500 leuros.

hace 23 minutos, rafa4 dijo:

Y la bateria?

la batería en el hueco izquierdo, de hecho pensé que la llevaba aí de serie, que la lleva en el hueco de la rueda?

hace 14 horas, GPM dijo:

El deposito normalmente va colocado onde esta la rueda para cambiar e a lo mejor te sube un pouquito el fundo del maletero. 

 

rdovalvarela, que marca es el kit a GPL? Vialle? ICOM?

 

Precio si se spuede saber, si no envia por PM porfa.

 

Gracias

tengo que mirar la marca, es aleman y ya me venía con el coche.Cuando lo miré yo hace años para un mini me salía por 1500 euros aunque ahora creo que hay casas que lo hacen por menos.En mi caso al ser un 6 cilindros me imagino que rondará los 2000 o un poco más.

Yo la pega más grande que le veo es la poca autonomía en mi caso ya que le cojen 40 litros y me hace 250 km, aunque como ando yo y el coche que es la verdad es que el consumo es bastante bueno ya que 40 litros son un poco más de 20 euros.

En 9/5/2017 a las 12:22, rafa4 dijo:

Te ocupa mucho espacio el deposito en el maletero?

 

Un saludo.

el hueco de la rueda de repuesto, vamos que te quedas sin ella y tienes que llevar un kit antipinchazos.

En 4/5/2017 a las 13:23, spiderfredy dijo:

y que te pasó??, de repente ya no te entraban las marchas?¿?, o como??

 

muchas gracias.

pues empezó a no ir bien entre cambios de marcha y a perder mucho liquido, me dejaba una mancha enorme por las mañanas.Lo llevé al taller antes de que pasara a más.

A mi me rompió con 245000 pero era una triptronic del año 2002 de un 2.5 tdi 180, yo creo que las más modernas aguantan más, ahora tengo una stronic y la verdad es que le tengo algo de miedo al tema.

Bueno pues después de unas semanas con el coche os voy a contar mi experiencia con el glp que me traía montando el coche.De momento todo son ventajas, sobre todo el precio que está a 0,6 jajajaja.Al coche casi no le notas la diferencia con respecto a cuando va a gasolina y digo casi porque si es verdad que algo se le nota, pero he hecho la prueba de dejarselo a gente sin decirle nada de lo del gas y después de probarlo alucinaron cuando les comenté que estuvieran andando a gas.

De momento la única pega que le veo es que solo le cojen 40 litros de gas.

Bueno, después de seis años con el a4 subo un peldaño y me paso al a5.

Os pongo unas fotitos.

Es un S5 sportback, si sabéis alguna campaña que tenga o defectillo ya iréis contando.

Pues ando leyendo por internet y parece que si hay fallos en los stronic de 7 marchas,sabeis algo?

 

 

Yo tengo el 3.0 de 240cv pero cambio Tiptronic, por ahora estupendo, tienes una reserva de potencia en todo momento que sin ser un coche diseñado para correr no es manco. El motor es fiable, con un par motor contundente, el sonido del 6 cilindros aún siendo una caldera es muy bueno. En cuanto a la S Tronic no puedo opinar, yo llevo Tiptronic, hasta ahora 0 problemas (120.000kms) con su cambio de aceite correspondiente, no es una caja rápida pero si suave y con las levas hace sentir un poco más el control sobre la misma.

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Pues yo ya tuve un tiptronic y se me fue el cambio con 220000 y la broma sale cara

Y te cambiaban el aceite? Porqué según Audi no hace falta y ZF recomienda cada 60.000km. ¿De que año era la Tiptronic?

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Era del 2002 y tenía el aceite cambiado